Dekkbredder - referansetråden

Tråd for målte dekkbredder.

Bruk skyvelær. Oppgi følgende:
Dekkmerke (f.eks Vittoria)
Modell: f.eks Corsa CX)
Oppgitt dimensjon (f.eks. 25 mm)
Innvendig felgbredde, f.eks 15c, 17c
Dekktrykk ved måling (f.eks 6,5 Bar. På landeveien er det Bar som gjelder, ikke PSI)
Om dekkene er målt nye, evt. hvor langt de har kjørt.

---

Schwalbe Pro One 25 mm (slangeløse): 27 mm ved 7 Bar målt på Campa Shamal 2wf 15c etter ca 500 km.

Hutchinson Fusion 5 All season 25 mm, kanttrådutgaven: 24,5 mm ved 7 Bar, målt på DT Swiss RR1450 Tricon 14,5c, nye dekk.

Schwalbe Lugano Active K-Guard 25mm folding 300gr
15c, 5 bar: 25mm (ca 2000km)

Sisteplassen på bicyclerollingresistance.com, spørs om jeg gidder å ha disse så lenge!

Open Pavé 27mm:
26,2mm på 15c felg, 26,8mm omtrent på 17c

Challenge Strada 25mm:
27mm på CXP33 (14,5mm?). Jeg kjører disse dekkene med ca 110psi, altså 15-25psi mer enn andre dekk fordi de er så sykt pløsje men det påvirker ikke volumet.

GP4000s 25mm:
26,2 på 14c felg

SII 25mm:
Kun en tanke større men det virker som de vokser veldig med brede felger.

Panaracer Pasela 28mm:
spot on på 17c

Hutchinson Sector 28 (slangeløst)
27 mm (nye) på DT Swiss RR 21 Dicut (17c tror jeg, 21mm utvendig)
Målt med 6,5 bar

På Dura-Ace C35CL, 15c:
Conti GP400S II 25 mm - målt til 25 mm med 6 bar
Conti 4Seasons 25 mm - målt til 25,1 mm med 5,5 bar

På Mavic Ksyrium Equipe, 15c:
Schwalbe G-One Allround 35 mm - målt til 34 mm med 4 bar og med slange.
Schwalbe Racing Ralph 33 mm - målt til 32,5 mm med 4 bar.

Schwalbe Pro One 25 mm (slangeløse): målt på Campa Shamal 17C - 7 bar - nye: 27,5mm

På 18c felg @ 75 psi:
Vittoria Corsa G+ 25mm målt til 28mm (nesten nye)
GP4000S 25mm målt til 29mm (godt brukte)

Ikke meningen å hi-jacke tråden her, men siden dere dekk-eksperter er her allerede:
Har noen Mavic-hjul (Cosmic Carbone SLR) jeg ikke finner indre bredde på. Noen tips til å finne dette ut uten å måtte ta av dekk og måle? Hvordan merker man at man har for store dekk ift. felgbredden?
Vurderer å bytte ut de standard mavic-dekkene med Specialized TurboCotton (26mm) som jeg har lest mye bra om, men usikker på om det passer i rammen. Har GP4000s2 25mm på treningshjul, dette går så vidt og de er som jeg ser her større enn 25mm i virkeligheten.

Mine Specialized S-Works Turbo i 26 mm var smalere enn Conti GP4000 i 25 mm i hvert fall. Felg: Mavic Ksyrium Elite.

Takk for svar, betryggende Ellers fornøyd med dekkene?

Gidder du ikke ta av dekket og måle?

Ja. Du tar ut luften, og setter skyvelæret ned i felgen mens dekket er på. Det er god plass til det.

Campagnolo Zonda C17, Conti GP4000 25mm. Begge årets modell, gått 1000 km.

Bredde: 28,1 mm.

Lurer nå på hvorfor jeg ikke har skyvelær...

Glimrende tips for oss late mennesker! Mange takk
Tipper det er 14-15mm, de funker uansett greit med 25mm dekk nå føler jeg.

Schwalbe Pro One 25 mm (slangeløse), nyinnkjøpt: 25,5 mm ved 7 Bar målt på Campa Shamal 2wf 15c like etter montering.

Mavic Yksion Pro Powerlink/Griplink 25 mm
- Montert i juli16, trillet ca. 1500km
- 7,5 Bar
- Mavic Cosmic SLR 13c (målte 13,2mm)
- Målt til 25,8 mm

Schwalbe One 23, godt brukt på Ultegra felg 16c, målt til 22mm, ca 6 bar slangeløst
Schwalbe Pro One 28, nye på samme felg målt til 28mm, ca 6 bar slangeløst
Continental GP4000sII 28, nye på Fulcrum CX77(Racing Sport) felg 17c, målt til 31mm, ca 7 bar med slange

I noen rammer er det høyden som setter bregrensningen, det butter i bremsekalipper, forgaffel eller seterør før bredden er noe problem (har opplevd det med 25mm Conti GP4000 SII på to ulike sykler).

Her tror jeg de ulike dekkene har rellativt ulik høydeprofil (en problemstilling som kompliseres med ulike felgbredder )

Det er riktig som du skriver. Problemet vårt er å få til en korrekt høydemåling. Derfor tok jeg det ikke med.

25mm Conti GP4000 SII måler 29mm ved 90 psi på en felg med innvendig bredde på 21mm (HED Belgium /Ardennes plus)

Både dekk og måleredskap var temperert til ca 22 grader ved målingen, som ble foretatt 172,5m over havet, under et ytre luftrykk på 1023 hPa (litt høytrykk altså). Det var forøvrig 46% luftfuktighet under rmålingen, men det påvirker neppe noe særlig

Dekket er brukt i to sesonger

Mener forøvrig jeg målte litt over 28mm da dekkene var nye - blir de breiere etter år eller to?

Da jeg testet 28mm-utgaven passet de i ramma på kvelden men ikke morgenen etter.

Blir det ikke riktig å måle fra felgkant til toppen av dekket? Eller vil det variere?

Tror høyden på felgkanten varierer for mye.
Diameter/radius eller omkrets er vel eneste utvei (?)

Schwalbe G-One Speed (Nye S-one): 30mm
HED Ardennes disc plus: innvendig 21mm

Helt nytt, satt opp slangeløst og pumpet til 80psi, målte dekket akkurat 30mm. Litt overrasket egentlig da jeg trodde det skulle være bredere på såpass bred felg. Etter noen timer målte jeg det til 31mm. Skal måle igjen etter at det er brukt, må bare finne en sykkel til dem først.

Dekkmerke: Schwalbe Pro One Tubeless Easy 28mm
Felg: Cannondale Hollowgram carbon felgbrems
Innvendig felgbredde: 17,4 - oppgitt til 18mm
Dekktrykk ved måling: 70 psi
Målt på innkjørte dekk uten slanger.
Ytre bredde på dekk: 28,6-28,7 mm.

Felg:
Shimano rs81 (15c)

Dekk:
Continental GP4season 25mm (kjørt ca 140km) 25,5mm ved 6 bar
Continental GP4season 28mm (nytt, men stått en stund med trykk) 29mm ved 5 bar

Sykkel: Caad12 med felgbrems, 28mm går såvidt, mulig det er litt sparsommelig klaring hvis det plukker med seg mye drit.

Continental GP4000S II
Mavic Cosmic Pro Carbon C Disc (17c)
5.5 bar

Eldre 25mm = 25mm, helt nytt 28mm = 28mm.

Hutchinson Fusion 5 All season 25 mm, kanttrådutgaven:
25,2 mm ved 6,2 Bar i sin andre vårsesong.
Hjul DT Swiss RR1450 Tricon 14,5c (målt, oppgitt til 14c),

Bidrar med litt eventyr- og vinterbredde på dekk jeg har målt de siste sesongene

Schwalbe G-One Speed/S-One 30 mm:
31 mm ved 60 psi/4 bar i andre sesong på Unaas AS-20, 19 mm indre bredde

Schwalbe G-One Allround 35 mm:
37 mm ved 50 psi/3,5 bar i andre sesong på Notubes Grail, 20,3 mm indre bredde
35 mm ved 50 psi/3,5 bar i andre sesong på DT Swiss R24 Spline, 18 mm indre bredde
35 mm ved 50 psi/3,5 bar i andre sesong på Unaas AS-20, 19 mm indre bredde

45NRTH Xerxes 30 mm:
31 mm ved 40 psi/2,7 bar i tredje sesong på Notubes Grail, 20,3 mm indre bredde
30 mm ved 40 psi/2,7 bar i fjerde sesong på DT Swiss R24 Spline, 18 mm indre bredde

45NRTH Gravdal 38 mm:
38 mm ved 40 psi/2,7 bar i første sesong på DT Swiss R24 Spline, 18 mm indre bredde

Mine mål:
Vittoria Corsa g+(?) 28mm på DT i18mm = 28mm @ 85psi

Panaracer gravel king sk 43mm på DT i22mm = 43mm @ 45psi

Michelin pro4 service course 25mm på i19 måler 30mm med 60 psi.

Jøss, det var da voldsomt. Ser at dekket i 25 mm tidligere er målt til 28 mm på 17c felg med 100 psi/6,9 bar, så her snakker vi volum.

Ja det er ganske mye større enn oppgitt. Bredden er 29,7ish mm men jeg runder opp. Dekket er noen år gammalt så det har nok strekt seg maksimalt i forhold til et dekk målt første gangen det monteres. Forøvrig veldig fornøyd med dekket. Eneste racerdekket jeg ikke har punktert på med slanger, og grepet er supert.

Det er vel ikke langt unna innafor om felgbreddereferansen til Michelin for 25 mm dekk er 15c, slik ETRTO foreskriver?

Har du noen lenke til de relevante ETRTO-standardene?

Er ikke i stand til å finne det.

Har merket meg at felgbreddereferanse for
- 23 og 25 mm dekk er 15c/15 mm innvendig bredde;
- 28 mm dekk er 17c/17 mm innvendig bredde.

I disse moderne tider skulle jeg gjerne visst felgbreddereferanse også for bredere dekk.

Ser for øvrig at ETRTO tilsier at korrekt dekkbredde skal oppnås på nytt dekk etter 24 timer med lufttrykk 6 bar/87 psi.

går an å fa tak i ETRTO Standards Manual gratis via pgfbling.org, men jeg orker ikke den ruta.

Ingen aning.

Continental GP 4000II 28mm måler 30mm på Mavic Aksium 17c felg.

Schwalbe pro1 28mm måler 29mm på Shimano Ultegra wh-6800 15c felg.

Continental GP4000II 25mm måler 28mm på Reynolds Assault le felg (21mm innvendig)

Continental GP 4000II 28mm måler 32mm på Reynolds Assault le felg (21mm innvendig)

Hvis jeg har forstått det rett, vil dekkbredde variere litt etter hva slags felg man har? Har maks plass til 25mm dekk, og skal kjøpe enten Conti GP4000 eller Vittoria corsa g+. Burde jeg kjøpe 23mm for å være 'safe'?

Kjøpte ikke du en CAAD12 ? Jeg har 28 mm på min og det skal være plass til 30 mm. Hør med Claes Henrik hva du har plass til på dine felger (eller blander jeg nå)

En synapse! Så den har grei plass. Men driver å 'oppgrader' den gamle sykkelen min, en litt sliten Bianchi. Mulig det kommer en oppussingstråd fordi jeg har noen spørsmål...

Lykke til, jeg har en Bianchi Sempre med 28 mm GP Four Season dekk... Om du skriver hva slags modell og hva slag hjul du har får du sikkert svar i denne tråden

Ja, vi er gode på det.

Men prøv å holde denne tråden faktaorientert slik den er ment; En referansetråd.

Forsvarlig å sykle med så mager klaring? C50 felg og Pirelli 25c dekk.
20180507_001337 by mag hva, on Flickr

Nei, det blir lett subbing i ramma når du vagger under klatring, spurter o.l.

Her må jeg komme med en korrigering:

Etter 500km på 28mm GP4000 S II måler nå dekkene 30mm og 29.7mm. Så her er det tydeligvis forskjell på dekkene før og etter bruk! Markant bredere enn da jeg satte de på box fresh.

Det er også merkbar endring i bredde om du bare fyller og lar det stå et døgns tid...

Betyr det at dekket også blir "lavere" over tid? Har tendenser til subb mot klemmen til framgiret på nytt hjulsett og nytt bakdekk, GP4000SII 25mm som måler 28mm på 18C felg.

De blir neppe lavere når de blir bredere. Heller høyere, fordi trykket gjør at dekkstammen førsøker å bli så sirkulær i tverrsnittet som den kan. Når det er sagt er de fleste dekk litt stivere i slitebanen på grunn av at de der har tre lag dekkstamme pluss bunkteringsbeskyttelse pluss gummi.

Prøvde å sette Conti GP4000 28mm på Dura Ace C50.

Det endte med at, på bakhjulet, dekket tok i Ultegra 6800-bremsene. Vanlig problem? Jeg kjøpte 25mm i stedet..

Ja vanlig, det er ikke plass til GP 28 mm i 6800.

Satt på nye 25mm Gp4000 her om dagen på 18mm felg.
25mm ferdig oppumpet. Etter et par turer er det nå 27,5mm. 90psi.

Conti GP4000SII 23mm på 17C felg, kjørt drøye 1000 km. Målt til 24,3mm. Ca 90 psi

Vittoria Corsa G+ 25mm kanttråd, felg DA9000 C35 (ca. 2014?):
26mm ved 100 psi, nye dekk

Vittoria Corsa G+ Control 28mm kantråd, felg Ksyrium Elite (ca. 2012?):
27,5mm ved 100 psi, nye dekk

kliss nye Schwalbe g-one allround 35mm
24c felg
4bar
Målt bredde: 36mm

Samme dekk på 21c felg og 4 bar: 35mm

Continental GP 4000 S ll 28mm. Påmontert Fulcrum Red Metal Zero 29XL. 19c innvendig felgbredde.

Målt til ved 6 bar: 31 mm bredde og 29mm høyde.
Målt til ved 6.8 bar: 31.03 og 30mm høyde.

Dekkene er nye og akkurat montert i et rom med 15 grader. Regner med at de strekker seg ørlite.

Edit: har bilde men ingen steder å poste det

31mm nytt er spennende, mine utvida seg 3mm fra 28mm etter 50km rulling.

Det lover bra Plass i ramma til opp mot 37 mm.

Gi oss gjerne feedback etter noen kilometer.

Kommer tilbake ja. Målte forresten bakdekket til 32mm ved 6.7 bar. Felgen tåler inntil 6.8 bar for 32 mm dekk.

Monterte Maxxis Refuse 32 mm på Zipp Course 30 slangeløst - måler 32,5 mm i bredden.
Jeg tok av Continental Four Season i 28 som målte 30,8 på de samme felgene.

Challenge Strada Bianca Race 33mm. Målt på en Fulcrum Red Metal 29 XL med 19mm innvendig bredde.

35.5mm bredde ved 4.7 bar (35mm ved 4 bar) og 34mm høyde. Dekkene er nye i dag. Dette liker jeg

Oppgitt vekt: 355 gram
Faktisk vekt: 337 gram

Note: De er rette og lett å montere.

Compass 700C x 44 Snoqualmie Pass er 41mm bredt og 40mm høyt på en Grand Bois 23mm felg. Omtrent 50 psi.

GP 4000 II 28. Reell bredde 32 mm. Syncros Merrit 1.0. Innv felg 21,5 mm. God plass i Scott Foil ramma og dekk flyter greit med felg, men ser litt voldsomt ut på en aero sykkel.... 25 dekk vil nok vært bedre med ca. 29 mm bredde montert og helt i flukt med felg

Samme hjul som over. Nå GP 5000 28 mm. 29,8 mm bredde. 100 psi. Etter ca. 10 mil. Synlig mye mindre volum enn GP 4000, også i høyde.

En liten avsporing:

Sykkeloyvind: Vurderer å gå til innkjøp av et par Zipp Course 30. Kan du si noe om hvordan du opplever disse. Har tenkt på de som et fint allround sett for meg som for det meste kjører på asfalt men som gjerne tar en avstikker på grus hvis muligheten byr seg.

Slenger inn et spørsmål.
Ved å gå fra 28 mm GP4000 til eks. Shwalbe G-one Allround 40 mm - hvor stor opplevd forskjell vil en få på asfalt landevei?
Vil en mosjonist merke så stor forskjell på rullemotstand og evt. støy at det er et problem/irritasjonsmoment?

Du kan lese et godt svar på det spørsmålet i nyeste Landevei.

Den debatten synes jeg ikke bør tas i denne informative referansetråden om reell dekkbredde ut fra felgbredde, lufttrykk og alder/bruk, men om du spør i annen tråd, deler jeg gjerne erfaringer

Bra, Sepeda. Takk skal du ha!

Continental Grand Prix 5000 TL 25 mm (slangeløse): 24,9 mm ved 6 bar målt på Campa Shamal 2wf 15c, 18 timer etter montering, rullet 26 km.

GP5000 TL målte ca 27mm på mine Notubes Grail ved ca 60 psi. Innerbredde på den felgen mener jeg er 20.3mm.

28mm Vittoria Corsa Graphene 2.0 målte 29mm på Bontrager Aeolus 3 TLR Disc felg med 19,5mm innvendig bredde. Helt nye dekk målt med 6 bar trykk.

Målte vekt til 258 og 271 gram (oppgitt vekt er 270 gram).

Første tur med de blir i morgen.

Challenge Strada Bianca Pro 30mm på DT Swiss 32 Spline med 18 mm indre bredde.

Målt til 31 mm ved 4,5 bar. Ikke vært i bruk enda.

Skrekkelig å montere, sukk

Continental Grand Prix 5000 TL 25 mm (slangeløse): 26,5 mm ved 6 bar målt på DT Swiss PR1400 Dicut 21 (18 c målt indre bredde) Brukte dekk, rullet ca. 250 km.

Continental Grand Prix 5000 TL 32 mm. Målt til 33 mm ved 70 psi på felg med 19 indre bredde. Satt opp slangeløst og rullet noen få mil.

Specialized Turbo cotton 320 tpi 26mm på Bontrager Aeolus pro3. Målt til 27,7 mm på 80 psi. Rullet ca 20 mil.

Felger: Roval CL50 Disc , 20.7mm internal, 29.4mm external
Framdekk: GP 5000 TL 25mm, målt til 27.1mm ved 7.0 bar rett etter montering
Bakdekk : GP 5000 TL 28mm, målt til 29mm ved 6.5 bar rett etter montering

Montering gikk som en drøm, 28mm gikk på helt uten makt, 25mm måtte gnukkes på i 10 sekunder før det smatt på plass. Tror jeg totalt brukte i underkant av 2 minutter på hele jobben. Måtte bruke "airshot"-funksjonaliteten på pumpa for å få de opp. Litt merkelig at dekkene ikke "poppet", men pumpet de til maks dekktrykk så regner med at de ligger i bead hooks. Har ikke brukt guffe eller såpe, fyller på litt guffe etter at jeg har latt de stå en dag.

Tar ny måling etter et døgn og en tur.

Conti GP5000 (ikke TL) 25 mm, helt nytt, 6 bar.
25,6 mm på DT Swiss PR1400 Dicut 21 bakhjul (18c).

Vittoria Corsa Graphene 2.0 TLR 28 mm (slangeløst): 30 mm ved 70 psi/4,8 bar målt på Unaas 40 Wide 22 mm indre bredde og 30 mm ytre bredde. Ferskt, brukt kun et par turer.

Schwalbe G-One Speed Evo 30 mm (slangeløst): 31 mm ved 60 psi/4 bar målt på samme felg. Brukt en sesong.

Uten å avspore denne referansetråden (ikke spør!) må jeg bare føye til at jeg så langt har hatt mer hell med slangeløse Corsa enn Kristoff. Bank i karbon.

Svært så stille i denne tråden, da Ingen som har fått nye dekk?

Bare for å blåse liv i tråden, kan jeg si at ved nytt oppsett av Schwalbe G-One Speed Evo 30 mm (slangeløst) måler dekket 32,5 mm ved 60 psi/4 bar målt på samme felg, Unaas 40 Wide, som nevnt over.

Forrige gang leste jeg åpenbart feil av skyvelæret

Noen som har prøvd nye Pro One og vet hvordan disse måler?

Challenge Strada: 25 mm måler 26,5mm på Easton EA90 RT med 17,5 mm indre bredde.
Challenge Paris Roubaix 27 mm måler 29,4mm på samme felg. Dekktrykk omtrent 5 bar

GP4000SII 25mm på Aksium felgbrems-hjul: 27.5mm foran og bak ved 60psi

Scwalbe Pro One TLE 25 mm på DT Swiss RR1400, 18mm innerbredde.

Ca 28,5 mm på felgen. Jeg er i harnisk....

Jøss!

Det var overraskende stort avvik. Det er den siste versjonen Pro One TLE Addix?

Bicycle Rolling Resistance målte dekket i 25 mm til en reell bredde på 26 mm på 17c felg med 100 psi. Forrige modell av Pro One ble målt til reell bredde 27 mm.

Det nye dekket skal i utgangspunktet være noe smalere enn tidligere modell, ettersom det skal være laget i henhold til den varslede, nye standarden i ETRTO. Tidligere skulle dekk i 25 mm oppnå den bredden reelt på 17c felg. Nå skal dekket oppnå den bredden reelt på 19c felg.

Så stort avvik som du rapporterer burde være grunn til retur, synes jeg.

Mangler du klaring slik at det er et problem?

Har et par nye dekkpar stående klare selv på hjul, men venter til jeg har kjørt de litt inn før jeg oppgir mål. Kan ta litt tid med skrantende helse både på sykkel og rytter om dagen.

Kjøpte noen deler fra bike24 og kom over forrige Pro One modell fra 2016 til gi-bort-pris. Ser nå at Bikerollingresistance måler dette til 27 på en c17 felg. Så omtrent 28 på en c18-felg er kanskje i tråd med dette?

Orker uansett ikke å stresse med retur. Ser ut til å gå fint mtp dekklarering, så får jeg bare tåle litt ekstra komfort og «drag» på treningshjulene.

Skjønner. Dette gjør det overmåte tydelig at vi må utvide den opprinnelige listen fra Valentino:

Ja, baklager, burde formalisert rapporteringen bedre. Er 100% for struktur. Prøver igjen:

Dekkmerke: Schwalbe
Modell: Pro One TLE
Årsmodell: 2016
Dimensjon: 25mm
Dekktrykk: 90 psi = 6,2 bar
Felg: DT Swiss PR1400 = c18
Tilstand: Box fresh, nymontert på felg, ikke rullet en meter

RESULTAT = 28-28,5 mm

Etterpåklokskap => Burde sjekket i tester at dette dekket er større enn oppgitt. Fant en bikeradar-test der 23mm ble målt til 26mm på en c17-felg. Skulle gått for 23mm tydeligvis. Er jeg fornøyd med dette blir det snart Addix-versjonen fra 2019, da i en bredde som måler maksimalt 25-26mm.

Yup. Har oppdatert åpningsinnlegget. Takk.

Conti GP5000 25 mm (2020) for slange:

Så godt som 25 mm (24,9) etter én tur på ca fire mil og noen dager på felg. Vokste en snau mm på den første turen. Dette er bakhjulet. Fremhjulet er fortsatt 24,5. Ender vel på 25 mm begge to, tipper jeg.

Lufttrykk 80 psi bak, 70 foran.
Felg: Velostrada Superleggera - drøyt 16/24 mm brede (målt selv på smaleste/bredest punkt).

GP4000IIs målte til sammenligning 27 mm på samme felg.

Hei.

Jeg leser mange forskjellige svar på dette spørsmålet via andre forum. Håper det er noen kloke hoder her inne som VET svaret på dette..

Pinarello F10 Disc.

Passer det med 28 mm dekkbredde? Felg Scope R4D.

Nå sitter det på 25 mm dekk og det ser ut som at det er greit med klaring, men noen sier det ikke går. Andre sier det går.
Ønsker ikke kjøpe dekk til drøyt 1000,- hvis det er feil.

Feil tråd men det er en grunn til ISO-kravet om minst 4 mm klaring/sikkerhetsmonn mellom dekk og rammesett. Altså 4 mm på hver side og over dekket.

Da brede landeveisdekk for noen år siden ble det populært, var det mange som ignorerte begrensningene i dekklaring opplyst av produsentene. Jeg så en god del sykler på verksted der dekket hadde skarpt opp eller gravd seg inn i materialet, særlig ved kranken og i gaffelen.

Hjemme i boden kan det se helt greit ut, men fleks i hjulene og trykkforskyving i dekkene, i kombinasjon med småstein eller andre uhumskheter, kan skape subbing i bruk ute på veien.

Jeg ville holdt meg innenfor anbefalingene, selv om det rapporteres at det er plass til 28 mm. På dine Scope R4D med 19 mm indre felgbredde vil mange 25 mm dekk uansett ha en reell bredde på 26-27 mm eller mer.

Se f.eks. hvordan Cervélo fastsetter maksimal dekklaring.

Beklager feil tråd, men takk for svar. 26 mm reelt høres riktig ut nå.

Panaracer Gravel King 32 mm TLC, 2020 modell (tror jeg, i alle fall kjøpt nå:

33 mm på 19c felg (obs, ikke kontrollmålt). Kjørt snaue seks mil, stått på felg en snau uke. 55 psi.

Forøvrig imponerende dekk. Like lett som et racerdekk og føles slik på asfalt. Men funker veldig fint også på gode grusveier.

Specialized Turbo Cotton Hell of the North 28mm på 19c felg, 29mm etter 30 mil.

Vittoria Corsa 28mm på C50 17c felg, 27mm, kun montert og pumpet til 90psi, stått på et par timer.

Maxxis AR Velocita 40mm : 41mm på 25mm felg. Stått 24t, men ikke syklet med. 35-38 psi.

Pirelli Velo zero 25 mm
Light Bicycle carbonfelg, hooked, 21 mm innvendig bredde
Lufttrykk 5bar
Bredde 29 mm etter noe bruk

Feil tråd!

Ikke dekkbredder her?

Joda. Vi tåler gravøldekk her. Trenger ikke egen dekkbreddetråd i pakksykkelavd.

Spesielt siden det ikke er gravel, men AR, basert på pariserdekk for brosteinsritt

Hva blir det neste da, moderator? 650b? Fatbike? Har en kompis som akkurat har kjøpt nye dekk til bilen...

Racerdekk er det i hvert fall ikke, med 40mm.

Mvh
Komfort-triatleten

Tenker at det holder med én bukkestyresykkeldekkbreddereferansetråd. 20 mm kanttråddekk ftw. De er raskere, ble jeg fortalt i 1999.

Vurderer muligheten for å sette på noen smule grusdekk på min Giant TCR Advanced disc. Har 28 mm GP4000 på den i dag, det er maks hva den tåler i høyde og bredde på dekkene i hvertfall. De måler vel rundt 31 mm i bredde ut i fra hva det jeg har lest. Lurer derfor på hvilke erfaringer folk har gjort seg med så smale grusdekk, vil de bli komfortable nok til å sykle lengre turer på grus med?

Kan du ikke bare sykle grus med dekkene du har på nå da? GP4000 fungerer finfint på grus det altså.

Jo, ja, men dette er nå en gang Terrengsykkelforumet da. Kan ikke la en god mulighet til å teoretisere over hvilke marginale fordeler dette vil gi meg de korte strekkene jeg sykler med grus i løpet av en tur

Folkens - dette er en referansetråd der man legger ut bredde på dekk. Se Valentinos først post.

On track

Merke: Pirelli
Modell: Cinturato
Dimensjon: 26 mm
Felgbredde: 19tc (Mavic Ksyrium UST)
Trykk: 6,2 bar (med ukjent nøyaktighet)
Målt bredde: 27,5 mm
Nytt dekk

Noen som har en logisk forklaring på at det menes at dekktrykk bør oppgis i Bar og ikke Psi?

Egentilg burde det benyttes kPa (kilo pascal) siden det er i henhold til den internasjonale målestandarden SI. 100 kPa = 1 bar 1 Pa = 1N/m2. Altså kraft pr flateenhet

1 bar = 14,5 psi

Psi står for pounds/square inch, dvs etter det amerikanske målesystemet.

Ja, psi er vel strengt tatt fra det engelske målesystemet, derav imperial units. Noe også usa benytter

Foretrekker PSI fordi det er mer "finkornet" og fordi man da slipper å regne om fra engelskspråklig litteratur.

Dekkmerke: Schwalbe
Modell: Pro One TLE Addix (satt opp slangeløst)
Oppgitt dimensjon: 30mm
Innvendig felgbredde: 18c (DT Swiss rr21 Dicut)
Dekktrykk ved måling: 4.2 bar
Målt bredde: 29,5mm
Brukt ca 12 mil

Helt greit i skogen

Håper moderator tilgir at jeg bryter opp referansetråden med en teknisk oppdatering om ETRTO-standarder i 2020.

Som kjent, dikterer ETRTO at et dekk oppgitt til f.eks. 25 mm faktisk skal måle 25 mm på en bestemt indre felgbredde. For 25 mm var det tidligere 17c, altså 17 mm indre felgbredde. Nå er det 19c, altså 19 mm indre felgbredde.

En annen måte å si det på er at etter etter den nye standarden skal et 25 mm dekk designes ut fra en felg med 19 mm indre felgbredde.

Det betyr i praksis at standarden tar hensyn til at dagens felger er bredere enn tidligere. Det betyr også at dekkene i seg selv blir smalere enn før.

Dette er målene som gjelder (dekkbredde i mm: felgbredde).

18-21: 15C
22-24: 17C
25-28: 19C
29-34: 21C
35-46: 23C
47-57: 25C

Litt reklame for Vittoria når de først tar seg bryet med å informere om slikt:



Avsporing slutt.

Tilgitt. Og Takk.