PROFFSESONGEN 2020

Primoz Roglic er en habil skihopper men han er jammen ikke så verst på sykkel heller.

Vi får fasit i morgen og søndag, brutal helg med tosifrede prosenter i timevis hvor punch på slutten som på torsdag og i dag har mindre verdi. Dette er IKKE over. Jeg tror Roglic får bank av Carapaz i Angliru :-) men kanskje ikke nok ?

Igjen imponerende av Roglic. Han parkerte jo alle. Og det så bare lekende lett ut. Jeg tror ikke at Carapaz banker han i Angliru men er ikke sikker nok til å satse en 700,- vin. Men om Roglic får bank så kan jeg spandere en softis neste gang du tar en langtur til Fredrikstad/Foten Emil

eGo, softice :-)

Sjelden jeg har rigget meg så klar til en Vuelta-helg som nå...

Og allikevel så kommer Vueltaen fullstendig i skyggen av Koppenbergcross.

Det var fredag ettermiddag!

Hvordan får man sett det?

GCN race pass eller VPN og Sporza. Og så finnes det sikkert noen tvilsomme piratstrømmer der ute også. Tiz-cycling kan være en mulighet.

Når ? GCN ritt blir fort lagt ut på YT da så kan sikkert se der senere samme dag.

Damene starter 13.45 og herrene 15.00 tror jeg.

Engelsk kommentar på eurosport 1. De diskuterer kaffe/øl/kake/sandwich stopp på treningsturer...

Ja hvor ble det av de norske kommentatorer igår?

Eurosport er og blir TV bransjens svar på easyJet.
Amatører.

Jeg synes Paasche og Magnus Orre fungerer bra. Bare synd at jeg ikke var klar over at Tv2 sender la Vuelta første uka.

Koppenberg skuffa litt i år. Kvinnerittet var spennende men dagens løype er litt endimensjonal og i overkant hard. Spesielt nå som junior og u23 klassene er kansellert blir det mindre oppkjørt. Bare tungt og humpete hele veien. I herreklassen så var det en ekstrem fordel å veie 50-60 kilo. De andre hadde null sjanse. Savner den gamle løypa og folkefesten.

Enig, jeg ser mest på tv 2 når det kommer det til Vueltan, og Orre er veldig bra kompanjong til Paasche. ES vet en jo aldri med (så fremt en ikke har player antar jeg). Tror det blir bra saker i dag. Blir langtur på rulla ispedd noen drag!

Chris Froome er eneste hjelperytter til Carapaz på vei inn i Angliru riktignok etter et fall på «bestemann». Imponerende etter å ha sett ut som et vrak i begynnelsen av årets Vuelta. Israel kan bli spennende neste år.

Men nok om det nå er det showtime :-)

Edit etter målgang.... Omtrent som når langrennsgjengen går opp slalombakken i Cavalese som den eneste øvelsen av en slik karakter hele sesongen. Det ser jo ikke bra ut. Usikker på hvor mye "fordel" aerosykler har fremfor vekt i 23,5% stigning.

Lurer på om Jumbo klarer å holde på Sepp Kuss som super-hjelpe-rytter eller om de må gi han en Grand Tour allerede neste år.

Enig mht TV2, Orre er bra og Påsken er ikke den samme uten. Hørte på Sean Kelly & co på Eurosport i går, vet ikke helt hvorfor de kjørte på engelsk men det var strålende :-)

For en sjuk bakke, sjeldent man ser de beste i verden slite så mye bare for å komme seg opp. Dette var fett.

Bortsett fra Kuss da, han så jo ut som han ikke tok i, mens resten så ut som de skulle bikke snart..

Ja det var helt sjukt. Han var tullete sprek.

Jeg synes det virket som om Roglic gjorde den klassiske tabben med for tungt gir. Carthy hadde i hvert fall lettere gir. Å ikke kunne sette seg ned i de lange partiene med +-20% tror jeg aldri er gunstig.

Kan vi gjøre en kvalifisert gjetning på girene til Roglic?



Jeg synes det ser ut som 34x30, med en 52 eller så storskive. Er det bakgiret standard DA Di2?

Ellers er jo Roglich en av disse spinnerne som liker å klatre med 90 i kadens. Da blir Angliru enda mer utenfor komfortsonen enn for de fleste.

Jeg ville sagt 36/30 som letteste. Eller kjører han standard foran?

Ser ut som 52/34 foran?

Litt vanskelig å se da storeskiva sikkert er 52, da kan man fort ta feil av 34 og 36 på minsteskiva. Bak er det vel ikke større enn 30. Jeg tipper 36/30 etter hvor tungt det gikk gjennom et par av svingene i går.

Hmmmm, 6 mil individuell tempo i neste TdF utgave. Mer enn nok til at Roglic med det sterkeste laget kan sykle safe i fjellene, la røkla angripe og drepe spenningen. Han har en landsmann som helt sikkert ødelegger strategien men alle andre inkl G i storslag må brenne alt kruttet (og bli tauet inn gang etter gang av de gule).

Burde ikke Franskmennene laget en enklere Tour med færre tempomil, toppavslutninger og brutale fjell slik at Alaphilippe hadde hatt en ørliten vinnersjanse ?

Lenge igjen til den tid.

Mulig jeg tar feil, men synes egentlig man har vært flinke i Frankrike til å lage et ritt som favoriserer litt forskjellig type ryttere fra år til år.

Personlig synes jeg det hadde vært morsommere hvis noen med veldig anlegg på tempo hadde satset hardere på sammendraget. Hva om Aert hadde gått for noe pga flere mil på tempo? Tviler på at det skjer neste år, men hadde vært kult om man kunne kun vært topp 10 i fjell, men allikevel vunnet TdF.

Dennis var jo imponerende et par etapper i Giroen :-)

Er jo en type man egentlig skulle tro hadde litt potensial til i det minste topp 5 i en TdF med mye TT. Og da kan man plutselig være med helt inn.

Sykler vel på feil lag for den slags type stunt. Selv om Ineos muligens kanskje kan bruke han som en slags Plan B?

Det hadde jo vært kult om TdF ble avgjort på en klassikeretappe med Fuglsang, G, Alaphilippe, MVDP, WVA, Nibali og gjerne Dennis i hovedrollene. De siste årene har det stort sett vært den klatreren som er sterkest på tempo og har det sterkeste laget som helt oppskriftsmessig har kunnet vente ut de andre og vunnet. Jada det ble spesielt med den avbrutte etappen Bernal vant (hvor Dag Otto nesten døde av skrekk) og årets Tour med Pogacar.

Er det ikke det vi har klassikere til?

OK, så kunne man sett for seg en TdF der de droppet nesten alt av lange klatringer, og heller kjørte på med etapper på 250+ km. Det kunne jo vært gøy å se hva som ville skjedd hvis vi fikk tre uker med "klassikere" dag inn og dag ut. Jeg ville tro at det vil resultere i:

1) Enda mer press på pillefronten
2) De store lagene vil kjøpe enda flere hjelperyttere. Å ha en ekstra kar de siste 10 km opp til Alp d'Huez er begrenset. Siste 8 til Angleru nesten verdiløst. Men en ekstra kar til å taue siste 15 inn mot Roubaix...
3) Mange etapper vil ende med at favorittene ikke gidder å kjøre selv om de er sterkest. Å vinne med 10 sekunder er ikke verdt slitet når de andre sitter med hjelpere i en større gruppe bak.