Lyst på noe grovere

Jeg har en rittfulldemper (Lapierre XR629, 2019 mod) som jeg er veldig glad i. Jeg sykler mer grus enn sti. Er ikke spesielt teknisk av meg, men har lyst til å bli flinkere.

Etter at jeg fikk testet en Rocky Mountain Instinct i sommer har jeg lyst på en grovere sykkel. Den var skikkelig gøy å sykle på. Har bare testet den på sti. Nå vet jeg ikke om det er ønsketenkning, men jeg følte jeg fikk til mer med den.

Vurderer å erstatte Lapierren med en grovere, men lurer egentlig på om det bare er dumt siden jeg sykler mye grus også.

Dere erfarne syklister som nerder på utstyr, hva er best prioritering av en rittfulldemper som funker til begge deler, eller noe grovere som er mer gøy på sti men kanskje noe trått på langturer på grus?

Det enkleste hadde vært å beholde begge, men så mye sykler jeg ikke at jeg kan forsvare det.

Kanskje noe med ok lockout, feks en Scott av no slag, genius feks?

Tenkte det samme, en Genius med twin lock og litt lette raske dekk. Den er også en relativt lett sykkel. Tror ikke man skal miste så mye tid på grusveien med mindre man er veldig hard på stoppeklokka? Det kommer nok mer an på dekkene i den sammenheng.

Svaret er jo definitivt 2 nye sykler! En grovere stisykkel og en blandeveissykkel

Har ikke de aller fleste gafler og dempere mulighet til å stive av nok? Remote lockout er jo ikke nødvendig hvis man skal sykle en ren grustur.

Ang dekk, som en relativt fersk stisyklist så vil jeg gjerne ha så grepssterke dekk som mulig. Og her i Trøndelag så er i hvertfall ikke det veldig forenelig med lettrullende og kvikke. Prioriterer tillit og trygghet over fart foreløpig. Så selv om det virker som en god ide, så er det ikke sikkert det føles riktig i praksis

Av konkrete forslag så er jo Scott sæSpark, Trek Top Fuel og Rocky Mountain element veldig gode lette sykler. Nå var nettopp Spark 970 til 17500 på XXL, ikke veldig sexy specc, men man får nok veldig mye for pengene der. Kan hende den finnes fortsatt på enkelte butikker

Prøv en Instinct da vel?!
Du får til mer med den, kanskje inviterer den deg til "mere" sti fordi den gir deg med selvtillit.

Glem fjernstyrt låsing, det skjuler dårlige demperoppheng(min kjepphest), og er ikke nødvendigvis "best" på grus.
Hvor ofte å mye står du å trår, altså der du evnt "taper" mest på grus? Aktiv demping tar også vekk vibrering som kan være slitsomt på langtur.

Værste som skjer med en "større" sykkel er at du får mer kontroll og "får til mere" og får lyst å sykle mer sti og mindre grus = winwin :-)

Instinct er god sykkel, kan settes opp meget lett eller ganske så beefy avhengig av dekkene du velger.
Den har også Ride9 justering som gjør at du kan sette den opp slækkere for mer nedoversti, og brattere for mer xc´ish.

2 hjulsett kan anbefales hvis 2 sykler er uaktuelt. Et for sti, et for grus :-)

Instinct vet jeg at jeg liker, så føles safe. Bare fargene som ikke er helt hva jeg ser for meg. Men tror jeg kan leve med det. Så lenge den ikke er veldig tung og treg på grus...

Du merker forskjell på en kvikk hardtail, kortvandret sykkel og en plush lengre vandret sykkel på plant underlag når det skal akselereres etc. Er en helt annen respons i mindre vandring (som da må være hardere for ikke å smelle i bånn i tide og utide) og lettere hjul. Rullemotstand i dekk merkes også veldig på plant underlag, og i noe mindre grad på sti. Hvis du ikke vil ha to sykler, er en halvgrov med ~130 med ett stihjulsett med grovere dekk og felger og ett kvikt letthjulsett med raske dekk en god løsning.

Så er spørsmålet om du får "nok" igjen for den du har for å kjøpe en ny, eller om du finner et godt (brukt?)tilbud på en grovere sykkel og beholder den du har. Du finner alltids plass til to sykler

Neste alternativ er en noe mindre grov sykkel enn Instinct, men med moderne, progressiv geometri (downcountry). Lapierren din er jo ikke akkurat skapt for selvtillit i teknisk terreng (nedover). En kapabel sykkel med 110-130mm bak og 130-140 foran kan gi mye moro også.

Sykler du en del grus også ville jeg gått for Scott Spark eller tilsvarende XC/DC sykkel. Mer vandring blir fort seigt å umotiverende. Dagens 120/130 mm vandring sykler er veldig kapable med skikkelig dekk på.

Hmm.. mange hensyn å ta. Takk for svar. Jeg har konkludert med at jeg kjøper noe grovere, beholder den gamle i en mellomperiode for å se an hva behovet blir.

Lurt

Min spådom:
Hvis du kjøper en ny og grovere sykkel, vil mengdeforholdet grus/sti endre seg. Av sykkelmodellene som er nevnt i tråden, er alle høyst kapable til det meste, men det er alltid lurt å gå for et velrenommert merke med et ordentlig forhandler-/serviceapparat i Norge. De gjør seg heller ikke bort på grusen, men det kan være at du framover vil betrakte grus mest som nødvendig transport for å komme til de fine stiene. Da er det kanskje ikke så nøye hvor fort det går.

Selv om ikke alle disse testene er helt nye, er de fortsatt relevante - det er imponerende hva denne kategorien takler:
https://www.terrengsykkel.no/sykler/lette-stisykler

Sykkel bestilt! Ble en Rocky Mountain Instinct. Ååååh. Nå gleder jeg meg til sesongen. Har begynt å venne meg til tanken på å ha to sykler. Det tok ikke så lang tid.

Grattis, det blir digg!

Gratulerer! Det er en flott stisykkel

Takk. Det blir bra!

Gratulerer. Vi vil se bilder når den kommer.


LarsB

Instinct er vel en av de mest skrytt opp i skyene, gjør det alt-sykkel i det mer kortvandrede spekteret, så dette tipper jeg du blir fornøyd med.

Dette blir det nok spennende å se forlengelsen av om et par års tid.

en Genius er omtrent like spenstig på grusveier som en overvektig ku og er ett godt argument for å ha minst to sykler i garasjen.

Jeg ser at trådstarter har funnet sin løsning. Men. For veldig mange som ikke MÅ sykle det groveste som finnes og ikke skal konkurrere, vil nok én litt rask downcountrysykkel dekke de fleste behov.

Kuult! Når får du den?

Mai. Såååå lenge til. Men kunne ha vært verre. Vurderte en som er litt bedre, men den var estimert leveringsklar i midten av august. Det er for lenge. Utålmodig.