Må bare advare de som skal laste ned bildet. Den er på ca 6500x10500 og filen er på over 80 MB.

Takker igjen for svar larsb

Jeg tenker bare prøver en tur så fort muligheten er der. Går det ikke må evt vurdere annerledes.

Påmeldingen til neste års utgave er åpnet i dag. Arrangøren skriver at halvparten av plassene allerede er gått. Så hvis noen her er interessert er det nok smart å ikke vente for lenge. Påmelding her: https://www.northcape4000.com/

Benytter dagens åpning av påmelding her til å lage en tråd for neste års JR.

Jeg var førstereis i år, og milde måne for en ilddåp og debut i JR det skulle vise seg å bli.
I våres kastet jeg meg på en billett på bruktmarkedet i mai måned, og det var veldig gøy å kjenne den sitrende følelsen i kroppen igjen jeg kunne kjenne før, da jeg var usikker på om jeg klarte å gjennomføre eksempelvis Vestfold Rundt, en 200 km tur etc etc…
Med årene har dette blitt ’rutine’, da det etterhvert har blitt lagt ned mange tusen timer og kilometer på setet.

Men JR sto der, ikke gjennomført. Respekten for distansen, timene og reisen gjennom natten var for stor i alle år, men fascinasjonen har vært til stede lenge for dette rittet. I år hoppet jeg til, og det angrer jeg ikke på.
Jeg har ikke klart å legge fra meg dette rittet etter årets gjennomføring. Jeg hadde en kjempeopplevelse på så mange forskjellige plan, tross miserable værforhold under store deler av turen. Naturen, menneskene, elementene, mestringsfølelsen, boblen jeg var i i dette døgnet. Det var innmari fint, og jeg lengter etter å gjenoppleve det.

Soloppgangen over Valdresflya så vi ikke mye til i år, så ikke engang snurten av Bitihorn, og det sier litt om siktforholdene… Håpet om godt vær og medvind kan igjen begynne, jeg gleder meg stort!

GC har fått et ufortjent harrystempel her hjemme. Øya er mye mer en Kjøttkaker i stygge betongbygg på øyas sørside. Det er ikke alltid været blir så ille som meldt heller. Er det drag fra N N/Ø så splitter fjellet skyene på sørsiden og sola skinner selv om det egentlig er møkkavær. Noe av det samme vil man oppleve i las Palmas ved S S/V. Det er sjeldent det regner konstant også så da får man gjerne sol likevel noen timer ila dagen. Poolområdene og bykjernene/uteserveringene blir sommerlige på et øyeblikk så fort sola kommer til. Fjellene bør unngås hvis det er skikkelig møkkavær. Det blåser og er utrivelig i dårlig vær over 1000moh også på GC.

Las Palmas er en veldig fin by med mye historie. Det er bare å kjøre inn, parkere og bevege seg ned i gamlebyen. Det er masse å se av arkitektur, parker, luksusshopping mm. Byen er på str med Gøteborg så sjekk ut hva dere er hypp på hvis dere liker å ha en plan.

Ikke så langt fra LP ligger Arucas. Fin liten landsby som nevnt, men også med en veldig flott gotisk kirke som også er verdt besøket.

Fra Arucas kan dere kjøre opp i fjellene og kjøre dere vill og bare stoppe når dere ser noe fint, evt ha en plan.
En kaffe i kiosken på P plassen på toppen av Pico de las nieves er et must hvis man har leid bil.
Lunsj ved/på torvet i fjellandsbyen Tunte/San Bartolome er en kul opplevelse. Utsiltspunktet litt lengre borte i retning Ingles er også verdt å stoppe på.
En lett spasertur til Roque Nublo hører med når man er oppi der. Joggesko holder. Ta med regnponcho og en tynn dunis hvis ustabilt vær.
Stopp gjerne på vei ned for en kopp kaffe og nyt mandeltre i blomstring fra patioen på sykkelkafeen i Ayacata.
Puerto Mogan er en særdeles trivelig liten landsby og vel verdt et besøk med innlagt lunsj i havna. (Bade)Byene mellom PM og Meloneras kan greit kjøres forbi.

Mer "hjemlige" aktiviteter er å ta turen over sanddynene fra Ingles over til Meloneras og henge litt ut ved fyret og kose dere på strandpromenaden/basarene/restaurantene der. Dere kan gå tilbake via flomkanalen i retning tivoliet feks. Evt ta bussen tilbake.
Å skli rundt på Ingles mange barer/cafeer og observere persongalleriet som kommer fra hele europa for å flykte fra kulde og gråvær kan være underholdene bare det. Ingles er et oppsamlingsheat hvor mange fordommer om andre europeere (og landsmenn) blir bekreftet. Meloneras er hakket mer upmarket og fremstår som mer moderne og har bra restauranter. Det er dog et stykke igjen til St Tropeztilstander også der.
Er man litt åpen og klar for en rimelig, men helt ok restaurantopplevelse, så er det et supermarked og noen restauranter som har klort seg fast i et nedlagt kjøpesenter litt lengre oppe i Maspalomas. På vei inn dit er det helt History channel 30 years after, med overgrodd P plass, rester etter store neonskilt og delvis mørklagt så ser det nesten ut som en ruin, men inne i atriet er det noen tradisjonelle kanarirestauranter som har bitt seg fast. Vi tar alltid en tur innom. Faro 2 het(er) det visst.
Det kan være langt mellom bra restauranter, men basarene nede ved fyret er det som sagt en del virkelig bra og på vei opp mot nevnte (nedlagte)kjøpesenter så ligger det en særdeles bra tapasrestaurant. Den anbefales sterkt, men er bitte liten så tipper dere må bestille bord evt komme skikkelig sent. Rustico er navnet på den. Hvis dere bor oppe på høyden i Ingles så er det ikke veldig mye lengre til Rustico og Faro2 enn det er ned til strandpromenaden på Ingles. Det går også busser "hele" tiden.

Blir det ikke sykling så ta en joggetur i nærområdet. Med alle grøntområdene og strandpromenadene og folkene så er det en fin opplevelse i seg selv.
Det er en drøss med fine vandreturer hvis man er interessert i slikt.

Sola blir kanskje ikke å se hele tiden og det er ikke utenkelig at det kan bli litt rufsete når vinden river i palmene og regnet treffer brosteinen, men tempen er fremdeles ca 20 grader varmere enn her uansett og etter regn kommer sol som varmer fordi du ikke er veldig langt fra ekvator.
Har du bil så sjekk webcamera på nordsiden hvis vinden og regnet kommer inn fra sør og havet hvor dere er. Stor sjans for at det er full sommer på andre siden selv om det ikke virker sannsynlig fra der du er.
God tur!

Jeg har sanket riskoker og Slow Cooker på finn til slikk og ingenting. Riskokeren har "utrangert" voks for bruk på pendler og sånt. Slow cookern har ny frisk ren voks til finere bruk og hvertfall kun på ultralydvaskede kjeder

Usikker på hvor mye rusk som havner inni kjedet?
Jeg bruker også blåsespissen litt til å blåse av varmvann og rusk mellom runder med kokvann. Blåser nok ut både litt rusk, vann og voks på den måten.
Tenker for bruk med den utrangerte voksen så går det helt greit rengjort.

Men, klart varmt vann i ultralydvasker med en dråpe fettløsende såpe vil nok jobbe rusket bort i enda større grad enn bare bad og risting i kokende vann.

Til bil fins det noen greier man kan spraye på bremser etter vask av bilen for å unngå at bremseskivene ruster, f.eks. Bilt-Hamber Atom-Mac.
Skal tro om en dusj med dette kunne hjulpet å unngå rust på kjedet for sykling i vått også?
Spørs bare om det kan påvirke voksens evne til å sitte?

14 år er litt i overkant ja, men det var ikke det jeg kommenterte på.
Påstanden til Tange antydet at det skulle være en straffemessig risiko å arve våpen etter 1. juni 2023. Det er det naturligvis ikke når man enten leverer det inn innen rimelig tid til politiet, eller søker våpenkort eller plombering. Det arves haugevis av våpen årlig som ikke trenger noe amnesti for å avhendes.

Akkurat den patenten bruker jeg fortsatt på veldig mange prosjekter. Gamle slanger blir til maaaaange små pakninger og myke utforinger

...og det finnes en tråd her inne med lyktefestet til BAD6000-lykta også, høy grad av strips der også!

Skramstadsætra i dag, minus 5 grader og fine spor med bittelitt snåfjoner som kom i natt. Gikk to like runder på snaue 13 km. Første runde med Atomic Skintec C9 og andre runde med et par gamle, men meget gode Madshus Hypersonic. Føret var type blå ekstra, og kanskje det føret det det er minst å hente med smørefrie ski.

Første runden var det bare en som hadde gått før meg, på den andre var det 5-6 som hadde gått slik at det kjentes ut som det var litt glattere spor.

Atomicskiene var lette å gå på, hadde bra feste men kjentes bittelitt tråe ut ved staking. Tid på runden ca 1t.08 min.
Madshus skiene kjentes glattere ut ved staking og hadde godt feste. Hadde jeg skulle tippe ville jeg sagt at de gikk raskere enn Atomic skiene.

Men når jeg ser på segmentene så er Atomic skiene mellom 10 og 20 sekunder raskere- dog hadde jeg noen få slag høyere puls (men naturlig ettersom jeg hadde gått en time allerede- alt i lav sone 1). Og brukte ca 1t 08 min på den runden også.

https://www.strava.com/activities/8193114746

Så kan nesten ikke få sagt hvor imponert jeg er av Atomic C9 Skintec, anbefales.

Hei har et sete c-4 2-7 svart med rød skrify

Hei - ja det er nettopp disse sakene som ikke er helt krystallklare fra Alpkit/Sonder sin side på nettsiden.

(1) Vedrørende versjoner av nettsiden var det i alle fall slik for et par måneder siden, at jeg kun fikk opp Norge som shipping destinasjon ved å velge UK-versjonen av nettsiden. Så jeg satte ordren min gjennom UK-nettsiden og betalte i GBP.

(2) Yes - de shipper Delivery Duty Paid. Den prisen du ser hos Alpkit/Sonder og som belastes ditt kredittkort ved bestilling skal dekke alt.

Fra Alpkit sin response på mitt n'te spørsmål om dette: QUOTE "Hi, I can confirm the Delivery Duty Paid service covers the VAT on delivery in Norway If there are any issues on arrival let us know, we have sent bikes to Norway with no issues using this service. All the best, Josh" END-QUOTE.

Nå er det bare en drøy uke siden jeg mottok sykkelen, så jeg er ikke 100% sikker på at det ikke dukker opp et krav og litt kaos i etterkant fra transportøren. Men Alpkit/Sonder er i alle fall helt tydelige på dette ved direkte spørsmål. De er også ganske raske (en dag eller to) til å svare på e-post.

Øyvind sitt glis er notert og relativt nøye studert allerede ;o)

Holdt på å kjøpe en Exploro for en stund siden i den vanlige utgaven, men den var litt vel brukt etter mitt syn.

AG

Gjenoppliver denne så slipper jeg en ny tråd. Bare ett kjapt spørsmål. Hva er forskjellen på 144 og 179km løypene? Noe man bør få med seg i 179km versjonen? Finner ikke noe løypeinfo på websiden.

Det er vel få europeiske land som kan måle seg med Norge hvor det gjelder tilgang til karttjenester og fritt nedlastbare geografiske data.

Scott Addict Gravel 20 med Rival AXS. Tok en råsjans på at det er lov å ha Giant-hjul på en Scott, og bytta ut de tunge og umoderne smale originalhjula med ordentlige hjul (CXR 2 med 25 mm innvendig bredde). Avbildet med 45 mm dekk. Og ja, jeg må nok kutte kronerøret litt.

Noen som har vært i Kjekstadmarka nylig og vet hvordan føreforholdene er nå?

I tilfelle ingen på sykkel svarer: Har gått med hund mellom Grefsenkollen og Linderudkollen og det er fint sykkelbart i alle fall. Det ligger litt snø i høyden, skillet er ca rundt høyden til trollvann, men ingenting som stopper deg.
Det kan være voldsomt glatt her og der da. Men du ser i alle fall der det er is og snø.

Antar at det ligner lenger nord i Lillomarka også?

Bruker for så vidt X01 nå.

Setter denne som Sticky!

Gleder meg til jul Kjetil :-)

Du har en poäng men hvis vi ser på det historiskt så har Norge haft bra mycket bättre tillförlitlighet än länder högre upp på det kriteriet. Är inte heller så att andra länder klarar for eksempel mindre tillgang på gas utan problem trots att de har mer variation i produktionen ... eller att kärnkraft bara går och går ...

Men det är en liste som ser på några kriterier och det finns inget facit på vilka kriterier som är rätt eller hur man ska gi poäng. Ibland blir det missvissande som jag tycker det er i Norges tillfälle. 42 plass för ett land med rätt stor netto eksport av ström och en massa eksport av olja och gas når Finland är på 3 plass samtidigt som de må importera en massa.

Nei, bytta pære. har ikke kognitiv kapasitet til å begynne å bytte noe for tiden

Takker for svar!
Jeg får nok da bare tråkke på 😅

Hmm... Jeg har egentlig sett meg ut en Canyon Endurace, men dette tilbudet frister jo. Men er det riktig sykkel for minst 50% asfalt og resten god grusvei?

RIP Rebellin. Lang karriere, kort pensjonisttid.