CX flatbarkonvertering: beholde 11 eller gå for 10

Jeg har en Canyon Inflite Al 2015 med hydrauliske skivebremser som jeg har tenkt å sette flatt styre på. Da kan jeg delta på noen lokale mtb-ritt på grus uten å måtte kjøpe en mtb. Jeg har ikke lyst til at dette skal bli en diskusjon OM hvorvidt dette er en god ide, jeg skal gjøre det, og helst ganske rimelig;-).
Skivebremser har jeg liggende, så spørsmålet er hva jeg skal gjøre for å bytte ut drivverket. Jeg har altså 11-delt, og hvis jeg har forstått det rett, så kan jeg ikke bare kjøpe mtb-sjaltere som er 11-delt, de har annerledes vaiertrekk? Jeg må altså kjøpe 11-delte sjaltere til landevei, som bil koste meg omtrent 1000,-
Alternativt så har jeg en 10 delt SLX bakskifter liggende, så jeg kan kjøpe et tidelt mtb sjaltersett og skifte kassett, omtrent 1000,- det også. Trenger jeg å kjøpe en forskifter i tillegg, eller vil trekket være såpass likt at det går?

Hva slags gruppe sitter på nå (Shimano/SRAM)?

SRAM girene var i alle fall kompatible mellom landevei og terreng mens de var 10-delte, mener de fortsatt skal være det, men ikke kjøp og send regningen til meg dersom det viser seg at det ikke stemmer

Shimano ultegra 11 delt alt sammen;-)

Det finnes for 10 delt. Usiker på om det er laget for 11 delt.

http://www.ebay.com/itm/NEW-Shimano-Tiagra-10-Speed-Flat-Bar-Road-Bicycle-Shifter-Set/351856879717?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39850%26meid%3De268ebb84db440dda5c12a2f10b5b714%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D122175641181

Ja, jeg vet det finnes til 11-delte. De koster rundt tusenlappen. bare lurte på om jeg skulle gå for disse ultegra 11-delte sjalterne, eller bytte ut helge greia med slx 10-delt, siden delene der er litt billigere og lettere å få tak i lokalt.

Kva med 11-delte temposkiftarar i kombinasjon med adapter?

sånne greier som du putter på enden av styret? Ser ikke det ganske teit ut/upraktisk på et flatt styre?