Terrengsykkelrittet 2009

Hei,

Noen som vet når vi kan forvente en status for 2009 utgaven av Terrengsykkelrittet?

Tenker på:

- Blir det noe av?
- Evt. når?
- Endringer i løypa?
- Etc..

mvh,
Beles

Mange takk!

Beles

Jeg sykla gjennom traséen for Terrengsykkelrittet på torsdag. Måtte jo teste ut den etter sigende meget tekniske løypa.

Jepp. Den var teknisk gett. Litt for teknisk etter min smak. Men jeg er jo ikke helt sjef på sti da, så det var ikke annet å regne med.

Det 1. stipartiet synes jeg var mest knot og tull. Tror ikke rittet taper seg på å finne en bedre trasé her. Det 2. stipartiet var tidvis morsomt. Litt for mye steiner etter min smak. Men ser jo at de som er gode teknisk liker den delen. Det 3. partiet var klart best synes jeg. Her var det mye flytsti. Tørt og fint, og mye deilige svaberg. Spesielt nedkjøringa fra åsen var knall.

Og jaggu ble jeg sliten også. Sykt mye klatring på grus både her og der. Kanskje jeg stiller til neste år. Men da blir det nok med stisykkel og livsnytertempo. Ritt i konk.fart i den traséen tror jeg ikke kroppen har godt av.

Håper ikke dere gjøre noe med løypen.

Den var fin, og til neste år stille jeg på 2 runder for å slippe kø i første terrengpartiet.

Dette er som " terrengsykkel " ritt burde har vert. Det er godt å slappe av immelom alt grusen.

Visse endringer av løypa må nok til, spesielt for å unngå visse køpartier. Et par klopper vil kanskje kunne gjøre noe...?

Men det blir nok ingen STORE endringer, så slapp av, dette vil fortsatt være et TERRENGSYKKELritt.

Tror det blir litt planlegging og prøvesykling i løpet av høsten.

Mitt ønske for 2009 er at det blir gjort noe med køproblemet på det første, smale stipartiet. Det lange grusstrekket fra start gjorte at grusspesialistene kom først frem til det første stipartiet, som pga sin smale og kronglete natur ikke tillot at stispesialistene fikk glede av sine ferdigheter, men måtte gå og stange i kø. Hvis man kunne lagt inn et bredt stiparti eller dårlig kjerrevegparti før denne smale stien, ville man få strukket feltet på bakgrunn av litt mer enn ren grustråkkevne, og det ville heller ikke blitt så mye kø på den første smale stien. Veldig frusterende å oppleve at de som er spesialister på grus får hentet ut sitt potensiale hele veien, mens de som er spesialister på sti ikke får det pga kø.


Ole - som trass i kø er fornøyd med eget resultat. :-)

Syntes løypa var kjempefin selv om den var krevende. Største problem var at man gikk og trasket i kø opp den første terrengbakken.

Navnet er dessuten litt uhipt - kanskje man burde lage en serie konkurranser med selvforklarende navn som LANDEVEISSYKKELrittet, LANGRENNSKIrennet, SLALÅMSKIrennet, TERRENGløpet, FOTBALLturneringen, MARATONløpet, etc. ? :-)

Huh? For å sier det slik. Hvis man kan sykler en såkalt terrengsykkelritt, og vinner spurtprisen på en ræser med sliksdekk, så er det streng tatt ikke noe terrengsykkelritt!

Burde kansje ta vekk den smiley, siden dette var igrunnen ikke ironisk ment!

Jo nesten sånn var det, bortsett fra at jeg ikke syklet sammen med noen. Jeg syklet forbi alle på sti, og ble frasyklet av alle på grus. I tillegg var jo dette folk som visste de skulle sykle enda en runde...


Ole.

fniss.

du syklet ikke sammen med meg og jeg syklet to runder.

derfor må du kun ha syklet en runde.

ble du disket till slutt?

Som anonymous13 skriver, puljestart vil langt på vei løse kø-prøblemene tror jeg. Noe må hvertfall gjøres, for det er veldig kjedelig å gå i kø når man endelig får en sånn fantastisk trasè som i dette rittet.

-----------------------------------------------------------------
Hvis man kunne lagt inn et bredt stiparti eller dårlig kjerrevegparti før denne smale stien, ville man få strukket feltet på bakgrunn av litt mer enn ren grustråkkevne, og det ville heller ikke blitt så mye kø på den første smale stien.
-----------------------------------------------------------------
Det er lazzeijørli!
Lørenskogrevene har en sti som går delvis parallelt høyere opp.
Denne begynner som en bred sti (dog ofte bløt)med svak stigning den første delen.Denne deler seg etter 300meter. Den fineste stien videre er opp til venstre. Nå er man på en vanlig sti som følges til man kommer ut på noe som ligner på en gammel vei. Til høyre her nedover en stenete,men ikke vanskelig bakke. Alt så langt er kjørbart for den fromme. Men kanskje ikke den siste delen hvor man følger og krysser et bekkefar nedover til 2008-veien treffes. Molto vanskelig. Her vil det nok bli litt gåing,men det er nedover og ikke langt (200m hvorav 20 er bærepotensiale).Bomberne vil ha en fordel ned her mens slickserne vil drømme om Birken. Og karbonfolket vil bære ramma på ryggen.

Vi var flere som havnet i feil startgruppe, og startet med de som skulle sykle to runder, men vi skulle bare sykle én runde. Dermed fikk vi ikke ligge å knive med de vi faktisk konkurrerte mot, men måtte kjøre vårt eget løp og håpe tiden holdt. Litt som Birken, mao. Jeg skjønte etterhvert at jeg lå i feil gruppe, det var jo ingen av de jeg kjente rundt meg som sa de skulle sykle én runde. Dermed var det bare å melde feilen ved målgang og håpe på det beste.


Ole.

Det partiet skal det gjøres noe med. Det blei vel egentlig klart 10. mai i år. Starten blir litt forandra, med andre ord.

For ordens skyld: Jeg bidrar lite i denne sammenhengen, løypesnekring er det andre, bl.a. Øyvind, som tar seg av.


Hehe, navnet er blant de mest opplagte her i verden, ja. Akkurat som Dalen i Telemark. Sjølveste Dalen, liksom.

Hva hadde vært mer hipt? Østmarka xtreme mountain bike challenge? Østmarka x3me single track mayhem?


Navnet er det det er fordi ingen andre terrengsykkelritt har tatt og fordi det faktisk er et initiativ fra bladet Terrengsykkel, Jfr NissanCup osv.

Sellsakt!

(Det tror jeg også folk har fått med seg...)

"Extreme Østmarka Extreme Extreme Mountainbike Extreme Challenge Marathon" har jeg trua på.

Med et tre (furu) i logoen mellom x og me.

Løypa vil få mindre justeringer før neste års ritt. Men hvis man sliter med at man kommer for langt bak inn på stipartiene er det eneste som hjelper å trene mer.
Et terrengsykkelritt skal vinnes av den som har den mest komplette kombinasjonen av styrke og teknikk. Bare teknikk holder like dårlig som bare styrke og O2-opptak.

Forandringer i løypa vil potensiellt legge på noe sti litt tidligere, samt mer rask sti mot slutten og evt litt mer(enda mer) klatring opp fra Skullerud.

På trykk er TERRENGSYKKEL-rittet helt kurant og opphavet veldig tydelig. Man møter derimot litt merkelige ansiktsuttrykk når man forteller uinvidde at man har vært med på terrengsykkelrittet.... :-)

Kanskje det hadde gjort seg med et mer traust norskklingende navn som Østmarkrittet, Østmarktråkket, Østmarka rundt, eller kanskje Skulleru' Ha Z ...

Gleder meg til å se hvilke forandringer som gjøres. Noen flere motbakker i starten ville vel også gitt bedre spredning av feltet.

De fleste skjønner vel den, men ytterst få av de 500 på start (sikkert enda flere neste år) har veldig store forhåpninger om å henge på Hovdenes, Fagerli & Co fra start. Pendler du med Ferrari inn til Oslo hver morgen, vil du uansett stå å stampe i kø sammen med de kjedelige bilene som går veldig mye saktere enn din fine røde bil. Starter du 1000 ferrarier fra Drammen samtidig som skal inn til Oslo, blir det også kaos. Det eneste som funker er breiere veier og eller at ferrariene starter med 5 minutters mellomrom i puljer på f.eks 50 stk. Nei, vi vil ikke ha bredere stier, eller mere grus.....

Ja til puljestart på Terrengsykkelrittet 2009. Eller Østmarka Mtb Challenge, som jeg ville kalt det

Jeg kan gjenta meg selv; jeg håper at forbundet nå får på plass et seedingsystem som vil gjelde alle litt større ritt. I dag er det vel kun Birken som bruker noe slikt for å sette opp startpuljer?

Rankingliste for de 1000 "beste" er jo til enhver til tilgjengelig.

(sier "beste" fordi det er lett å klatre på lista ved å plukke ut noen NC med dårlig deltakelse, men slik er det gjort med hensikt)

Puljestart blir det sikkert. Østmarka Mtb Challenge blir det garantert ikke. Hvorfor gi et godt norsk sykkelritt et engelsk navn? Mtb liksom? Er ikke det sånn båt som dem bruker i forsvaret? Er det noe jeg er stolt av i samtale med svenske og danske sykkelentusiaster, er det blant annet at vi har et norsk ord for terrengsykling, som faktisk beskriver aktiviteten bedre enn det tilsvarende engelske, svenske eller danske ordet.

Men så til en annen utfordring med akkurat dette rittet: Like barn leker best, helt til stien kommer, for da blir det vel kø? Er det ikke bedre å sende ut folk i tilfeldig rekkefølge, altså uavhengig av tidligere resultater? Jeg kan gjerne starte sammen med eliten, for da er hvertfall jeg garantert null kø på stipartiene

Dette innbefatter kun 1000. Listen burde vært mye lengre for å få med seg "alle" som deltar. En kryssing av elitelisten og Birken-seedinga hadde kanskje vært en mulighet?

EDIT: Og da gjerne med en form for "ID" som hadde gjort det enklere for rittarrangørene å finne riktig person uavhengig av feilstaving av navn.

...og Østmarkrittet har vi da hatt tidligere, og et slikt (eller tilsvarende) navn kunne utilsiktet bli linket til sykkelklubben Østmarka IL...

Nei hold på navnet Øyvind; det sier liksom litt om at dette rittet er "the original" (som det heter på norsk), de andre blir bare etterligninger.

Joda Egil, det kommer (men det tar tid).
Først må imidlertid alle påmeldingssystem kunne håndtere (og gi ut resultatlister i et bestemt format) med lisensnummer som rytter-ID.

Her kommer det nye brikkesystemet inn. Så langt er kun Landevei NC jun/sen knyttet sammen med brikke ID (=linket mot lisensnummer), i 09 vil MTB jun/sen og ungdomsklassene komme etter. Går alt etter planen vil alle med aktiv lisens ha personlig brikke f.o.m 2010-sesongen.

Da først blir det mulig å få til dette uten en masse manuell listeknekking.

Deretter vil det bli opp til den enkelte arrangør hvordan han vil bruke dette på sitt ritt, men verktøyet vil kunne være tilgjengelig fra NCF (ryttere uten aktiv lisens vil da ende opp som useedet).

Og der traff du spiker'n midt i panna! Jeg har førstehånds kjennskap til både elitelisten og seedingen av Birken. Seedingen til Birken er rett fram for der har alle som skal delta en ID.
Når det kommer til elitelisten derimot... er det et sant helvete.

Problemet er som du sier at det ikke finnes en unik ID for alle arrangører og da står man igjen med en deilig combo av feilstavede navn, initialer og/eller fullstavede mellomnavn og navnebytter (gift/skilt etc).

Mulig elitelisten overlever til 2009 sesongen, men den kommer ganske sikkert til å bli mye kortere enn de 1000 beste for å redusere arbeidet med å vedlikeholde den.

Man kan for øvrig ikke bruke lisensnumre til en eventuell seedingsliste fordi de fleste som sykler terrengritt i Norge løser engangslisens. Jeg synes heller ikke at man skal være så passiv at man overlater til Birken å bestemme hvilke ritt man kan sykle for å bli rangert som terrengsyklist i Norge. Det er en jobb for NCF.