Vær snille i trafikken nå! xD

900 kr Takk!

Kom litt overraskende på meg dette.
Ikke at jeg har vært uheldig, men kan se fordelen av å ta det litt roligere til/fra jobb.

Fant det spesielt overraskende regelen om å sykle in enveiskjørte gater, dette trodde jeg ikke var forbudt tidligere, noen input?

- Jonathan

Sykling mot enveiskjøring har ikke vært tillatt. Det var et forslag om å tillate dette, men det ble aldri vedtatt.

Syklende i veibanen regnes som kjørende og må derfor følge veitrafikkloven. Et unntak for syklister er at de kan foreta forbikjøringer på høyre side i tillegg til venstre.

Er det ulovlig for biler å kjøre forbi på høyre i norge? Jeg trodde det faktisk var lov (4 fils vei. Dette er selvfølgelig forkastelig..

Det som er forkastelig, om et slikt ord er riktig i denne sammenhengen, er at folk ikke har lært seg at man kjører fortere jo lenger til venstre man ligger.

Folk som ligger og koser seg i 80 venstrefila på motorveien gjør meg like irritert som trailersjåfører blir av syklister i veibanen.
Det samme er tilfelle med folk som spretter fra felt til felt i panikk for å ligge bak noen. Å kjøre forbi på høyre side i slike sammenhenger skaper bare farlige situasjoner.

Sykling mot enveiskjøring er forresten bare lov der det er skiltet og lagt opp eget sykkelfelt.

ord!

Heldigvis hadde ikke han som er avbildet "kondomdrakt".

I Kalvskinnsgata er det bare skilta. Ikke noe sykkelfelt der.

Du, med hipsterhengeren din og de fænsi Joker-klærne dine! Hva med å prøve å sykle litt i byen før du omtaler deg om det vi skikkelige folk driver med?

LJ
(som vet nesten alt)

Ikke bare er det irriterende, men man kan faktisk også miste lappen på forbikjøring i høyrefelt.

Edit:
Ehh. Det jeg prøvde å si var at det er irriterende med søndagskjøring i venstrefelt, men at man også kan miste sertifikatet ved forbikjøring i høyrefelt hvis Onkel P ser deg.

Angående motorvei, venstrefil og søndagskjørere midt i uka..
Hva med de i venstrefeltet som kjører akkurat på fartsgrensen? Irriterer de også vettet av dere?

Yepp! venstrefila er forbeholdt dem som kjører over fartsgrensen ;-) Neida, fartsgrensen har ingenting med dette å gjøre og må ikke blandes inn i valget om å kjøre i høyre eller venstre fil.

Ønsker du å kjøre fortere enn de gjør i høyre fil, legger du deg i venstre. Ønsker du å kjøre enda fortere, gir du gubben foran et blink. Det forteller ham at han skal pelle seg over i høyre felt. enkelt!

Blinking er forbeholdt utrykningskjøretøy. Hvis du blinker på meg der jeg ligger på fartsgrensen i venstre felt og passerer bilene i høyre felt som ligger i 10 eller 20 under fartsgrensen, uten at du har en fødende kone i baksetet eller en unge som er blå i ansiktet så roper du ulv, ulv ved å blinke.

Selvfølgelig flytter jeg meg hvis noen blinker, men det er fordi jeg MÅ forutsette at vedkommende faktisk har en livstruende situasjon med seg i bilen. Tenk på det før du blinker neste gang fordi du ikke kan vente på at jeg blir ferdig med min forbikjøring.

For øvrig er motorveien ut til Gardermoen et irriterende sted å kjøre, siden høyre felt går i 90 og venstre i 110. Hvor skal en stakkar bli av som har lyst å kjøre i lovlige 100 km/h?

Da gjør du som meg. Kjører i 101, og driter en laaaang en i oslobermen som skal først frem uansett..
Ved å ikke hindre dem i å kjøre for fort, bidrar du til lovbrudd ;-)

Øyvind, har konebil med 100HK.

Etter å ha lest artikkelen sitter jeg å lurer på foreskjellen i konsekvens av 1. Sykle på rødt lys - 900 kroner i bot og 2. Sykle mot enveiskjørt gate - anmeldelse.

Jeg risikerer altså bare bot i 1. og ikke i 2.
Jeg risikerer kun anmeldelse i 2. ikke i 1.
Er det ikke bot i begge tilfeller?
Har dette no konsekvenser for rullebladet/vandel?

Hans Petter..

Jeg mener at skal man frekventere motorveier med gjevne mellomrom trenger man å ta hensyn til andre og dette gjenspeilet også i min oppførsel i trafikken.
Selv kjører jeg ca 160 km hver dag på en slik vei og har nok lagt til meg noen vaner. Venstrefelten for meg har nødvendigvis ikke noe med fartsgrensen å gjøre, bortsett at det selvfølgelig er noen regler som man må forholde seg til. Min oppførsel i venstrefeltet er som regel at kommer det en bil bak i høyere fart en meg, dette er jo rimelig lett å se da man selvfølelig bruker speilene.
Det er forøvrig utrolig mange som tror disse kun er til å sjekke frisyren osv i, da jeg opplever veldig mange ganger at utrykningskjøretøy står og "stamper" i venstrefeltet pga at folk ikke følger med bakover. Dette er også gjerne de som konsekvent ikke bruker høyrefeltet (påstand). Så tilbake til min oppførsel i venstrefeltet, da legger jeg meg inn i høyrefelt. Hvorfor bilen bak kjører i høyere fart enn meg og gjerne bryter fartsgrensen er likegyldig. Jeg legger meg inn rett og slett for at han skal komme forbi. Han/hun blir glad og jeg tapte kanskje et sekund på dette, som ikke betyr noe som helst for meg.
Det mest tåpelige jeg ser er innover på E 18 til Oslo hver morgen. Venstrefeltet er fullt av biler og farten er redusert til 60-80 km/t, mens høyrefeltet er tomt. Da ligger jeg glad og fornøyd i høyrefeltet og kjører i 100 km/t med fare for å bli tatt av politiet med inndragning av førekortet pga forbikjøring i høyrefelt. Min påstand er da at jeg ikke kjører forbi noen, da jeg ikke har gjort noe feltskifte for å komme forbi…?

Så for å svare på spørsmålet ditt Knirkekne. Nei de irriterer ikke, men er høyrefeltet tomt? Hvis ja, så stiller jeg meg undrende til hvorfor du ligger i venstre. Hvis nei, så setter jeg på litt klassisk musikk og roer den helt ned

Jeg finner ikke sitatet, men tidligere UP-sjef Leif N Olsen oppfordret i en uttalelse bilister til å bruke lys- og lydhorn for å gjøre medtrafikkanter oppmerksom på at de kjører i feil felt, fremfor å bryte loven og kjøre forbi til høyre.

Kona hater den henvisningen når jeg tar igjen trege urinnvånere som liggger i 60km/t i venstre felt på Omkjøringsveien rundt Norges tettest befolkede bygd(TM). Hun må fint finne seg i at jeg velger konfrontasjon fremfor lovbrudd.

Ikke noe sitat her, men belyser vel problematikken noe.

http://www.dinside.no/313386/nesten-alle-kjorer-feil-paa-motorvei

Jeg fant den, jeg også, men ikke den med oppfordring til tuting eller blinking. Mens vi er inne på Omkjøringsveien. De to feltene nord-vestover deler seg i to. Venstre felt går ut på E6 mot Oslo, det høyre mot Sluppen. Skiltingen er satt SVÆRT nær delingen for at man ikke skal velge felt før man må.

Men hva gjør dumme trøndere? Joda, de stiller seg i kø i venstrefeltet en kilometer før veien deler seg og lar høyrefeltet være nesten tomt i stedet for å utnytte de to feltene så langt som mulig. Kona synes jeg er frekk når jeg kjører helt frem i høyre felt og smetter inn i ei luke rett før skiltingen, men dette er helt i tråd med hva Vegvesnet har prøvd å fortelle treige trøndere i avisen gjentatte ganger mens lærekurven er like flat som rullebanen på Værnes.

Hvordan kjører dere etter at dere passerer bensinstasjoen på Sandmoen inn mot byen (E6)? Egentlig skal man vel legge seg i høyre fila som kommer der, eller er det greit å fortsette å ligge i venstre siden det uansett er så kort stykke før fletting? Det er jo det siste "alle" gjør ...

Jeg holder meg i venstre fil og har like vondt som om jeg skulle stave ord feil med vilje, men som du sier - det er en kort strekning. Legger meg dog til høyre hvis jeg tror at bilisten bak gjerne vil forbi.

Jordas overflate krummer seg ca 8 tommer pr mile, grovt omregnet til 20 cm pr 1.6 kilometer.
Rullebanen på Værnes er 2600 meter, og jorda krummer seg da ca 32,5 cm.

....altså er ikke læringskurven HELT flat

Problemet her ligger vel i at når det bare er noen få som gjør det, blir det oppfattet som sniking (litt som at bakerste mann på Kiwi spretter først fram når ny kasse blir åpnet).
Jeg kan forøvrig skuffe deg med at køen i venstrefeltet er stor her på Østlandet også, GeirK

Så litt om forbikjøring i høyre felt: Hvis man ikke umiddelbart legger seg ut i venstre felt igjen etter å ha passert bilen, regnes det ikke som forbikjøring. Hvor langt man må kjøre før man kan legge seg ut, er vel kanskje en definisjon som UP tar der og da...

Skal over i høyre, ja. Men ikke hvis det er trafikk inn på akselrasjonsfeltet for de som kommer fra Sandmoen. Men som du sier, kun en blå Yaris som praktiserer dette konsekvent.

Stille nå... Jeg har kone som kan kjøre bil (jeg leser aviser og spiser is) og som bruker det samme trikset. Har spart oss et lite liv.

Dersom det er fletting fra to til ett felt, så er jeg 100% enig med deg. De to køene som skal flette, bør fordele seg jevnt - det er kanskje det du mener med å utnytte de to feltene så langt som mulig?

Men i dette krysset så går jo høyrefila ned til Sluppen, og hva vil skje dersom trafikken som skal ut på E6 fordeler seg 50-50? Jo, det blir en unødig kø for de som skal ned til Sluppen.

For å ta den videre: Hva med de som faktisk skal til Sluppen? Skal de også være med på denne "feltutnyttelsen", og fordele seg slik at begge feltene utnyttes? Da får vi altså, der skiltingen står, mange biler som skal skifte fil til venstre, og ikke fullt så mange som skal skifte til høyre. Kaos med andre ord. Så akkurat i dette krysset mener jeg at de (vi) som skal ut på E6 faktisk bør legge oss i venstre fil der køa starter.

(Men hvorfor gidder jeg diskutere bil på et sykkelforum... )

Det du sier høres fornuftig ut, men Statens Vegvesen sier at hensikten er at man skal utnytte kapasiteten til veien så langt som mulig. Det er grunnen til at skiltene står der de står, i motsetning til E6 fra øst, der Oslo/Sentrum er skiltet i hvert sitt felt før Grilstadtunellen.

De som skal til Sluppen treffer på kø uansett.

Blabla. Jeg slipper deg iallefall ikke inn. Da heller risikere en kjedekollisjon.


Ikke nå lengre, etter hva jeg har hør, pga de nye bommene. Men hva vet jeg, jeg slipper heldigvis å kjøre der i rushen nå
Les: Sykler til jobb, alternativt bil gjennom sentrum (akkurat som om det er noe bedre. Not).


Edit:
Kom akkurat til å tenke på noe jeg har tenkt på før - gleder meg til når dagens ungdomsgenerasjon blir voksen, får seg jobb i radio og skal rapportere om kjedekollisjon i Moholtlia!

Hvordan vet du at jeg ikke kjørte inn på Omkjøringsveien fra avkjøringa til Fossegrenda?

Dem lager jeg luke for, de får flette inn tvert.

Er det ikke et artig spill!