Racere og pungteringsproblemer?

Har hørt folk argumentere imot landeveissykler med det argumentet at "de pungterer ofte".. Er dette et stort problem?

Om jeg kjøper en racer, må jeg da være forberedt på å bytte slange og lappe ganske ofte?
Eller er dette bare tull og fanteri?

Jeg har hørt begge deler. En mann i sportsbutikken sa han hadde syklet 500mil i fjor uten å punktere, mens en annen hadde punktert fire ganger på runer 100mil i fjor.

Jeg lurer litt på det også. Er det bare lotto? Det gjelder vel kanskje å følge med litt på veien. Prøve å ungå steiner og glasskår. Kanskje ikke kjøre på asfalt biten utenfor kjørefeltet, for der er det ofte mer tull og tøys. Samt at det ofte er mye humbugg på fortauene.

"En mann i sportsbutikken sa han hadde [sensurert] 500mil i fjor uten å punktere" <-- hva ble sensurert der, og hvorfor? Har sett mye rare sensureringer på dette forumet..

Det kommer av skrivefeil. Slurvefeil. Stavefeil. Det er jo ikke to k'er i syklet. Teite meg. Egentlig liker jeg godt denne sensuren. Får slike skrifeleier som meg til å skjerpe seg litt. litt.

hva?? Sensureres skrivefeiler? hahaha.. beste jeg har hørt!

Noen skrivefeil som s y k k l e r, g a f f l e r mm sensureres, men ikke skrivefeil som f.eks. skrivefeiler... <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Og andre ord rettes. Prøv å skriv s p i n n i n g

innendørssvettingpåenergometersykkel hehe den var tøff da! <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Svaret er vel som med alt annet; det spørs. Du er mer utsatt for punktering enn med offroader. Du er mer utsatt for punktering i regnvær(eller når veien er våt), og du er mer utsatt for punktering når du ikke har nok lufttrykk i dekkene(og jeg tenker ikke primært på "snakebites" her).
Du finner også ut at det kan være lurt å sjekke hvorfor du har punktert når du bare legger i ny slange(den eneste du har)og punkterer 400 meter senere..............

Nå er det vel ingen som sykler uten (minst en)ekstra slange?

Jeg har ennå til gode å punktere på offroader, men har endel punktering på racer. Det beste rådet for å unngå punktering på racer er å sky sykkelstier som pesten.

DOH!! lol <img src="/forum/arena/images/graemlins/cheers.gif" alt="" />

At du punkterer overhode har mest med slurv å gjøre. Er du sløv med å bytte slanger, sjekke felgbånd, sjekke luftrykk, bytte dekka før de er for slitte, så får du ofte punkteringer. I tillegg har det mye med kjørestil å gjøre også.

Jeg er nøye med dette og har hatt 1 stk punktering siste 1000 mil. At du punkterer mer med racer tror jeg bare er en myte. Det er i allefall ikke min erfaring.

Apropos skrivefeil. Pung-tering svir mykje verre enn punktering. ;-)

Småtips: Ikke la sykkelen stå med mye luft i dekkene mellom turene - tørk av dekkene med hanskene hvis du har fått mye grus/småstein på dekkene etter å ha stoppet på turen.
Er vel viktig å finne riktig dekktrykk, skift slanger/dekk før rit.t

Vet du hva? Jeg tenkte på det, er det [sensurert] eller punktering.. Så tenkte jeg på slangutrykket fra 80-tallet "Jeg har punga bakdekket".. Dum feil.. hehehe

Hvorfor er det så mye "ekstra" slange på slagen? Det har jeg ofte lurt på. Når jeg legger inn 26" så er det jo ca 10cm for mye slange. Kunne jo fått den rundt en felg som var 5" større.

Hei !

Ved å børste dekkene (i fart) hver gang man kjører over smågrus og lignende kan man stort sett unngå punkteringer. Har punktert en 5-6 ganger på racer de 8 årene jeg har syklet, og ja jeg bruker den mye.

Har punktert omtrent dobbelt så mye på terrengsykkelen. Kan vel si at jeg ikke har noe punkteringsproblem. Jeg benytter manometerpumpe og sjekker lufta hver gang jeg skal benytte sykkelen.

Stian

Det kan vel ha litt å si hva slags dekk man bruker. Mange dekk kommer med punkteringsbeskyttelse i kevlar eller andre, mer eksotiske greier. Min erfaring er at det virker. Jeg punkterer svært sjelden på min racer, selv om jeg feier over grus og møkkete asfalt nokså ukritisk. Men når jeg har syklet over glasskår, prøver jeg å sjekke dekkene. Hender jo at noe setter seg fast. Men jeg har aldri fått punktering på grunn av glasskår, med kvalitetsdekk.

Hva med asfalt med sprekker og små hull som man ikke ser før man har kjørt nedi (som f.eks når man ligger bak noen i en klynge)? Liten fare for punktering selv her?

Her kommer det jo an på størrelsen <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Men det som er viktig er jo at de som sitter foran i klyngen sier fra/gir tegn til de som kommer bak om at det er noe i veien.

Min erfaring er at jeg ikke punkterer oftere på racer enn terreng. Se hvor du sykler, så går det stort sett bra! Sjekker du for slitasje og skifter dekk når de er slitt er mye gjort... Jeg har truffet nok hull på trening uten å ha punktert <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />


Vidar <img src="/forum/arena/images/graemlins/cheers.gif" alt="" />

Første året jeg kjørte reser, kom jeg i god fart bortover en flat, fin sykkelsti. Veivesenet hadde vært ute med asfaltsag, viste det seg, og skåret bort en snau meter av asfalten. Det kom litt brått på meg, så det endte med at jeg kjørte bakhjulet med 23 mm dekk med full kraft inn i den skarpe asfaltkanten (framhjulet rakk jeg heldigvis å vippe opp). Felgen (og asflatkanten) fikk en bulk, men dekk og slange var like fine. Riktig lufttrykk er en god ting.

Store asfaltsprekker er farlige, men ikke først og fremst fordi de skader dekk og slanger.

Moralen er;

Hold deg langt unna sykkelstier med racer'n.....

Eller omvendt: hold deg langt unna racer´n, hvis du vil oppleve sykkelglede på stiene...

Nei, jeg gidder ikke kjøre racer. Punkteringer og vond knekk i nakken.
Hvis jeg skal "asfaltere" setter jeg på 1" hardpumpede dekk på "uttaforvegen"-sykkelen.

Jeg hadde heller ikke punkteringsproblemer da jeg kjørte landevei. Punkterte to ganger på 4-5 år tror jeg. Det var værre med 1.9 dekk på terrengsykkelen.... da punkterte jeg nesten hver tur.

<img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Det er da ingen motsetning mellom det å nyte Jotunheimen Rundt på racer og samtidig stortrives på kronglestier???


Har mange sykler, ønsker mer "egotid"....

Jeg punkterte én gang på racer og fem ganger med terrengsykkel i sesongen 2005, med ca. like mange mil på hver.

JEG synes skikkelige turer på raceren langs landeveien er herlig, men dette er naturligvis helt subjektivt. Jeg tror det er nødvendig at man finner rett sittestilling og er ok trent i rygg- og magemuskler for å få positivt utbytte av å sykle racer.

Tempodrag på raceren er knallgøy. Lite som slår det når man durer bortover i 50 - 60 km/t.

Punktert en gang på 400 mil med racer, da var det et "snakebite", glemte å sjekke trykket før jeg la ut på tur. Kjørestil, kroppsvekt, trykk og dekkskift avgjør hvor mange ganger du må frem med lappesakene. Tror ikke lapping kan brukes som et argument for i mot det ene eller andre. Et flatt dekk i nye og ne er en naturlig del av sykling, en tur over styret av og til også. :-C

Dette kan i stor grad oppsummeres med at punktering som så mye annet er er "personavhengig".

Har dere ikke lagt merke til at det stort sett er de samme folka som er "uheldige", punkterer og har teknisk trøbbel hver gang?
Om de konverterer fra MTB til Landevei (eller vice versa) tror jeg nok nissen flytter med på lasset...

Fordi slangen ikke skal sitte rundt felgen, men ligge inni dekket.