Stisykkel - ca 28000 kr

Det er sant. Likevel kan det tenkjast at mange no set opp prisane i møte med tida som kjem sjølv på eldre modellar.

Men so er det ogso slik at nokre gonger so må ein taka det ein får. Som TS nok sjølv har funne ut, so er det ikkje so altfor mange gode kjøp i skrivande stund. 8 tusen i rabatt på ein Fuel er ikkje heilt gæli.

De som betaler ´´ villedende ´´ pris på en sykkel hos sykkelshopen blir lurt . Glem kronekurs, det er kjøpers marked.

Jepp. Greit nok at ser kan bli dårlige tider, jeg hadde ikke hoppa på 20% på fjorårsmodell sånn uten videre ihvertfall

Er vel ingenting som hindrar TS i å kjøpslå om prisen på den Fuelen.

Da sprakk budsjettet til kompisen min gitt Vart ein Ripmo AF, og jomfruturen vart utført i dag. Det vart eit par fall, og krampe i begge beina, men han var godt nøgd med kjøpet. Det dukka dog opp eit problem... Eg var ikkje klar over det, men kombinasjonen av NX-girskiftar og SRAM Guide T verkar ikkje optimal. Girskiftaren er montert innanfor brems, og kjem da for langt vekk frå holka, han sleit rett og slett med å nå fram. Ikkje trur eg det vil funka å bytta om heller.

Er det noko løysing på dette problemet utan kjøp av ny bremsehendel? (Sjølv har eg Guide RS som girskiftar kan koblast rett på. Utan dette hadde eg hatt same problemet)

NX-girskifter har to monteringsposisjoner, i likhet med sine dyrere søsken.
Se vedlagte bilde. Det skruehullet som ikke er i bruk har en "fyll-skrue" i seg.
Dette lar deg justere det kompisen din er ute etter.

Mulig matchmaker x eller tilsvarende passer

SRAM Guide T støtter ikke Matchmaker X såvidt jeg kan se. Men som jeg sa i mitt forrige innlegg - det er justeringsmulighet på girskifteren.

Takkar for svar. Skal be han testa det andre skrueholet. Er dog litt redd for at det ikkje er nok.

Det ser ikkje ut som den støttar Matchmaker X, men det står her https://www.sram.com/en/sram/models/db-gde-t-a1 at den er Matchmaker-kompatibel, så da er det nok fleire Matchmaker-versjonar. Denne trur eg: sram-avid-matchmaker

Gratulerer med fet sykkel! Det er ellers vanlig prosedyre å flytte bremsehendelen så langt inn på styret at man komfortabelt bremser med bare pekefingeren, med fingeren naturlig plassert ytterst på hendelen. Da er det en forutsetning at girhendelen plasseres mellom bremsehendel og holke. Bytt om dersom det ikke er tilfelle.

Jepp, bremsen står nok der den skal. Men eg fekk inntrykk av at girskiftaren kjem for nær om ein plasserar den mellom hendel og holke, men me fekk ikkje testa dette ut i går. Eg har dog formidla denne tråden vidare, så dette ordnar seg sikkert gitt tipsa her.

Jeg sjekket litt. Den bremsen er Matchmaker-kompatibel, bare ikke Matchmaker X.
Dvs. at klemmen på bremsen lar deg montere en NX-skifter direkte på den.
Jeg har et par SRAM DB3 på pendleren, og der gjøres det på samme måten (den har samme klemme som Guide T).
Når NX-skifteren har to hull for justering, så skal det være fullt mulig å finne en god ergonomi på dette oppsettet. Det er mulig du trenger noen deler, i så fall er det snakk om det du får når du kjøper et sett Matchmaker X, og så lar du bare være å bruke selve klemmen i dette kittet.

Det jeg har endt opp med på mine sykler er å bytte om innfestingsbraketten høyre-venstre ift det som er standard. Så bruker jeg det hullet lengst til venstre på skifteren.

Litt mer info:
Se på denne videoen (riktignok på tysk, men det går fint) https://www.youtube.com/watch?v=rFwxQJ222v0
Og så tror jeg kompisen din trenger en slik https://www.sram.com/en/sram/models/db-acc-mm-a1 om klemmen i dag ikke har Matchmaker-feste.

Jepp, det trur eg òg (Om du ser eit av mine førre innlegg så lenkar deg til denne på bikeshop). Fint at dette kunne løysast for ein billig penge

Enig. Dette løser seg med minimal kostnad
Jeg har som sagt et par andre, rimelige SRAM-bremser som er satt opp akkurat slik.