Er Shimano GRX krank kompatibelt med 105 gruppe?

Jeg har full Shimano 105 gruppe på blandeveissykkelen. Trenger en krank med lettere utveksling.
Kan bruke en FSA Omega Adventure 46/30 men må da bytte pressfit-lager pga ulik spindel-diameter.
Vurderer derfor å gå for en Shimano GRX FC-RX600 krank i stedet:

* GRX har 2,5 mm bredere kjedelinje for å passe bedre på mange forskjellige rammer og bruk av bredere dekk. Hva betyr dette i praksis?
* Vil en GRX-krank passe til min 105-gruppe uten noen ytterligere tilpasninger?
* Noen som allerede har testet det ut?

Shimano har med GRX valgt å forskyve kjedelinjen til høyre for å gi større dekklaring.

GRX-kranken har 2,5 mm forskjøvet kjedelinje. Du bør derfor bruke GRX-fremgir som likeledes er forskjøvet med 2,5 mm.

11-delt 105 5800 og R7000 er kompatibel med 11-delt GRX fremgir RX810.

Men 10-delt 105 5700 er ikke kompatibel med 10-delt GRX fremgir RX400.

Se Shimano Compatibility Chart og Terrengsykkels Nytt drivverk til grussykling fra Shimano.

Takk for kjapt og oppklarende svar Sepeda. Jeg har 11-delt R7000.
Litt betenkelig at to av butikkene jeg har kontaktet ville selge meg GRX-krank uten å nevne at jeg også må bytte til GRX-frontgir.

hmm ... mulig jeg tester Ali Express. De selger adaptere som visstnok skal konvertere fra 24mm til 19mm spindel så jeg visstnok skal kunne bruke FSA Omega Adventure kranken på et Shimano 24mm press fit lager.

Alt som kan krype og gå, eller rettere sagt rulle og trille, av grussykler, kommer nå med GRX. Så det er håp om at forhandlerne etterhvert vil lære seg de tekniske spissfindighetene i gruppen.

Forskjøvet kjedelinje er én ting. En annen ting er at den 10-delte gruppen RX400 deler fremtrekk med 10-delt Tiagra 4700, som er et annet enn den eldre 10-delte gruppen 105 5700.

GRX gir betraktelig lettere utveksling enn landeveisgruppene, med dobbeltkrank i 48/31 eller 46/30 og singelkrank med 40 eller 42 tenner. Alt i kombinasjon med eksisterende kassetter på XT/SLX/Deore/Ultegra/105/Tiagra-nivå.

Men i disse dager, når det er ingen grense for hvor lett utveksling man vil ha, kan man finne løsninger for ultralette gir, f.eks. hvordan man bruker girarm RD-RX 812 (for 1x11) på 2x11, attpåtil med kassett 11-46 Se video.

Kravet om stadig lettere utveksling synes å ha kommet da de bamsemumsende terrengsyklistene for alvor begynte å gå over til bukkestyre Før den tid, var det glattbarberte landeveissyklister som syklet på grussykler, og klarte seg med lett landeveisutveksling. Eller kanskje er det bare bruken som har endret seg, i retning av stadig grovere og brattere underlag, og tyngre oppakking

DIY-løsningene, som den nevnt ovenfor, er ikke nødvendigvis i tråd med Shimanos anbefalinger. Disse blir grundig forklart i Bikerumor/Shimanos Ask a stupid question.

Har du vurdert å sette på større kassett? Giret skal greie 40T i alle fall. Fleire videoar på YT om dette. Ellers så har Absolute Black desse ovale sub-compact krankringane med 48/32 eller 46/30: https://absoluteblack.cc/oval-road-chainrings-30-46-and-32-48-for-110-4bcd/


Her er det ein fyr som har 40-kassett bak og 46/30 på kranken: https://www.youtube.com/watch?v=kP_SEN3DPoI

Hvordan leser man Shimano sitt compatibility chart? Hva betyr det f.eks. at noen deler er skrevet i samme farge? Er alle delene i to bokser med en strek mellom kompatible?

Jeg har brukt GRX-krank 46-30 med FD-5801 og FD-8000, null stress. Eneste modifisering er at fremgiret må senkes.

Se der. When there is a will, there is a way.


Komponenter i svart = eksisterende modeller (med lenke til modell). Komponenter i lysebrunt = utgåtte modeller (uten lenke).


Ja, det er poenget

Jeg har vurdert det meste og veid for og mot:
1) Ny kassett 11/40, evt. kombinert med en Wolf Tooth RoadLink. Totalpris: 1000,- (+ 280,-)
2) FSA Omega Adventure MegaExo kranksett 46/30 + nytt Press Fit kranklager for å takle 19mm spindel. Totalpris: 850,- + 320,- = 1180,-
3) Shimano GRX 46/30 kranksett med nåværende kranklager og bruk av nåværende 105 krankgir. Totalpris: 1370,-
4) Shimano GRX 46/30 kranksett med nåværende kranklager + GRX krankgir + klemme. Totalpris: 1370,- +600,- + 150,- = 2120,-

Lite lysten på FSA med 19mm spindel da det krever innkjøp av nytt verktøy til bytte av PF-lager eller at jeg må betale mekaniker for å bytte kranklager.
Moderat lysten på å bruke stor kassett.
Dyrest (og best?) er full pakke med ny GRX krank og krankgir. Håper jeg unngår det!


Har nå en 2x11 GRX-krank i bestilling og håper på å få den til å fungere sammen med mitt 105 krankgir (R7000, 2x11). Ser uansett ut til å være "tomt" for GRX-krankgir i norske nettbutikker for øyeblikket.

Konklusjon:
Fikk ikke mitt Shimano 105 frontgir og GRX 2x11 kranken til å "snakke sammen" ... akkurat som Shimano sier. Har derfor anskaffet og montert på GRX frontgir. Med ny og lettere utveksling fungerer sykkelen nå helt supert til variert bruk. Har rett og slett blitt min favorittsykkel :-)

Noen som har erfaring med å kjøre GRX på en Wahoo Kickr eller lignende? Jeg opplever veldig vibrasjon i sykkelen. Kan det være grunnet det dere nevner over rundt at GRX er litt annerledes og kanskje ikke passer med en kassett på en rulle?