Dekkønsker

Continental GP 4000 s ll i 35mm hadde vært topp. 32mm også dersom de viser seg å være bredere enn oppgitt.

ønsker meg lette, uslitelige og punkteringsfrie dekk uten rullemotstand med en prislapp på under 100kr inklusive moms og frakt for et par.

Du får sende ønsket til NASA For 100-lapp kan bli litt vanskelig....

Vittoria Corsa Speed i 28 mm.

Slangeløse Conti GP 4000.

Slangeløse 45nrth Xerxes.

Mange vil ønske seg Pro One med skinwall, men jeg liker at Schwalbe ikke vil sminke sine høyteknologiske dekk bare av hensyn til en nostalgisk bølge som uansett står i fare for å bli alvorlig harry

Harry med skinwall? Skamme seg, Sepeda Er ikke som folk vil ha (Mavic?) 90-talls farger på dekkene sine.

Har ingen problem med å være forfengelig som landeveissyklist, så om Challenge lager sine fabelaktige Paris-Roubaix dekk tubeless blir jeg veldig fornøyd.

Tenker ikke på ekte skinwall, kun den sminkede versjonen som vi ser nå for tiden Vet at jeg taler mot folkemeningen her!

Og så er det greit å provosere litt for å dra i gang tråden

Liker best helt sorte dekk, på sort felg. Føler at dekket og felgen går mer i et, i tillegg virker dekk og felg som går i et høyere

Har noen prøvd Pirelli sine dekk?

Jeg ønsker meg piggdekk som passer i CAAD12 discen min. Men siden det ikke finnes, hvilke dekk bør jeg ha i vinter til dager der det er relativt tørt på bakken? Har Conti GP 4000s II nå, men lurer på om jeg vil ha merkbart bedre grep med Conti GP 4 season eller for eksempel Pirelli P Zero Velo 4s?

Helt enig med at falske skinnwalls er tullete.
Jeg skulle ønske at mine Xeres var litt skarpere på isete føre. Har brukt de nå under mini kuldeperioden, men vet av erfaring at de kommer til kort på skikkelig holke.
Det burde jo holde med 140 pigger...

Schwalbe G-one allround 40 mm i skinwall-look og TL-utgave.
Pro One med skinwall-look.
Conti GP 4season 34 mm
Schwalbe MW 650 x 47

Å si at falske skinwalls er tullete er som å si at alle andre farger enn svart er tullete på sykkel/styretape/sete.

Selv håper jeg faktisk på det stikk motsatte av det enkelte andre her gjør, nemlig at 90-talls fargene vender tilbake!
Er litt trist at jeg må kjøpe Rubino pro for å få fargede dekk til den gamle Daccordien, spesielt siden Corsa er såpass mye bedre.
Corsa med den gamle Pave grønnfargen hadde vært perfekt!

En av syklene mine fikk Zipp Tangente Speed 28 mm satt opp slangeløst i vår og det har gått helt strålende mest på asfalt men også mye grus uten noe som helst problemer i 400 mil. Jeg satser på nye dekk av samme slag neste vår :-)

Uenig.

Jeg ønsker meg at Conti og Michelin ser lyset og begynner å lage dekk til Mavics road UST-standard.

Bare for å gjøre meg (mer) upopulær på forumet:

Nei, å si at falske skinwalls er tullete er ikke som å si at alle andre farger enn svart er tullete på sykkel/styretape/sete

Skinwalls og gumwalls dreier seg ikke om fargevalg som på komponentene du nevner. Fargen følger av at det valgte materialet, som har en gitt funksjon.

På avanserte pariserdekk eller såkalte open tubulars er det skinwall med naturfarget bomull med høy tetthet (TPI) og dermed mykhet som gir den karakteristiske fargen.

På enklere gumwall-dekk er det naturgummi uten svart karbon som gir fargen. Formålet er det samme - mykhet i dekket.

For å sitere guru Sheldon Brown:

Many bicycle tires are "gumwalls" or "skinwalls." Gumwall tires have tan sidewalls, with no carbon black. This may make the sidewalls slightly more flexible, reducing rolling resistance. It is not clear to what extent this makes a difference. Skinwalls have either no rubber on the sidewalls, or a very thin layer. This, too is an attempt to make the sidewall more flexible and reduce rolling resistance.

Falske skinwall/gumwall, også kalt tanwall, i den karakteristiske brunfargen, er ren nostalgi hvor moderne dekk påføres annen farge slik at dekket ser ut som opprinnelig bomullsskinwall eller gumwall. Litt som veganerpølser - ser ekte ut, men innmaten er noe annet. I verste fall reduserer det dekkets egenskaper, slik vi ser med f.eks. Schwalbe G-One Allround med Classic Skin.

Lysebrune sidevegger er altså en ren motesak, og moter endrer seg.

For øyeblikket er det populært, som det fremkommer av målingene i Bikeradars Tan-wall tyres — hot or not? Cheesy throwback or bike fashion icon?

Når alt dette er sagt, kan det godt være at jeg dukker opp med falske skinwalls selv - det er jo pent

Redigering: Ser at Valentino kom meg i forkjøpet - da har jeg en autoritet på laget

Dekk uten skinwalls er for hybrider og el-sykler. Men skinwalls trenger ikke å være lyse:)

Enig. Her i tråden er skinwall brukt upresist, i betydning tanwall. Mea culpa.


Vet at 45nrth Xerxes 30 mm ikke går, men har du prøvd Schwalbe Marathon Winter i 30 mm?

I motsetning til Xerxes er piggene i rullebanen, ikke på sidene, noe som burde redusere påkrevd dekklaring.

så problemet er altså at dekket har blitt påført, på utspekulert og kynisk vis, en annen farge uten at det endrer dekkets funksjon!
Hvordan våger de!

Takk for tipset, jeg har bare ikke funnet dem i 30mm noe sted enda. Jeg prøvde xerxes på caaden og da mener jeg at knastene tok i gaffelen, ikke piggene, men får ikke sjekket det nå siden jeg har solgt dekka. Har hatt Marathon Winter en mente, men håpet å finne noe mer spennende enn det

Mente forresten Winter, ikke Marathon Winter. Førstnevnte finnes i 30 mm, bl.a. hos Bike24, sistnevnte i 35 mm og oppover...

I denne tråden; folk som kun sykler med klarlakkerte rammer fordi farget lakk ikke har noen funksjon ut over å gjøre sykkelen tyngre.

Nei, et bedre bilde er nok folk som undrer om det er litt rart å kjøpe splitter nye møbler som er bearbeidet for å se ut som antikviteter. Selv om det er pent.

Og det er ikke så fryktelig alvorlig ment, som burde komme tydelig frem av innleggene mine over

Du skal se at jeg får det snart selv!

Hmm, så lakken på en ramme imiterer noe som den ikke er altså;-)

Så forstår jeg deg rett ville alle andre farger enn skinwall vært akseptable, siden de da ikke lenger imiterer noe? Fun fact: gummi er ikke naturlig svart.

Selvsagt ikke Det var nettopp bruk av naturgummi som gjorde at de ekte gumwall-dekkene hadde den karakteristiske fargen på dekksidene. Samme farge kan man se på bilder av de første bildekkene.

Men det er like selvsagt at moderne dekk er svarte. Det kommer som kjent av carbon black som er en helt avgjørende komponent for å styrke gummien og gi den egenskapene vi alle vil ha - og som altså gjør dekkene svarte. Det er ikke slik at moderne dekk egentlig har farge som naturgummi og blir farget svarte. De er svarte.

Så vidt jeg forstår, er det komplisert å oppnå andre farger uten at det går ut over egenskapene. Det er altså en grunn til at dekk for alle kjøretøy primært er svarte og ikke i alle regnbuens farger, som rammesett eller karosserier

Jeg synes også dagens skin/gum/tanwall-dekk med lys farge på sidene kan være pent, men det er en ren retro-look, en imitasjon og en motebølge som etterhvert vil avta i styrke.

Så altså er alt annet enn et gummidekk som imiterer gummi greit, så lenge det ikke imiterer noe? Som du skjønner sliter jeg med å forstå logikken som forsøkes fremstilles mot estetisk basert fargevalg på dekk kontra for øvrige komponenter. Spør du meg har vi alt for få fargevarianter på dekk, svart er like gørr kjedelig på dekk som det er på ramme.

Man må selvsagt velge det man synes er pent selv

Jeg har ingen kjepphest eller agenda mot dagens skin/gum/tanwall-dekk. Det var bare en litt flåsete bemerkning fra min side for å dra i gang tråden og siden noen utdypninger som svar på kommentarer.

Resten slettet!

Jeg tar ikke dette så fryktelig seriøst, men min mening er at materialer generelt ikke skal imitere andre materialer:-)
Og jeg er også såpass uinnvidd at jeg ikke har noe nostalgisk forhold til skinnvegger:-)
Et er ikke stygt, og en moderat vakker dag kan det jo slumpe til at jeg erverver meg noen slike.
Farger synes jeg er fint:-)

+1

A propos farger på hjul, her kan man pynte de til fest: http://therimskin.com