Vis oss din 2010 rittsykkel !

Den så veldig bra ut!

Hvordan vet du forresten at denne er lettere enn den forrige?

Subtilt triks med Seierherrene i senter av sykkelen i bokhylla :-) Detta blir bra!

*Hånda i været*

Men bortsett fra pinnen så ser det artig ut;)

Jeg skjønte at du slutt kom til oss.

Pen sykkel Martin! Nesten helt lik min egen

Her er ritthoj'en min..
Relativt standard Trek XC 9.8 fra 2008
nytt for året er:
-Nytt hjulsett fra Dogstar, ZTR355/AC
-Stans The Raven med guffe
-XTR kassett
-Scrubs bremseskiver
-Fizik Gobi XM sete
-XTR pedaler
vekt slik den står nå er 9.7kg med pedaler og 2 flaskeholdere

Hehe, regner med at den antageligvis er enda lettere nå.

Har du veid?

Martin,
vektklubben

Nei, faktisk har jeg ikke veid den Men hadde en tanke om at den kanskje lå rundt 10.5 denne og.

Men står uansett bare bombesikre deler på den, Notubes Race hjulsett, XTR-gruppe, Juicy-bremser og SID-gaffel f.eks... Eneste WW-delen er kanskje Dura Ace framgiret

Viktig med refleks når man sykler ritt! Sparer også litt vekt på å ha V-brems.

Får vel legge inn bilde av min sykkel, Som etter jeg meldte meg på farrisrunden har gått fra å være en helt vanlig sykkel til en rittsykkel ved et par tastetrykk =). Får håpe den takler presset.

Haha, de hjulene så bare fjeeerne ut
Love it!

Venter på mer drev fra Hr. Helløre, når de kommer skal Extralite-kranken på. Tenker også å prøve Monkeylite SL styre - men hvorfor kan de ikke lage et lett flatt et?! Og så skal jeg også ha Alligator-skive fram.

Spark med Lefty...det har jeg liksom venta litt på. Gøyal sak, og temmelig rå i terrenget, vil jeg tro

Drøm!

Norges letteste Gnist?

Jeg har ikke helt oversikt, men vet ikke om noen lettere. Kanskje Manengen evt? Denne er 8.65kg som avbildet.

Min Spark var nede på 8,2 kg, men det med en mye dårligere gaffel Dt Swiss XCR 100 Race Ltd, scrubs skiver, R1 bremser, Race 7000 hjulsett, Clavicula DP krank, Rocket ron 2,25 og Racing Ralph 2,25, XTR Bakgir, dura ace fremgir, Recon titan kasett, osv...

Lefty ser virkelig fett ut, tenkte å ha det på den nye scalen, men det blir litt pess, da jeg må ha et ekstra forhjul..

Her er min for sesongen (og fjorårets), blir bare 2-3 terrengritt, så er nok i hovedsak til trening jeg bruker denne.

Trenger nytt hjulsett, men ellers fornuftig utstyrt.
Stilpolitiet har nok litt å ta tak i her

Kristoffer

Her er min for 2010 sesongen. Innkjøpt i April.
Er ny i gamet, så blir mest trening + 2-3 ritt dette året.






Modell: R4 Elite X.9 mtb
Ramme: Full Dynamix R4.0 Aluminium 7005 HT
Gaffel: Manitou R7
Hjulsett: Fulcrum Red Metal 10 Disc
Dekk: Maxxis Cross Mark
Bakgir: Sram X.9
Bremser: Avid Elixir 5 - 185mm foran / 160 mm bak
Framgir: Sram X.7
Kassett: Sram PG-970 11-34
Kjede: Sram X.O
Sadel: Selle Italia Q-Bik Flow hvit
Sadelpinne: FSA SL280
Styre: FSA XC-282 Lowrise
Styrestem: Scott 90 mm
Kranksett: FSA Comet 44/32/22
Kranklager: FSA BB7000 MegaExo
Girhendlere: Sram X.9 Gripshift

Har skiftet ut gaffel (fra Rst Gila Pro til Manitou R7) og bremser (fra Avid Juicy 3 til Avid Elixir 5) og Stem siden jeg kjøpte den i April. Begynner å bli veldig fornøyd med sykkelen nå. Neste som står på ønskelisten er ny krank, men den får jeg bytte når den som står på tar kvelden
Vekta er ukjent, men fikk lettet den 1,2 kilo når jeg byttet gaffel.

Hei, er du fornøyd med KCNC kranken?

(QR's på høyre side!... jålete eller en praktisk årsak?)

;-)

det er noe med tan/skinwall dekk... sykkelen virker visuelt lettere.

;-)

Både ja og nei. 42/29 har fungert veldig greit så langt. Giringa skjer som smurt etter at jeg justerte plasseringen av det eksterne kranklageret med avstandsringer på egen hånd, blant annet også på grunn av q-faktoren som ramma gir.

Det jeg ikke liker er stramming av kranklagerskålene på begge sider. Med korrekt moment går armene altfor tungt rundt. Måtte gi litt etter her av den grunn - regner dog med at slikt også må kjøres inn. Etter Terrengsykkelrittet hadde også høyresiden løsnet litt og armene gikk i hvert fall veldig lett rundt. Har strammet inn igjen og brukt blå loctite på gjengene på begge sider. Raumerittet vil vise om det sitter nå som det skal. Jeg synes Shimanos opplegg er mye bedre i så måte. Jeg stoler ikke helt på KCNCs løsning her men har heller ikke lyst å måtte slepe på en 10mm-sekskant-slegge i sekken i tilfellet kranken skulle løsne.



Faktisk praktisk. Av sviende erfaring har jeg nå låsene på høyre side siden jeg da er langt unna glovarme bremseskiver.

Martin

Sykler du uten hansker?

Aldri.

Men skal jeg ordne med en punktering tar jeg som regel av hanskene når jeg begynner å lete etter saker i sekken. Det skjer gjerne før jeg tar av hjulet.

Hva taler ellers sterkt for lås på venstre siden?

Martin

Nå er min oppe og står. Niner Jet 9, i medium. 11,3kg som avbildet. Ferdig bygget i kveld. Det blir jomfrutur i morgen tenker jeg.

Gratulerer med fint nybygg Trond Vidar!

Hei,
Veide du rammen før du startet montering?

ca 2890 gr
- med flaskeskruer (4 stk)
- uten styrelager

Det er medium ja? Pent! Gratulerer forresten!

At de fleste hurtigkoblinger fortsatt er konstruert for å være på den siden og derfor er lettere å plassere riktig opp langs gaffelbeinet.