Scott Spark 920 vs Ibis Ripmo vs Orbea Occam M30

Har sett på tre nye sykler, har lyst til å sykle litt mer nedover, men vil ikke at det skal bli alt for tungt bortover og oppover. Jeg er sikkert ikke modig nok til å sykle det syklene tåler uansett..

Prisen på de blir ganske lik, og helt i overkant for hvor mye jeg er villig til å betale. Er det en klar favoritt blant disse tre? Frister litt at Scott'n er lettere.

Scott Spark 920 GX, ca 42.000,-
https://www.xxl.no/scott-spark-920-gx-21-fulldempet-terrengsykkel-unisex-bla/p/1183569_1_style

Ibis Ripmo AF GX, ca 40.000,-
https://www.probike.no/ripmo-af/

Orbea Occam M30, ca 39.000
https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=220149890

Du har tre ganske forskjellige sykler her, med alt fra 130-160mm gaffel, så da bør du nok i forkant bestemme deg for hvor mye/lite nedoverkapabilitet er viktig for deg.

Jeg hadde gått for Ripmo uansett, både pga 36 vs 34 gaffel og for en sykkel som tåler heiskjøring fint. Med mindre jeg aldri skulle i heis og jeg syklet lite svarte stier.

Ellers ville jeg også vurdert Ripley, og Spectral 125.

Med Ripmo blir du garantert happy.
Ligger flere gode bruktkjøp ute på FINN, f. eks https://www.finn.no/254184530

Har syklet på Occam og Ripmo AF, men har en viss anelse om hvordan Spark er.
Vil si Orbea Occam M30 er fin mellomting mellom Ripmo og Spark.
Klatrer godt og føles lett, men samtidig trygg i nedkjøringene. En perfekt allrounder spesielt med Fox 36 150mm foran.

Det ligger en haug tester av kjempeflotte sykler på terrengsykkel.no Det koster en liten slant å få tilgang til alt de lager av artikler, tester osv men det er det verdt. De beskriver også veldig godt hva slags type «sykkel segment» du bør se etter. De bruker betegnelsene «lette/kvikke stisykler» hvor du bla finner Ibis Ripley, Spark, Tallboy og Fuel EX. I «enduro / all mountain segmentet» finner du bla Canyon Spectral og Ripmo.

Hos oss på Nesodden sykler de som koser seg på tur men drar på nedover, ofte stopper, diskuterer sporvalg og prøver crux flere ganger typisk Ripmo mens vi som sykler lengre og raskere omtrent uten stopp (men kanskje er litt mer forsiktige i de mest krevende nedover steinrøyser har kortere vandring og lettere utstyr. Jeg har en Ripley V4 og for min del er det han feigingen med litt pjuskete teknikk oppå sykkelen som begrenser farten nedover. Prisen på min GX Carbon med Factory dempere, carbonstyre og XT bremser fra 2019 har gått i taket, mener jeg ga 42.000,- Jeg hadde ikke klart å ta ut potensialet i en Ripmo eller Yeti 150.

Størrelse er også en litt mystisk ting. På landevei liker jeg små rammer og bruker 52/S eller 54/M. Jeg fikk prøve Ripley i medium og large et par timer hver etter å ha hatt en Cannondale Habit i M. Jeg valgte Large (er 177 / 80). Den føles rask og samtidig trygg nedover.

Lykke til !

Takker for alle svar, har hatt første runde på ny Ibis Ripmo AF. Tror det blir bra!

Kult, du får melde tilbake!