120/140mm vandring på Intense Spider XVP

Har bygget meg en Intense Spider XVP sykkel. Sykkelen er i størrelsen large, da jeg er 193 cm høy. Jeg har et spørsmål når det gjelder vandringen på gaffelen forran. Når en produsent sier at sykkelen passer for 80-100 mm vandring, hva er det egentlig som er negativt med å kjøre lengre vandring??? Lurer på dette fordi jeg ønsker å komme litt høyere opp med styret. Har en Fox Talas RLC som kan justeres i 100/120/140mm vandring. Jeg vet jeg kan kjøpe en brattere stem, men å justere vandringslengde fungerte bra sånn i forhold til å komme høyere med styre. Noen som vet om det er kritisk for sykkelen å gjøre dette?

Tja, har en ramme som er beregna for 130 og kjører en talas 100-130-160 på den. Nemo problemo so far, men så tar jeg ikke 2m dropper da...(det holder med 1)
Veldig greit å kunne justere geometrien med 3 instillinger, bratt oppover, normalt bortover, og slakt nedover. Du justerer også aksling-krone-høyden, og dermed også styrevinkelen.
Trenden på nyere xc-sykler er slakkere styrevinkel da dette forbedrer styre- og demperresponsen i teknisk terreng nedover og bortover.

På en fulldempa ramme skulle man ikke tro at redusert styrevinkel ville belaste styrerøret unødig mye i forhold til at sykkelen er beregna for å kjøres hardt i teknisk terreng. Hucking derimot er en annen ting, men dette er vel først og fremst et lett, allround grus-sti-terrengbygg (også kjent som all-mountain) og ikke en freeride-sykkel?

Gaffelen din er en super allroundgaffel, og ville prøvd den først, selvom produsenten sier noe annet..
T

Takk for svar! Har prøvd å endre lengden på vandringen og det ble mye bedre for nakken. Det eneste som jeg kan tenke meg vil lide litt er bakdemperen, at den blir presset noe mer tillsammen da fronten blir høyere en det som var påtenkt fra produsent. Skal prøve det litt og hvis det ikke fungere så kjøper jeg en brattere styrestem, men vil helst slippe det da jeg har nettopp kjøpt den som sitter på.

Når det kommer til hva sykkelen ble bygget opp som så var det tenkt å være en XC sykkel, men prøvde å ungå "racing" sittestillingen (lavt styre). Dette uten at jeg lyktes spesielt bra med det, men valg av frontgaffel var helt klart med tanke på at jeg kunne heve den i front for en mer avslappet sittestilling.

Det blir å gå helt feil vei å bruke gaffelen til å få korrekt sittestilling. Legg heller noen spacere under stem'en, eller bytt til styre med mer oppsving. Eller enda bedre, la høyden være, og bytt til kortere stem, da får du alle fordelene til høyt styre, men få av ulempene. Spider xvp er ganske slakk allerede med 100mm gaffel, så 120 blir drøyt i motbakkene. Dessuten er ikke ramma laget for å tåle kreftene en lengre gaffel utsetter den for.

Takker igjen for svarene på mine spørsmål. Må nesten nevne at jeg allerede har en 15mm spacer og et 130mm 5 grader stem. Så dette trodde jeg skulle bli nok. I det jeg allerede har kappet styrerøret så blir det vel å skaffe en brattere stem + et "raiser" styre og beholde 100mm på demperen. Det bør også nevnes at denne sykkelen ikke skal brukes veldig ekstremt.

Du kunne nok sikkert kjøpt en brattere og muligens litt kortere stem og begynne med.

Så lenge gaffelen har justerbar vandring, kan du ihvertfall prøve gaffelen på sykkelen, du finner raskt ut om det funker eller ikke;)

Tok å målte differansen mellom top sete og top styre og den var 7.3 cm (gaffel stilt på 100mm). Det er vel ikke den helt dramatiske forskjellen, men det ligger vel nærmere racing enn komfor.

130mm stem!?!