Hva er hot på baklys-fronten?

Finner den heller ikke, men denne ligner jo litt? https://www.trekbikes.com/no/no_NO/utstyr/sykkeltilbeh%C3%B8r/sykkellykter/sykkelbaklykter/bontrager-flare-r-city-sykkelbaklykt/p/14241/?colorCode=black

Som nevnt i artikkelen på dcrainmaker.com, så har Bontrager endret på lykten men beholdt navnet og det skaper nok en del forvirring. Slet med å finne butikker som solgte den jeg også.

Jeg har forresten handlet hos min faste utenlandske komponentbutikk, og får en Lezyne Strip Drive Pro tilsendt for under momsgrensa. Med 300 lumen og anbefaling fra Valentino så kan ikke det slå feil ut i fra premissene denne gangen. Ser at de svakere Lezyne Strip Drive-lyktene har StVZO-sertifisering, men ikke denne.

https://www.lezyne.com/product-led-sport-strippro.php

La meg legge til at jeg bare bruker 300 lm blinkmodus på solskinnsdager. Det finnes en roligere 200 (?) lm som jeg bruker mår det er skyet. Skal jeg være ute lenger enn 3 1/2 time bruker jeg en 10 lm blinkende modus.

Trenger man 200-300 lm? Er det ikke 70 lm som er definert som standard for "Daytime Running Light" ?

En opplevelse jeg hadde i vår med sola i ryggen og med min Bontrager ion 200 day-light på styret. Ble stoppet av en bilist som lurte på hvorfor ikke denne typen frontlys var påbudt for syklister. Jeg var den eneste syklisten han hadde møtt som han så på god avstand.
Både vi og bilistene blir oppfordret til å dele veien. Dette betyr også at vi som sykler også bør gjøre hva vi kan for å hjelpe bilister til å se oss. Dette er i høyeste grad hjelp til selvhjelp!
Når vi sykler mange sammen er vi mere synelig og det kan være slitsomt å ligge bak et kraftig blinkende baklys.
Frontlys ser jeg ingen grunn til at det ikke alltid kan være på. Mitt frontlys veksler automatisk til fast lys når det er mørkt/regn.

Den er ikke ant+, som jeg syntes var litt forlokkende.

Effektiv lysmengde faller fort. Er det ett sted en sykkel blir møkkete er det på setepinnen.

Du må inn på de amerikanske sidene

Bruker denne: http://www.cyklon.no/produkt/bekledning-og-tilbehor/lykter/light-diamond-red-led-blue

Billig, stilig, liten og nett.

ION 200 RT foran Flare RT bak i hus, og de fungerer vakkert sammen med Garmin. Nå skal jeg bare skaffe EDB-dings så jeg kan styre Garmin og lys fra Di2.

Har i butikken nå! very nice.

Addet Bontrager-app via Gamin Connect, og la til lyktene under sensorer på Garmin. Poppet da lekkert opp og slo seg umiddelbart på da jeg slo på enheten. Ser at jeg igjen kan styre skjermene på Garmin og lykten pent og pyntelig med knappene på Di2, så det blir gøy å teste når du får inn dings i løpet av uka.

Har Knog Blinder Mr Chips.

Veldig god både i lysstyrke, synlighet og batterivarighet - og (som andre er inne på) jeg føler bilene tar langt mer hensyn når jeg kjører med baklyset.

Ble såpass nysgjerrig på denne Bontrager Flare RT-baklykten at jeg bestilte meg en fra Boa. Det blir spennende å prøve. Jeg føyer meg inn i rekken av dere som opplever å bli tatt mer hensyn til ved lyktbruk, men i fullt dagslys har jeg aldri til nå brukt lykter. Det får vi gjøre noe med nå!

Den er i hvert fall fæl å ligge bak, så vil tro at den synes godt. Dog har den ikke noe særlig sideveis belysning.

Etter en del bruk er det klart at dette er flotte lykter, og liker godt at den endrer funksjon etter lysforholdene.

Det som har vært noe "masete" er koblingen mot Garmin og appen for å styre lyktene. Uten noen forståelig årsak kan en av lyktene miste tilgangen til lyktenettet, og slår seg av. Virker og som om Garmin-dingsen bruker med batteri enn normalt når denne appen er aktiv og den snakker med lyktene. Siden dette har vært noe gjentagende, og mulig det er min garmin 820 som er for "treig", så deaktiverte jeg appen og slår på lyktene manuelt – det er jo ikke akkurat slitsomt.

Uansett, ville helt klart kjøpt lyktene igjen.

Noken som har erfaring med Lupine Rotlicht? Den er kostbar, og har latterlig maks lumen for eit baklys, men det går å dimme ned til eit fornuftig nivå.. korleis er festestrikken på den? typisk Lupine kvalitet?

Har kjøpt fleire knog lys framme og bak over fleire år, men har no gått lei at silikonstirikken ryk lenge før sjølve lyktehode har begynt å tenke på å svekkes. Den som har varte lengst og som eg var veldig happy med var Blinder Road baklyset , men rift i feste strikken kom så alt for fort... ikkje veit eg, ut ifrå det eg les på forum her så har ikkje eg intrykk av at andre har samme problem. Det er standard diameter på styre og setepinne, men mulig dårlige vestlandsveier blir for mykje?

Festestrikken virker ganske solid, og du kan jo også bytte den ut.

Men jeg bruker heller det festet Lupine lager for å feste i selve setet, da jeg også bruker lykta på sykler med jukkepinne. Lett å klipse av og flytte mellom sykler, selv om det blir noen ekstra kronasjer i fester.