Jeg har bare fra Vesterøy og Akerøy. Jeg har ikke vært så mange andre steder. Fint om noen legger ut bilder fra de andre store øyene, da gjerne Spjærøy, Asmaløy, Kirkøy
Har lest gjennom verneplanen og konsekvensanalysen, og har noen innspill som jeg antar vil være nyttige for NOTS.
Grunnlaget for regulering av sykling og bruk av hest ligger i slitasjeproblematikk (se verneplanens side 58). Dette gjelder sannsynligvis ikke for svabergene som sådan, men for vegetasjonsområdene man må gjennom for å komme til svabergene. Dette er typiske ”villstrand”-områder med sjeldne plantearter og hvor en rekke fuglearter har hekkeplass. I disse områdene er slitasjeargumentet i høyeste grad relevant.
Som en annen skriver her, er det aktuelle området stort sett vanskelig tilgjengelig og det er ikke uten videre enkelt å sykle her. Selv om det finnes partier med svaberg, kjennetegnes området av rullesteinpartier, blokkstein, kløfter og raviner. Vegetasjon er stort sett røsslyng og lav, tett krattskog. Ut fra mitt kjennskap til området, vil jeg mene sykling er umulig. Jeg legger ved et bilde som viser landskap og vegetasjon typisk for verneområdet.
Store deler av det foreslåtte verneområdet er allerede regulert som naturvernområder med ilandstigningsforbud og strenge restriksjoner for ferdsel. Konsekvensene av den foreslåtte verneplanen vil derfor være minimale.
Så; for å avklare en misforståelse i tråden her: Det vil ikke være aktuelt med et generelt forbud mot sykling. Dette vil være tillatt ”på veier eller traseer som er godkjent for slik bruk i forvaltningsplanen” (se verneplanens pkt. 5.3) NOTS bør derfor arbeide for at så mye som mulig av veier, stier og egnede områder åpnes for sykling. Dermed vil verneplanen innebære bare minimale reelle begrensninger for oss syklister.
NOTS bør stille seg positiv i utgangspunktet til at området vernes. Dette er et område med flotte og særegne naturkvaliteter, men som utsettes for et stadig større press blant annet fra båtturistene i områdene.
Behovet for å verne dette området mot inngrep må gå foran et generelt prinsipp om at alle skal kunne sykle over alt.
Sykling i området er fint mulig. For de lokalkjente har jeg syklet fra Guttormsvauen til Utgårdskilen. Samt fra Kuvauen til Papperhavn.
Bildet over er ikke typisk for området. Jeg må si meg imponert over at du klarte å finne et bilde med så mye røsslyng. Jeg er i området hver sommer (kjenner igjen Søster-øyene) og det er 90% svaberg i området.
Det forslåes i praksis et forbud mot sykling i området. Grunnen er at det ikke finnes veier eller stier i området, og om noen traseer vil bli godkjent for sykling finner jeg ikke informasjon om. I verneforslaget foreslåes det i iallfall ingen sykkeltraséer.
Å tillate ferdsel til fots, og samtidig stenge ute syklister under påskudd av slitasje er meningsløst. Grunnen er at fot- og båtturistene står for 99% av trafikken og 100% av slitasjen. Jeg har aldri sett noe spor etter sykkelhjul.
Jeg skal innrømme at jeg ikke har syklet i området. Mitt innspill er basert på kjennskap etter å ha besøkt områdene med båt gjennom vel 20 år.
Mitt hovedpoeng er å sette spørsmålstegn ved det generelle prinsippet om at alle skal kunne sykle over alt. Kan vi ikke akseptere at enkelte naturområder har kvaliteter som er så særegne og sårbare at ferdselen må reguleres? Bør ikke behovet for vern av slike områder gå foran - i sannhetens navn - forholdsvis snevre interesser, som muligheten for å sykle hvor man vil? (*Dukker*)
I såfall er dette en god sak for å markere nettopp et slikt standpunkt. Her er området likevel såpass utilgjengelig at sykling er vanskelig, og jeg vil påstå at dette aldri vil bli noe sykkeleldorado for det brede lag. Bruk derfor denne saken til å markere at NOTS jobber positivt og aktivt for "at terrengsykling utøves på en måte som tar de nødvendige hensyn både til naturen".
Jeg tror det vil være en tapt sak å gå imot vern av området dersom dette grunngis med et generelt prinsipp om fri ferdsel for alle. NOTS bør istedet fokusere på hvordan man kan åpne mest mulig av veier, stier og egnede områder for fri ferdsel - og på den måten minimere konsekvensene av verneplanen.
If it's not broken, fix it until it is
Re: Sykling på Hvaler?
[Re: ]
#29621907/05/200706:28
Forøvrig er det ikke lov å sykle hvor som helst i utmark, det er lov å GÅ hvor som helst i utmark. Sykling er tillatt overalt PÅ STI. Vet ikke helt hvordan dette skal tolkes på svaberg, men hvis stien går inn i den ene enden og ut i den andre, så burde det vel gå. (???)
Når det gjelder verneplanen for hvaler, så er det jo ganske lite av hvaler som foreslåes vernet, og jeg vil kanskje påstå at de mest interresante stiene faktisk ikke ligger i verneområdet. Det eneste som rammes av verneplanen er jo de ytterste svabergene. De interresante stiene som gjerne går gjennom hyttefelt ligger stort sett lengre inne på øyene, og vil derfor ikke berøres.
Svabergsykling er vel faktisk det eneste som vil rammes i særlig grad. Om ett slikt generellt forbud mot sykling i vernesonen skulle komme ser ikke jeg på det som kritisk for hvaler som sykkelsted, til det er områdene for små <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeg kommer også til hvaler i sommer - bare sommerjobben går i boks!
Har selv hytte på Kirkeøy. Det er feil at det ikke er interessante stier i område som skal vernes. Det er en flott sti ut på rødshu/korset på kirkeøy, og som går videre langs nordvestsiden av Kirkeøy som ser ut til å være innenfor vernesonen. Har også noen jenter på 10,13 og 14 som leker seg ute på Vadholmen med svabergsykling (innenfor vernesonen) - så her er det voksne som må øve seg mer hvis de synes det blir mye knot på svabergene. Ingen sjøfugl eller svaberg tar skade av dette.
Dette lukter av behov om å måtte forby noe - i det de skal verne et område som ikke ligner noe av det de har vernet før. Om sommeren er det jo stor aktivitet (og forstyrrelser) i område av badegjester, båter ol. En sjelden sykkel fra eller til kan ikke ha betydning.
Ang. stisykling på Hvaler - mange flotte stiopplevelser på Kirkeøy. Sykler selv opp til tretimerstur i god fart uten å krysse samme sti - må riktignopp korte biter innom asfalten.
Ang. stisykling på Hvaler - mange flotte stiopplevelser på Kirkeøy. Sykler selv opp til tretimerstur i god fart uten å krysse samme sti - må riktignopp korte biter innom asfalten.
spennende! har du GPS sporlogg, rutebeskrivelse eller kan du guide en gang ut på sommeren?
Skal se om jeg finner et kart, der jeg kan tegne inn noen av stiene. Det finnes en kartbok du for kjøpt flere steder i skjærhalden over Hvaler og Fredrikstad. De fleste av stiene du finner på disse ganske detaljerte kartene er sykkelbare - så er det bare å legge de etter hverandre på en kreativ måte for å få en fin tur ut av det.
Jeg har planer om å utvide min sykkelhorisont til Kirkøy når jeg skal nedover i Pinsen.
KO
"I resigned from work fifty years ago! And what did I do besides read and write? Climb mountains, ski and make love to a wonderful woman..." - Dr A.J. Snow
Teksten om forbud mot sykling i verneforskriften er en standardtekst. Det vil si at det ikke er gitt at det ligger fornuftige argumenter bak forbudet.
Dessverre ser det ut som om at dette forbudet stort sett kopieres inn i teksten i de fleste verneforskrifter uten at det gis gode begrunnelser for det.
Derfor er det viktig at dette tas opp i høringsrunden.
Teksten om forbud mot sykling i verneforskriften er en standardtekst. Det vil si at det ikke er gitt at det ligger fornuftige argumenter bak forbudet.
Dessverre ser det ut som om at dette forbudet stort sett kopieres inn i teksten i de fleste verneforskrifter uten at det gis gode begrunnelser for det.
Derfor er det viktig at dette tas opp i høringsrunden.
Are
Det er derfor også viktig at vi sender Elektronisk høring. Høringskjema
Jeg var på folkemøtet på Hvaler den 11 mai og det var et artig møte å være på.De hadde regnet med at de kom under 70 stk men det kom rundt 200 stk så man måtte flytte forsamlingen til gymsalen. Her var det MYE snakk om hvor man kan tråle og hvorfor det kan bli et forbud mot f.eks reketråling i utvalgte soner. Noe fiskerne ikke liker. Så møtet ble ganske turbulent til tider slik at Anne Enger måtte bruke strenge stemmen for å få ro i salen. Så det å stille spørsmål om sykling var noe upassende.
Men jeg fikk spurt Aase Richter i pausen. Og det står i Høringsdokumentet under ( Hva er tillatt i nasjonalparken) (Sykling og organisert bruk av hest på utvalgte veier og stier)
Aase sa at denne setningen er med i alle nasjonalparker i Norge og det er jo lov å sykle på de fleste steder i Rondane f.eks. Men hun kunne ikke gi meg noe eksakt svar på hvor man eventuellt ikke får lov til å sykle men at det trolig blir lov på de fleste stier.
Slik jeg forstod det blir det ikke noe stort problem for oss på 2 hjul. Men man kan aldri være sikker.
Har planer om å sykle rundt på Hvaler (Asmaløy, Vesterøy, Spjærøy og Kirkeøy) NÅr det gjelder Vestrøy prøvde jeg meg på noen traseer i helgen med suksess. Trenger nå en anbefalt trase fra Utgårdkilen og over til Papperhavn over fjellpartiene. Har kontroll på den første biten fra Utgårdkilden på Kasa, men videre er jeg ukjent. Noen med tips eller kart? Evt så får jeg dra på ekte utflukt med matpakke og det hele;)
Hvis du tenker en rute forbi Guttormsvauen og Kuvauen så er det vrient å finne god flytsti hele veien fram til Papperhavn. Det blir mer knot, men det er dog morsomt teknisk svabergknot og fantastisk utsikt. Og en del bæring.
Jeg har surra en del i det området, og følger stort sett de merkede fotrutene, med noen små avstikkere når svabergene åpner seg. Det er f.eks veldig moro å frikjøre ned det store flate partiet over Storfjellet mot Hverven.
KO
"I resigned from work fifty years ago! And what did I do besides read and write? Climb mountains, ski and make love to a wonderful woman..." - Dr A.J. Snow
Har så vidt startet en kartlegging av en mer sammenhengende rute på Asmaløy, Spjærøy og Vesterøy. Har ennå ikke fått logget GPS, men det kommer etterhvert. Opplevd at stier merket på kart ikke eksisterer, og da jeg både lett selv og spurt lokalbefolkning;)
Noen som vet om en gode trase/sti på følgende strekninger:
Asmaløy: Vikerhavna og over til Skipstadkilen. Sjærøy: Spjrkilen og Spjærøy Kirke Vesterøy: Skjelsbu-Ugårdkilen eller trase før Bratte Bakke-Utgårdkilen
Foreløpig ikke funnet noen bra runde på Vesterøy..
Hvordan var strekket fra Skibstadsand til Rød? Jeg prøvde meg litt på stien der men syntes det ble for mye bæring, blir stien bedre etter badeplassen?
Har neste syklet løypen det her legges ut GPS til, bortsett fra fjellstrekket fra hovedveien og ned til Spjærkilen.
Strekningen fra Rød til Skibstadsand er utrolig fin med mye god sti og enkelte partier med større utfordringer, men kan ikke huske at det er så mye bæring. Fortsett forbi badeplassene som du nevner. Deretter kommer du til et stiskille hvor en kan lure på høyre eller venstre. Ta til venstre og følg deretter hovedstien helt til Skibstadsand. Terrenget er skogssti, fjellparti og svalberg. Kan også anbefale fra Skibstadsand og videre mot Viker. Her er det en ganske etablert sti over svalberget mellom havet og hyttene hvor god flyt enkelt oppnås.
For min del vil nok en tirsdagsklubb heller bli en lørdag/søndagsklubb. Bor i Oslo, men er fra Fredrikstad og har hytte på Hvaler. Mulig jeg drar ut på lørdagen.
Mulig jeg tok feil sti, jeg kom fra Skibstadsand men snudde før badeplassen pga terreng og regnbyger. Jeg rotet litt rundt på Asmaløy i ferien eks. http://connect.garmin.com/activity/42170385 men tenkte ikke på å prøve meg ned mot Rød eller på Spjærøy.
Det gikk forresten å sykle fra Brattestø/Pikstein fyr til "sjælvik" også, men det ble litt for teknisk for meg.
Det kan nok være noe enklere å starte ved Li stranda syd og sykle mot Skibstadsand. Testet å sykle fra Pikestein og over Svarteberg reting Viker, men ble mye bæring. Fjellpartiene er delvis ok, men steinrøysa ved Pikestein fyr ble en liten utfordring.
Her var det jo mange nye fine tips! Takker og bukker. Pleier stort sett å ha med asfaltsykkel, men nå blir stisykkelen med til Hvaler neste gang.
KO
"I resigned from work fifty years ago! And what did I do besides read and write? Climb mountains, ski and make love to a wonderful woman..." - Dr A.J. Snow
