Kjøpe ny hodelykt

Skal ha meg ny hodelykt til stisykling og ski (topptur og alpinanlegg)
Ser på disse lyktene: Lumonite Leader, Moonlight BAD6000, Olight H67.
Noen som har erfaringer eller meninger om disse?

Desverre er det ingen av disse som har bluetooth fjernkontroll. Finner i grunn kun Lupine Betty som er utstyrt med dette. Rå lykt men for dyr for meg.
Er det andre alternativer som har fjernkontroll?

Sjekk Lupine Wilma eller Blika, begge har blåtann. Kommer alltid på salg på Black Friday. Har begge lyktene selv, mer enn bra nok lys på Wilma til rask sykling. Suveren kvalitet på Lupine lyktene

Gemini Duo m.fl. har fjernkontroll, hvis det bare er det du er ute etter. Usikker på om de lar seg konfigurere via Bluetooth, hvis dét er et poeng.

Gloworm har trådløs fjernkontroll. Usikker på om det er bt. Den kan brukes til å kontrollere ett eller flere lys samtidig. Personlig foretrekker jeg knapp på lykta og bare snu hodet litt til siden når man møter folk. Men skjønner at fjernkontroll er kjekt hvis man ferdes der det er mye mennesker på stien.

Betty synes jeg uansett er for stor til å være allsidig hodelykt.

Jeg har den sjøl, men den er mest praktisk som styrelykt. Blika synes jeg er en perfekt allsidig hodelykt til alt fra leirbål, til løping eller topptur.

Har noen prøvd denne: https://www.skaugsport.no/produkt/led-lenser-xeo-19-r-mkoffert-og-ekstrautstyr/
Ser ganske bra ut.

Mye bra svar, men ingen som sitter på erfaringer med Olight, Lumonite og Moonlight BAD?

Vil ha mye lys. Skal følge med på om Lupine Betty plutselig kommer på black friday salg.

Har BAD. Veldig bra lykt. Du har nok lys med en 6000,det er helt sikkert. Lysbildet er veldig bredt og det er mye lys selv på lavere innstillinger. Hvia du bruker lykta på sommer/høst/vår så er det kjekt at bad 6000 har vifte slik at du kan kjøre på full guffe uten at lyset dimmes automatisk.

Jeg har en olight h35 som jeg bruker på hjelmen. Er en bra lykt, god kvaitet på både lykten og ikke minst lyset. Det sagt så hadde jeg nok heller valgt en lupine i det prisskiktet du ser i. Er veldig for at det aldri blir nok lys. Men 12000lm trenger man ikke etter min mening. Jeg sykkler med 1500lm på hjelm og 2000lm på styret på svarteste høsten og det er rimelig månelyst. Man blir fort blendet av sitt eget lys som reflekterer. Spesielt på vinteren. Fjernkontroll er veldig praktisk når man sykler. På ski har jeg aldri følt behov for det. Gloworm har foresten 25% avslag i forbindelse med black friday.

Kjapt innom: noen grunn til at jeg ikke skal stikke innom XXL for å kjøpe Olight HS2 til snaue 500kr idag når mine kriterier er løping på vei (ikke sti), lettvekter, USB-ladbar og lav pris?

Vurderte den samme selv for et par uker siden, men endte med en annen på tilbud.

Tror jeg konkluderte med at den er veldig bra - eneste minuset var litt dårligere vanntetthet (IPX4) enn en del andre i samme prisklasse. Men jeg har ikke peiling på hvorvidt det har noen praktisk betydning.

hadde den andre samme egenskaper som jeg listet opp, og hvilken er det? IPX4 bør vel tåle litt Stavanger-regn:

IPX0 – No protection
IPX1 – Protects from dripping water
IPX2 – Protects from vertically dripping water
IPX3 – Protects from sprays up to 60°
IPX4 – Protects from splashing water, no matter the direction

En Iphone 11 har rating 8 til sammenligning.
IPX4 hørtes bittelite ut for noe som er laget for å brukes utendørs...

Hva er vanlig på lykter?

Tror Apple har biiiiittelitt mer budsjett i R&D enn Olight iPhonen overlever jo under vann i flere minutter.

Min korte erfaring med Olight ble tida tok å returnere søpla tilbake XXL der den hører hjemme.
Når jeg forklarte at jeg trengte noe pålitelig til bl.a. fjellturer var det lite å diskutere.

Den andre var en Silva med IPX5. Siden jeg skal bruke den til langrenn på vinteren (når snøen iblant legger seg på lua/hodelykta), valgte jeg å gå for den.
Da var den på salg og ikke Olight.

Slik jeg tolket det skal IPX4 være bra nok i regn, men ikke til å bli spylt på eller liggende i vann.

Ble Olight HS2R på meg. Testa den på et halvmaraton ikveld og har ingenting å utsette på den. Ekstremt lett på hodet kontra LED Lenser H7.2 som jeg brukte før.

Finnes det brukbare hodelykter som bruker AA-bateri?
Jeg vet LEDLenser H14 bruker AA, men skulle gjerne hatt noe bedre.
(Skal brukes i Røde kors hjelpekorps)

Hvorfor vil du ha AA-batterier i stedet for oppladbare?

Skal brukes i røde kors hjelpekorps.
Vi er ofte ute på aksjoner flere timer. Da er det en stor fordel å bare slenge inn ferske AA-batteri kontra å ha med ekstra batteripakke.
Logistikken rundt lading, vedlikeholdslading (lenge mellom hver bruk) og retunering/gjennopplading etter aksjoner er mere utfordrende med batteripakker.

Skal du ha til hjelpekorps, MÅ du nesten ha kvalitet. Lupine er helt klart å foretrekke da. God kvalitet som bare funker når du trenger det. HaraldW her på forumet bruker vel Lupine i Norsk Folkehjelp!?

Skal helt klart ha kvalitet, men dette skal betales og. Vi er ett relativt lite korps, men ønsker å kjøpe flere lykter, så det blir fort meget store beløp når man snuser på Lupine. Ser ikke ut som Lupine har mulighet for AA-batteri heller.
AA er vel ikke ett krav, men ett stor ønske.

Om dere trenger mer lys enn nevnte H14R2 (oppgitt 1000lumen) så er det nok få alternativer med denne muligheten.
Til SAR-bruk ville jeg valgt H14R2, som er rimelige og super kvalitet, bra IP, dessuten zoom og trinnløs styrkejustering på lys, transportlås, mm. Om dere kjøper ekstra Litium-Ion batteripakker og bruker ladere/ladebanker i tillegg blir det lite behov for engangsbatterier også.

Jeg har også en HS2R som jeg bruker 'gatelangs'.
Det er tilstrekkelig med lys når du er på grei sti, men hvis du skal ut i grovt terreng blir det for svakt med mindre du senker tempoet.
Den veier så lite, og det med batteripakken på hode, det er vel en av grunnene til at jeg fortsatt har den, og benytter den 'gatelangs' i stedet for noen av de kraftigere lyktene jeg har som blir benyttet langt unna veilys.


Jeg tror du er å ser på feil ting.
Du ser etter en lykt hvor du kan lett skifte ut batteri, uten å være bunnet til en 'proprietær' batteripakke.
AA er det mest vanlige, og oppladbare batterier har vi da hvite Eneloops på 2000mAh med en nominal spenning på 1.2V.
Alkaliske AA (gud forby!) har en nominal spenning på 1.5V, men kapasitet noe under Eneloops.
Lithium AA (dyre, men de beste batteriene for under 30 blå) har en nominal spenning på 1.5V, og opp mot 2900mAh.

Hvorfor er kapasitet og spenning viktig?
Høyere kapasitet under samme spenning betyr lengre batteritid.
Høyere spenning kort fortalt betyr mulighet til en led diode som gir mere lys.
(Dette er grunnen til at de fleste 1000 lumen+ lykter bruker 7.4 eller 14V pakker.)

Dermed burde du se etter noe med høyere spenning enn 1.5V fra AA.
Da kommer vi opp i dobbel-AA, og lignende, men vi har fortsatt ganske lav kapasitet.

På tide å se på oppladbare lithium-ion celler.
Dette er battericeller (lik AA) som har en nominal spenning på 3.7V, og som kan lades, og brukes helt likt et AA batteri, bare at det er litt større.
Siden de er litt større har de også bedre kapasitet, og med høyere spenning har vi led dioder som kan gi ut mere lys.
(Alle batteripakkene du finner til lykter benytter seg av disse cellene, men de er pakket inn på forskjellige vis.)

Du får batteri-ladere som kan lade opp både NiMH (AA/AAA) batterier, og Li-ION (18650/21700) batterier for et par hundrelapper.
Hvis dere benytter disse cellene i stedet for AA-batterier har dere mulighet for å gå for en lykt som er kraftigere enn en som benytter seg av AA-batterier, og fortsatt ha muligheten til å ta med ekstra batterier for lett å bytte selv.

Til deres formål så vil jeg tro det er mere arbeidslykter, og ikke direkte søklykter du er ute etter.
Dette tror jeg fordi du vil ikke benytte en hodelykt til søk (tenk flere hundre meter lyskaster her) på avstand, det finnes mye bedre former for lys til dette formålet. (Som også kan benytte seg av samme cellene som hodelyktene;) )


Så har vi om sider kommet til mitt forslag.
- 18650 celle lykt:
Sofirn SP40
1200 lumen i 2 timer (vil nok gå litt ned i styrke fort siden den blir varm)
450 lumen i 4 timer (vil klare å holde dette konstant vil jeg tro)
90 lumen i 15 timer (arbeidslys, mulig litt kraftig for det også)
5 lumen i 220 timer (komme seg fram lys når du ikke vil ødelegge nattesynet)
(Vanntett IPX7)
(Vekt 63gram + batteri (35E) 48 gram = 111gram)
(Magnet i bunnen så kan pjotte den på hva enn av metal og den vil stå der, har også klipp så kan feste den i brystloppen eller på sekk og den vil lyse framover)
(følger med hodebånd du kan feste lykten på og benytte som hodelykt)

- 21700 celle lykt:
Wurkkos HD20
1250 lumen i 2 timer (vil nok gå litt ned i styrke fort siden den blir varm)
500 lumen i 5.5 timer (kan holde denne lenge vil jeg tro)
150 lumen i 22,5 timer (distanse arbeidslys)
50 lumen i 56.5 timer (nært arbeidslys)
1 lumen i 960 timer (for å finne ting lett i sekk eller annet uten noen form for sjanse å ødelegge nattesynet)
(Vanntett IP68)
(Vekt 130gram + batteri (50E) 69gram = 199gram)
(har SOS modus, alt den gjør er å stå og blinke SOS i morse)
(den kan også benytte 18650 med adapter[rund plastting]]
(litt sær, men har to led en for spredning, og en for spot/søk)
(den er litt stor i forhold til SP40)
(Magnet i bunnen så kan pjotte den på hva enn av metal og den vil stå der, har også klipp så kan feste den i brystloppen eller på sekk og den vil lyse framover)
(følger med hodebånd du kan feste lykten på og benytte som hodelykt)

(Priser jeg fant)
Fir-pak Eneloop: 100,- > 25,- per celle á 2000 mAh/1,5V
Fir-pak Samsung INR18650-35E: 112,- > 28,- per celle á 3450mAh/3,7V
Fir-pak Samsung INR21700-50E: 154,- > 39,- per celle á 4900mAh/3,7V
XTAR SV2 Rocket batterilader (2 batterier): 160,-
XTAR VC4 batterilader (4 batterier): 140,-
Efest Lush Q8 batterilader (8 batterier): 260,-
Sofirn SP40: 200,-
Wurkkos HD20: 475,- kr


// For å komme med et eksempel fra en av de beste lignende lyktene som benytter AA-batteri:
// 285 lumen i litt under en time
// 56 lumen i 8,5 timer
// 1 lumen i 312 timer

LiIon-batterier krever mye mindre vedlikehold enn NiMH-batterier. De har lav selvutlading og ingen minneeffekt, dvs klattlading er ikke noe problem. Alle LiIon-ladere avslutter lading når batteriene er fulle, så det er ingen fare for overlading om de blir stående i laderen. Det eneste man bør passe på er når de ikke er i bruk over lengre tid (flere måneder), typisk sommeren. Det aller viktigste er at de ikke lades for langt ut i løpet av sommeren, da kan de bli ødelagte eller miste mye kapasitet. Det unngår man ved å topplade før sommeren, og foreta én topplading i løpet av sommeren.

Lagring fører til degradering av makskapasitet, og jo mer batteriene er oppladet under lagring jo mer taper de seg. Dersom man skal gjøre det optimalt så bør de lades ned til ca 60% før sommeren, og vedlikeholdslades opp til 60% 1-2 ganger i løpet av sommeren. Men selv om man dropper det så vil de normalt sett ha god holdbarhet. Hvis man kan lagre de kaldt gjennom sommeren (kjøleskap) så hjelper det veldig mye.

Jeg er enig med olip, gå for hodelykter med 18650 eller 21700-batterier. Kjøp noen gode ladere som kan lade mange slike batterier samtidig. Ha kurver for brukte batterier og fulle batterier og ha litt struktur på lading. Tror dere er bedre tjent med det enn engangsbatterier. Jeg tror alkaliske batterier sliter med å levere nok strøm til kraftige hodelykter, og faktisk kapasitet dropper visst mye om man lader dem ut med mye strøm. Det er kanskje derfor det er vanskelig å finne kraftige hodelykter som bruker slike batterier.

Fantastisk gode svar! Tusen takk!!
Her har jeg mye å se på :-)

En av grunnene til at jeg liker L-formet lykter til dette formålet er jo at de har så mange andre bruksområder. Det er ikke 'bare' en hodelykt.
Hvor jeg liker de best er når en jobber i et lite område f.eks. ved funn i et rasområde eller lignende. Da tar jeg disse lyktene surrer de fast på toppen av en skistav og planter de i en sirkel rundt området. Nå er hele arbeidsområdet opplyst, og vi har god oversikt.


De fleste ladere stopper på 4.2V, og begynner å lade igjen når batteriet er gått ned til 4.0V, men dette kan jo ta ganske så lang tid avhengig av celle.
Én bør fortsatt ikke forlate lader i for lang tid uten oppsyn.

Ut av de kjemiene som du finner i moderne batterier så er det vel kun LiFePO4 som takler å være fulladet over lengre perioder, men disse er ikke veldig anvennlige til ikke-stasjonære formål som dette.
Når det kommer LiIon så trives de best rundt 50% hvis én kun tenker på levetid.
Dette er ikke noe man trenger å tenke på før det blir snakk om at en celle ikke vil bli brukt på over en måned, da er det greit å lade det ned til 60% som Arne nevner, mest for å øke levetiden på cellen.
Skulle du droppe dette så vil de fortsatt ha fin kapasitet selv tre år etter innkjøp (avhengig av antall oppladninger ol.).
Det med å lagre de kjølig når de ikke vil bli brukt på lenge er et godt poeng å ta med seg.

Til dette formålet, hvor du kun benytter enkeltceller er det ingen behov for utladningskurver og lignende per celle.
Hva som bør gjøres er en kapasitet test minst hver 6. måned.
Denne trenger ikke å være helt 100% korrekt, og kan da gjøres med en så kalt analyserende batterilader, som er en kombinert lader/prøver som vanligvis tar 4 celler.
To eksempler på disse kan være:
LiitoKala Lii-500 (200,- men cellene blir satt in med Pluss nedover, noe som kan være forvirrende)
Opus BT-C3100 (500,- lader cellene litt høyt, og rar lademåte, som går litt utover levetiden til cellene hvis dette er hovedladeren)

Kapasitet-test gjøres for å unngå at man ute i feltet plutselig går tom for strøm altfor tidlig.
Dette kan være siden en celle kan ha blitt dårlig av ulike grunner, og i stedet for 3400mAh så kan den nå være på under 2000mAh.


// For å opplyse om hvor anvennelig 18650 celler er
// så kan jeg nevne at du får batteribanker (altså ekstrabatteri til mobil ol.)
// som tar 18650 celler, alt fra 1 til 8 celler



// Jeg vil foreslå å anskaffe en Sofin SP40, to 18650 celler, og en billig lader.
// Dette vil sette dere tilbake ca 450,-
// Nå har dere mulighet til å teste denne ut.
// Er dette en formfaktor som virker for dere?
// Trenger dere noe dyrere enn dette, noe større, noe fra en mere 'annerkjent' produsent?
// Vil dere klare å forholde dere til 18650 celler?
// Det blir som en liten prøveperiode for å se om dette virker, tapet er ikke veldig stort i forhold til Lupine ol. hvis det ikke skulle funke.

Nok en gang tusen tak for fantastisk gode og lærerike svar!
Etter litt duskusjon og spekulering har vi nå kommet frem til att vi kjøper 2-3 skikkelig gode hodelykter, pluss att vi fortsetter å bruke våre gamle Ledlenser-lykter som grunnutrustning. Så blir «superlyktene» brukt ved ekstra behov.
Vi er ett lite korps med relativt få medlemmer og aksjoner, så dette vil være en god løsning totalt sett.

Jeg ser nå på både Lupine og Silva, så får vi se hva jeg landet på.

Disse lyktene har vel Li-Ion batteri(?), og leveres med egen lader.
Batteriene blir liggende lenge mellom hve bruk, ofte flere måneder. Vil det lønne seg i invistere i egen lader, som vedlikeholdslader batteriene? Vi må være sikker på å ha full styrke og kapasitet på batteriene når alarmen går.

Finner ganske mange alternativer hos de to produsentene, de tar en betydelig premium for navnet vel å merke, og Lupine har mere gimmick i sine produkter enn Silva har.
Når du leser lumen hva lykten skal avgi, finn manualen til lykten og les denne.

For eksempel så har Lupine Piko mulighet for disse tre øverste modusene:
1900 lumen
1000 lumen
680 lumen
Den kraftigste er som regel kun brukbar i lengden hvis du har god avkjølig av lykten, f.eks. på snøskuter, eller sykling.
Hvis du kun går og traver rundt til fots burde du se på den nest øverste, denne er mer reell, og selv den kan trappe ned enda et hakk (men da må det som regel være varmt vær ute).
Den øverste blir ofte kalt 'turbo', og på lommelykter så kan denne vare i f.eks. 90 sekunder med 4000 lumen 'turbo' før den trapper ned kraftig.

Ser vi på Silva Cross Trail 5 så er de tre øverste modusene:
500 lumen
250 lumen
80 lumen
Samme gjelder her, det kan hende den kraftigste vil trappe ned til den nest kraftigste, men i motsetning til Piko er dette ikke sinnsyke tall, så den kan godt holde 500 helt til batteriet sier stopp.


Ja, og nei.
De batteripakkene du får kjøpt hos begge produsentene benytter seg av 18650 celler i serie.
F.eks. et 3.5Ah batteri er hos Lupine to LG 18650 MJ1 3500mAh i serie som gir 7.4V
Hos Silva så har de en batteripakke på 9.9Ah, som er seks batterier, tre parallelle sett av to i serie.
Silva tilbyr også bokser til Trail Runner, og Cross Trail seriene som tar vanlige AA-batterier.

Lupine sine batteripakker krever egen lader, men det følger med. Silva sine pakker kan lades med vanlig micro-usb kabel, og det er også mulighet å kjøpe ekstra lader som er kjappere. Lupine tilbyr også en ekstern lader som har mulighet for å lade til 50% for langtidsoppbevaring, og mulgihet for å teste kapasiteten på pakken.


Nei, med helt sporadisk bruk, og kravet om at batteriet må være fulladet når alarmen går så gir det ingen mening å lade de til 50% for oppbevaring.
Da må én bare finne seg i at de vil vare litt kortere, siden det ikke er morro å måtte vente i to timer på å lade når alarmen har gått ...
Det blir kun snakk om rutine med å sjekke/sørge for at de er fulladet hver tredje uke, eller noe slikt.

// Batteripakkene til begge produsentene er oppbygget med disse delene:
// 18650 celler
// bms kort (for å hindre overladning og underladning, mulig også balansering på de større pakkene)
// lade kort (f.eks. med silva hvor du kan koble usb-kabel rett inn uten dedikert lader)
// spennings-indikator-kort (du trykker, den måler spenningen, og fem små lys tennes avhenging av spenningen så du vet hvor mye kapasitet er igjen på batteriet)

Opplever du ofte at Lupine Piko trapper ned effekten?
Jeg tok min på hodet, under en kveldstur, gående i skogen. Det var vel omtrent -1 i temperatur, men den reduserte ikke lysstyrken.