Edge 1040

Haha, min edge 1030 fra 2017 er egentlig mer en god nok. Men eldste sønnen ønsker seg en sykkelkomputer og jeg tenker at han kan overta min, slik at jeg kan kjøpe meg en ny 1040

Dette kan du løse ved å være storsinnet og tilby en desperat og kanskje ikke så velbemidlet syklist 520´n til en hyggelig penge på Finn. Kall det gjerne nød- eller sosialhjelp i eget hode hvis det bedrer samvittigheten..... Alternativt vær ærlig å si til kona at du hadde skikkelig lyst på ny Garmin dings :-)

Man kan også forklare for kona hvor supert det er å få "nice jump" hvis man har hoppet 2cm.
Siden koner ikke roser nok er det digg med en computer som gjør jobben deres. Enten må hun bli med på tur og skryte ellers så MÅ du ha en 1040.

Og så er den automatiske crash detection med varsling noe noen koner syns er nyttig.

En GPS er vel liten nok til at man får smuglet den inn uansett?

Og der kom HH Karoo med full støtte for AXS.
De jobber på de gutta der

https://www.hammerhead.io/blogs/change-logs/karoo-software-release-1-300-1244?

Shimano-integrasjonen forsvinner samtidig, men det er det altså big S som har bestemt selv

Er jo ikke så rart, siden SRAM eier Hammerhead, og Shimano ikke vil tilby interface til en konkurrent.

Dette var mest en oppfølger til Uglas påpekning av manglende AXS-støtte tidligere i tråden. Og det viser at HHs modell med at de stadig slipper ny software er ganske overlegen Garmin og andre konkurrenter.

For øvrig ikke rart at HH velger å fullintegrere med Sram, nei.

Shimanos valg om å boikotte HH er hakket mer kontroversielt. Jeg liker i hvert fall ikke aktører som låser mine data inne.

Skjønner at folk er forskjellige, men hva skal man med disse AXS-dataene? Hvilken nytte har jeg av å se hvor mye jeg girer...?

Det må nesten hver enkelt bedømme og om du ikke har nytte av det så er det jo ingen sak. For egen del har det vært nyttig input til å velge riktig størrelse på klingen foran, en grei oversikt over hvilke gir jeg bruker hvor og også et "push" til å prøve meg på litt annerledes girbruk enn det ryggmargsrefleksen er og så er det jo fun-fact delen av det, en får jo lagt det ut geografisk så en ser akkurat hvilket gir en ligger i den kneika, eller akkurat den stien.

Spørsnålet var ikke ment retorisk.

Jeg har mistanke om at jeg ikke alltid girer optimalt og har en tendens til å velge for lette gir, men føler jeg trenger noe mer enn disse tallene for hvilke gir jeg bruker for å gjøre noe med det?

Da må du ha kadens og kraft/moment inn i bildet også.

Sport1 har 1040 (bundles) i nettbutikken. Ganske oppsiktsvekkende, ikke sett dette noen andre steder.
https://sport1.no/varemerker/garmin/edge-1040-bundle-gps-eu-010-02503-11-76258/
https://sport1.no/varemerker/garmin/edge-1040-solar-gps-eu-010-02503-21-76258/

Ser det spekuleres i 8/6 som releasedato i forum internasjonalt.

Setter en femmer på at den lenken forsvinner før lunsj og at noen får en smekk på lanken for å være litt for tidlig ute.

Lunsj spist 97983456 VIPPS.

ANYWAY. Absurd pris på den. Koster åpenbart mer enn den gir av nytte vs. Forgjengeren.

Direktelenkene fungerer men de er ikke lenger søkbare i nettbutikken
Noen mener visst at det er lansering nå i dag kl 13 så da dukker den vel opp overalt

Noen rykter om lillebror 540?

Tipper DC Rainmaker sitter klar med ferdig skrevet test, så vi får noen flere inntrykk fra bruk i den virkelige verden ganske raskt.

Da er den offisielt ute!

https://www.garmin.com/nb-NO/p/731139/pn/010-02503-01

DC Rainmaker har testa
https://www.dcrainmaker.com/2022/06/garmin-edge-1040-with-solar-in-depth-review.html

Da er 1040 lansert, DC Rainmaker har test liggende ute, for egen del har jeg lagt inn bestilling på Solar-utgaven, det blir en fin oppgradering fra dagens 1030 som jeg opprinnelig kjøpte i 2017, men hvor jeg fikk ny på garanti sent i 2019. Den har tjent meg vel og batterilevetiden er fremdeles topp, men noe moro skal en unne seg

Hadde egentlig ikke lyst til å ha lyst på denne, men appbasert konfigurasjon trigget meg. Håper det kan komme som en oppgradering til eksisterende enheter...

Jeg som skal ut på lengre bikepacke-tur i sommer blir veldig trigget av solar-funksjonen, samt den kraftig forbedra batteritiden. Har også dynamo da, men likevel. Og så savner jeg litt bedre oppstartstid osv, det generelt raskere brukergrensesnittet blir bra. Min 1030 (non-plus) er såpass velbrukt at den kan degraderes til stisykling og sånt, aktiviteter med mer kræsj-risiko.

Edge 1040 Solar er i hus og første tur er unnagjort. Synes det er en fin oppgradering fra min 1030 (ikke plus). Totalt nytt grensesnitt (som etter sigende ikke kommer til dagens modeller), den overførte alle sensorer og profiler helt smertefritt og alt koblet seg til uten behov for å parre på nytt.

Skjermen har definitivt bedre lesbarhet ift. datafelter, de bruker større fonter enn jeg er vant til og det er greit for en som begynner å bli langsynt, de er også variable, dvs. at de fyller ut hele feltet. Den kalibrerte automatisk høyde ved start av tur, ladet drøyt 30 min i overskyet vær (startet å regne helt mot slutten) på totalt tre timer ute i skogen, synes det slettes ikke var ille.

Prøveturen gikk på en Ripley med AXS koblet opp mot 1040 for å vise hvilket gir sykkelen står i - fungerte akkurat som det skal.

Når det er sagt vet jeg at det er en bug på min elektriske Orbea Rise med Shimano EP8 og AXS, det synes jeg de kunne unngått siden det fungerer på dagens 1030. Antar at det kommer en oppdatering ganske kjapt. Problemet er at de har klart å rote det til med girvisningen, dvs. at så lenge Shimano-motoren er koblet til viser den ingen girdata i stedet for å vise det som AXS rapporterer. Virker som om det er noe rot med di2 interfacet. Så inntil den er fikset blir det å beholde 1030 tenker jeg (selv om jeg kan ha en workaround med å bruke min Epix2 klokke i parallell)

1040 er ingen revolusjon ift 1030, men allikevel er det mye mer som er endret enn det jeg opplever når jeg skifter mobil, sistnevnte er jo bare et gjest blitt.

To måneders eierskap av Edge 1040 Solar, så litt erfaringer med enheten så langt.

Positivt:
- Ekstremt god på batteritid. Med unntak av at jeg koblet den til PC for å laste over frikart etc. har jeg faktisk ikke ladet den i det hele tatt, og jeg har syklet ganske mange timer gjennom sommeren. Her har jeg skjønt at det er viktig å ha den på "auto brightness", ellers flyr batteriet, men jeg ser heller ingen grunn til at den ikke skal stå på "Auto" - lesbarheten er god

- Det nye grensesnittet er bedre enn det gamle. Dynamiske fonter er bra og lesbarheten likeså, en god forbedring fra 1030. Hvorfor de ikke kan rulle dette ut til eldre enheter vet jeg ikke, her kunne de lære litt av Apple, det framstår mer som vond vilje enn noe annet.

- Plenty av plass på enheten, kan vanskelig se for meg at den går full uansett hva en vil ha lagret av kart.

Negativt:
- Det har vist seg å være en ekstrem seig materie å få meldt en bug med Shimano Steps og AXS samtidig. Brukte en full måned på å få den gjennom Garmin Norge og det synes jeg er svakt, prøvde internasjonalt, men da ble jeg pent geleidet tilbake til Norge. Samtidig er det etter hvert ganske mange som opplever denne feilen. For meg er denne så avgjørende at jeg må holde meg til 1030 en stund til når jeg skal lufte elsykkelen min, for der fungerer det som det skal. Har to andre sykler som ikke er elektriske og med AXS og det fungerer som det skal. Her kan man selvsagt bare velge enten den ene eller den andre og leve med det, men det ser jeg ikke helt hvorfor jeg skal gå ned på funksjonalitet. Tilsvarende kan jeg f.eks koble opp Shimano Steps til min Epix2 og vise dataene der og holde AXS-data på Edge

- Jeg la inn inn fire OSM-kart selv (Mtbmap overlay, Topo Summer I&II samt Winter) og kun en av de kom fra i menyene og kunne aktiveres/deaktiveres. Løsningen ble å fysisk fjerne en del av de pre-installerte kartene fra Garmin som jeg uansett aldri kommer til å få bruk for (og da kan de i så fall legges over på nytt), og voila så ble alle valgbare for aktivering/deaktivering.

- Fikk en full frys på den eneste turen jeg virkelig trengte å bruke kart siden jeg kjøpte enheten. Den kom umiddelbart etter oppstart og jeg hadde valgt å vise en lagret løype på skjerm (always on på display, ikke routing). Forsøkte restart gjentatte ganger uten suksess, måtte til slutt kjøre hjem og hente 1030 for å gjennomføre turen. Virket heller ikke da jeg kom hjem, men 3-4 timer etter turen våknet den til live igjen og har ikke hatt tilsvarende problem siden. Virker som et oppstartsproblem ifm. firmware 12.16, som når den først har kommet igjennom ikke kommer tilbake, kan f.eks være noe downloads fra Garmin som går i bakgrunnen som skaper frys dersom det ikke er respons fra deres servere.

Oppsummert: Hardware i 1040 er god, softwaremessig er det fremdeles noen utfordringer og sånn sett kan man si at historien gjentar seg med Garmin. Når det er sagt har jeg aldri hatt et problem slik jeg har nå som gjør at jeg faktisk blir sittende med den gamle 1030 i parallell. Hadde jeg vist hva jeg gjør nå hadde jeg ventet, men at ting som fungerer på 1030 ikke skulle gjøre det på 1040 hadde jeg ikke sett for meg. Regresjonstesting er visst ikke noe de driver med hos Garmin.

Jeg følger med i Garmin forum og det virker som om det er en del problemer med diverse sensorer, inklusive Garmin sine egne. Samtidig er det også mange som er veldig fornøyd. Har du et rett-fram opplegg så vil det fungere.