Dekk som er nye for deg. Uhøytidelig dekktest

De har jeg vært gira på også, men ikke prøvd enda.

Jeg bytter ventilkjerne så fort deg begynner å tette seg. Kjøper sånn pakke med 20-25 stk om gangen.

Jeg har også kjørt med Rekon Race 2,4 de siste 14 dagene eller så. Samme innlegg som Øyvind bak siste fire turer. Men i motsetning til redaktøren har jeg funnet ut at 20 bak og 19 foran gir god flyt og fortsatt støtte. Lavere gir svømmeskole i svingene.

Jeg har også Aspen 2,4 som jeg kjørte i fjor en periode. De er ikke på noe hjulsett akkurat nå. Men de virker veldig like basert på husken, og jeg er ikke sikker hvor store forskjellene er. Dette er hva Maxxis sier:

Rekon Race
Category: XC Race, XC
Recommended use: Dry XC trails, short track
Recommended installation: Rear

Aspen
Category: XC Race, XC
Recommended use: Dry to mixed XC trail conditions
Recommended installation: Front or Rear

Men samtidig har de gitt Rekon Race 1/2 strek mer på Cornering Control og Braking Traction.
Det viser helt klart problemet med en portefølje på ni ulike XC dekk som liksom skal dekke ulike bruksområder.

Holder været seg som nå kommer Rekon Race til å sitte på under terrengsykkelrittet. Blir det bløtt blir det noe Specialized Ground Control/Fast Trak av den gamle typen.

LarsB

Butcher T9 er megaseigt. Fortjener nesten skvettlapp så ikke ramma blir sandblåst. Stor forskjell fra gamle Butcher. Sitter veldig bra, ruller tilsvarende kjipt Ville neppe brukt det bak, men foran er det supert når det er sleipt.

Bruker Butcher T9 GridTrail fremme og Eliminator T7 bak. Syns det er en bra kombo. Må si butcher/eliminator ble superbra med nye gummiblanding. Men som knutspeed sier, butcher triller litt dårlig så det spørs jo hvordan du sykler. Ser du nevner hillbilly, så det er vel ikke XC det som står på menyen

Monterte dekket på fremhjulet igår. Grid Trail vil si bittelitt mer solide sidevegger enn EXO+. T9 fremsto som seigt. Seigere enn jeg hadde forventet. Veldig positivt overrasket. Tok deretter en liten runde i Emarka her i Trondheim. Merket allerede på de første meterne at gummien er seig -- dekket plukket opp masse grus fra parkeringsplassen ved Lohove og kastet det rundt som en gyllemaskin. Nice! Grepet på våt stein var helt konge. Våte røtter er det vel egentlig bare traktorkjetting eller pigger som kan hamle opp med, men fikk bra feste der også.

Can confirm!

Dette er til grovsykkelen ja Hillybilly er et fantastisk dekk forresten. Jeg håper virkelig Spesh i fremtiden vil lage en 29x2.60 Hillbilly Grid Trail-variant med T9-gummiblanding. Det hadde vært _drømmedekk_ til forhjulet for min del.

Dere som kjører Butcher, kjører dere 2.3 eller 2.6? Hvor stort er egentlig 2.3-dekket sammenlignet med de vanlige 2.35-2.4-dekkene?

Har begge deler, og er vel stort sett enig med meg selv om at det eneste positive med 2.6-varianten er at det ser tøffere ut Men nå er jeg ikke noen ekstremsyklist.
Siste gen 2.35 fra Spec virker å ha vokst litt sml tidligere utgaver, helt ok volum.

Du sier noe der altså, jeg får bestille meg et 29x2.3 Hillbilly T9 ved høve og teste det ut på fremhjulet når føret blir skikkelig sleipt igjen.

Monterte Spec Ground control og Fast Trak idag. begge 2.35, grid og T7. De ser veldig bra ut for stirakettbruk. Likte spesielt godt sideknastene på GC.
Litt tunge var de, hhv 945 og 800 g.

Testet Assegai 2.5 / DHRII 2.4 i kombinasjon for første gang i går kveld, på den sykkelen hadde jeg tidligere DHF/DHRII i 2.6. Det fungerte veldig fint til Østmarka-sykling, fordekket hadde veldig godt sidegrep, bakdekket rullet tilfredsstillende og Strava er enig - ble massevis av pokaler.

Generelt, synes den nye Magic Mary (soft) med super-trail casing er merkbart bedre enn gamle snakeskin, så begynner å tenke at det kanskje er verdt den ekstra vekten. Selv om det er betydelig mye mer vekt, da MM har gått fra å være en av de letteste grov-dekkene til å være ganske tung. Men det er mye stabilitet i den nye vekten. Føles like stabil på forhjulet som super gravity pleide å føles, men likevel ikke fullt så tung i sakte hastighet. På bakhjulet har jeg ikke testet super-trail ennå...

I teorien finnes MM i super-trail ultra-soft, men aldri sett det til salgs noe sted? Det hadde vært det ultimate fordekket for meg.

Mitt favoritt bakdekk er nå Vittoria Martello i enduro-casing. Ruller flott, har solid rad med sideknaster, men ganske lave senter-knaster. Gjørme setter seg ikke fast heller. Dog, er ikke et gjørmedekk selv om det funker fint på vått, mest et raskt tørrdekk som klistrer seg til underlaget. Har tålt utrolig mye juling uten å punktere og uten å miste mye mønsterhøyde. Etter veldig mye misbruk er nå sideknastene fri for lameller, så kommer til å bytte. Dessverre er det tomt for Martello-dekk over alt...

Fikk akkurat levert et Continental Argotal DH super-soft nå. Mønster ligner i prinsippet litt på MM, og vekten er ikke verre enn MM i super-gravity casing. Er spent på om det kan være like fleksibelt som MM og funke som fordekk også på tørt og hardt føre? Men kommer nok ikke til å finne ut av det med en gang da jeg sparer dekket til glattere føre etter sommeren...

Litt skuffet over Maxxis Assegai i exo+ maxxterra. I utgangspunktet et bra dekk, men det er for sprettent selv med inserts. Evnt må man ganske lavt ned i trykk, men da skal inserten være svært solid. Testet på Orbea Rise som både fordekk og bakdekk (samtidig). Tror kanskje jeg skulle testet et exo+ maxxgrip foran og et DD maxterra bak, da det kanskje hadde hjulpet på sprettenheten. Det gode med exo-assegai er dog at det triller jo ganske fint, tror ryktet om sakte-trilling må komme fra lanseringsdagene da den kun fantes i DH-utgave.

Noen som har rukket å prøve nye Vittoria Syerra? Virker som et bra dekk for flattbrattsykling (aka downcountry).

Har tatt kontakt med div nettbutikker for å høre om dette, men de kunne ikke engang gi meg en leveringsdato. Fryktelig utsolgt fra leverandør visstnok.

Bra test, takk! Har lyst til å like dekket, men det virker som jeg må fortsette i Maxxis-land.

På hvilken måte synes du det er sprettent ift. andre dekk? Jeg hadde min førstetur på min Rise med det i går kveld og synes det fungerte veldig fint til mitt formål. Ikke har jeg inserts heller og hadde rundt 20-22 psi i fordekket.

Ift. mine referanser for fordekk som er DHF, MM, e-thirteen og HD i de siste årene så var min opplevelse at det rullet fint, hadde godt kantgrep og var veldig forutsigbart - hadde ingen leie opplevelser.

I går fikk jeg levert nye Conti Kryptotal F og R i DH versjon med super soft foran. Imponert over vekten til at det er DH. Veide inn på ca 1350 for fordekk og 1270 for bakdekk. Spent på hvordan de faktisk funker, er de som jeg håper/tror blir nok det drammenduro dekkene.

Hm, på 20psi er det akseptabelt, slik jeg også har på fordekket. Inntrykket er kanskje litt farget av at jeg må ha rundt 23-24 psi i bakdekket og det er da det blir sprettent. Men ikke så forskjellig fra Minion i exo+ strengt tatt.

Før synes jeg at dekkinnlegg fikk dempet rebound på hele dekket mye mer, mulig at innleggene mine begynner å bli harde av alder?

Med sprettent mener jeg at de ikke ligger så godt mot bakken på steinete partier rett og slett. Litt urolig og det går ut over grepet. Men når knastene først finner litt myk skogbunn så griper de veldig godt.

Sammenligner jeg med dekk som har hakket mer solid vegg, slik som MM super trail, så er det sprettent selv foran synes jeg. Men de veier vel over 100g mer. Er nok litt demping i vekt.

På Megatower så har jeg MM super trail foran og Vittoria Martello i enduro-casing bak og de spretter mindre. Men har også litt tykkere casing, så sammenligningen er jo ikke helt fair.

Synes dog at det er et godt bakdekk (sprett til side), ikke bare fordekk. Solide knaster som tåler litt vekt, og ruller som sagt fint.

Spent på å høre erfaringer!

Foreløpig har jeg lest at de er veldig sammenlignbare med Assegai, på bra måten

Hva synes folk om Blck Dmnd-skrotten til Specialized? Jeg syklet med Butcher 27.5x2.6 Blck Dmnd på bakdekket i kveld med 14 (!) PSI og ble positivt overrasket.

Brukte Eliminator Blck Dmnd bak i park tidligere. Var et bra dekk syns jeg, men tungt til vanlig stisykling. Det er vel byttet ut med Grid Gravity hos Spesh så vidt jeg har forstått. det er et supert dekk jeg bruker nå (fortsatt Eliminator )

Funka bra det her

Jeg har trillet litt rundt på Pirelli Scorpion Trail, R bak og M foran, denne våren og litt på høsten i fjor.

De er ikke spesielt gode på glatt føre og de pakker seg i gjørme, men de har nok gods til å holde seg oppe med relativt lavt trykk og de triller godt.

Så tørr som denne våren har vært, har de fungert gullegodt i Østmarka. I morgen skal vi se hvordan de funker på vått i nedoverbakke i Drammen,

Liten våtoppdatering på Fast Trak T5: Positivt overrasket under Hanekamp-rittet. På våte stier i svinger satt dekket som det skulle og jeg turte å slippe på selv om det var vått og sleipt. Oppover var det kun i de bratteste områdene over stein og røttet det glapp. På stiene satt det hele veien. T7 må virkelig være et bra XC/sti-dekk om T5 er glatt for dere som klarer å pushe dekkene enda hardere enn jeg evner.
Veier 90kg selv og kjørte 24psi bak og 22psi foran.

Kjøpte "nye" Fast trak hos Milslukern for en tid tilbake. Skjønner jo nå at dette var forrige generasjon før T5, T7 systemet. Da slipper jeg å forholde meg til det enn så lenge. Har forøvrig vært veldig fornøyd med Fast trak nå i flere sesonger så egentlig happy med å ha kjøpt gamle dekk, men dere som har prøvd begge deler; hvilke forskjeller har dere erfart?

Jeg opplever spesifikt at det er glatt på våte røtter, stein og sva. Uheldigvis er det mye sånt der jeg sykler mest, derav heller T7 som jeg syntes er helt topp. For tiden på Ground Control Grid T7 foran /FT Grid T7 bak, venter på FT Control T7 da jeg syntes Grid kan kjennes litt stivt og sprettent på stiraketten.

Jeg er også på samme kombo som deg på stihjula.
Ground Control Grid T7 foran. Veier 890gram. Utrolig fint stidekk. Forrige langtur gjennom Nordmarkastier på fredag ble med 16.5psi i trykk på i30-felg.
Fast Trak Grid T7 2.35 bak. Sitter som bare det. T7 ruller litt seigere, men ikke mye. 20psi bak. Pakker seg i gjørme, ellers bra.

Interessant nok er 2.35 Renegade bredere enn både GC og FT. Renegade måler 61mm på i25 felg. FT og GC ca 57-58.

Jeg har til gode å kjøre i stykker en felg gjennom mine 20+ år i marka - så enten har jeg hatt bare flaks eller så er det en blanding av flaks, kjøring innenfor komfortsonen og ok linjevalg.

Ride-like-a-cat!