Kranksett, men 9-delt? - Sykler og deler - Terrengsykkelforumet

Registrer bruker Logg In terrengsykkelforumet.no Arena Sykler og deler Kranksett, men 9-delt?

Print tråd

Kranksett, men 9-delt?
Kranksett, men 9-delt? #899115 10/03/2010 20:51
Registrert: Mar 2010 Innlegg: 13 M Memo OP Fersking
OP Memo Fersking M Registrert: Mar 2010 Innlegg: 13	Har et lite problem her. Jeg har en billigere sykkel som jeg må bytte krank på. Tenker å sette på et nytt deore-sett, men disse er lagd for 3x9 gir i følge shimano.com. Går det greit å benytte denne kranken selv om min sykkel har 8-delt kasset? Erfaringer? Eventuelt, går det å bytte kassett/kjede til 9-delt uten å bytte bakkgir (som forøvrig også er Deore). Har alternativ girsjalter (for 9 gir), så dette er ikke noe problem. Hadde vært bra om noen hadde erfaringer å dele!

Re: Kranksett, men 9-delt? [Re: Memo] #899319 11/03/2010 10:52
Registrert: Apr 2009 Innlegg: 216 Asker T torgriaa Entusiast
torgriaa Entusiast T Registrert: Apr 2009 Innlegg: 216 Asker	Hei Velkommen på forumet! Begge alternativene dine fungerer, du kan enten bytte bare krank eller du kan bytte krank, kjede, kassett og girspak. Bakgiret fungerer fint med 9-delt. Jeg vil i utgangspunktet anbefale å bytte alt, for hvis den gamle kranken er slitt så er helt sikkert kjede og kassett det også. Lykke til!

Re: Kranksett, men 9-delt? [Re: torgriaa] #899486 11/03/2010 16:54
Registrert: Mar 2010 Innlegg: 13 M Memo OP Fersking
OP Memo Fersking M Registrert: Mar 2010 Innlegg: 13	Takker for tilbakemelding! Da blir det ordnings!

Moderator support

Mest lest på TERRENGSYKKEL.NO

Heisbasert sykling

SkiStar: Rekordtidlig sommeråpning i Trysil

Den milde vinteren gjør at sykkelheisen i Trysil kan åpne svært tidlig denne sesongen. ...

test av knebeskyttere til sykling og stisykling

Stisykling er en risikofylt aktivitet og da er det greit å kunne polstre kroppen med litt beskyttelse. Spesielt de stede...

sykkel oppstilt foran betongsÃ¸yle

Enda villere Levo:

Test av Specialized Levo 4 S-Works

Specialized går all-in med voldsom kraft og ny teknologi i sin råeste Levo til nå. Levo 4 er en finstemt, høyteknologisk...

pumptrack norge 2022

Den nye ballbingen

Slik har pumptrack blitt millionindustri

Du har kanskje sett én der du bor, og hvis ikke gjør du det antakelig ganske snart. Pumptracks har blitt den nye ballbin...

test av park tool verktÃ¸y sykkel unbrako unbrakosett

Svindyrt unbrakosett - er Park Tool THH-1 verdt penga?

Godt verktøy er halve jobben, sies det. Men dette verktøyet fra Park Tool er på grensen til absurd dyrt. Er det da verdt...

gasgas elsykkel

Store forventninger til motoren på denne nykommeren

Med SRAM Powertrain-motor og en leken tilnærming, utfordrer GasGas konkurrentene i endurosegmentet med sin ECC4-modell. ...

Abonner

small

Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.

Alt om ditt abonnement

Les Terrengsykkel som emagasin

www.friflytbestill.no

PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.

NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå