Komfortabel rammegeometri.....hvilket sykkelmerke?

Hei, alle!

Da kroppen ikke lenger er 20 år, og like frisk som den en gang var, er det ting en blir tvunget til å ta litt hensyn til.
Jeg setter fortsatt pris på å kunne ta meg en sykkeltur og ønsker å fortsette med det.

Da sykkelturene nå ikke er preget av mest mulig aerodynamikk, ønsker jeg tips om sykkelmerker som har en litt mer komfortabel ramme, hvor en sitter litt mer oppreist.
Har i dag en Scultura 905 med Ultegra - gruppe og føler vel kanskje at jeg er i nærheten, men finnes det noen med enda mer komfort og gjerne med Di2?

Takker på forhånd.

Det skulle vel være flere tilbydere av en slik løsning?
Her er et knippe komfortorienterte, men like fullt avanserte racere:
Bianchi Infinito CV
Cannondale Synapse
TREK Domane (ikke Di2...)

BMC Roadmachine
Canyon Endurace
Eddy Merckx Mourenx 69

Ridley Fenix kan være verdt å se på.

De fleste merker har en eller flere modeller som er mer komfortabel enn de råeste racingsyklene.

I tillegg til de som allerede er nevnt bør Focus Paralane vurderes, samt Cervelo C3/5. Cervelo R3 er vel noe midt i mellom.

Takker for svar.

Ja, Roadmachine leide jeg meg på Mallorca i fjor sommer og den syntes jeg var mer komfortabel enn Sculturaen jeg har i alle fall. Den hadde også Di2, noe jeg syntes var "rått" ;-)

Det skal jeg gjøre. Takker!

Så bra!
Takker så mye for svar. Har nå fått en del å se nærmere på.

En anekdote:
Kompis SKULLE ha "komfortracer" fordi han var bekymret for at en vanlig racer ville bli for agressiv, både i posisjon og styrefølelse. Han har vært i noen ulykker og beina hans ser nesten ikke ut som at de er i stand til å bære noe som helst, men det gjør de.
Anyway: Etter sykkeltilpasning havnet framspringet helt nede på styrelagerlokket på Scott-komfortrammen, så nå trener han på å holde ryggen rett og ikke krumme den mellom skulderbladene.

Moralen er: Ikke vær redd for tradisjonell racersittegeometri.
Personlig misliker jeg sterkt den trege styringen de fleste "komfortracere" har, Bianchi Infinito inkludert.

Må bare istemme på siste innlegg, har akkurat samme erfaring selv, ift hvor komfortsykkelen endte etter tilpasning, og ift understyring. Å sitte (for) kort og (for) høyt er ikke nødvendigvis det mest komfortable. Dog må nevnes at over/understyring varierer veldig mellom merkene også i komfortracer-segmentet. Selv har jeg gått bort fra komfortsykkel etter å ha hatt det i flere år. Det mest smarte man kan gjøre for komforten er imho å ta med sykkelen på sykkeltilpasning, kjøre med litt bredere dekk med lavere lufttrykk, og velge skivebrems.

Takker for alle svarene.

Nå går dette mest på sittestillingen for min del da det er nakke og skuldre som er problemet. Ser den med bredere dekk og lavere trykk, men det får evt. komme i tillegg tenker jeg.
Hjalp litt å montere et justerbart stem på den jeg har, men føler fortsatt at det er i overkant langt frem. Kunne tenkt meg å hatt styret litt nærmere / høyere. Har sett at det er kortere justerbare stem å få tak i, så kanskje jeg prøver det først.

Eller kanskje jeg rett og slett må innse at det er mtb'n som er sykkelen for meg fremover.