Rulletour 2008-09

Hva skjer?

Ble skikkelig oppgitt når jeg forsøkte å kjøre Tryvann RLV'en som trening. Kom nesten ikke over 300 W, selv om jeg tok i bra. Synes det var krevende å opprettholde mer enn 250 W over lengre tid. Ute på landeveien er det som regel lettere å oppnå og opprettholde høy watt i bakker, kontra på flate tempoer. Hvorfor er det da motsatt på Fortius?

Kan noen av dere avsløre "trikset"? Akkurat nå føler jeg at det er skikkelig nedtur å sykle stigninger på mer enn 5-6%, da det hakker og lugger "der bak" i motorbremsen. Ja, jeg har siste versjon av FW og bruker vifte til å kjøle hovedenheten. Skyldes det at jeg har første generasjon av Fortiusen? Tror ikke en gang jeg gidder å forsøke Lysebotn RLV med den følelsen der...

Please kom med gode forslag... :o) Kan jeg løse problemet ved å kjøpe nyeste versjon så gjør jeg det. Rulletouren er et flott tiltak som jeg ønsker å få med meg i år..!

Hadde samme opplevelse som du beskriver! Jeg har funnet ut at det er dekket som glipper selv om jeg kjører med rulledekket.
Så etter å vasket rulle og dekk med rødsprit, så ble det litt bedre men ikke bra.
Leste så en beskrivelse om at kalibreringsfaktoren ikke nødvendigvis måtte justeres til null (kjøre kalibrering å få resultat null) men bare sørge for at innstillingen sto på null. Så nå strammer jeg rulla mot dekket akkurat nok til at jeg ikke får noen glipp. (kalibreringen blir da typisk mellom 1 og 2)
Håper det kan hjelpe!

Men kanskje kurt kan svare på dette??
Jeg bruker PT wattmåler og før jeg justerte trykket så stemte Fortius og PT bra til jeg passerte ca. 240 watt. Over dette viste PT 10-20-30 watt mer etter som jeg nærmet meg 400 watt.
Etter stramming, så viser PT nokså jevnt ca 20-25 watt mer enn Fortius på flate etapper med høyere hastighet.
Betyr det at det nå er innført så mye friksjon mellom rulle og dekk at det gir så store utslag. Som igjen betyr at jeg ikke får uttelling for de ekstra watt jeg legger ned.
Snitt som er 20 watt lavere på Fortius enn PT må vel bety en del på flate etapper som Svelvik TT??

Nils-Magne

Jeg trudde fortius viste for høy watt?
men uannsett er ikke fortius til å stole på
Fint om du(...og andre )kan gjøre noen flere tester med PT wattmåler og Fortius og oftentliggjøre resultatet her.
Tacx påstår en nøyaktighet på +/- 5%...jeg tror de overdriver...

371/346 = 1,0722543352601156069364161849711.

Gitt at wattmåleren din er ritkig kan vi da anta at Scale factor på 107 er ganske riktig? Det er dette tallet de har kommet fram til på Tacx sine forum.

Jeg kjørte SvelvikTT i går, og var OK fornøyd med innsatsen. Men når jeg kjører i Validator så ser ser jeg til min store skrekk at jeg "failed" på pulsen, da den har vært borte i minder enn 6 sekunder. Betyr dette at det ikke er noen vits å sende inn resultatet, eller vil dette bli akseptert etter manuell inspeksjon? Tiden begynner å renne ut for å bli ferdig før fristen, så det hadde vært veldig greit å få denne godtkjent.

Hei,

Vi har sett på RLV etappene at endel av dem failer på "lost signal". For meg ser det ut som om det noen ganger går i overkant av 5 sekunder før den klarer å plukke opp signalene helt i starten av Tryvann og Svelvik etappene - men bare for noen. Vet ikke helt hvorfor det skjer, men om det er manglende signal første 5-10 sekunder og ellers kontinuerlig og fine data for puls, fart, effekt og tråkkfrekvens så har det blitt godkjent. Kan ikke garantere for at din er ok uten å ha sett på den, men det høres jo ut som samme problem på din fil.

Uansett er Leif Løypelegger og henter en neve blåbær et stykke uti der, ja... :-D

Noen som har slitt med å få startet VR etappe ?