Erfaringer med Cannondale F4000SL lefty ønskast!

Sitt og vurderer å kjøpe meg ny sykkel.(eller, den er brukt, men skal etter sigande vere ein strøken 2006-modell <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) Er det nokon som he erfaringer frå bruk av denne sykkelen? He virkelig begynt å satse på sykkelritt no, he ikkje konkurrert før i fjor, men he alltid sykla mykje. Mine erfaringer er rimelig begrensa, då eg fram til no he klart meg godt med ein tilårskommen 97-modell Scott Endorphin Elite Racing karbonsykkel, som he vore ein knallgod følgesvenn. Sykler for det meste terrengritt og trenar i terreng, men bruker å bli eit par ritt langs landevei også med samme sykkel. He brukt å ligge på treningsmengde rundt 2000 km i året, men planlegger å satse høgare framover.

Eg er spesiellt interessert i å høyre korleis framdemparen virkar på denne, då den kan seiast å ha eit utradisjonelt design <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<disclaimer>Jeg har aldri syklet med en Lefty selv</disclaimer>

Men ut fra tester jeg har lest, utført både av autoriteter her på forumet, samt utenlandske tester, er det lite som tyder på at det utradisjonelle designet påvirker ytelsene til demperen, da det er mye skryt å finne rundt omkring. Andre kan sikkert fylle på med mer førstehånds kunnskap enn undertegnede.

Lefty sykkel er porno! Det ser utrolig kult ut, vekker oppsikt og er noe ikke alle har. Lefty gaffelen får skryt over alt og jeg klarer ikke å skjønne hvordan de kan være bedre og ikke minst stivere enn tradisjonelle [sensurert] (og da med karbon arm!?) , for meg er det mot all logikk.
Men husk at du ikke kan slippe styret når du kjører på lefty, det går galt.
-Har heller aldri prøvd hverken Cannondale eller lefty, men begge tingene er reservert de erfarende hardcore syklistene som vil ha noe man ikke får på XXL.

Hvis det er sykkelen som selges har på forumet er den sykkelen helt perverst fin. Tror ikke du trenger og engste deg for lefty gaffelen. Selv om jeg ikke har prøvd den har jeg enda til overs og lese noe negativt om den. At den ser utradisjonell ut er noe av det som gjør den så kul. Neste sykkelen min vil nok mest sannsynlig være cannondale med lefty gaffel.

Har hatt en F900 med Lefty tidligere, og gaffelen funket fint som bare det.
Funker forresten fint å slippe styret med lefty, men er litt uvant de første gangene..

Leste nettopp i nyeste TS på Langtidstest. Testpersonen her sier at dette er den beste gaffelen han har prøvd.

He ikkje lest noko negativt om den eg heller..Er det test av ein lefty-sykkel i nyaste TS?

Uff, stend akkurat no mellom desse syklane:

Cannondale F4000SL lefty: tøff sykkel, høg nypris...eigentleg ingen minus slik eg ser det, så lenge gaffelen er god

Specialized Stumpbreaker Expert Disk 2007: vann terrengsykkeltest over 10 andre syklar, ser også tøff ut....men aluramme(veg fortsatt ikkje meir enn 10,2 kg, men karbon er vel fortsatt å foretrekke framfor alu?)

Custombygd Giant XTZ: Grisetøff sykkel med spengle-hjul...men v-brems(vil ha diskbrems) og usikker på nyprisen i forhold til kva selger vil ha, veit ikkje kva noko slik er verdt ved evt. videresalg ein gong

Merida 07 carbon team FLX: Opprinneleg ein 2004 modell, som he fått 2007-ramme...v-brems

Scott scale 30: Stoler heilt og fullt på at scotten er ein god sykkel, sidan eg he sykla på scott i over ti år no....men kjedelig utsjånad på den som er aktuell, og for +-20k vil eg helst ha eit design eg liker også

Slik eg ser det er det dei to øvste som er mest aktuelle. Hadde eg ikkje sett at den var aluramme hadde eg nok bestilt specialized'en tidligare idag, pga. den er to år garanti på. Men cannondalen fristar også så innmari!! Prisen er forøvrig ikkje noko tema, alle desse syklane ligg kun 2000 kroner frå den billigaste til den dyraste i differanse.

Kva ville dokke ha velgt?! <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Du er vel klar over at C'dalen har aluramme?
Finfin sykkel med bra ramme og topp komponenter, men tenk over følgende før du bestemmer deg:

Rammegarantien gjelder kun orginal eier
Det en komplisert å sette på stiv gaffel (hvis du har planer om slikt)
Gaffelservice må utføres av verksted i Trondheim, Bergen(?) eller Oslo.