SRAM kontra Shimano i gjørme(-birken)

Etter det jeg har registrert, som 'følgebil' og tilskuer under Birken, og her på forumet i etterkant, kan det virke som folk med Shimano-gir opplevde mer trøbbel pga gjørme/grus-pasta enn dem som kjørte med SRAM.

Hadde vært artig om folk kunne gitt en kort kommentar ang erfaringer fra lørdag (evnt generell erfaring i gjørme) når det gjelder gir-produsent. En slags massiv 'gir-i-gjørme-test'.

Evnt om redaktør kan sette opp en simpel spørre-undersøkelse, da slikt burde være ganske interessant for terrengsyklister?

Eg veit at enkelte i hundekøyringsmiljøet (sykkel + hund + barmark) går frå XTR til X.0 av di det tåler mykje(!) meir gjørme før det byrjar tettar seg, og er meir presist under (for gir) tøffe forhold.

Forholdene i år og i 2004 var ganske sammelignbare.
I 2004 kjørte jeg med Shimano bakgir og hadde problemer med chainsuck største delen av rittet. Husker ikke hvilken olje som ble brukt
I år kjørte jeg med XO bakgir med gripshift og hadde ingen tilfeller av chainsuck. Heller ingen problemer med å gire opp og ned. Brukte godt med Pedros Wetlube før start.

SRAM X0 fungerte som bare (h)juling for meg. Ikke antydning til chaninstuck.

Interessant tråd! Vurderer å kjøpe ny sykkel neste år og "hovedkandidatene" leveres med Sram.

Jeg brukte XTR shadow bakgir(972 heter vel det kanskje?), XT framgir (770) og XTR kjede. Girene fungerte bra hele turen. Men, den 3-delte girspaken måtte "overtales" litt de siste 2-3 giringene og kjedet var litt stivt av møkk så den var ikke helt glad i å sykle på minste tannhjul foran. Har ikke orka å sett på det enda, men skal begynne å plukke på det i kveld. Alt i alt fungerte girsystemet bra forholdene tatt i betrakning. Presis og fin giring til siste slutt (med untak av nevnte).

Hadde alle girene med SRAM x9foran og x7 bak. KUnne stå og trø og gire samtidig også.. Kan ikke klage da..

Kjørte med SRAM X0 og hadde ikke en feilgiring

Som jeg skrev i en annen tråd så fant jeg ut i går at X.0 bakgiret mitt knakk i løpet av birken eller transporten hjem.
Sannsynligvis ble det knekt underveis, men jeg merka ikke noe til det. Det ene av karbonstagene mellom trinsene var det som hadde knekt.
Kanskje det er et kvalitetstegn at det funker selv om det er ødelagt?

Shimano XTR gir og bremser fungerte uten problemer

Shimano XTR shadow bakgir fungerte helt utmerket under helle rittet
shimano dura ace front skifter fungerte også helt feil fritt
kjører Sram plasma grip shift som også fungerte smertefritt

brukte Rock'n roll extreme kjedesmøring og på de tannhjulene som ble lite brukt bak, ser man fortsatt blå fargen av denne smøringen selv etter de ekstreme forholdene

KMC Gold kjede hold også meget bra med tanke på hvor lett den er..

Jeg demonterte og renset begge trinse hjulene på bakgiret før birken og glad er jeg for det.

Null bremse klosser igjen foran, og jeg monterte nye klosser på torsdag som var beregnet for regn og ekstremt føre

I 2004 kjørte jeg Pauls thumbies (med dura ace hendler) og Dura Ace bak på XT kassett og kjede med "diverse sammenrask" på kranken. I år hadde jeg SRAM XO grip shiftere og HG 80 kassett 7701 kjede XTR forgir og TA specialites kranktannhjul.

I 2004 virka alt supert hele veien. I år startet girene å knurre omtrent sammetidig som vi kom på grusen til Skramstad. Det var skrapelyder hele veien men girene fungerte greit. Dog forsvant andre og første på kassetten uten at det førte til problemer. Jeg hadde ofte antydning til Chainsuck og måtte av en gang på Bringebu for å fikse det. Kassett og kjede var brukt en uke til pendling. Tannhjulene på kranken hadde karakter "bør skiftes etter sesongen" og vaiere var nysmurte Nokonytre med ny teflonbelagt bakvaier.

Jeg hadde smurt med de siste restene av Rock'n Roll extreme.


LarsB

Jeg kjørte med XT gir foran og bak, SLX hendler og HG93 kjede smurt med WeldTite Extreme TF2 Wet lube.

Ingen problemer i det hele tatt. Hadde montert heldekkende wirestrømpe bak før rittet og det fungerte glimrende. På Kongerittet for to uker siden gikk giringen tregt på slutten pga av mye sand i wirestrømpene.

PS: Bremseklossene bak var borte allerede etter Djuposet, og foran en stund senere.

1 år gammel X0 bak, 3 år gammel X9 foran og tre år gamle gripshiftere funka brillefint. Satt på ny girwire for noen uker siden og har ikke angret på det. Bruker Nokon-strømper.

Brukte Shimano XT og slet med chainsuck i midten fremme nesten hele rittet.
Er det rett og slett for dårlig kvalitet når forholdene blir såpass tøffe, eller er slurv i vedlikehold hovedproblemet?

Samme her.

Sram XO fungerte perfekt, med rohloff kjede og Xt krank. Dette var noe annet enn XTR ja.

Kanskje man bare skulle gå for Sram XXX med en gang;-)

XTR fungerte nærmest knirkefritt. Like bra som X0 som jeg hadde før. Jeg hadde nytt kjede smurt med RnR Extreme.

Jeg tror vedlikehold/ikke for slitt og renhold er det viktigste. Mulig 1:1 trekk er mindre følsomt for slurv med det, men da taper man noe i mulighet til å gire lett når det er bedre forhold. Hva vet jeg. Jeg var diehard X0-fan, men ser ingen grunn til å bytte tilbake nå. Eller tilbake til XTR om det skulle komme til det.

XTR-bakgir fungerte knirkefritt.
XT-framgir fikk litt sand i seg og jeg måtte gire ned for å renske opp før jeg kunne gire opp.

Sram X0 unntatt på krankgiret, der er det X9. Pc991 kjede.
110% hele veien.

X0 twistere, X0 bak og XTR foran med halvslitte HG-93 kjede og Extralite 44/30-klinger funket nesten problemfritt. Hadde to tilfeller av chainsuck ved giring fra store til lille skive foran, ellers gikk det greit, selv om ulydene startet halvveis til Skramstad. Kjedet var smurt med Wet Lube.

Øivind

jeg kjører med XO bak og XTR foran, XO triggere, Sram kjede og Truative Noir krank.. det funket som fjell hele birken uten å spyle under vegs.
Jeg smurte også med WeldTite Extreme TF2 Wet lube

X9 bak, X9 triggere, og XTR framskifter, funket nærmest perfekt. Har XT 760 krank med q-rings til XTR og fikk chainsuck da jeg måtte ned på minste skiva i rosinbakken. Ellers helt perfekt!

Ny xt kassett og kjede, godt brukt xtr 960 bakgir og xt krank/ framgir, kjede mettet med weldtite TF2 extreme wet. Knaselyder bak allerede etter asfalten opp mot skramstad, men ingen problemer med chainsuck eller giring i løpet av turen.

Atle

Hei

Jeg har komplett XT-drivlinje. Ingen problemer med giring i det hele tatt. Smurte med Pedros et eller annet.

Harald D

Jeg satte opp drivvereken på min og sønnens sykkel helt likt med XTR på hele linja, men etter at jeg hadde smurt kjedet hans med Rock'n Roll Extreme sølte jeg ut resten av væsken og måtte smøre mitt eget kjede med klissete Weldtite TF2 Wet. Han hadde null chainsukk eller andre problemer med gir eller drivverk. Jeg sleit en del med chainsukk og hadde et forferdelig spetakkel i kjedet etter hvert. Begge syklene hadde nytt kjede, vi har omtrent samme kjørestil og kjørt omtrent like fort. Han startet en time seinere enn jeg og løypa var således bearbeida av 3000 flere ryttere da han kom. Etter at jeg hadde spylt syklene kunne hans sykkel brukes uten videre, men min måtte ha full kjedrens og smurning...

Kjørte med XO bak og XT foran.. Smurt med råtten olje fra Intersport.. Knaste som F... hele rittet, men ingen antydning til chainsuck. Full vask på Esso idag, med skum og høyttrykk! (ikke der det ikke skal være høyttrykk)

RocknRoll will never die
Makan til riktig navn på noe så sinnsykt bra