Valg av rittfulldemper/marathon-sykkel til 30-40'

Om du vurdere brukt så er finn.no proppfull av scott spark for tiden. Super sykkel. Eneste virkelig ankepunktet er at "alle" har den

Sikkert fine sykle begge 2, men ville ha velgt en sykkel med litt mer moderne geomteri. 71 grader i styrevinkel som Birk har er bratt.

Er mange merker nå som har rittsykler som vil oppføre seg bedre som allround sykkel.

Intense Sniper
BMC Fourstroke 01 Three
Pivot Mach 4 sl

Trek Top fuel er vel også fornyet nå, med 120/115mm vandring, slakkere front og brattere ræv. 9.8 skal det være mulig å få ned mot 40k på forhåndssalg.

Scott spark (rc) trenger vel ikke nevnes.

Alle med mer moderne geometri

Om du vurdere brukt så er finn.no proppfull av scott spark for tiden. Super sykkel. Eneste virkelig ankepunktet er at "alle" har den

Bare ut av nysgjerrighet - har du testet kosesykkelen med lette hjul og raske dekk? Jeg gjorde det på en av mine, og har banka mange av strava-tidene som jeg satt på rittfulldemper i fjor med den. Det var også en 14-kg sykkel, men med litt trimming, hovedsakelig hjul og dekk, er den slanket til under 12. Funker fjell, og det lille den taper oppover på enkelt underlag spiser den opp i komfort og kjøreegenskaper ellers. For meg, ihvertfall

Når det gjelder Birk-sykkelen, så er den god nok til å vinne UB 3 år på rad, men Superior (som er den samme sykkelen) har akkurat sluppet nye utgaver med litt mer hyggelig geometri, så antar at det dukker opp på neste generasjon Birk også.

Intense var nye for meg - skal se nærmere på de! Har de butikk i Oslo-området?

JBS er vel forhandler, holder til på Billingstad.

120/115 mm frykter jeg blir for mykt/for mye stifokus. Unødvendig bekymring?

En mulighet jeg ville vurdert innenfor det skisserte prisområdet er 2020-modellene av Scott Spark RC Team, som kan bestilles nå for levering tidlig 2020. Prisen med de vanlige forhåndsrabattene der vil ligge i området 35-38k. Finnes i grønn og rød versjon, veier 11.5 kg, men med plenty av slankemuligheter.

https://www.scott-sports.com/se/en/product/scott-spark-rc-900-team-green-bike?article=274628007
https://www.scott-sports.com/se/en/product/scott-spark-rc-900-team-red-bike?article=274627008

Er vel snart demo med Ramo rundt omkring? Virker ikke som det er lignende demo med Trek?

Hei, nei det er ikke rart, forhåndsbestillinger på scott har gjerne vært i området 25% rabatt de siste årene ved tidlig bestilling, selv om det er mye pushback til 20% nå i år. Salg på 19-modeller behøver ikke være særlig mye rimeligere. Hvis det er Oslo-området du bor i så er det mange butikker som pleier å være frempå i disse tider på forhåndsbestillingene, selv om noen av de ikke har fått ut fingern ennå i ekstern kommunikasjon, antageligvis fordi de ønsker pushe ut restlager av 19-modeller først - jeg vet ikke. Eksempler på aktører som typisk pleier å være aktive på forhåndsbestillinger i oslo-området er Milslukern, BraaSport, ++ Men alle som fører Scott vil/bør kunne hjelpe deg med en slik forespørsel. Bare å google litt rundt og sjekke ut. Og støtt gjerne den lokale sjappa du ellers bruker.

Slanking: Hjulsettet XR2.5 mener jeg etter å ha googlet tidligere ligger på 2.03 kg eller noe, så det er en åpenbar kandidat. Solid og godt hjulsett til trening, men til å speede opp på ritt kan du evt se på hjulsett iallefall 3-400 gram lavere. Men selv med endel dyrere Scott-sykkel enn dette så vil hjulsettet ofte fremdeles være en oppgraderingskandidat... XR2.0 for eksempel mener jeg å ligge på ca 1.9kg. Sånn ellers er det litt forskjellige slankemuligheter, å bytte fra GX til høyere modell kassett er ca 100 gram (selv om GX-kassetten er både funksjonell og økonomisk), både styre og setepinne vil kunne være 70-80 gram hver ved å velge lettere i karbon, osv. Men størst effekt både på vekt og aksellerasjon funksjonelt vil være hjulsett, imho.

Du får lettere pakke til samme pris ved å handle brukt (f.eks. 1-2 år gammel WC-versjon). Nytt vs brukt vil jo alltid være en vurdering, samme med hva som er 'lett nok'.

I forhold til spørsmålet om endringer siden i fjor så er gaffel og sete forskjellig, ellers alt likt (iflg reklamemateriell). I forhold til spørsmålet om verditap så er det et poeng at verditapet vil være mindre med 20-modell dersom du finner ut at du og sykkelen ikke var helt god match, en 20-modell vil typisk være mer omsettbar enn en 19-modell høsten 20. Her må det også nevnes at det etterhvert kan komme ny versjon av Spark RC (ift ramme), siden modellen er inne i fjerde modellår (tror jeg), og at dette kan komme allerede i 21. Det vet man ikke men noen tipper det. Det kan også påvirke verditap ved evt avhendelse i 20.

Jeg høres sikkert ut som en forhandler nå, jeg er ikke det, har bare satt meg litt inn i det siden jeg skal kjøpe meg en Spark RC sjæl...

Takk for omfattende svar
Slanking ved hjulsett er lett, men dyrt - og da bikker totalen fort 40' hvis jeg skal kjøpe hjulsett på 1500-1600 g.
Mange av de andre alternativene har, slik jeg ser det, bedre hjulsett i pakken allerede. Hva er hovedargumentene for Scott'en framfor andre?

Pivot Mach 4 SL frister mer og mer. Noen som vet om noen av Birk-butikkene har den inne slik at man kan se den live?

Og hvilke av Birk-butikkene er best på sykkel? Har ingen kjennskap til de fra før.