Bestile shimano LX, fekk montert truvativ five D

Hadde som diskutert i ein tidlegare tråd problem med girsystemet mitt. Tok med meg sykkelen ut til sykkelbutikken, og fekk han som jobba der til å sjå på heile girsystemet. Kom til at eg slapp unna med å skifte ut kranken m/ tilhøyrande krankarmer og kjede. Vi kikar i shimano-katalogen(sidan eg har shimano-utstyr på sykkelen frå før) og bestemmer meg for ein Shimano LX-krank til 549,-. Idag henta eg sykkelen, og til min overraskelse var det overhodet ikkje shimano-utstyr som stod på, men eit utstyr som heiter Truvativ five D. Burde eg klage for å få dette skifta, eller er truvativen like god som shimano?

Høyrer også med til historia at giret stort sett virka like dårleg som før då eg henta sykkelen. Gira opp på mellomste tannhjulet framme, testa litt høgste og lavaste gir på tannhjula bake(sidan det var desse som var defekt på det gamle), og når eg skulle gire ned att på lavaste tannhjul framme ville det ikkje gå ned att. Sykla ned att til sykkelbutikken, der sa reparatøren at sidan ramma mi er så spesiell, hadde han streva ein del med å få det til. Så han demonterte heile utstyret igjen medan eg var der, og slipte av enda litt i nærleiken av bakgiret. Så no sitt eg her med ein sykkel som ikkje vil gire opp på øverste tannhjulet, eller ned på lavaste tannhjulet, iallfall ikkje frivilleg. Neste ritt er om seks dagar

PS: Prisen eg betalte for truvativen var dyrare enn for den planlagte shimanoen, her er summane;
-Frikrans HG50 8D / 1 249,-
-Krankarm 5D Venstre 179,-
-Krankarm Høyre 5D 17 299,-

Det verkstedet høres noe useriøst ut!?!

Vet ikke hvordan den Truvativ kranken er, men jeg hadde forlangt å få LX kranken du bestilte.
Dersom han bare satte på Truvativ kranken uten ditt samtykke, skulle du i det minste fått Truvativ kranken til prisen dere avtalte på forhånd.

Når ting i tillegg ikke fungerer hadde jeg vært skikkelig irritert!



<img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

hva slags ramme er dette, som er så spesiell? hørtes ut som fishy greier.

Her er sykkelen:


Ang. det at han slipte av litt, så sa han at grunnen til at giret ikkje ville ned att på lavaste tannhjul, var at det var for lite "vandring" på bakgiret.

-Og minner meg på hvorfor jeg ALDRI overlater sykkelen min til min LBS.

ble veldig nysgjerrig for denne slipejobben. Får du tatt noe bilde av det? hørtes veldig tvilsomt ut.

Og det VAR en spesiell ramme.

Å begynne å slipe bare fordi han ikke klarer å justere giret virker litt drøyt.
Hva med å prøve et annet gir? Antar at den har fungert med gir en gang i tiden.
Hva var det han slipte på egentlig? Giret? Girøret? Rammen?!? <img src="/forum/arena/images/graemlins/eek2.gif" alt="" />

Kan ikke skjønne at denne rammen skulle by på spesielle problemer. Lenge siden du har skiftet vaiere og strømper? Vil tro at det kan hjelpe, samt riktig justering av gir. Gamle vaiere og strømper medfører ofte treghet som gjør det vanskelig å få den ned på minste tannhjul bak. Ellers kan det også være justeringen av girets maksimale ytre og indre posisjon. Det justeres med to små skruer på bakgiret merket med H og L. I verste fall må du kanskje skifte bakgiret også.
Jeg hadde krevd å få byttet til LX kranken du har bestilt.

Her er det jo tatt betalt for ny frikrans bak også, så prisen for selve kranken er jo 179 + 299 = 478.- og dermed billigere enn det som ble satt på LX-kranken.

Ellers høres historien ganske så fantastisk ut, og egentlig litt pussig. Det virker for meg som om det er girøret er problemet, muligens litt skjevhet, og dette er jo bestillingsvare hos RAMO som er den norske importøren. Klag på jobben, be om å få det du har bestilt om samt si at du vil ha dette i orden, eller slippe å betale noe for det.
Dette er jo gjerne ikke så vanskelig, og klarer de ikke å fikse det så får de heller si det og henvise til konkurrenten.

Har du forresten sjekke skruene som regulerer hvor høyt og lavt giret kan gå? Det kan høres ut som dette kan være noe av problemet også.

Mye rør, men håper noe kan være til hjelp.

Det er ikke noe galt med Tuvativ kranken, men det er ingen særlig god modell heller. Uansett er det ikke krankens skyld at du ikke får giret ned på det minste giret bak. Ramma ser kanskje rar ut men alle rør sitter i de vinklene de pleier så noe sliping burde ikke være nødvending.

Jeg ville bedt om/krevd rabatt på kranken utover at det er en billigere modell, og bedt verkstedet om å bytte vaiere slik det er nevnt over. Hvis de ikke får det til å virke likevel ville jeg gått veien om et nytt girøre og et annet verksted.

Det er ikke noe ved sykkelen din som tilsier at det ikke skal kunne gå an å bruke alle girene.

Lykke til
LarsB

Takker for alle tips.

Eg har sagt feil når eg sa det var bakgiret han slipa på. Det var front-sjalteren(front derailleur) han slipte av på innsida. Dette fordi ved gir-skifte tok sjalteren borti ramma, slik at den ikkje klarer å skubbe kjeda opp på neste tannhjul.

Vairer og strømper har vel aldri vore skifta sidan sykkelen vart kjøpt, og det var vel i '98 Spurte om det var nødvendig då eg var der ute idag(sidan fleire på forumet har råda meg til å bytte dette) men dei meinte at sidan vairane ikkje var flisa opp kunne dei berre brukast.

Og som du seier larsb, så har det jo ein gong gått an å bruke alle gira knirkefritt, så dei får berre ordne opp på ein eller annan måte imorgon <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kjem tilbake med statusrapport imorgon!

Hvis ikke vaiere og strømper noe gang er byttet, bør dette være det første som byttes. Bytt til xtr vaiere og strømper. Gjorde dette nettopp på min sykkel og nå går giring og bremsing som en drøm igjen.

K

Opp?

Jeg har vært borti at giret (jeg regner med det er det du snakker om) tar borti ramma slik at ikke kjedet kan dyttes ned til det minste tannhjulet. I slike tilfeller så har det stort sett skyldtes feil forhold mellom kranklager og krank. Den FiveD-kranken din bygger kanskje ikke like mye ut som den gamle kranken?

LJ

Alle Truvative kranker, med firkantaskling skal bruker 113 mm lager, som standard med 3 krankdrev forran.

Du kan jo evnt sjekke dette med mekkemannen din.

Eg reiste ut idag, og spurte om feilen kunne skyldast at dei hadde montert anna utstyr enn eg hadde bestilt. Sidan begge krankane skulle ha samme størrelse skulle ikkje dette ha noko å seie sa dei. Høyrde ikkje noko meir om det, og sa heller ikkje noko meir, tenkte at no vil eg berre ha justert ferdig giret så eg får trent litt før rittet.

Han som monterte nye-kranken fotalte meg at det største tannhjulet hadde to tenner meir enn det gamle, noko som førte til kollisjon. Så han justerte litt til, og eg fekk teste medan eg var der. No fungerar det greit, alle gira virkar. Men giret er fortsatt litt tregt ved gir-skift, så trur eg får ta det som et vinter-prosjekt å skifte strømper og vairer, orkar ikkje begynne med dette no, utan kunnskap, og risikere rittet.

truvativ fived er ingen god krank det er noe møkk!

Erfaringsmessig eller rykter? Virkar som den er heilt ok til no, men har tross alt ikkje sykla veldig langt på den enda.

Det er en helt grei, rimelig krank. Sitter typisk på 5-6-7 tusen kroners sykler.