Beste bruktbilkjøp til rundt 30.000?

Hallo! Jeg skal kjøpe meg en bil til rundt 30.000. Den skal brukes som pendlerbil, og trenger ikke å være stor. Har noen tips på gode kjøp i denne prisklassen? Jeg er relativt oppdatert på bil og vet hva jeg bør se etter, men det er alltid greit med litt andre synspunkter.

Toyota! Er ikke pene og er ikke fancy, men Toyota går og går og går og går.

Jeg ville vurdert noe slikt:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21630741

Driftssikker, trafikksikker og komfortabel er min erfaring etter 10 års eierskap.

Jepp, en slik hadde jeg også i mange år, en 95-modell. Er ikke mye futt i den, men svært komfortabel. Billig å reparere også. Men de ruster nederst på dører, på bagasjeluke og på hjulbuene bak. De som ikke har rust er mest sannsynlig fikset på, så få dukumentert at det er gjort fagmessig og ikke bare sprayet med en Biltema-boks.

Jeg hadde en 97-mod. uten en millimeter rust. Tror de hadde galvanisert karroseri fra -96 eller -97?

Få en med AC så er sommeren sikret.
Min ble solgt for 35 000 for et par år siden og ruller fortsatt trofast. Gått 200 000 km nå.

I fjor var den Europa rundt med den nye eieren. :-)

Mercedes E200 1990-> (w124). Gjerne mindre ungdomsskjørt enn dei med større motor. Billig i drift og haldbar.
Ekstremt behageleg og lite støy.
Ikkje god på vinterføre

Får du tak i ein med med mindre enn 300k kjørelengde, har du ein halvbrukt bil

Obs for rust i nedkant av dører, nedre halvdel av dører utside.

Jeg hadde en 1996 900 SE Turbo. Den var ikke den rimeligste å vedlikeholde, men rust var ikke noe problem.

Saab 900 er en fantastisk bil. Har kjørt en med 2.3 motoren, gått 275k nå, og den har blant annet kjørt lange turer til alpene og lofoten-stockholm etc. Uten å kny en eneste gang. Det vil si, en gang gikk bensinpumpa, men det var ikke på langtur

Kaster inn et forslag på en av de mest geniale bilen på markedet i dag: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=21812079
Galvanisert karosseri, store vinduer, god plass og sjarm i bøtter og spann:-)
Har en 2000 modell selv med 1,4 l motor, akkurat nok motor til bybruk og "korte" langturer.....
Absolutt verdt å vurdere!

Lykke til med valget uansett hva du velger:-)

2,3 femmer er trolig en av verdens beste motorer.
Denne er er jo konge på vinteren også.

Audi 90 quattro

Dette er bare en bil jeg fant fort å gæli men den ser ikke så værst ut da

VW Golf 3. Billige å forsikre og billige å vedlikeholde. Kvalitet og komfort overgår det meste annet som er produsert på samme tid. Her er et par alternativer med masse liv igjen.

billigere bilhold for du nok knapt: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22079228

Denne er sprekere enn de fleste alternativene over og fremdeles svært billig i drift: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22077317

Honda Civic. En fantastisk bil i forhold til value for money.

Lettkjørt og hvis den er greit vedlikeholdt er det ikke det tekniske det står på for disse bilene. Problemet er rust rundt hjulbuene.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21896143

Gå for denne versjonen som er produsert i Japan.
Civic kom også i en versjon med litt annet chassis som ble produsert i England, mener jeg.

90-hesteren er helt grei til hverdagsbruk.

Jeg solgte en bra 97-modell for to år siden for 32 000, så det bør være bra prutningsmonn for bilene som ligger på nettet.

Du kan få min Opel Vecra for 25.000 :-D

+ 2 (har hatt to, en tommel for hver..). Folkevogn slår ikke feil.

Finn en med lite rust (lykke til, jeg tror jeg klarte det på 2. forsøk. Den første måtte kanalsveises på hver EU-kontroll).

Gi den litt kjærlighet i form av et oljeskift og en vask i ny og ne (vask gjerne litt oftere enn oljeskift), og du har en brillefin bil som gir deg masse kjærlighet tilbake.

Golf 4 havner kanskje utenfor budsjett, men anbefaler uansett Golf 3 som er billigere i innkjøp og mest sannsynlig i vedlikehold

Litt tilgeggsinfo:

85-92 har gammel motor (M102), mens 93-96 har ny (M111). Det finnes noen sene 93 modeller med M111. Disse bilene er etter min smak 124s beste og fineste, de har gammel front og heter fremdeles 200E og 220E.

200 (100hk) og 230 (136hk) (200E og 230E) er mekanisk solide motorer, men insprøytning/tenning-systemet er mer sårbart.

200 (136hk) og 220 (150hk) (E200 og E220) har 16V topp og moderne motorstyring og elektronisk tenning.

Automatkassene er også meget gode, men trenger olje/filterskift hver 75000km samt overhaling hver 150000km.

Biler med ASD fungerer bedre på vinterføre enn man skulle tro.

Forskjellen på disse bilene og Opel Vectra, Honda Civic osv er enorm.

Solide komfortable biler som har mye glede å by på.

220 er den mest attraktive på bruktbørsen, så det spørs nok om du finnes gode slike biler til 30k

E 200 kan man finne med moderat km til overkommelig pris.



e

Vectra var det eg ville foreslå her sjølv. I haust var eg i same situasjon som trådstartar, og leita etter ein bil til rundt 30.000,- og då var Opel Vectra ein god kandidat. Det er langt i frå den mest spennande modellen eg kan tenka meg, men det er eit ganske fonuftig kjøp. Det var ein veldig populær bil når den var ny, og markedet er derfor overfylt av bruktbilar nå, noko som er ein stor fordel for deg som skal kjøpa. Det er ikkje spesielt mykje feil på dei, og sidan Opel er veldig flinke på aerodynamikk og luftmotstand så får du ein bil med veldig lite forbruk.
Så Vectra er mitt beste tips her...

Hvis du kan klare deg med to seter kan feks. Renault Kangoo eller lignende biler være aktuelt, du får en forholdsvis ny bil, 2000 mod eller nyere for under 30000. Opel, ford, citroen og flere har lignende små varebiler. Alle har små motorer, men stort sett nok til hverdagskjøring. Da får du jo plass til sykkelen også, hvis du har behov for det.

Takk for tips, gutter!

Jeg tror det blir enten en Golf eller en Vectra. De virker å gi mest for pengene, rett og slett. Men, nå snakket jeg nettopp med eieren av en Golf -97 med 1600 motor og automatgir som kun er gått 90.000 km, og han hevder at det ikke er registerreim på denne motoren. Det er vel det? Jeg må innrømme at han gjorde meg usikker. Har vært lite borti Golf fra før, Boble har liksom vært min greie - og det er jo litt "enklere"

Er registerreim på denne. Skal byttes på 120'. Noen av VWs nyere motorer har registerkjede. Sjekk golfen svært nøye for rust!! Bilen tåler fint 250' uten store problemer såfremt det ikke er særlig med rust.

Takk for opplysningen!

Hvilke steder er utsatte for rust på Golfer da? Hjulbuer? Kanaler? Bakluke? Bilen ser veldig hel og pen ut på bildene, men drar sannsynligvis og ser på den i morra og da får jeg et bedre inntrykk.

Bakluke(skiltlys), skjermer, nede på dører. Er ikke veldig god lakk på disse. Nesten alle golfer fra denne perioden har rust der er bare spm om hvor mye.

Ellers så er det vanlig sjekkliste ved bruktbilkjøp...

Er litt tvilsom til om jeg ville hatt automat på denne. Tror den blir endel tørstere enn nødvendig, med manuell så kjører du denne på 0,6-0,7.

MortenG har et klart poeng. Berlingo eller lignende er utrolig praktisk. Hvis du skal ha med deg sykkel, kan den stå(!) inne i bilen. God plass, billig å forsikre, billig å vedlikeholde. Dessuten har Berlingo god driftsikkerhet og er en trivelig bil å kjøre. Den ser kanskje ikke så tøff ut, men det gjør vel kanskje ikke en gammel Golf heller? Tenk praktisk ! Golf og vectra er sikkert greie biler, men du får ikke med deg en dritt, ergo ikke en bil for en syklist :-)

Lykke til !

hehe... Jeg ser poenget deres. Men det har seg sånn at bilen skal ha 5 seter, ettersom at den skal leies ut til moren min denne sommeren. Hun bor i Dubai og er bare hjemme om sommeren og i jula, og i stedet for å bruke 20.000 på å leie en bil i tre og en halv måned så foreslo jeg at hun kan leie av meg i stedet. Hun skal ha med seg både mann og barn i bilen, og derfor er det nødvendig med 5 seter. Jeg trenger ikke bil før til høsten, men dersom jeg kjøper nå og leier den ut til mor sparer jeg jo halve kjøpesummen - og vel så det. Lurt, tror jeg. Hun kjører særdeles forsiktig, og det blir bare småkjøring og et par turer Sandefjord-Skien for å hilse på bestemor.

Hehe? Det er 5 seter i en berlingo stasjonsvogn. En bil jeg anbefaler på det varmeste !

Opel er jo som kjent landbruksverktøy, så en Vectra kan du sikkert bruke røddiesel på ;-)

Bilen som forsikringsagentene klør seg i fingra når de skal stipulere premien på, og som ungdommen på latsiden klår med sine fingre på for enda bedre tilgang på reservedeler (hentet i de sene nattetimer) til sine vrak - eller en vectra, som er vel en av de tyske bilene som krangler med franske biler om den nedre delen av plasseringen på "reability indexes"?

De tyskofile er noen rare mennesker.

Tenker du på Vectra A eller B nå?
Det spesifiserte ikkje eg tidlegare her, men mi anbefaling gjeld altså for Vectra B.

golf er billig å forsikre.

A få en Berlingo feilfritt gjennom EU-kontroll kan sammenlignes med å vinne i lotto. I tillegg kjører de utrolig dårlig. En gammel golf er et hav opp i kvalitet.

Beklager Johnny Yuma, jeg bomma litt der. Hadde det for meg at du mente varebil. Det er sikkert en fin bil, jeg tviler ikke på det, men jeg har ikke lyst på den. No offence! "Hehe"´en var bare en liten "hehe" for å markere at jeg synes det er moro med engasjementet.

Jeg har hatt gode opplevelser og erfaringer med Volkswagen tidligere, og lillebror har hatt Opel Vectra i noen år og aldri hatt problemer med den. Det er nå en gang sånn at man som forbruker danner seg positive holdninger til visse merker, og negative til andre, selv om disse holdningene ikke alltid reflekterer kvaliteten på bilen - eller på et annet produkt, for den saks skyld. Golf og Vectra virker for meg å ha en tilfredsstillende mix av egenskaper, rent kvalitetsmessig (forøvrig i en utvidet betydning av begrepet), og det er derfor jeg vil ha en av disse. Helst i stasjonsvogn for å få plass til sykkel og utstyr, og helst med hengerfeste.
Jada, jeg tenker også praktisk

Hva er forskjellen på de to?