Boutique-fulldemper - Valgets kvaler.

Ai-ai! Gratulerer så masse! En utrolig pen sykkel

Gratulasjoner fra de dype skoger, også. Nesten et antiklimaks å få presentert avgjørelsen etter en av tidenes lengste tråder. Men dette blir sikkert meget bra. Flott at man kan få så mye ramme for 5000, forresten

Gratulerer så mye! Synd du ikke ble med i Turner-gjengen, men jeg tror ikke du blir skuffa.

Modellene du hadde sett deg ut hadde uansett blitt flotte stisykler.

Du kan da ikke gjøre dette Dazed. Hva skal skje med denne tråden nå?
På den annen side kan du jo starte tidenes byggetråd!

Gratulerer med fet present to self!

Gratulerer! Helt sikkert den lureste avgjørelsen du har tatt i år!


mvh OveR

Ja, eller den eneste...

Jajamensann!

Ikke tull med sånt. Jeg har allerde hatt en slik tanke, men prøver å glemme alt annet enn det jeg har bestemt meg for nå.

Dessuten har jeg litt dårlig samvittighet overfor et par sykkelpushere som har brukt masse tid på å svare på mengder av spørsmål fra meg uten å få solgt sykkel. Unnskyld til dere som føler dere truffet.

Gratulerer med både sykkel og bursdag!

En avgjørelse som ikke er tatt på sviktende grunnlag! Grattis både med valg og bursdag!

Og dette, mine damer og herrer, lanseres herved som kandidat til Tidenes Understatement på Terrengsykkel.no!

-Arve

ps: Dazed, er du klar over hva du går glipp av med en 5.5?

Strengt tatt, nei, men det går nok bra likevel.

Dette var på tide, kommer vel snart en byggetråd nå da?

Gratulerer! Sykkelen bør komme i Bike porn-serien i Singletrack og Kaizerspalten i Terrengsykkel med den beslutningsprosessen bak seg.

Og byggetråden må bli en fest! Å velge ramme er jo egentlig ganske lett. Det er å beslutte og sette sammen resten som virkelig er moro

Det er lett. King, Thomson, Syntace, ODI, XT 770. Ferdig!

Gaffelen er ikke helt avgjort, men Pike 454 Coil er en god kandidat.

Går det an å bygge om en 36 VAN til 140mm/omtrent 515-520mm A-C, tro? Felgene er heller ikke avgjort, Tenker Arch eller 719 Disc.

Det var det noen som sa til deg i fjor minnes jeg vagt
Uansett; Lykke til med valget og gratulerer med dagen
Nå må du bare unngå å ta en fux (dvs. å bestille/avbestille masse rammer og holde i gang tre ulike byggetråder på en gang) så blir dette kjempebra!

LarsB

Hysjmedseg!

Glemte å hilse skikkelig på deg i går, forresten, men Singular'en så minst like pen ut IRL som på bilde.

Gratulerer!

El Ciclon er en nydelig ramme du helt sikkert bli glad i.


Espen

Takk. Ja, jeg håper det. Har du sett den live?

Takk, men nei takk. Har King-nav parat.

Stemmer det. Forelskelsen er like sterk?

Jada. Nyyyydelig maskinering og håndverk.

Blir nesten rørt her... sukk!:)

På mtbr.com ser jeg det er mange med kroppsvekt på 90kg + som er svært fornøyd med sine Pike 454 U-turn dual air. Nr7wave har denne på 6.6'en sin. Da sparer du vel et par hundre gram.

Er ikke Arch lettere enn Flow? Jeg ville vurdert Flow eller tyngre til en mellomgrov stisykkel, med vår ryttervekt. I alle fall på bakhjulet.


Hilsen en handelsreisende som venter på togovergang på Støren...

Den 7. bølgen jeg traff på DDD hadde 6.6 med Fox Van 36 rc2. Også en utmerket gaffel for oss med litt kraftig benbygning.

Enten bruker toget lang tid til å passere, eller så er du lynkjapt oppe med pc-en og benytter enhver terrengsykkel.no-anledning til fulle

Jeg ville også valgt Flow. Kombinert med Kingnav og Olebygging får du et kanonstivt og egentlig ganske lett hjulsett til sti, med bred og fin felg.

Bare hvis du lager deg din egen custom-fjær. Hvis ikke: Nei.

Jeg har RS Pike air Uturn på Saltamontesen, ikke på 6.6en. Da ville 6.6en blitt alt for bratt foran etter min smak. Pike air har vært bra, men det er et lite lysår opp til van36 når det gjelder demperkvalitet og stivhet(men til dobbel pris, så er vel det kanskje ikke så rart...). Men jeg må si at jeg synes Pike oppfører seg meget bra til å være luft. Synes den fungerer bedre enn den 36 talasen jeg hadde en kort stund.

Når det gjelder felg, så er jeg ikke tvil om at du må ha Flow. Arch er for pinglete til stisykling. Dessuten er det helt klar en stor fordel å ha såpass bred felg for oss som er i øvre vektklasse.