Gavia comp 2018 CX på lager

Ny Gavia Comp har kommet.

LINK til Bikeshop

Jeg trenger sykkel til landevei/pendling/trening, og har landet på at CX er perfekt da jeg også liker å sykle "Rye-runden" fra tid til annen.

Jeg har bare erfaring fra MTB sykler, men 105 gruppe, inkl hydrauliske skivebremser må vel være bra.
Vekt er ikke oppgitt, men nå er i alle fall riktig gir-utveksling (for meg) på plass med 11-32 og 50/34. Den har også fått 12mm akslinger.

Er det noen som har kommentarer til oppsette på denne?
Jeg er 90kg, er det komponenter som bør byttes ut om jeg bestiller?

Ser ut som en veldig bra specca sykkel til den prisen. 105 med hydraulisk er mer enn bra nok for vanlig dødlige. Hovedforskjellene opp mot Ultegra og Dura Ace er først og fremst vekt og "noe" smidigere giring. Kompakt krank og 11-32 kassett gir deg et bra register og thru axles er jo også i vinden. Tror ikke 90kg skal være for mye for det hjulsettet. Mavic oppgir selv at det skal tåle 120kg.

Gavia CX Comp er fortsatt mest for pengene etter komponenter å dømme.

Gode oppgraderinger.

Tenkte å kjøpe en Gavia Comp i morgen, men jeg likte ikke den nye farge-kombinasjonen, og da kom kom tvilen..

Ser at jeg kan få en Cannondale CAAD X 105 til ca samme pris.
Ut i fra hva jeg kan se har CAAD X Promax mekaniske skivebremser, noe som er negativt, ellers ser det ganske likt ut på papiret.

Er de noen som har tanker om hva som er beste kjøp mht. geometri, stil/eierglede, holdbarhet og selvfølgelig bremser - hvor mye bedre er hydrauliske?

Sykkelen skal brukes til trening og pendling, mest på asfalt, men også på grus.

Har vært på krossykkel for pendling og tur en del år. Tre råd:

- Kjøp sykkel med hydrauliske bremser. Bedre modulasjon, høyere annenhåndsverdi, enklere innstilling/regulering og du slipper å oppleve at wire fryser fast i strømpe vinterstid. Cube Cross Race Pro er en annen sykkel med hydraulikk som man tidvis kan få med avslag. Fjorårets modell i rødt er rå.
- Kjøp krossykkel dersom du skal sykle kross. For asfalt og grus, vurder også landeveis/eventyr/grussykkel med god dekklaring. Canyon Endurace Al utmerker seg med lav pris og vekt.
- Velg uansett en sykkel med egnet utveksling. Dersom du skal bruke sykkelen til alt fra rask landeveissykling til de bratteste og lengste grusbakkene, gir krosskrank 46/36 etter min erfaring hverken lett nok eller tungt nok gir. Gå for kompaktkrank 50/34 eller evt. semikompakt 52/36 i kombinasjon med kassett 11-32 eller til nød 11-28 for kompaktkrank.

Hva gjelder geometri, har Cannondale som kjent oppgradert sine krossykler i 2017. Har ikke sammenlignet med Gavia, men registrerer at Cannondale beveger seg nærmere landeveisgeometri, noe som er en fordel for ditt bruk.

Hva gjelder stil og eierglede, er det åpenbart subjektivt. De stilbevisste ville gjerne valgt Cannondale fremfor Gavia om alt annet var likt, men i dette tilfellet er det meste forskjellig, bl.a. bremser, utveksling og akslinger.

Fikk Gavia CX Comp på døra i forrige uke. Bra førsteinntrykk, blir nok en del sykling i Nordmarka fremover.

Et spørsmål. Sykkelen er tiltenkt rolle som helårs pendlerdoning. Noen som har skjermer å anbefale, usikker på om assavers gjør jobben godt nok. Er relativ klønete, så fint om de er enkle å montere av/på.

Er det "ordentlige" skjermfester på denne rammen?

Tror det. Har ikke sykkelen ved meg akkurat nå, men på Bikeshop sine sider står det:

"Fester til heldekkende skjermer"

SKS Chromoplastics/Bluemels funker bra til en billig penge om du er ute etter heldekkende skjermer. Har sikkerhetskoblinger slik at festene på gaffel/ramme løsner om noe setter seg fast i dem og det finnes skvettlapper som kan monteres på for ekstra beskyttelse av drivverk og medsyklister. Dog, til kosesykling på vei og i skog synes jeg skjermer litt slitsomt. Alltid et eller annet som skrangler, så jeg vurderer å ta av mine.

sks bluemels sitter som støpt på min cx comp 16

Hei, er du fornøyd med sykkelen? Utstyr og geometri/sittestilling? Vurderer den samme nemlig. Skal brukes til pendling (mest asfalt) 15 km hver vei. Er høy (193 cm).

Er fornøyd med sykkelen. Er relativt fersk så vet ikke hvor mye jeg har å bidra med.

-Hydrauliske skivebremser gir litt "wow"-følelse når man bare har hatt felgbrems før.
-Den er betydlig tyngre og "daffere" enn min Canyon Endurace AL landeveissykkel, men når den først kommer opp i fart så durer den på.
-Sitter høyere enn på landeveissykkelen, men alt dette er jo som forventet.

Virkelig morsom på grusveier i marka.Kan også sykle med Endurace'n her, men 35mm dekk gir en del bedre selvtillit i svinger og på grovt underlag.

Fornøyd så langt. Brukes hver dag fram og tilbake på jobb (kun 6km hver vei på asfalt gjennom byen), og til litt omveier på grus. Gleder meg til det tørker enda mer opp i Nordmarka.

Skal du sykle året rundt, er lange skjermer lurt. Da holder du deg tørr, istedenfor tøff.

SKS Longboard (som jeg selv har brukt et par år på hybriden) dekker maksimalt, men er så lange at forskjermen huker i fortauskanter og dørstokker...
Men de er vanskelige å få tak i og arbeidskrevende å montere.

Bruker Raceblade Pro XL på landeveissykkelen og selv om de fungerer ekstremt mye bedre enn ass-saver er de langt dårligere enn f.eks Longboard. Men der er nå enkle å ta av...

Ville nok ikke brukt SKS Longboard på en (XC) sykkel som skal brukes på dårlig vei/sti.
De er så lange at de beveger seg på dårlig underlag og det blir litt ulyder.

Ser litt på rundt på CX og CX Comp. Litt over budsjett men frister jo med hydrauliske skivebremser. Er det fortsatt sånn å forstå at dette er mest CX for spenna??

Er størrelsesanbefalingene fornuftige, 190cm og ny på sånn type sykkel, XL?

Har fulgt med en stund både i diverse norske nettbutikker, canyon, rose, chainreaction.. det skal godt gjøres og få en bedre spekket cyclocross enn CX Comp til samme pris, så jeg bestilte like godt en til meg selv i dag .. Den skal erstatte en eldre hybridsykkel som jeg har brukt til pendling/transport/grus sykkel ..

Etter det jeg har sett så finnes det cyclocrosser med 105 gruppesett til samme eller kanskje bittelitt lavere pris, men da har de mekaniske skivebremser.. Kombinasjonen av hydrauliske skivebremser og 105 gruppesett gjør at disse syklene ofte går opp i 14-17000kr sjiktet.

Gratulerer med sykkelt!

Jeg kjøpte en (knapt) brukt Gavia CX Comp 2016 forrige uke og kan virkelig anbefale sykkelen.
(2016 modellen har idiotiske 46/36 og 11-28, der jeg tror 50/34 og 11-32 ville vært optimalt. Men det koster ikke mange hundre å fikse).

Har ikke rukket mer enn rundt 20 mil på asfalt, grus, blåmerket sti og traktorvei. Synes rammen er overraskende bra og at karbongaffelen sluker det meste av vibrasjoner.

Som et komplement til landeveissykkel og fatbike er jeg 100% fornøyd. Dette blir også den nye vintersykkelen min.

Når det gjelder geometri, er jeg overrasket over hvor lik den er min 2016 Caad12 (58cm). Gaviaen er 57cm og oppleves ikke som mer nervøs eller ustabil. Forskjellen er så liten at jeg skal prøve å ta noen bilder for å sammenligne syklene når de er tilpasset meg.

Hei, jeg er ute etter ny sykkel og denne ser veldig bra ut.


Men, ser ikke ut som de har rette størrelsen til meg på lager.
Jeg er 190cm høy, vil størrelse L være grei nok? ser de anbefaler XL.

Jeg synes nå 57cm passet bra til mine 191cm og L er bare 55cm, så jeg tror den kan bli litt for liten.

Hvor store sykler bruker du normalt?