Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd
Side 50 av 50 1 2 48 49 50

Hvordan kjøre slangeløst?

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2603948 28/04/2020 20:00
Registrert: Jun 2006
Innlegg: 56
lexmyr Offline
Medlem
Offline
Medlem
Registrert: Jun 2006
Innlegg: 56
Beklager hvis det har blitt besvart før:

Jeg tenker å sette opp to nye sykler tubeless. En Trek Remedy med Bontrager Line Comp 30 TLR felger, og en Canyon Spectral AL 6.0 WMN med RaceFace AR30-felger som jeg er usikker på om er tubeless-ready (?).

Er jeg good to go med et par av disse Muc-Off ventilene og eventuelt felgtape til begge syklene, eller må det mer spesialisert utstyr til? Trives Bontrager-hjula best med Bontragers egne ventiler?

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2603968 28/04/2020 21:23
Registrert: Oct 2017
Innlegg: 403
espenta Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
Registrert: Oct 2017
Innlegg: 403
Det har nok ikke noe betydning hvilke ventiler du kjøper, jeg har hvertfall hatt flere forskjellige og ikke hatt noen problemer. Gorilla-tape funker bra som felgtape. Jeg kjøpte en dedikert felgtape, og den var sinnssykt stiv og helt håpløs å jobbe med. Masse luftbobler under som jeg ikke fikk ut, men har holdt tett over ett år nå da.

Du trenger guffe også da, men regner med du er klar over det. Ellers trenger du ikke noe annet enn noe å stikke/skjære hull på felgtapen.

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2603969 28/04/2020 21:30
Registrert: Jun 2008
Innlegg: 2,818
DesmoSkier Online
Besatt
Online
Besatt
Registrert: Jun 2008
Innlegg: 2,818
Jeg har brukt Stans NoTubes-ventiler til flere forskjellige felger, de har funket på alt.
I tillegg til det espenta nevner så kommer du til å trenge en skikkelig pumpe, trykkammer/kompressor, zalovann og en ventiluttrekker.
Denne videoen er fin å kikke på om du ikke har gjort det før.
https://www.youtube.com/watch?v=oybGjdlPWSc
Det eneste jeg tror han ikke nevner er at du kan bruke et plug-kit som f.eks. MaXalami for å plugge hull som er større enn guffa greier å tette.
Og en siste ting: For å lage hull i felgtapen bruker jeg en syl som jeg varmer opp med en lighter. Den smelter seg pent gjennom tapen, og du risikerer ikke å lage et større hull enn du ønsker.

Redigert av DesmoSkier; 28/04/2020 21:36.

Helge
Strava
Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: espenta] #2604028 29/04/2020 07:28
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
sykkeloyvind Offline
More than words
Offline
More than words
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
Sitat: espenta
Det har nok ikke noe betydning hvilke ventiler du kjøper, jeg har hvertfall hatt flere forskjellige og ikke hatt noen problemer..

Ventiler som passer felgprofilen er dessverre avgjørende for godt resultat. Noen ventiler passer de aller fleste felger, andre ventiler passer kun til ett merke.
Muc Off sine ventiler og andre med slik konisk gummiforing passer de fleste felger. Ventiler med flat eller oval fot har en tendens til ikke å passe i en del felger.


Øyvind Aas
Utstyrsredaktør Fri Flyt AS
terrengsykkel.no
landevei.no
utemagasinet.no
friflyt.no
Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2604308 30/04/2020 08:52
Registrert: Jun 2006
Innlegg: 56
lexmyr Offline
Medlem
Offline
Medlem
Registrert: Jun 2006
Innlegg: 56
Takk for tips folkens!

Ser ut som Muc-Off sine ventiler kommer med tre forskjellige gummipakninger for å passe flere typer felg, så da burde det nok gå greit uansett?
I tillegg kan visst ventilhetta brukes som ventiluttrekker ICON_SMILE

Når Bontrager-hjula er TLR, betyr dette at de allerede er installert med tett felgtape? Eller bør jeg uansett kjøpe en rull med tubeless-felgtape for å gjøre ting selv? Jeg er litt usikker på hva begrepet "tubeless ready" egentlig innebærer.

Sist jeg satt opp tubeless (i 2008) brukte jeg Stans NoTubes sitt gummifelgbånd med integrert ventil. Den gang var det null problem å både blåse opp og få tett et par Minion DHF med en helt vanlig gulvpumpe.
Har noe endret seg de siste 10-12 åra slik at det har blitt mer nødvendig med hurtig oppblåsning med kompressor eller gulvpumpe med trykktank?

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: lexmyr] #2604322 30/04/2020 09:46
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
sykkeloyvind Offline
More than words
Offline
More than words
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
Sitat: lexmyr
Takk for tips folkens!

Ser ut som Muc-Off sine ventiler kommer med tre forskjellige gummipakninger for å passe flere typer felg, så da burde det nok gå greit uansett?
I tillegg kan visst ventilhetta brukes som ventiluttrekker ICON_SMILE

Når Bontrager-hjula er TLR, betyr dette at de allerede er installert med tett felgtape? Eller bør jeg uansett kjøpe en rull med tubeless-felgtape for å gjøre ting selv? Jeg er litt usikker på hva begrepet "tubeless ready" egentlig innebærer.

Sist jeg satt opp tubeless (i 2008) brukte jeg Stans NoTubes sitt gummifelgbånd med integrert ventil. Den gang var det null problem å både blåse opp og få tett et par Minion DHF med en helt vanlig gulvpumpe.
Har noe endret seg de siste 10-12 åra slik at det har blitt mer nødvendig med hurtig oppblåsning med kompressor eller gulvpumpe med trykktank?


Bontrager har brukt sine egne, rare felgbånd av stiv plast tidligere. Om felgene har slik montert krever de tilhørende ventil. Hvis ikke vil vanlig teip fra Stans, DT, Muc Off, Peatys eller andre fungere fint. Tubeless ready bør innebære at felgene allerede er teipet.

Nye dekk og felger er mye lettere å få opp slangeløst enn tidligere. Ofte trenger du ikke kompressor eller trykktank.


Øyvind Aas
Utstyrsredaktør Fri Flyt AS
terrengsykkel.no
landevei.no
utemagasinet.no
friflyt.no
Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2608288 19/05/2020 09:38
Registrert: Jul 2016
Innlegg: 95
TenDam Offline
Medlem
Offline
Medlem
Registrert: Jul 2016
Innlegg: 95
Mulig jeg hadde funnet svaret ved å tråle igjennom tråden, men satser på at noen forbarmer seg over meg ICON_SMILE Er noob på tubeless så trenger noen råd / avklaringer.

1. Hjulene jeg skal sette nye dekk på kom i sin tid ferdig oppsatt tubeless. Nå har jeg skiftet dekk og skal sette på nye. Tapen er moden for utskifting så den har jeg dratt av, men ser da at under tubeless tapen så er det lagt på et felgbånd. Nå har jeg sett diverse videoer på youtube og kan ikke se at dette er "normen", bør jeg fjerne dette felgbåndet og bare ha tubeless tape?
2. Siden jeg er litt utålmodig så la jeg et nytt lag med tape over felgbåndet, satte på ventil og dekk. Når jeg pumpet opp dekket (kompressor) så kommer dekket fint på plass og holder tilsynelatende på luften, MEN den klassiske poppe lyden var ikke tilstede når dekket smatt på plass. Er det i seg selv grunn nok til å gjøre prosessen på nytt?

Håper det var forståelige spørsmål og noen som har erfaring fort kan svare de ut ICON_SMILE

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2608375 19/05/2020 13:46
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
sykkeloyvind Offline
More than words
Offline
More than words
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
1: Ja, egentlig, men du trenger ikke hvis du får det tett med teip oppå.
2: nei, er det tett og dekket sitter rett er det bare å nyte et godt oppsett.


Øyvind Aas
Utstyrsredaktør Fri Flyt AS
terrengsykkel.no
landevei.no
utemagasinet.no
friflyt.no
Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Jurgmeister] #2608437 19/05/2020 17:35
Registrert: Aug 2018
Innlegg: 35
F
Filipollas Offline
Fersking
Offline
Fersking
F
Registrert: Aug 2018
Innlegg: 35
Etter noen punkteringer, så har motivasjonen økt veldig for å sette opp slangeløst.
I følge denne intruksjonssnutten fra sykkeloyvind, virker det så enkelt og greit:
https://www.terrengsykkel.no/tv-serier/rittklar/laer-deg-aa-sette-opp-slangeloese-dekk

Men, det er mange som mener det ikke er bare-bare, f.eks. Unaas:
https://unaascycling.no/pages/tubeless-bor-du-velge-det


Så ser jeg at man kan kjøpe slange med guffe (Joe's No-Flats - https://bikeshop.no/joe-s/08549/joe-s-no-flats-29-slange-29-51-57-622mm-prestaventil)

Nå spør jeg antageligvis dumt, men er det ikke enklere å bare kjøre med slange som har guffe inni seg? Hva er fordeler/ulemper?
(Bortsett fra at jeg antar en slange med guffe er noe tyngre, og vil påvirke rullemotstanden "noe").

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: sykkeloyvind] #2608440 19/05/2020 18:17
Registrert: Jul 2016
Innlegg: 95
TenDam Offline
Medlem
Offline
Medlem
Registrert: Jul 2016
Innlegg: 95
Sitat: sykkeloyvind
1: Ja, egentlig, men du trenger ikke hvis du får det tett med teip oppå.
2: nei, er det tett og dekket sitter rett er det bare å nyte et godt oppsett.


Takker så mye Øyvind, da blir det ut å rulle ICON_SMILE

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Filipollas] #2608497 20/05/2020 07:03
Registrert: Oct 2017
Innlegg: 403
espenta Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
Registrert: Oct 2017
Innlegg: 403
Sitat: Filipollas
Etter noen punkteringer, så har motivasjonen økt veldig for å sette opp slangeløst.
I følge denne intruksjonssnutten fra sykkeloyvind, virker det så enkelt og greit:
https://www.terrengsykkel.no/tv-serier/rittklar/laer-deg-aa-sette-opp-slangeloese-dekk

Men, det er mange som mener det ikke er bare-bare, f.eks. Unaas:
https://unaascycling.no/pages/tubeless-bor-du-velge-det


Så ser jeg at man kan kjøpe slange med guffe (Joe's No-Flats - https://bikeshop.no/joe-s/08549/joe-s-no-flats-29-slange-29-51-57-622mm-prestaventil)

Nå spør jeg antageligvis dumt, men er det ikke enklere å bare kjøre med slange som har guffe inni seg? Hva er fordeler/ulemper?
(Bortsett fra at jeg antar en slange med guffe er noe tyngre, og vil påvirke rullemotstanden "noe").




Jeg satte opp slangeløst for første gang for to år siden. Første gang brukte jeg en guffe fra Finish Line, som ikke er latexbasert. Når jeg i tillegg hadde noen eldre Continental-dekk med porøse sidevegger var det litt knot, og det holdt ikke tett. Senere har jeg brukt vanlig latexguffe, og satt opp Maxxis- og Scwalbe-dekk, og det har vært veldig enkelt. De holder trykket i ukesvis, og alltid tettet ved punktering.

Så om du har en kompressor eller egen pumpe til slangeløst ville jeg gått for det. Jeg satte opp på sykkelen til broren min forrige helg, og brukte ikke mer enn 15 minutter totalt (felgene var allerede tapet).

Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: Filipollas] #2608510 20/05/2020 07:35
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
sykkeloyvind Offline
More than words
Offline
More than words
Registrert: Feb 2002
Innlegg: 19,337
Sitat: Filipollas
Etter noen punkteringer, så har motivasjonen økt veldig for å sette opp slangeløst.
I følge denne intruksjonssnutten fra sykkeloyvind, virker det så enkelt og greit:
https://www.terrengsykkel.no/tv-serier/rittklar/laer-deg-aa-sette-opp-slangeloese-dekk

Men, det er mange som mener det ikke er bare-bare, f.eks. Unaas:
https://unaascycling.no/pages/tubeless-bor-du-velge-det


Så ser jeg at man kan kjøpe slange med guffe (Joe's No-Flats - https://bikeshop.no/joe-s/08549/joe-s-no-flats-29-slange-29-51-57-622mm-prestaventil)

Nå spør jeg antageligvis dumt, men er det ikke enklere å bare kjøre med slange som har guffe inni seg? Hva er fordeler/ulemper?
(Bortsett fra at jeg antar en slange med guffe er noe tyngre, og vil påvirke rullemotstanden "noe").




Det går som oftest greit å sette opp terrengdekk slangeløst i disse dager. Oftest med vanlig gulvpumpe. Det er viktig at felgteipen er helt tett over eikehullene og at ventilen passer godt med felgbunnens profil. Universalventiler med konisk gummi-foring vil fungere bra i de aller fleste tilfeller.
Et triks er å massere dekket opp i felgkantene før man pumper opp første gang. I tillegg kan det noen ganger være lurt å skru ut ventilkjernen før pumping for maks luft inn. Spesielt gjelder dette med brukte ventiler som er litt fulle av guffe.

Tubeless på landeveien er litt mer krevende, da dekkene ofte er trangere og vanskeligere å få tette. Fordelene er også mindre åpenbare, da man sjelden punkterer på landeveien med slange.

Slange med guffe fungerer rett og slett ikke. I tillegg gir det ingen av de andre fordelene med tubeless - lavere vekt, mulighet til å sykle med lavere dekktrykk, lavere rullemotstand. Guffeslanger veier mye, da slangen må være så tjukk at guffa får tak - slanger vil ofte revne som en ballong når de punkterer - guffeslanger må overbygges for å unngå dette. Guffeslanger gir også høy rullemotstand og lite god følelse å sykle på.


Øyvind Aas
Utstyrsredaktør Fri Flyt AS
terrengsykkel.no
landevei.no
utemagasinet.no
friflyt.no
Re: Hvordan kjøre slangeløst? [Re: sykkeloyvind] #2608531 20/05/2020 08:33
Registrert: Aug 2018
Innlegg: 35
F
Filipollas Offline
Fersking
Offline
Fersking
F
Registrert: Aug 2018
Innlegg: 35
Sitat: sykkeloyvind
Sitat: Filipollas
Etter noen punkteringer, så har motivasjonen økt veldig for å sette opp slangeløst.
I følge denne intruksjonssnutten fra sykkeloyvind, virker det så enkelt og greit:
https://www.terrengsykkel.no/tv-serier/rittklar/laer-deg-aa-sette-opp-slangeloese-dekk

Men, det er mange som mener det ikke er bare-bare, f.eks. Unaas:
https://unaascycling.no/pages/tubeless-bor-du-velge-det


Så ser jeg at man kan kjøpe slange med guffe (Joe's No-Flats - https://bikeshop.no/joe-s/08549/joe-s-no-flats-29-slange-29-51-57-622mm-prestaventil)

Nå spør jeg antageligvis dumt, men er det ikke enklere å bare kjøre med slange som har guffe inni seg? Hva er fordeler/ulemper?
(Bortsett fra at jeg antar en slange med guffe er noe tyngre, og vil påvirke rullemotstanden "noe").




Det går som oftest greit å sette opp terrengdekk slangeløst i disse dager. Oftest med vanlig gulvpumpe. Det er viktig at felgteipen er helt tett over eikehullene og at ventilen passer godt med felgbunnens profil. Universalventiler med konisk gummi-foring vil fungere bra i de aller fleste tilfeller.
Et triks er å massere dekket opp i felgkantene før man pumper opp første gang. I tillegg kan det noen ganger være lurt å skru ut ventilkjernen før pumping for maks luft inn. Spesielt gjelder dette med brukte ventiler som er litt fulle av guffe.

Tubeless på landeveien er litt mer krevende, da dekkene ofte er trangere og vanskeligere å få tette. Fordelene er også mindre åpenbare, da man sjelden punkterer på landeveien med slange.

Slange med guffe fungerer rett og slett ikke. I tillegg gir det ingen av de andre fordelene med tubeless - lavere vekt, mulighet til å sykle med lavere dekktrykk, lavere rullemotstand. Guffeslanger veier mye, da slangen må være så tjukk at guffa får tak - slanger vil ofte revne som en ballong når de punkterer - guffeslanger må overbygges for å unngå dette. Guffeslanger gir også høy rullemotstand og lite god følelse å sykle på.




Supert, takk for informativt svar, utrolig hva man lærer seg av å lese på dette forumet.
Da styrer jeg unna Joe's No-Flats, og gyver løs på tubeless oppsettet i morgen. Eller til helgen. Eller neste uke.
Eller, jeg må bare punktere ÉN gang til først så kan ikke motivasjonen bli høyere:)

Side 50 av 50 1 2 48 49 50

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Knut Harald Smette | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå