Sykkelstativ til hengerfeste for fire sykler

Utrolig synd Thule Velospace XT3 ikke er laget med samme avstand mellom syklene som Velospace XT2, og at tilleggsstativet har en begrensning på 15kg (samt det er også kun 19cm mellom syklene).
Jeg digger VeloSpace XT2 stativet mitt. Benytter det til to el-sykler, skulle VELDIG gjerne hatt ett stativ som har god plass til 3 stk innen for 3*25kg pr sykkel, men det stativet finnes ikke.
XT3 er VM i tetris og litt "rare" rammer på disse fulldempa gjør det vanskelig. Det SKAL være enkelt og smuud som med XT2.
Har gitt opp leitingen etter stativ som tar 3 elsykler selv, med godt mellomrom uten at det blir styrete tetris stabling. Vi får sende henvendelse til Thule flere mann her!

Huh? Høye siden først?!

Siden første forsøk på å bestille adapter for fjerde sykkel på Atera stativet vårt både tok en evighet og feilet stort så kjørte vi rundt med den fjerde sykkelen bare festet til den ytterste en norgesferie uten nevneverdig stress - en relativt lett juniorsykkel med 24" hjul.

Ett stk bamseunderlag ble ofret som mellomlag og ble kuttet til slik at pedaler kunne tres gjennom og så ble sykkelen festet med et antall skistropper og låst til de andre. Hang helt stødig, null gnissing og også den enkleste sykkelen å få på/av stativet. Underlaget samlet litt mer dritt, men det er jo bare å skylle det i nærmeste bekk.

Jeg har vurdert den løsningen også, tipper det går helt fint, evt med rørisolasjon.

Bare kjøpe Forestal sykler, så kan du putte 3 sykler på stativet ditt. Mitt stativ takler 3x22,7 kg.

Ganske dårlig empirisk forskning det der....For det første var det vel bare 1 stk takboks som ble testet på 1 stk bil.... Sample Size på 1, med andre ord... Det er ikke alle takboksprodusenter som har laget takboksen på en måte at den tåler å snus 180 grader....det vil si tåler luftmotstand osv i fart. En del takbokser er og laget mye mer aerodynamisk med bedre avslutning bak enn den svensken testet. Dermed blir effekten annerledes på andre bokser.

Men ikke minst er Model 3 en svært dårlig bil å bruke som eksempel.....med mindre en konkret skal måle for effekt på Model 3. Hvis du ser på bilder av Model 3 vil du se at fremre takbøyle er en del lavere enn bakre, og at de fleste takbokser er tjukkere bak, så får det veldig god effekt å snu takboksen. Boksen er laget for å tilte litt fremover for at vinden skal holde den igjen om noen glemmer å låse boksen. Når da fremre takbøyle er vesentlig lavere enn bakre blir takboksen som en vegg....ikke rart en får positiv effekt av å snu boksen. På Tesla Model Y har de fått satt takbøylene like høye, så dermed vil ikke effekten være lik av å snu boksen. I tillegg vil en del bokser være mer like i begge ender i utgangspunktet.

Hvem......bryr seg....
hvem.....spurte...

Først og fremst plass mellom syklene som er issue. Ikke vekt, så det hjelper ikke å kjøpe ny sykkel gitt! Selv om det ofte hjelper mot veldig mye!


Edit; altså issue med XT3 stativet. Jeg har XT2 og digger det, men har behov for et stativ som kan ta 3 grove stisykler med litt tyngde. Uten tetris-vm og rørisolasjon.

Har veldig god plass mellom syklene. Faktisk aldri hatt så god plass. Og det er ekstremt lett å ta sykkel av og på, ingen tetris-vm

Rart markedsleder Thule ennå ikke har kommet med stativet vi alle ønsker oss. Hver gang jeg er i Trysil ser jeg en frustrert far som ikke får tetrisen til å gå opp, mens resten av familien sitter i bilen og venter utålmodig, sultne og slitne. Det bannes, det svettes, det ropes. Ofte i regnet. Mon tro hvor mange skilsmisser de hersens sykkelstativene har forårsaket.

Tenk om Thule eller noe andre produsenter kunne sett lyset og produsert stativer med plass til fire sykler og 25-30 cm mellom dem.
Det hadde blitt et langt stativ men det kunne i hvertfall jeg levd godt med

Blir jo litt vekt arm med 25 kilo el sykkel 1 meter ut fra kula.+ 3sykler til innover mot kula.Ser for meg tungt stativ.Så det kan være en av grunnene til at ingen produserer.Men har lyst på et slik stativ selv.

Thule produserer faktisk et stativ som har mye plass og bruker lignende oppheng som Kuat har, men det selges kun til det amerikanske markedet. Sikkert pga amerikansk tilhengerfeste takler mer vekt på systemet.

Nå var ikke utregning av krefter min største styrke i fysikken, men ser for meg at kuletrykket på hengerfeste også blir større jo lengre unna kula syklene står.

Kuletrykket er vel nedoverkreftene, de blir like, men du får et bra rotasjonsmoment på kula som det ikke er noen maksspek for (SVJV). Men man kunne jo spesifisert at de to ytterste festene har en lavere maksvekt enn de to innerste.

Hvis man har et boggihenger med godt lass gir den mye mer enn tillatt kulelast hvis man kjører over fartshumper eller i overgangen til bratte bakker.
Et litt tungt sykkelstativ vil jeg tro går helt fint.

Tja. Hvor lages ikke ikke ‘drømme stativet’ ? Maks kuletrykk ? Og det er nedover. Byttes selv hengerfeste på en Mitsubishi Pajero. Det som satt på ‘flexet’ når jeg kjørte med maskinhenger med maks last.. Ikke ‘orginal’ feste.

Vet ikke helt hva du prøver å argumentere for her jeg?!?
XT3 har 19cm mellom syklene. Er det det stativet du har? Og mener da at det er sykkelen som byttes? Hva om alle sykler du skal ha på har 38 Fox gafler... Er det smalere på en Forestal sykkel enn andre merker....?
Gamle 32 Fox og gode smale nav med 9mm qr bygger sikker litt mindre

Folk!

En halvtime med Tetris hjemme på tunet i godt vær og uten stress i god tid før man skal på tur hadde løst det fint. Greit å finne ut av beste måten å sette syklene man skal ha med seg på stativet litt før man skal sette seg i bilen.

Jeg tar alltid bilde av oppsettet jeg har pakket på hengerfestet når jeg drar hjemmefra, og syklene er perfekt plassert i ro og mak.
Når jeg da står i regnet i Trysil kan jeg bare sjekke bildet mitt og bekrefte at sykkel 1 står mot høyre med setepinnen nede, sykkel 2 mot venstre med setepinnen opp og beskyttelse på venstre gaffelben, osv.

Hvorfor ikke bare gjøre det likt hver gang? Vel, tror ennå ikke vi har vært på en norgesferie eller Trysiltur med hele familien uten at noen i familien har hatt en annen sykkel med enn sist.

Fordi du og noen andre er fornuftig tenkende og planleggende mennesker. "folk" er ikke det :-D
Prøvepakking og sikre/fjerne mulige problemkilder er løsning på mye, også en vellykket ferie :-D

Er det mulig løsningen er å finne her:
Thule Epos

Epos ser bra ut, men kommer det utvidelse for den fjerde sykkelen, og kan det brukes på kulehengerfeste? Verdt å vente og se i alle fall.

Jøsses, det ser ut til å være lansert nå i dag! Og med 25 cm avstand mellom syklene!
Greier ikke å finne noe info fra Thule selv, ei heller en pressemelding, men det ser ut som at det blir tilgjengelig i midten av mai. Veldig dyrt, da!

Specs på fransk:
Thule EPOS 2 vélos
Nombre max. de vélos : 2
Capacité de charge : 60 kg
Poids max. par vélo : 30 kg
Dimensions : 79 x 29.8 x 74.8 cm
Poids : 17.3 kg
Convient aux cadres de dimensions : 20-80mm
Largeur de pneu max. : 3" (avec Thule XXL Fatbike Wheel Straps 4,7")
Taille de roue max. (diamètre) : 29"
Empattement max. : 1350 mm
Bras de fixation de cadre amovibles :
Distance entre les vélos : 25 cm
Tarif : 999 €

Thule EPOS 3 vélos
Nombre max. de vélos : 3
Capacité de charge : 60 kg
Poids max. par vélo : 30 kg
Dimensions : 99 x 29.8 x 74.8 cm
Poids : 22.7 kg
Convient aux cadres de dimensions : 20-80mm
Largeur de pneu max. : 3" (avec Thule XXL Fatbike Wheel Straps 4,7")
Taille de roue max. (diamètre) : 29"
Empattement max. : 1350 mm
Bras de fixation de cadre amovibles :
Distance entre les vélos : 25 cm
Tarif : 1099 €

Får satse på at dette gjør at det kommer tilbud på Easyfold XT3 da. Trenger riktig nok ikke før neste sommer, men hadde vært kjekt å kunne handle dette på tilbud!

Se der ja, jeg var redd det kom til å være mindre avstand mellom syklene i 3-sykkelversjonen (slik det er på andre Thule-stativer). Men noe må jo være feil, det kommer sikkert ikke adapter for en fjerde sykkel.

Her bekreftes det at stativet er for kulekobling:
https://fr.italy24.press/sports/496522.html

Det så skikkelig snasent ut, skulle jeg hatt stativ i disse dager hadde jeg definitivt venta. Men jebus for noen priser det sannsynligvis lander på, jeg syntes jeg strakk meg et stykke da jeg kjøpte Easyfold til 6-7k for et par år siden, men ser det kryper over 10k for tosykkel-versjonen nå.

Og folk tror jeg spøker når jeg refererer salige Sartres "helvete er andre mennesker".

Jeg tar også bilde av riggen når tetrisen er løst - stativet mitt er ikke SÅ håpløst heldigvis, men noen kombinasjoner av rammegeometri er mer utfordrende enn andre.

Alle detaljene om det nye Thule-stativet: https://www.thule.com/en-sg/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-epos-3bike-13pin-_-979200

Nye Epos ser fett ut, men prisen var jo like fet med veil på 12000 :-(