Fara AR

Har kikket litt på alternativer til Fara AR, og i en sammenligning med Cervelo Caletonia ser det ut som om de to syklene har nær identisk geometri.

Hvorfor er det nesten ikke mulig å oppdrive tester av Fara-sykler? AR-en fra i fjor er knapt mulig å spore opp på Internett. Landeveissykkelen er testet av Landevei, og en tidligere versjon av grussykkelen deres ble testet her, men bortsett fra det er det lite informasjon om syklene deres.

For øvrig la de i går ut en video om ankomsten av deres første 2021-grussykkel i storien på Instagram, og morellfargen er i hvert fall helt nydelig.

Her er den du vil ha. Løp og kjøp:
https://faracycling.com/models/GRAVEL-R

Med 440mm kjedestag....

At det er få tester å finne av et bittelite norsk merke er jo ikke så rart. Syklene har blitt solgt og leid ut i Girona og i Korea? Har ikke vært mange tester av Hard Rocx rundt omkring tidligere heller. Nå har Fara en større internasjonal plan enn Hard Rocx har hatt, men de er kun i startgropa enn så lenge.

. Internasjonal satsing er på gang og da tipper jeg de vil bli skrevet om - At de har en unik sykkel i den nye F AR kan nok gjøre noe med det.

https://youtu.be/t-IV90FKIzs

Her går han gjennom features med den nye FARA AR
Flott ramme, LEKKER farge. Blir ikke mindre gira av dette!

Nye AR har allerede fått en del omtale på utenlandske nettsider, tror de integrerte veskene vekker litt oppsikt. Så blir ikke overrasket om det kan bli flere reviews etterhvert (om de kan/prioriterer å levere sykler til denslags).

Fin farge, men skal jeg ha blir det nok den som heter Wet Asphalt.

Ser at leveringen har endret seg fra slutten av mai til 18. august.

Hvor står det?
Står slutten av mai alle steder jeg leser

Hvis du går inn og velger komponenter kommer datoen opp når du velger størrelse på ramme.

I går var datoen slutten av mai. I dag er den 18. august.

Edit: 15. august.

Takk, må få i orden en testdag på denne neste gang man våger seg til hovedstaden. Ser flott ut i hvert fall.

Jepp nå har de sendt ut mail om det også. Det var en strek i regningen

Det er sikkert pga den båten i Suezkanalen.

Yesterday our Carbon Frame supplier informed us that our first mass production run would be delayed until July, 2021. These delays are due to improvements we felt were necessary to make to the molds after receiving our first prototypes and the extensive testing program the frame will go through before it is approved for production and real-world riding. As the bike industry is under enormous pressure recently, each small change in the schedule leads to a slightly larger delay than usual.

The reality of these delays means that after allowing for painting and air freight, the first production frames will arrive at our workshop sometime during the first half of August.

Jeff Webb tester AR i Taiwan nå. Interesserte kan sjekke storien på Faras Facebook-sider.

I forrige nyhetsbrev fra Fara skrev de at AR kan testes på Skøyen fra midten av juni. Tror det er litt utsatt, men at ferdige sykler er rett rundt hjørnet.

Men i og med at sykkelen snart er ferdig: Vet dere i Landevei om sykkelen snart havner på test-bordet deres?

(Jeg har en forhåndsbestilling inne, men det står mellom denne og et par andre landeveissykler med generøs dekklaring, så det hadde vært ålreit med noen tester før de starter leveringen til høsten).

Ja siden dette er en norsk sykkel burde landevei absolutt teste! Håper de ser dette.

Har Alpers denne til testing nå eller?
Ref denne artikkelen :


https://www.landevei.no/sykler/gravel/her-er-faras-nye-bikepacking-racer

Tror sykkelen på bildene er den som står i butikken på Skøyen. Er ikke sikker på om den er sykle-klar.

Men Jeff Webb har syklet på en i noen uker. Han har oppdatert i storiene under Faras sider på Instagram og FB. Ikke mye sykkel-spesifikt, dog.

Ser Jeff Webb nettopp har lagt ut bilder og videoer fra et flere dagers ritt i Italia (ser ut som et sammendrag av det som ble lagt ut på Faras sider) i storien sin.

https://instagram.com/jeffwebb_cdn?utm_medium=copy_link

Ja, har sett noen av videoene hans. Men trenger litt kritiske røster også for en grundigere gjennomgang

Sykkelen finnes bare i en bitteliten størrelse om dagen, så jeg og mine 192 cm må nok vente litt til. Vi hadde kun en liten fotoshoot. Test kommer så fort vi har riktig størrelse.

Jeg savner litt oppdateringer på mail. Etter den som kom i slutten av mai, med beskjed om muligheter til å teste sykkelen i juni, har jeg ikke hørt noe. Men jeg ser Alpers skrive i Landevei at sykkelen er så godt som klar (dog sier hjemmesiden nå oktober).

Men de er sikkert opptatt med Gravel-sykkelen, som rulles ut i disse dager.

Jeg var innom Fara sin butikk på Skøyen i dag for å plukke opp min A|R (2020 modellen) ifra service. Spurt om når årets sykler var klare og svaret var månedsskifte september/oktober...

Fikk mail nå om
"This means the first frames will be ready to ship in the beginning of October and complete builds shortly thereafter."

Forrige beskjed var "The reality of these delays means that after allowing for painting and air freight, the first production frames will arrive at our workshop sometime during the first half of August."

Litt svakt at de ikke har sagt noe mer i mellomtiden, plutselig forsvant 2 måneder og hele sommersesongen. Tror jeg blir med videre uansett, er ikke flust av andre alternativer.

Noen sykler må de ha fått inn, for enda en sykkel er klar for bruk, nå i fargen wet asphalt (hvis jeg ikke ser feil). De to syklene brukes i dette øyeblikk til å krysse Norge på tvers (sjekk Faras sider på FB og Instagram).

Syklene ser rimelig strøkne ut, og Jeff Webbs demonstrasjon av hvordan rammeveska klikkes på plass ser ikke verst ut i det hele tatt.

Jeg hadde ikke planer om sykkel før 2022, så for meg er oktober fint (dog ble jeg ikke helt klok på alle månedene som ramses opp i siste mail).

Ja, det er vel Jeff og Matthew som prøver seg på Norge på tvers på 1 dag. Skal bli godt å høre på oppsummeringen etter endt tur.
Jeg er vel ikke helt i målgruppen, men ble litt nysgjerrig på denne Fara´n i våres.

Har fått tilgang til konfiguratoren nå. Vekt har hoppet fra estimert 7,9 kg til 8,9 kg. Haha, wtf

Kan det være en feil? Rammevekt er fortsatt oppgitt til under kiloen, så sammenlignet med andre sykler med tilsvarende gruppesett, men rundt 400 gram høyere rammevekt, er det vel ingenting som skulle tilsi at sykkelen veier halvkiloen mer enn både Orbea Orca og Argon 18 Crypton?

Edit: Velger du DI2 veier sykkelen plutselig 7,79 kilo, så det må være noe galt.

8,47 kg i begge konfiguratorer nå. La på seg en halv kg etter at det gikk an å bestille gitt, luringer.

Edit: Fikk det bekreftet av kundeservice også nå

Jeg får fortsatt 8,93 kilo med standard oppsett.

Men jeg fikk plutselig muligheten til å velge tykkelse på dekk (tror ikke den muligheten var der i morges), så jeg antar konfigurasjonen ikke er helt klar ennå.

Får sjekke innom om et par dager, og så får jeg krysse fingra og håpe konfigurasjonen jeg i så fall går for fortsatt er tilgjengelig når jeg eventuelt bestiller.

Ouuf, denne frista litt.
Men ville ikke det vært naturlig med GRX på AR?

Gravel-R med GRX og 2x blir brått +12k, 45k totalt og det blir litt vel dyrt. Dumt for denne er penere enn AR imo.
Og AR kommer ikke med flared cockpit. Dumt.

Jo, det tror jeg den gjør. Konfigurasjonen på hjemmesiden er ikke fullstendig, og en av mulighetene i den endelige konfigurasjonen (som du får tilgang til når du bestiller) er nettopp en gravel-cockpit (uten ekstra kostnad). Har ikke sjekket den nærmere, men da den har «gravel» i navnet vil jeg tro den er flared.