Høgevarde satser stort

@sanouka: Den helgeplanen der skal jeg kopiere![/quote]

Sært, men moro når bussen gir muligheten og man har et lite vindu. Kjører oppover i kveld.
Neste gang blir det flere dager og lengre opp i dalen på naturlige stier og tidligere hometurf.

Det er Høgevarde utvikling eller noe sånn. Altså utbyggerne. Tror de er lokale. Hvor pengene kommer fra vet jeg ikke, men generelt så er Flå kommune veldig på hugget. Norefjell utvikling er også veldig på farten. De største ideene handler om å knytte sammen Numedal (Er det ikke det det heter litt vest for Norefjell) og Norefjell og kanskje også Høgevarde.
Synes det virket noe ambisiøst, men at de er på høgget der oppe er helt sikkert. Norefjell med sine høydemeter og avstand fra Gardermoen og ferjer har enda ikke nådd sitt egentlige potensiale som destinasjon. Det er vel det finansfolket har sett.

Potensialet er betydelig, selv om terrenget er litt on/off. Enten er det stupbratt eller veldig slakt. Vanskelig å bygge gode, røde alpinløyper. Også vanskelig å bygge mye hytter med ski in/out ettersom det mest hyttevennlige terrenget (mot vest) er småkupert og et godt stykke fra anlegget. Men de finner sikkert ut av det.

Etter turen min opp der så virker det som om østsiden av fjellet (Høgevarde) har mye bedre jordforhold for stibygging enn vestsiden.
Har hytte i området ved Djupsjøen, og det er lite sand eller drenerende masser i jorda før man kommer ganske dypt.
Blir veldig fort myr-suppe med litt røring.
Samme sak med området rundt Norefjell skisenter. Bra jord helt til man beveger seg nordvest mot Bøseter, der er det myr og torv. Alle hull man lager her fylles kjapt av vann.

På Norefjellsiden er sykkelsatsingen så langt å lage en 3m bred grusvei mellom Norefjell Spa og Tempelseter.
Akkurat det ingen vil ha. De har masse planer som ikke er helt blitt planer ennå, men valgte å begynne med noe som er kjempedyrt-kjempestygt og som ikke skaffer en eneste tilreisende. Bra Jobba. Her har man muligheter, men mangler noen med kompetanse for å utnytte det. Det er til og med bra med penger på eiersiden.

Ellers så leier de ut EL fulldempere på Spaet og Myra over Bøseterheisen opp til T stien er blitt gjørmecross. Denne typen satsing er lite bærekraftig da det ødelegger for annen turisme og ferdsel som er i stort flertall. Området fra heisen og opp er vernet som beiteområde for rein. Usikker på om EL egentliger lov. Er jo ikke bare EL-leiesykler på fjellet, men de er i flertall. på sist runde møtte jeg 7 pers på sykkel og alle var på EL. Når trafikken på lite slitesterke stier tar seg opp blir det fort behov for tilrettelegging, så jeg ser nødvendigheten av bygde stier som et supplement til natursti.

Nettopp, nesten like kjipt som asfalt på motorveier.

Du får slå deg til ro med at de sikkert er som NOTS. Det tar litt tid før de skjønner hva som gjelder

https://hogevarde.no/aktuelt/sykkelstier-2022/

Her står det om planene for i år. 20km skal ferdigstilles i løpet av høsten. Blir spennende å se om de rekker det.

Ser jo ut som ett knallbra prosjekt . Håper det også blir noen løyper for oss som mener at sykkelglede måles i antall kroner(2stk) .

https://www.instagram.com/p/CgCLKGYq1xK/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Trailguide har vært på besøk.

Hvordan er det å kjøre flere runder for egen maskin i det de har rukket å bygge så langt? Altså ikke shuttle.
Er til info vant med å ikke shuttle når jeg er i Nesbyen, så tåler å tråkke litt så lenge det er kurant vei og lett å navigere.

Om du sykler Forkbeard er det veldig enkelt å tråkke opp en grusvei til start for en tur til. Tar ikke lange tiden.

Tok turen opp og testet i går ifm tur til Nesbyen for å sykle Hallingspranget.
Forkbeard var en velbygget og ganske variert og morsom sti i litt samme stil som Hallingspranget, men med mer innslag av jord i doseringene og ikke bare grus. I tillegg var det svært greit å sykle den asfalterte bilveien opp til start igjen.
Prøvde å finne den blå løypa litt lenger opp ved hyttefeltet basert på forklaring fra en av de som jobber i anlegget, men fant ikke frem (gadd ikke styre med kart på mobilen).
Høgevarde har potensiale til å bli bra når flere stier er ferdigstilt, men pt ville jeg ikke dratt ens ærend. Dog fin stopp på vei hjem fra destinasjonene lengre nord i dalen hvis man har igjen litt krefter.

Ellers var det kjekt å finne og plukke noen spisemodne multer kun få meter fra stien både i Nesbyen og Høgevarde

Her er en video av nedre 2/3 av Forkbeard: https://youtu.be/0oR6VpZD1hQ

Fin video. Ser veldig hardtail-vennlig ut!

Noen som har noen fine Stravaspor å dele? Tenker å ta en tur innom på tur til Ål andre halvdel av september.

Hva vil du ha stravaspor av? Alle stier skal nå være tegnet inn på OSM/MTBmap.

Og selvsagt på trailguide.net - Hallingdals største teknologieksport

Tenkte bare om noen hadde kjørt en godrunde som nøster sammen flere av stiene så jeg slipper å tenke selv

Jeg har ikke prøvd alt, og denne gangen kjørte jeg bare runder i Forkbeard, samt en tur til Høgevarde-toppen. Toppturen syns jeg ikke er verdt det for syklinga sin del, kun for utsikten. Vi prøvde en alternativ rute ned, den røde/gule i midten her: https://mtbmap.no/#14/60.2969/9.4519. Den var morsom i starten, men veldig mye knot underveis for å komme seg ned igjen til Gulsviksetran.

Jeg har også prøvd stien til Hestleinnatten, den blå i midten her: https://mtbmap.no/#14/60.2969/9.4519. Men her ville jeg heller ha syklet den uten farge som går nordover ned igjen.

Sauvallsvingen, den grønne, er en enkel grussti med doseringer, mest morsom for barna.

Jeg har ikke prøvd de blå ved Pikås enda: https://mtbmap.no/#14/60.3430/9.4949. Men ser at Bjørn Jarle har lagt inn gode reviews av dem på Trailguide.

Så om du skal ha en runde er det nok mest naturlig å prøve de blå ved Pikås, og noen runder i Forkbeard.

[edit]: I slutten av September skal også en (eller to?) rød/svart sti fra toppen av alpinanlegget og ned mot Lavvostien være ferdig. Tror planen er å ha den klar om ca to uker.

Jeg og en kompis sykla følgende på en dag

https://trailguide.net/6754 (Tryggs rute - Toppen av skiheisen)
https://trailguide.net/6743 (HV9 - Toppen av skiheisen)
https://trailguide.net/8026 (Lavvostien)
https://trailguide.net/8719 (Forkbeard)

og ikke minst

Unionen https://trailguide.net/6742 på andre siden av dalen. En fantastisk sti som har det meste.

Da var vi ganske så mett og fornøyd.

Bjørn Jarle

Takk takk Blir bra høstferie i Hallingdal i år!

Den må testes!

Noen nye bilder fra worldtrail

https://www.instagram.com/p/ChEKmEKBWuu/?utm_source=ig_web_copy_link


og noe av det samme + litt til fra fotografen

https://www.instagram.com/p/ChEq1R4MlL3/?utm_source=ig_web_copy_link

Tror dette kan bli vilt bra om noen år!

Er det noe barne-vennlige greier der også, for alderen 7-8-9 år? Hadde vært fint om både far, mor og barn kan ta sikt på en utflukt dit.

Ja, av de bygde stiene er de fleste barnevennlige egentlig.

Sauvallsvingen har 5-åringen og 7-åringen syklet noen ganger. 5-åringen synes noen av doseringene er skumle så han går av og triller dem. Dette er en nedoversti, som er litt knotete å komme seg til med bil. Enten må man parkere i toppen av Fjellseterhaugen, og trille en sti som er litt knotete for barna, ellers må man parkere i Gulsviksetervegen, men blir da en del høydemeter opp til toppen av stien. Denne ble bygget for noen år siden, før World Trail var involvert:
https://trailguide.net/6199

Lavvostien er en sløyfe nede ved Lavvoen i bunnen av slalombakken. Denne er bygget av World Trail (den første), og er veldig fin. Men ganske flat, så blir en del tråkking. I utgangspunktet en mye bedre bygget sti enn Sauvallsvingen, men 7-åringen synes den er kjedeligere, og 5-åringen synes det er for trangt, og for langt ned på sidene:
https://trailguide.net/8026

Det er også en annen liten sti med doseringer rett ved lavvoen, Vardetassen, men den har veldig krappe svinger, så ingen av mine tør å sykle doseringene. Den ble også bygget før World Trail var inne:
https://trailguide.net/7063

7-åringen har også vært med i Forkbeard, men han måtte gå av veldig mange steder. Han syntes det var for bratt og for store doseringer. Men han syntes det var spennende uansett, og vi brukte vel 45 minutter ned:
https://trailguide.net/8719

Prata med en italiener i helga som jobbet på høgevarde med bygging, han sa de skulle åpne en rød sti ila uka her eller neste, og at planen var å bruke lange/lette stier som access-roads for vanskelige/mer tekniske stier. Virket som en fornuftig tilnærming.

Flott - takk for innspill. Vil det funke med en Woom 5 eller trenger barna kraftgere skyts?

5-åringen har en Woom 4 OFF, og det går hvertfall helt fint. I Lavvostien er det noen partier med store flate steiner (bekkekryssinger). Akkurat der er det mulig å treffe på noen litt skarpe kanter, så dekk med litt volum er en fordel, men resten er bare jevn grus. Så hvilken som helst sykkel går nok helt fint.

Ja, planen er nok å ha den klar til festivalen nå til helga. Den går fra toppen av alpinanlegget og ned mot Lavvostien.

Er noe av dette heisbasert? Har noen ungdommer i huset, som ikke er voldsomt begeistrert for å sykle opp.