Ublidt møte med asfalten. Er rammen ok?

Ja, som tittelen antyder har jeg hatt et ublidt møte med asfalten. Bråbrems førte til at jeg roterte over styret og landet på hånd, skulder og hode. Gikk etter forholdene fint med meg, men sykkelen traff asfalten med venstre gir-/bremsehendel før rammen smalt i fortauskanten.

Vanskelig å si selvsagt, men hvor mye tåler slikt utstyr? Det er tydelig skliskade på hendel, men fikk dyttet den delvis på plass igjen med så-der funksjonalitet (shimano 105 med hydraliske bremser). Og rammen egentlig tilsvarende. Fikk et kakk på øvre rammerør, og mest skliskader. Ser også etter forholdene ok ut, sett bort ifra det ovenfor. Snakk om alu-rammen (CAAD 12, 2016).

Siden det er mange med mye erfaring her på forumet; er det noen som har noen tanker om en slik problemstilling? Er disse delene fremdeles til å stole på, eller bør det skje utskiftninger mtp. svekkelse?

Tenkte forøvrig å levere på et sykkelverksted i Osloområdet for å få en vurdering, men tenkte kanskje at det fantes noen synspunkter og erfaringer jeg kunne dra nytte av.

Når vi er inne på verksteder. Noen som har et å anbefale?

Har heldigvis ikke noen tilsvarende erfaringer, men kom over denne tråden for en stund siden:

https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=147445

Aluminium har vel mindre behov for å skifte "for å være sikker" når det ikke er noen synlige skader.

Det går nok veldig bra. Opp på syklen,prøv,rett styre og god tur.

Takk for svar Det var ikke så tydelig som den lenket til ovenfor, så håper det ordner seg. Levert på verksted i dag for vurdering, så får man se hva de tenker.

Hadde selv et ublidt møte med asfalten for et par måneder siden. Kom fra det med brist i ribbein og skrubbsår, og i utgangspunktet så sykkelen ut til å ha klart seg bra, med unntak av noen riper her og der. Jeg syklet hjem etter kræsjen, ca. en times sykling.

Etter en ukes tid skulle jeg teste om kroppen var klar for sykling igjen, og satte meg på rulla. Det tok tre minutter før bakgaffelen knakk!

Dette var riktignok karbon, men viste i hvert fall meg hvor viktig det er å sjekke ramma grundig etter uhell. Heldigvis skjedde det på rulla og ikke i en utforkjøring i 70+...

Ta en grundig vask av sykkelen. Kjenn på riper og klem hardt rundt dem. Gir det etter, er det skadet.

Takk for tips!

Legg gjerne ut bilder. Selv om ei aluramme ikke er utsatt for ting som delaminering slik som ei karbonramem er det likevel ting man bør tenke på. Aluminium er et materiale som er utsatt for utmatting i større grad enn materialer som stål, titan eller karbon.
En skarp skramme i overflata kan gi kjervvirkning og fungere som startstedet for sprekk(er) og være bruddanviser.
En bulk kan gi samme effekt, har selv opplevd at ei stålramme som er et mer robust materiale har knukket etter en tid pga. en bulk på underrøret. Heldigvis skjedde det relativt udramatisk.

Kan oppdatere når jeg får sykkelen tilbake fra vurdering. Skadene på rammen så tilsynelatende mindre ut etter at jeg fikk se nærmere på den, men kan godt være jeg overså områder. Om integriteten er i behold vet jeg dog ikke.

Du har jo egentlig bare to valg; fortsette å bruke sykkelen eller kassere ramma. Det siste blir jo litt dyrt. Hvis du fortsetter å bruke ramma vil det ihvertfall være lurt å følge godt med på områdene rundt bulken og de andre skadene for å se om det dukker opp sprekker over tid.

Ja, og det avhenger nok av vurderingen til verkstedet. Må den kasseres vil forsikringsselskapet mitt være med å dekke tapet, men hvis ikke blir det nok slik du sier i hht. tråden SERLAA lenker til.

Så en liten oppdatering. Rammen ble vurdert til å være i ok befatning, og det skal ikke være nødvendig å bytte den ut. Skal allikevel følge med på det lille hakket den fikk. Forsikring kommer til å dekke hendler mm.