Letteste hardtail ramme å få kjøpt løst?

Er i ferd med å havne på gravel-bike-kjøret, men ser samtidig at en så lett som mulig hardtail mtb-ramme kan være av stor interesse, og ikke minst at jeg kan bruke allerede lette hjulsett.

Hva finnes av lette hardtail-rammer, som primært er tiltenkt grus og enkel sti og stiv gaffel?

"Alle" selger vel lette hardtail rammer?

S-Works Epic HT, Orbea Alma OMX, Scott Scale HMX SL er vel alle rundt 800g og temmelig lette rammer. Tipper Canyon, Trek, Cannondale osv. også har i samme kategori.

Men er de tilgjengelige? Envt hva er "lett tilgjengelig"? Det virker jo som om deletilgangen fremdeles er noe anstrengt.

Man skulle kanskje tro det, selv om man sjelden ser dem profilert i rittsammenhenger for tida. For moro skyld sjekka jeg hva som har skjedd hos Canyon i det siste, ettersom jeg har en etter hvert halvgammel Exceed CF SLX selv (bilde). Kjøpte den som løs ramme høsten 2016. Naken veide jeg den til 874 g (str. M). Ja, det er litt gøy med en sånn lettvekter, selv om jeg bare har solide, lette deler på min - ingen "tulledeler" for vektas skyld.

Ramma på den nåværende toppmodellen, CFR, veier iflg. Canyon 835 g, men den er visst ikke å få kjøpt som løs ramme. CF SLX er hakket ned og veier over kiloen for ramma, men heller ikke den ser ut til å være tilgjengelig løst.

Varmt i boden hos deg, Gaute?

regner med at han fortsatt har ett godt forhold til naboene

Ta en titt på Open.
https://www.opencycle.com/store/frame

Haha, semantikk og setningsoppbygging!

Har vært ute av sykkelverden noen år nå, men ble overrasket over å se at Canyon ikke selger løse rammer i XC-segmentet lenger.
Og at dagens CF SLX veier ganske mye mer enn Gautes 2016 modell.
Specialized sin HT-ramme koster jo en pen sum. Toppmodellene er uansett ikke billige.

Slo selv til på et tilbud i fjor høst på en Orbea Alma OMX med tilhørende karbongaffel - hos Unaas.
Har skrudd det hele sammen nå, og vekta landet på 7,2kg. Med demper blir det enten rett over eller rett under 8kg.
Veldig fin ramme, men med litt lite fokus på lakkeringsarbeidet kanskje.

Stoll lager fryktelig lette rammer, men med vektbegrensning godt under 100kg.
UNNO kan også nevnes. Er vel strengt talt bare lommebok og kroppsvekt som setter begrensningene her.

Stoll er fine - Unno lages bare i medium, noe som begrenser mulighetene en del.

Østerrikske Simplon sin Razorblade skal veie 850 gram.

Ghost har kanskje en av de mest spennende hardtail-rammene på markedet for tiden. Lector-rammen har bladfjæring i bakrammen, samt Eightpins-senkepinne integrert i seterøret. Reach-mål på 498 mm i large og 68 graders styrevinkel gjør den ganske så progressiv i geometrien.
Klarer ikke å finne noe om rammevekten, men.
https://www.ghost-bikes.com/en/bikes/hardtail/bike/lector-world-cup-frame-kit-2021

Santa Cruz Highball CC veier litt over 1000 i Large. ikke lettest i klassen men kan kanskje skaffes fra hyggelige www.flytsti.no
Ellers er vel tipset å ringe rundt og sjekke hva som faktisk kan skaffes fremfor å grave frem den ultimat letteste ramma.

Eller å kjøpe en bra ramme med OK deler, smekke på de fine hjulene du har, selge de gamle og oppgradere etter smak.

....en sykkel i stua er bedre enn ti på nettet.....


LarsB

Jøss, det var lett. Alma OMX ser fin ut. Av nysgjerrighet, har du bilde eller deleliste?

Neineinei. Det trengs bare én størrelse for alle. Bare spør Cesar Rojo. er jo bare å flytte litt på styret sånn som på motorsykler... (jeg var ironisk nå)

*børste støv av 15cm stem fra 90-tallet

UNNO kommer med flere størrelser i år.

Burn, Dash i 3 str. og Horn i 2 str. Litt usikkerhet på om/når eventuelt Aora kommet i flere størrelser.

Har en Aora "not rideable prototype" ramme og den er sykt lett:-)

Til info er jeg forhandler av UNNO.



Claes Henrik

Spec
Orbea Alma OMX størrelse XL m/ medfølgende stem
Shimano XTR bremser, kranksett, bremseskiver
Reynolds 29XC hjulsett
Beast components styre og setepinne
Setet er helkarbon fra Cube
Sram Eagle AXS bakgir og trigger
Garbaruk 10-52 kassett
Thunder Burt 2.25 bak og Racing Ralph 2.25 foran.
Stiv gaffel, eller Rock Shox SID

Setet fra Cube må nok byttes, da det er umulig å sitte stille på det, og det skal etterhvert inn et kranklager fra BB Infinite, som legger på noen gram her og der.

Spennende!

Stiv gaffel - noe a la hva OMX kan leveres med?

har siklet en stund på Mondraker sin Podium Carbon - ramme som de påstår er verdens letteste på 775 gram;
https://mondraker.com/cn/en/2022-podium-carbon-rr-sl

Den norske importøren BC Sport tar ca 24K for ramma men det er mulig det er lang ventetid.
Noen som har prøvd denne ramma?

Stiv gaffel som i akkurat den OMX kan leveres med - Spirit Fork, mener jeg de kaller den.

Se der, ja - takk og tommelopp. Høres veldig bra ut.
Med ei ramme som oppgis å være en hekto tyngre enn min Exceed, og attpåtil i str. XL (min er M), er det nesten vanskelig å skjønne hvordan du lander på et totalvekt såpass mye lettere enn min...? Min har Magura-bremser, Next SL-krank og hjul/dekk med om lag samme vekt som din. Syntace-delene er nok litt tyngre enn dine Beast-deler, men likevel... Det er gøy med lett sykkel, i alle fall - liksom godt å vite i motbakkene og ved fartsøkninger ut av svinger!

Alma OMX er oppgitt til 835g i M, så den er blant de letteste

Å, jeg ser bare at Unaas oppgir 980 g, serru - men at Orbea selv oppgir 830 g, som du påpeker:
https://unaascycling.no/products/orbea-alma-omx-2021-toppmodell
https://www.orbea.com/no-en/bicycles/mountain/alma

Reagerte på det samme selv, men da jeg hentet rammen på Unaas ble den veid til 851 (uten akslinger, styrelager, kranklager).
Med et mer komfortabelt og brukanes sete, samt et mer solid kranklager, blir det 7,35kg-ish totalvekt til slutt, og ca 8,2 med demper.

Etter noen år på sidelinjen, er det artig å se hvor vekttynet mange deler og komponenter nå er blitt. Dempergafler spesielt, både Rock Shox SID og Fox 32 er jo blitt veldig slanke og lette.