Bra hverdagslys for å bli sett

Jeg har nå et par Knog Blinder som har gått trutt og fast gjennom tre vintre, og som begynner å bli lovlig kjappe til å be om mer strøm. Lada dem i går, og allerede på turen hjem i dag lyser framlyset rødt som tegn på lite strøm (som skulle tilsi tilsammen tre turer på rundt 2km hver siden siste lading).

Trenger tips til hva som er bra. Har egentlig vært noenlunde fornøyd med Blinderne, men kan godt gå for noe som holder enda litt lengre før behov for lading.

Kriteriene så langt er:
* Ikke vanlige engangsbatteri, det glemmer jeg å handle
* Gjerne USB-ladbare, da jeg har en USB-plugg i nærheten rett som det er
* Relativt anonyme så de ikke stjeles med en gang jeg lar sykkelen stå ubevoktet en liten stund
* Bra kvalitet og uten detaljer som lett brekker etc
* Hovedformål er å bli sett i sentrumsnære turer for det meste med gatebelysning, tar jeg en tur der jeg må se har jeg kraftigere skyts tilgjengelig

Dynamo er så klart et smart valg, men da må jeg bygge nytt hjul.

Jeg og kjærringa har hvert sitt par med oppladbare lys fra Lezyne. Den modellen vi har lages ikke lengre, men hvis de nye har tilsvarende kvalitet så er det absolutt noe å ta en kjikk på. Batteriet har fungert bra. Lysene er ca tre-fire år gamle, og de holder fortsatt ca en arbeidsuke for oss. Lys for å bli sett, ikke for å se. Kostet ca 100kr for paret.


De har ett par igjen på CRC.

Du vet jo hva du har lyst på... Rot.... Jeg holder også igjen på baklyset fordi jeg ikke klarer å gå i fra dyre lykter på sykkelen. Men det må da funke bra å ha det på hjelmen? Må vel fortsatt ha noe på sykkelen da. For det sier vel loven?

Litt av ulempen min er jo at jeg er en av disse gærningene uten frykt som tør å sykle mange av turene i hverdagen uten hjelm

En Rotlicht står på innkjøpsliste, men usikker på om det er den som kommer til å bli brukt på Dummyen. Oppdaga den hadde vært kjekk å ha på fatbiken, da Transfer-pinnen er lite egna for å feste lykt rundt basen. Rotlicht har et kjekt rails-feste man kan kjøpe til. Rotlicht er nesten litt i kraftigste laget til å brukes på Bakklandet etc og synes jeg. En veldig fin ting med Rotlicht er dog at den har greit utbyttbart batteri. Det skulle jeg gjerne sett flere produsenter hadde.

De Lezynelyktene lengre oppe her så ikke så dumme ut.

Reelight.

Digger ideen bak Reelight, men er veldig usikker hvor bra de vil passe på en longtail der bakdelen er godt innkledd med vesker etc.

Til transportsykkel er det eneste riktige dynamo og fast lykt.
LX 3w dynamonav og Busch+Müller EYC og Toplite View med Braketec. Aldri mer glemme å skru på lys, aldri mer paj batteri, aldri mer lading.

jepp

Definitivt det mest korrekte ja, men må innrømme jeg synes USB-ladbare lykter har funka helt greit for meg, så lurer på om jeg stikk i strid med gamle vaner går for et budsjettalternativ.

Bak bruker jeg en Hope baklykt. Deilig å slippe å lade batteriet hele tiden. Står på laveste styrke og lyser mer enn bra nok. Kan skrus opp dersom man sykler på dagtid i solskinn.

Foran trenger man ikke mye får å bli sett. 100 lumens holder lenge.

Framme på sykkelen (egentlig på brakett på gaffelen) har jeg en som liker veldig på denne: https://www.sykkelkomponenter.no/products/sigma-sport-led-usb-lading-frontlys Den er jeg fornøyd med.

Enkle, oppladbare baklykter finnes det jo drøssevis av. På bikeshop.no finnes det mange varianter. Min er fra Smart, tror jeg. Kjekt med oppladbar baklykt!

Beste jeg har sett under pendling er en lykt som består av noen få led dioder som står på styret. Blinker nokså raskt, med litt tilfeldig frekvens. Vedkommende som hadde denne hadde montert to stykker. En på hver side av styrefremspringet. Det gav en "uttrykningskjøretøy" effekt (men selvfølgelig hvitt lys og ikke spesielt sterkt). Skulle gjerne hatt tilsvarende. Noen som her ide om hva jeg mener og hvor de kan kjøpes?

Denne gjør det du forteller om. Enkelt å ta av og på.



https://www.joe-bike.com/product/planet-bike-blaze-180-sl-usb-250354-1.htm

Er niteriderfanboy. Står på pendlesykkel og er svært lett å ta av/på.

https://www.niterider.com/road/

Har foreløpig satset på å bruke Rotlicht, da den er ganske lett å plukke av. Hvertfall formidabelt med lys bak nå, og enda ikke brukt opp første ladesyklus da jeg fikk den rett før jul.

Framme har jeg foreløpig Blinder, framlykta har litt mer batteritid enn den jeg hadde bak, så spørs om jeg klarer meg med dette resten av mørketida i denne omgang.

Synes de der Niterider-greiene så litt store ut til den bruken jeg skal ha.

Føkk, nå har baklyset tatt kvelden, det har kommet litt fukt inni som har vraka hele kretskortet og tilsynelatende har fått batteriet til å lekke, hvertfall var det masse sånne kobbergrønne saltaktige greier inni der ala det man får fra batterier som springer lekk.

Rotlichten er fortsatt top notch, men det er litt knot å huske på å ta den med inn hele tiden, og jeg har heller ikke feste av samme typen jeg har på sti- og fatbiken for å bruke den på transportsykkelen.

USB, helst godt under 400kr i pris og relativt lavprofil og lite synlig (altså for tyvradder når den er avskrudd) er ønskede egenskaper. Har endel forslag jeg må se nærmere på.

Trasket sykkelen hjem fra kino i går og følte meg ekstra ansvarsfull som ikke falt for fristelsen til å sykle, men som medarrangør for synlig syklist-aksjoner føler jeg at det er litt kjipt om jeg skulle ryke på en bot

Synes siste versjon av de allerede nevnte Lezyne KTV Drive fungerer utmerket. USB-lading og 5 modus med opptil 13 timer virketid. Ikke så kraftig at det blender stakkarene bak deg.

Selges separat bl.a. hos mange G-Sport og kanskje Oslo Sportslager for et par hundrelapper. Vet ikke hvordan det er i Trondheim

Ja, jeg noterte meg den der i et svar du ga tidligere, og den er definitivt på lista.

Det eneste jeg er litt usikker på er om den er såpass synlig at den raskt vil forsvinne, det hender jeg lar sykkelen stå noen timer alene ute om jeg feks er på en kino eller lignende. De Blinderne til Knog er fine sånn sett, med svart på svart er det ganske vanskelig å se dem i farta om du går forbi og er ute etter å gjøre noe ugagn.

Men det er ikke akkurat Lupinepris på den, så jeg tar nok med meg en sånn om jeg kommer over den neste gang jeg besøker en Gmax eller annen G-sjappe her i byen.

Her aldri opplevd å få lykt plukket av sykkel, og jeg parkerer rimelig hyppig i noen av de mest belastede gatene i Oslo. Min erfaring er at tjuvraddene er ute etter sykkelen, ikke lykten. Når det er sagt, er den nevnte lykten ekstremt enkel å ta av og ta med seg i lomma. Hender jeg gjør det.

Som alle rimelige lykter, varer den ikke evig, men den har i hvert fall overlevd daglig bruk gjennom hele siste vinterhalvår.