Scott 2017

Senkepinne hendelen er det bare å plukke av twinlocken, den er kun festet til pinnen/akslingen som holder de to klemmene sammen.

Takker for nydelig tips! Det funka fint.

Ikke masse reflekser, eller pedaler eller noe som drar opp vekta?
0,5 kg er mye for mye

alle syklene jeg har hatt ifra scott har vært tyngre enn oppgitt i katalog. jeg har hatt str L

Nei, uten alt sånt dilldall.
Ser jo at tidlig i denne tråden er det noen som opplyser at 930 veier 12,8 kg. Mulig at de tallene var de korrekte.

scott oppgir vekt på medium sykkel. og muligens med helium i dekka.

12,8 for en 120 mm 29" i "mellompris-segmentet" med senkepinne og ok stidekk er jo ikke noe spesielt ille. Tror man må ta inn over seg at Spark har beveget seg mer mot sti enn tidligere.
Har troa på 930 som en ritt og sti-sykkel for folk flest.

Geniusen min (710) er lettere enn sparken da, og det er uten noen spes modding/bytting.
bytta noen småting og fikk den ned mot 12 kg.... så den sparken var ikke noe spesielt lettvekter. må si jeg ble skuffa over å høre dette egentlig.

Det er 12,3 kg som er det offisielle tallet.

Slikt er typisk uten slanger, uten guffe, str. medium og gjerne en heldig lett (prototyp-)ramme.

Slanger er f.eks. 450 gram med vanlig continental 29"-slanger. Kanskje 100 gram forskjell per rammestørrelse, men variasjon mellom en heldig lett ramme og en uheldig tung kan vel være like mye.

Uansett, hvis du har veid den til 12,8 med slanger, så er nok mye av svaret der - selv om den alltids er levert med noen lettere slanger.

100% enig.
Stødig som en tanks nedover hjulpet av slak styrevinkel, Boost og 34mm gaffel.
Med fantastisk twinlock så klatrer den som ei fjellgeit også.
Forecaster-dekkene var veldig bra på Østmarka-føret som er nå, bortsett fra is da.
GX1 girene leverte mer presise girskift enn m8000.
Alt i alt helt rå sykkel for pengene, bare skuffende at vekta ikke stemte.

ser den.. bare å skifte styre - stem - sete så har du slanka den ned litt.. men.. videre nedover blir det fort dyrt.......

Hjul vil vel kunne utgjøre 0,5 kg?
Hva veier hjulene som står på 930 ?

-Ramo sin oppgitte vekt på hjulsettet er 1930g på 930. Dette er jo også oppgitt vekt, så kan kanskje plusse på litt.
-Var 12,8 kg med pedaler?
-Min 930 medium er 12,4 kg med xt bremser(kaliptere+hendler) + 800mm Pro carbon styre og noen lettere holker. Uten pedaler.

Men nå har du X10 serien som er en dyrere sykkel også. Og siden man har heve/senkepinne, 34 demper etc på Spark så er det ikke så rart det med vekten.

dyrer jaja. men uansett.. begge har fox 34. hevesenkepinne. jeg har 2x12 og ett grovere hjulsett(?) men veier det samme? synes ikke at jeg er for kritisk når jeg sier at jeg hadde forventet at den hadde vært litt lettere?

Den har nok ikke noe lettere hjul. Din er tross alt ett par hakk opp i modellspekteret.

x30 vs. x10 er tyngre varianter av alle komponenter (med unntak av endelt vs. todelt), så blir en del gram det på styre, stem, sete, hjul, bremser, drivverk.

Men dette er jo forklaringa på hvorfor Spark 930 ikke nødvendigvis er lettere enn Genius 710. Det forklarer jo ikke hvorfor Aero har veid sin Spark 930 til 12,8 kg når den er oppgitt til å veie 12,3 kg. Slanger er som nevnt fort vekk 450 gram, men Aero har ikke svart hvorvidt han har veid med slanger? Og ikke er det sikkert at vekta hans veier korrekt heller.
Scott må jo oppgi korrekt vekt på sidene sine (selv om det kan være uten slanger, guffe osv.)

Det er veid med slanger, og ellers sånn den kom fra butikk uten pedaler, ringeklokke, reflekser osv. Til og med uten dorkdisc.
Men klart hvis det er slangene som er forskjellen så er det kanskje et godt svar.
Vekta kan selvsagt være feil.

Nye hjul (LB), skiver (XT) og kassett (X01) ligger allerede i budsjettet og bestilles i løpet av uken. Nye Fast Trak 2.3 og Syntace P6 pinne er klart.
Men hadde vært hyggeligere med rittklar sykkel på 11,3 i stedet for 11,8 da.

Scott oppgir omtrentlig vekt (approximately). Andre produsenter presiserer at reell vekt kan variere med +/-5%. Andre igjen oppgir at den eneste måten å vite korrekt vekt på sykkelen er å veie den hos forhandler.

Supersand er bare sur for at han ikke har kjøpt seg Spark i år...

Om vekta er 12,3 eller 12,8 spiller jo ingen rolle. Det merker man bare når man skal løfte sykkelen ned fra biltaket med tynne syklistarmer. Tror at litt økt vekt tas igjen på hvor robust og "tanks" den er i terrenget, så alt i alt går det fortere uansett.

Haha. Skal innrømme at nye spark ser fin ut.

Ser at testpanelet i Terrengsykkel ikke er helt happy med klatreegenskapene til Spark 940 de har testet. Har vært ute med min 930(samme geometri) to korte turer og opplevde vel egentlig god kontroll og bakkekontakt opp kneiker og knekkere i Østmarka. Bittelitt uvant med såpass slækk styrerørsvinkel, ser på en måte forhjulet lenger foran meg enn med tidligere sykler. Men opplever ikke dette negativt i klatringer. Nå som butikker i øst og vest leverer de forhåndsbestilte syklene hadde det vært interessant å høre flere erfaringer med den nye geometrien. Både med tanke på oppover, bortover og nedover.

Noen som er sugne på en 2017 Scott Spark 900 Ultimate str. L med 30 % avslag? Sykkelen er ikke hentet ut av butikk ennå. Dvs. at du blir første eier av sykkelen mtp. garantier mv. Send Pm.

https://www.scott-sports.com/us/en/products/249540007/SCOTT-Spark-900-Ultimate-Bike

Samme erfaring som deg. Syklet en del på 940 og syntes den var kvikkere oppover enn jeg hadde forventet med såpass slak vinkel.

Stusset også litt over det i Terrengsykkel.

Jeg venter fortsatt på min egen, men fikk prøve et par ganger i fjor høst, og fire dager i Slettestrand. Ingen lange klatringer, altså, men mange korte og bratte. Nest etter hvor stor forskjell det er med senkepinne, ble jeg mest overrasket over hvor god den er i klatringer. Hadde jo grep som en katt som ikke vil bade, var omtrent bare å peke og trå så smatt den opp.

Så jeg er nysgjerrig på hvordan det blir når jeg får prøvd den skikkelig i hjemmeterrenget.

Spark 910 har samme ramme som 930
Samme om der er heve senke pinne eller ikke, så er det rart den veier så mye mer enn oppgitt

Jeg har nå fått min 930, Veide 12,8kg
0,5 mer enn oppgitt.
Slanger er "super thin" 150g

Har slanket den med 500g (krank) og bremser, så da er den på 12,3 kg....

Ser ut som demper har Fit4 inmat da

Sykler veies ofte i medium så om du har større ramme enn det finner du kanskje noe vekt der, så er det jo evt. slingringsmonnet med karbondeler som også vil spille inn.

Har vel dessverre alltid vært slik at sykler veier mer enn oppgitt. Kanskje ikke så rart når samme dekktype kan variere helt opp mot 100 gram PR dekk

Tror nok også det kan være litt variasjon fra sykkel til sykkel. Jeg hentet to identiske Spark 900 RC Pro i forrige uke (begge str. M), den ene veide 10.75 og den andre veide 10.90. Disse er vel oppgitt til 10.90 så skal ikke klage akkurat

Hei

Har Spark 720+; har nå syklet et par uker og her er min erfaring så langt:

-Latterlig god utfor, slakk vinkel og godt oppheng som fungerer over all forventning, liker lav ståhøyde over ramme
-Helt fin på flatt terreng i fart, brillefint med lockoutløsning som faktisk funker, men det er bra med helt åpent system også
-Klatring, kommer opp steder hvor jeg tidligere måtte gå, de store dekkene er til god hjelp, plus er bra konsept

Jeg er 180 cm, ca 76 kg og temmelig midt på treet hva proposjoner angår, så jeg havner mellom M og L som alltid. Men kjøpte M, satte på en smule lengre stem og ville gjort det samme igjen. Kjører også slangeløst.

Eneste negative jeg kommer på er at Maxxis Rekon dekkene er relativt dårlig på våte røtter og stein.

Vekt bryr jeg meg ikke om i det hele tatt, men den kjennes lett og fin ut når jeg sykler rundt i kratt, stup og røys:-)