PROFFSESONGEN 18

Pass på klossen, det er lett å miste den i grøfta:


Eller kanskje ikke....
Jeg har hatt sånne, det er kanskje den meste spennende sykkeldelen jeg har hatt. Med tåreimer godt dratt til var det som å få 30 watt til i spurter og bakker. Med tåreimer godt dratt til ble det skikkelig spennende komme til et veikryss.

Sean Kelly var sistemann blant førstedivisjon som motsatte seg lookpedaler forresten.
http://www.velominati.com/2010/06/whats-in-a-picture/

LarsB

Virker som vurderingene til lagledelsen i Wanty var helt korrekt ja, ikke helt uventet. Kjipt for Eiking selvsagt.

Jeg synes det alltid er store ord etterfulgt av en eller annen unnskyldning fra det holdet, har litt følelsen av at nivået hans topper ut på pro-conti, og at han ikke har det siste lille som skal til for WT-nivå, det være seg om det går på genetikk eller disiplin.

Han har vært litt "uheldig", hentet ut av lagbussen og kastet ut av Vueltaen i fjor høst etter det som skal ha vært to øl med flere ryttere på laget til å gå ganske høyt ut på banen med TdF deltagelse i nytt lag i år som heller ikke ble så vellykket. Høy selvtillit skader ikke men da er det greit å levere varene også.

Han ble 5 og 4 på de to første etappene (motstanden er riktignok ikke enorm) og hadde fort vunnet etappe 2 med bedre plassering før spurten. Talentet er der, men det er alltid mye rundt ham

Selvtillit er jo en bra ting, men når man går høyt ut hver bidige gang uten at prestasjonene alltid står i stil kan man godt spe på med en smule ydmykhet eller noe sånt i etterkant...

Eiking ble nr 3 idag etter lang dag i mellombruddet bak mohoric og lutsenko. Andre i bruddet hans var bla weening, van aert og lachlan morton

Imponerende.

Og fantastisk moro med Dan Martin.

Ja Dan Martin er bare verdens kuleste :-) rytter, gøy når hans kamikaze angrep lykkes, vi så det samme i Dauphine i Juni.

Hva tenker folket.. Sky kjørte hardt når Tom D punkterte og sistnevnte har et svakere lag til å hente inn teten. Ville Sky greid å kjøre Froome opp i feltet igjen om det var omvendt, eller i hvertfall å begrense skadene ?

Følgebilen til Sky gav ham hvertfall ingen mulighet for drahjelp der den guffet forbi.
Men enhver annen ville vel også prøvd å gi froom noen sekunder i sekken om de kunne?

Sky spyttet jo flammer når Aru angrep når Froome fikk problemer i fjor.
Sky med sitt nylig frynsete rykte må være nøye med å vise god sportsånd. Sky var heller ikke nådige i sin kritikk mot Contador når Contador angrep i utforbakke (før Froome lærte seg å sykle utfor).
Er det Sky som lager reglene nå?
Jeg har tidligere hatt sansen for Sky, men etter mange rare utsagn de siste årene begynner jeg dessverre å miste sansen for britene...

Sky kjørte helt på slutten av etappen for å beskytte Froome/Gerrains. Det hadde fint lite med Dumoulin å gjøre, blir veldig konspiratorisk å mene det.

Det tar forøvrig ganske lang tid fra en rytter (i dette tilfellet Dumoulin) punkterer til de får hele laget til å begynne å kjøre, det er snakk om flere minutter. Det de kjørte på slutten av etappen ville de kjørt uansett, på det tidspunktet uhellet skjedde er det all in på hele laget. Det har de gjort hver dag, og det var ikke noe de plutselig fant på nå.

God sportsånd fra Sky? Det har aldri og vil aldri skje.

Hva er det du liker med det laget? I min bok starter det på mest usympatiske vis med Sky-eier Rupert Murdoch og siver tvers gjennom hele laget.

Mitt spørsmål var ikke et stikk til Sky men om Sky i motsetning til Sunweb ville klart å redde dagen om Froome hadde kommet i samme situasjon som Tom D. Jeg ville tenkt at forskjell i kjørestyrke hos Sunweb og Sky ville sørget for at Froome ville kommet helt greit ut av et slikt uhell og at det er en viktig årsak til at Froome muligens kan vinne sin 5te tittel (og at han er sjukt dyktig selvsagt)

Det vet vi jo ikke siden det ikke har skjedd. Jeg tror nok ikke det, for på det tidspunktet det skjedde var det kaos. Det var ikke mangel på kjørestyrke som gjorde at han ikke kom opp, det var smale veier, følgebilen langt unna, tok tid å bytte hjul, samt at det var i finalen. Hadde det der skjedd på kilometer 15 ville det ikke vært et problem. Det var omtrent som da Porte punkterte det ene året, det var også på slutten av en etappe. Der gikk rittet hans i dass.

Så ble det tidsstraff også på Dumoulin :-(

Han måtte altså stoppe pga en eike. Er det virkelig ikke mulig å kjøre tilnærmet maks med en røket eike, dersom han gir faen i at felgen ryker? (som han jo garantert gjør)

Så kommer det bilder der han og en lagkompis står i grøfta og bytter hjul. Burde ikke disse sammenlagtgutta ha "syklende reservesykler"? Dumoulin er 186. Det kan ikke være umulig for Sunweb å sette av en plass på laget til en annen rytter på tilnærmet samme høyde, med hovedoppslag å ligge 30 cm fra Dumoulin de siste 50 km av rittet.

Bardet byttet vel sykkel med Gallopin nesten samtidig. Det gikk helt klart smidigere. Men så jo også der at selv om Bardet kom seg inn på halen av feltet så klarte han jo ikke å holde med de beste opp der og dermed nok hadde brukt mye krefter på å komme seg inn. På en annen side så er kanskje ikke 30 sekund så mye tapt når en må bytte sykkel.

Edit: ser nå faktisk at Tom D kjørte inni hjulet til Bardet og dermed ødela begges hjul. Sånn sett så ser en at i alle fall at Bardet sparte en god del sekund på å bytte sykkel mot Tom D som byttet hjul. Men ser også at laget til Bardet mener at grunnen til at han ikke hang med opp siste gangen var at han syklet på sykkel som ikke passet han. Så litt tap og litt vinn mao.

Gårsdagens etappe var selvsagt ekstra kjip. Med en flat etappe hadde det holdt å komme opp til feltet, nå måtte de rundt og forbi.

Bardet byttet, men i følge Wikipedia er det 5 cm forskjell på dem. Som sagt: finn en dedikert hjelperytter i riktig høyde. Selvsagt samme pedaler. Er det forskjell på setehøyde som utgjør en forskjell selv på noen få km, så må man ha hjelperytter med høyere sete, og en liten krage montert riktig sted på pinnen. Unbraco tapet til ramma, og ved bytte er det bare å skru opp, sitte ned til kragen tar i ramma og skru til igjen.

Høres kanskje ut som litt mye styr, men dette er jo noe som gang på gang utgjør mye tid. Samtidig er altså kravet "bare" at laget bør plukke med en hjelper eller to i samme størrelse som kapteinen. Høres ikke umulig ut.

Og hvis det er slik som oddefa sier at Dumoulin (veldig vanskelig å stave riktig) var selvforskyldt er det jo ihvertfall ikke riktig å "vente".

Morsomt forresten å se Kristoff være oppriktig glad på andres vegne.

Ganske sikker på at jeg så bilder av sykkel som hadde en slik løsning i fjor. Muligens det var Sky, men jeg kan huske feil...

Syklene på de nøytrale servicebilene har faktisk en form for hev/senk setepinne.
Se ca 4 min uti her: https://m.youtube.com/watch?v=IfUwf3DmYWk

Jepp, har vel hatt det en stund, I hvert fall i TdF? Men teamene trenger jo ikke å gå så drastisk til verks, normalt er det jo bare én kaptein som evt skal ha rangen. (kanskje moviestar hadde trengt det..)

Kittel er stort sett kokt rundt 2km merket og Kristoff rundt 500m merket. Er det fordi de ikke har nok support eller holder de rett og slett ikke nivået lenger?

Kittel virker helt parkert, kan ikke bare være mangel av gode opptrekkere. Bivirkninger fra shampoen?

Kristoff mangler åpenbart også det siste stinget. Det ble veldig tydelig i dag. Han hadde fri bane og kunne bare smelle til, men han maktet ikke å følge og ble liggende i en liten krig med Cav. Den gode stefaren erkjenner også at det fysiske ikke er bra nok.

The Manxman virker også å være godt over middagshøyden. Det rare er at DD ser ut til å satse på han neste år også. Ubegripelig i min bok.

Jeg så repsrisen nå og Kittel må enten ha hatt et problem eller være syk eller helt ute av form. Han lå ca. midt i feltet ved 4km og ble kjørt opp av noen lagkamerater men klarte nesten ikke å holde hjulet og var helt ferdig ved 3km.
Kristoff gjør en bedre spurt en resultatet tilsier fordi han ble hindret av Cavendish. Men han er allikevel ikke i nærheten av å ha farten som trengs for å vinne.
Cav har hatt en marerittsesong og det ser ikke så lyst ut med tanke på etappeseier i år men etter oppstandelsen i 2016 så tør jeg ikke å avskrive han enda.

Cav hadde også litt kontakt med Sagan. Så ut som at han ga opp etter det. Jeg funderer på om det sitter i hodet nå: 35 år og firebarnsfar. Kan bli for mye konsekvenstenkning av slikt for en rendyrket spurter.

Kjekt med Groenewegen. Vanvittig trøkk i den klumpen. Amund GJ er et fint intervjuobjekt også. Og så fine sykler som de har (skivebremsversjon lansert i går så jeg).

Anyway. Vive la France og i morgen skal vi til Roubaix.

Cav mangler litt på det fysiske, og når hodet hans er litt reservert i tillegg så er han sjanseløs. Han har jo gått ned med et smell flere ganger óg, så det sitter nok i bakhodet hva som kan skje.Gårsdagens stanging med Kristoff øker neppe selvtilliten. Nå som Lotto og Amund har skjønt hva som må til så tror jeg de blir vanskelig å tukte. Groenewegen har sannsynligvis høyest toppfart i feltet og ligner mer på Cav enn Cav

Nei-Nei-Nei, Dan Martin i trøbbel igjen :-( og alle mann til pumpene

De begynte vel med det ifjor etter at froome fikk for liten sykkel med feil type pedaler på ventoux?

Var opptatt med andre ting (og må innrømme at jeg ikke følger mye med), men dagens etappe så rimelig episk ut