MC 30 eller 40? - Sykler og deler - Terrengsykkelforumet

Registrer bruker Logg In terrengsykkelforumet.no Arena Sykler og deler MC 30 eller 40?

Print tråd

MC 30 eller 40?
MC 30 eller 40? #292378 18/05/2006 19:12
Registrert: May 2005 Innlegg: 176 B blurman OP Tørr bak øra
OP blurman Tørr bak øra B Registrert: May 2005 Innlegg: 176	Jeg skal kjøpe en av disse og lurer på om det lønner seg å kjøpe MC 30 som er i karbon eller MC 40 i alu.Er karbonramma mye stivere og bedre å sykle på?Tåler den mindre?Får jeg en mye bedre sykkel om jeg velger MC 30? -Pål

Re: MC 30 eller 40? [Re: blurman] #292379 18/05/2006 19:27
Registrert: Jul 2005 Innlegg: 151 Trøgstad S svein_halvard Tørr bak øra
svein_halvard Tørr bak øra S Registrert: Jul 2005 Innlegg: 151 Trøgstad	Jeg har ikke prøvd MC40, men jeg bruker carbon ramma til scott (scale 10). Den er helt utrolig bra. Omfattende tester i tyske Bike viser også tydelig at carbonrammene fra de mest kjente produsentene er minst like "sterke" som de gode alu-rammene. I tillegg synes det motbevist en gang for alle at carbon rammer plutselig sprekker uten forvarsel !

Re: MC 30 eller 40? [Re: blurman] #292380 18/05/2006 20:12
Registrert: Sep 2004 Innlegg: 2,704 jorn_almberg Besatt
jorn_almberg Besatt Registrert: Sep 2004 Innlegg: 2,704	Det spørs hvordan du ønsker å prioritere. 30 og 40 er så å si identisk utstyrt, og begge har i forhold til prisen heller ordinære hjulsett og krank. Er prisforskjellen på 30 og 40 mange store lapper, ville jeg valgt 40, og brukt pengene som ble til overs til et ekstra og bedre hjulsett, samt en litt raffere krank du kan ha i bakhånd når den som står på begnner å bli slitt. Jeg vil tro at kjørefølelsen på karbon vs alu er minimalt forskjellig all den tid alt annet er identisk, og man har 5" foran og bak. Men dette er vel å merke ren synsing, siden jeg ikke har prøvd karbonversjonen. -Jørn NOTS

Moderator support

Mest lest på TERRENGSYKKEL.NO

NM bildespesial

Stort bildegalleri fra NM i terrengsykling 2025

Årets NM er unnagjort og nye norgesmestere er kronet. Her er vår bildespesial fra rundbanerittet på Skullerud....

Ulike metoder for å lykkes med crux

Intuisjonen og teknikken begynner å sitte. Men er det flere ting du kan gjøre for å lykkes med cruxene? Anette Bastnes o...

test av knebeskyttere til sykling og stisykling

Stisykling er en risikofylt aktivitet og da er det greit å kunne polstre kroppen med litt beskyttelse. Spesielt de stede...

Pumptrack på Bjørndal

Nå åpner Oslos første pumptrack

Etter flere år med få tilbud til sykkelentusiaster i hovedstaden, kan Oslo endelig skilte med sin første ordentlige asfa...

sykkel oppstilt foran betongsÃ¸yle

Enda villere Levo:

Test av Specialized Levo 4 S-Works

Specialized går all-in med voldsom kraft og ny teknologi i sin råeste Levo til nå. Levo 4 er en finstemt, høyteknologisk...

rocky mountain element stisykkel

Rocky Mountain har fått ny eier

Etter flere år med usikkerhet har Rocky Mountain Bicycles fått ny eier og etter flere år med utfordringer, vil eieren lø...

Abonner

small

Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.

Alt om ditt abonnement

Les Terrengsykkel som emagasin

www.friflytbestill.no

PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.

NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå