"Årets" piggdekk til CX - Tips?

Det er snakk om 120tpi utgaven her ikke sant? Kjøpte feil og fikk 30tpi utgaven og de var ganske så dårlig dekk

Ekorre har versjonen med 120 tpi, ja

Kan du si noe mer om hvordan du opplevde versjonen med 33 tpi?

Jeg har kjørt på Schwalbe winther i fjor vinter og bruker dem også i år. Den varianten med færrest pigger.

Var skeptisk til de før jeg fikk dem. Jeg fikk dem i forbindelse med vintersyklingprosjektet til Skedsmo kommune. Men må si at jeg nå er meget fornøyd. De er noe drit å sette på og oppleves som tunge harde og stive, men må innrømme at de biter bra. Brukes stort sett på vei da og jeg kjører pent i svinger på glatta. Men synes disse biter bedre enn de hakkapalitta dekkene jeg brukte vinteren før. Har vintersyklet i mange år og testet ut mange forskjellige dekk, men finner at disse dekkene faktisk er gode.

De gamle Suomi Tyres W 240(40-622) går nå i søpla.

Velger jeg nå Marathon Winter (35-622) til 390,- eller Gravdal (38-622 33TPI) til 600,-?

Eller er det verdt å gå for 120TPI-varianten av Gravdal? Jeg er jo vant til tunge dekk som ruller dårlig, og er egentlig mest opptatt av at jeg skal føle meg trygg.

det er i hvert merkbar forskjell på marathon winter 35 og 120 tpi gravdal'ene, sistnevnte veier ca 600g og oppleves som mer normale dekk

Marathon Winter er ekstremt punkteringssikre, men etter en god del tusen km blir pigger trykket inn i dekket og river hull i slangen.
Har hørt om det før, men opplevde det selv nå (to punkteringer på mandag, en i dag. Men nå har jeg lappet dekket på innsiden).

Anslår levetiden til rundt 3000km.

Marathon Winter er i tillegg så tungt at man blir deprimert.
Gjør det jo morsomt å sette på sommerdekk eller bytte til landeveissykkel, men bortsett fra godt grep og punkteringssikkerhet er det lite pent å si om dekkene.

På en CX ville jeg prøvd Gravdal, ev. med guffe.

Fordelen med tunge Marathon Winter er jo at det blir HELT fantastisk å finne frem landeveissykkelen på våren.

Har helt sluttet med Marathon Winter pga piggene som ødelegger slangen.

Bruker du Suomi Tyres W 240?
Og hva er isåfall din erfaring, sammenlignet med Marathon Winter?

Har 1200 km på Schwalbe Marathon nå, null problem så langt, men litt tunge ja. Piggene ser fine ut.

Mine var også helt ok den første vinteren, men i løpet av denne vinteren forsvant flere pigger og stadig flere er trykket inn i dekket.
Enn så lenge er det bare en pigg som punkterer slangen (bakdekk), men begge bør åpenbart byttes.

For meg holdt de altså under to sesonger -og jeg bruker de bare når det er is på veien.

Ja. Suomi 240 nå. Det ruller tungt og har dårlig kjørefølelse. Meeeen; det er bombesikre dekk. Så da er det greit. Det hører med til historien at jeg har flyttet til bergen. Så mesteparten av vinteren er jeg på vanlige landeveisdekk. I oslo ville jeg valgt noen av de dyre 30mm piggdekkene til greie dager og kjørt på Suomi når forholdene er vanskelige. Obs bruker en 26' sykkel til piggdekkene. Aner ikke om det med kjøreegenskapene kan være bedre på andre oppsett.

Dere som sliter med punkteringer på Marathon Winter, hvilket trykk bruker dere? Jeg er stort sett rundt 25-40 psi, men veier også under 70 kg så kommer unna med relativt lavt trykk. Mitt første sett syklet jeg veldig mye på i to sesonger uten problemer, men kan være jeg akkurat gikk klar av problemene.

Jeg punger ikke, men bruker i allefall ca 45 psi (veier 82kg+klær).
Et bakdekk holder ca. 1,5 sesong (ca. 2000km per sesong) hos meg, og da begynner piggene å gå i gjennom. Godkjent det altså.

80 PSI har jeg rullet rundt på med marathon winter med hybriden. er kanksje altfor mye

Hørtes litt mye ut, men det spørs jo hvor man sykler. Jeg bruker rundt 65psi om jeg skal på en lengre runde med kun fin asfalt. Ellers er det 45psi. Noen ganger litt lavere om det er veeeldig glatt føre.

Mine Schwalbe Winter holdt ca 1500km før piggene kom igjennom. Tilbake til Hakkapeliitta for min del, men kan ha hatt litt høyt trykk, 70-80 PSI

Rundt 70PSI på mine, men det er 35mm og jeg veier 95kg.
Å oppgi PSI uten bredde og vekt gir lite mening, btw.

Mine er 35 mm-versjonen.

Da er jeg imponert over at 40PSI holder, selv om du veier lite.
Jeg er forøvrig fornøyd med 60-70PSI i dekkene, synes de sitter bra nok og rullemotstanden blir til å leve med (langt til jobb, så det er en faktor).

Med lite luft synes jeg de "svømmer" på bar asfalt og svinger/rundkjøringer blir skumle.

Jeg pendler med mye vekt i sidevesker/bagasjebrett. Det er bakdekket som punger. (Marathon winter) Ser på transportsykkelforumet (Facebook) at mange med tunge sykler har fått problemer.

Det er jo innlysende at tunge sykler/syklister/ekvipasjer får flere punkteringer på grus. Spesielt den grusen men bruker på gang -og sykkelveier enkelte steder her på østlandet (den punkterer tom. barnevogner!).

Forrige uke plukket jeg stein ut av dekkene, de satt dypt begravet og måtte graves ut med skrutrekker...

Du har misforstått. Det er ikke sånn punktering vi snakker om. Piggene borrer seg inn i slangen gjennom innsiden av dekket. Kjent svakhet på Marathon Winter som gjør det ubrukelig i lengden.

Alle dekk blir jo ubrukelige i lengden, når de blir utslitt. Et dekk som varer 2000km + vil jeg ikke kalle dårlig... Det er min mening i allefall.

Jeg har Marathon Winter i forskjellige bredder og med forskjellig dekktrykk på forskjellige sykler og har ikke hatt noen problemer med pigger som punkterer slangen. Det er heller et problem at grus/stein graver seg inn i hull etter pigger som har ramlet ut. Jeg har selv ikke hatt noe særlig av dette, men flere kamerater har hatt dette. Dekkene varer fint 2000-3000 km og det synes jeg ikke man kan klage på.

Jeg synes det er litt synd at mine dekk ikke klarte to vintere før første pigg gikk gjennom dekket og punkterte slangen.

Har også mistet 1/3 av piggene i rullebanen, mens alle på sidene er intakte. Etter første vinter manglet jeg bare noen få pigger.

Antallet punkteringer har også økt, så jeg antar manglende pigger (noe er brukket, andre har falt helt ut) er fine hull for den spisse grusen Asker kommune strør gang og sykkelveiene med...

Schwalbe-relatert? Helt likt som mine Ice Spiker Pro. I fjor mistet jeg ca. tre pigger på bakdekket. Det var vel mot slutten av sesongen, så mulig de gikk mot mistepunktet da. I løpet av de første par-tre månedene denne vinteren mistet jeg så å si alle i midten/rullebanen i bakdekket. Mistet én pigg på siden og én pigg fra fordekket. Sykler 9 mil i uka, så det var vel et sted mellom 200 og 250 mil de "ga opp".

Har forsøkt å sette inn nye pigger, men merket med en gang at dekkene var litt for slitt og hullene litt for slappe til at det ville funke særlig bra. Rett nok, selv med god innkjøring datt de fleste av disse nye piggene ut etter én måneds tid.

Smågrus setter seg i pigghullene, bidrar sikkert til å gjøre hullene lite egnet for nye pigger. Men ingen punkteringer.

Når jeg både mister mye pigger og opplever flere penetreringer med økt bruk, virker det jo som at gummiblandingen blir mykere/løsere i løpet av første sesong. Dekkene ser ellers ikke slitt ut, med unntak av skriften på siden som har blitt uleselig.

Da var endelig piggdekksesongen over.
Har kjørt på Marathon winther i år og i fjor på CX.
Veldig fornøyd med dem. De har gått over 4000 km uten problemer. Ikke en eneste punktering, og piggene sitter fortsatt fint. Jeg veier under 70 kg så det kan nok ha litt og si. Tror jammen jeg skal bruke dem neste år også. Dette var over all forventning.

Har tenkt å forsøke med vinterpendling for første gang i år. Har Gavia CX Comp så det er vel klaring for 35mm dekk.

Pendlingen min foregår først og fremst i Oslo Sentrum og Tour de Finans, så regner med brøytet og greie sykkelforhold gjennom vinteren.

Hva slags dekk er å anbefale til det bruk?