1x11 kontra 2x11 (eller 2x10)?

Jeg vet at det er 1x11 som gjelder, men.. Hvis det er sykkel kun for stimoro og ikke for ritt, vekt betyr ingen ting.. Hvorfor skal jeg da velge 1x11?

2-delt gir meg tettere kassett og lett nok giring for mine ikke så altfor wattproduserende bein. Man slipper eventuell chainsuck, det er den eneste åpenbare fordelen jeg ser.

Snakk om å banne i kjerka. Men jeg er enig. Min neste sykkel blir 2x11.

Jeg kjører 2x10 !!

Gikk over til 1x11 nå i sommer. Mitt forrige oppsett hadde litt lettere girutveksling enn det nye oppsettet med 1x11.

I starten slet litt med denne overgangen til litt tyngre utveksling. Planla å gå over til et litt mindre drev foran for å utjevne dette.
Merket at jeg ble stiv og støl i leggene.

Det tok noen uker, men så kom fremgangen. Det går mye fortere og det føles alltid som neste gir er kun et klikk unna. Før måtte jeg av og til vurdere om jeg var i riktig klinge foran. Det går også mye fortere unna føler jeg også.

Med andre ord. 1x11 er kommet for å bli. Føler allerede at jeg har kastet bort en sesong eller to der andre har fortalt meg om at jeg burde gå over til dette oppsettet.

Jeg går aldri tilbake til 2x på terrengsykkelen. Synes ikke det lille du mister på girspenn er noe problem (og med 1x12 er jo dette problemet borte). Sleit endel med chainsuck på 2x10 tidligere og klarte bl.a. ødelegge en krank,etpar klinger og kjeder på dette. Med 1x11 går drivverket rundt uansett og jeg opplever mindre slitsasje på kjede og drev.

Hvis du ikke har ( ikke råd he he) 1*12, hva slags kassett/drev passer da å bruke til ritt som birken, ultra birken, farrisrunden, å i heiane.

Hvor mange ulike drev/kassetter/kjede trenger man? og hvilke til nevnte ritt f.eks

Har syklet på 32TX10-42 (29 tommer) i hele år på TSR, Kalascup og UB. Fungerer bra for meg ihvertfall. Til Birken hadde jeg nok brukt 36T. Men dette avhenger jo av hvor fort du skal sykle også. Kjedelengden er viktig på 1X, jeg setter inn ekstra ledd dersom jeg skal ha større drev og kjører med så kort kjede som mulig.

Jeg har sykkel med 1x10, 2x10 og 2x11. Synes ikke 2x11 er håpløst.

For å svare trådstarter:
- I skogen for stisykling trenger du ikke veldig tett kassett
- For ren stimorro trenger du ikke veldig høg fart heller, dvs. tunge gir
- Konklusjonen er vel at er det et sted 1x11 funker knall, så er det nettop på stisykkelen

Derimot, på maratonsykling der det kan være et poeng å ha en tett kassett, samt at det kan være både bratt den ene og den andre veien, så kan 2x10/11 ha noe for seg for å få nok range sammen med tett giring.

Men smaken er som baken, mange digger 1x11 til marathon også, og bytter drev for å tilpasse seg løypa. Jeg gjør det samme på mitt 1x11, men hadde nok foretrukket å kunne ha ett krankdrev som passet til alt. Det betyr vel i praksis i dagens marked: 1x12, 2x11 eller kanskje til og med 2x10.

Kan også nevne at jeg ikke har hatt noe særlig problem med chainsuck som sikkert påvirker mine valg av giroppsett.

Det er ikke spesielt stor forskjell på tettheten på kassettene:

SRAM 10-42 (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42)
Shimano 11-42 (11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42T)
Shimano 11-40 (11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40T)

Og som Elgvenn2 sier er det ikke på sti tetthet er viktig.

Jeg "panikkhandlet" ny high-end sykkel rett før Birken i år - da min gamle trengte nytt krankdrev som ikke var mulig å få tak i på kort tid.. Den nye er satt opp med 1x11 og med 36T og 11-40 på kassett. For meg egner ikke dette seg spesielt godt for grusritt - blir for lite å kjøre med.. Jeg har RaceFace Next Carbon krank og Shimano XTR Shadow Plus RD-M9000 bakgir. En mulighet er å sette på en 38T og en 10-42 kassett, men vil Sram sin 10-42 kassett passe? Kassetten som står på er Shimano CS-M9000. Og vil dette innebære bytte av bakgir også?
Andre muligheter er å bygge om til 2-delt - eller rett og slett selge den.. Eller noen som har andre gode forslag?

Du kan bruke SRAM 10-42 kassett med bakgiret ditt, men du må bytte til xd-boss på bakhjulet. Du kan kjøpe xd-boss til de fleste bakhjul (litt usikker på Shimanohjul).

Jeg har NoTubes Crest ZTR hjul. Hvilket boss passer til det hjulet da?

Dette er vel felgen... Du får se om det står noe på navet.

Ja, naturligvis :-) DT Swiss 240S Centerlock, 15x100mm Thru Axle..

Dette er foran. Har du gjennomgående aksel bak 142x12 så tipper jeg det er dette du trenger: https://bikeshop.no/sykkel/komponenter/hjulsett1/tilbehør1/boss/dt-swiss-xx1-boss-til-142-x-12-mm-45646-p0000028174

Står ikke at det er spesifikt til 240, men tipper det det passer. Sjekk med de du bestiller hos før du bestiller at det er kompatibelt.

Ok, jeg sjekka bare spekk'en - skal se på hjulet når jeg kommer hjem og ta kontakt med Bikeshop. Takk for hjelpen :-)

Står litt mer her, ser ut til at det er samme EAN-nr på delene.
http://www.bikeman.com/FW1919.html

Er billigst med nytt RF 38 kjedehjul og 11-42 eller 11-46 kassett fra Shimano.

Billigere blir det jo og beholder sannsynligvis lette nok gir til motbakker, men kunne tenkt meg en mer å trø med da.. Min andre 29" er to-delt med 42-27 foran og 11-36 bak og jeg vil minst opp i samme fart som den. Med 38T foran vil vel det si 10 som minste bak..

Prøver meg i denne gir-tråden.

Jeg har Scott Genius 710 med 2x10 Shimano XT giring. Drivlinja begynner nok å bli slitt (hvertfall kjede) så jeg vurderer å bytte. Det hadde vært moro å prøve 1x11.

Er det stor forskjell i funksjon på Sram GX kontra Shimano XT 8000?

Det er litt dyrere å bytte til Sram enn å oppgradere til XT 8000

Jeg tenker ikke å bytte selve kranken ennå, bare drevet foran.

Du har jo billigvarianten også, 1x10. Da beholder du girskifter og gir. Trenger bare å kjøpe f.eks. et Wolftooth drev, en Sunrace kassett, og et nytt kjede (samt muligens en lengre B-skrue). Alt fra sykkelkomponenter.no.
Jeg har gjort det på min Spectral 29, og det fungerer ypperlig.

Hvis du skal bruke sykkelen til ritt kan 1x10 bli litt knapt med spenn i utvekslingen.

Funka fint for Adam Craig da han syklet XCO i WC...

Veldig godt poeng.
Jepp, sykkelen skal brukes til ritt.

Liker å være med på Montebellorittet, Farrisrunden, UltraBirken eller vanlig Birken. Blir sikkert med på Aron Opp i 2017 også :-)

Tipper han har litt mer futt i beina enn meg og kan kjøre med tyngre utveksling. For min del funket 1x10 og 30T helt flott på Terrengsykkelrittet hvor mesteparten av nedoversyklingen gikk på sti, men samme oppsett ble litt knapt i utforbakkene på grus i Skjebergrittet. Jeg og Sykkelglenn sykler vel omtrent like raskt også, så referansegrunnlaget burde være OK.



I hvert fall på Montebello ville jeg egentlig foretrukket 2x10 eller 2x11, i hvert fall om du ikke har råd til 1x12. Det er noen seige motbakker på sti hvor det er digg med lett uveksling. Samtidig en del partier det er mulig å tråkke i høy fart, tenker særlig på det flate grusstrekket mellom 1. og 2. terrengparti. Jeg tipper også at todelt egentlig kan være ganske så greit for oss vanlige dødelige på UltraBirken og på vanlig-Birken er det vel optimalt.

Jeg har 1*11 med 34 ovalt Wolftooth og 11-46 Sun Race, pluss XTR gir.

Jeg tenker seriøst på å bytte til 2*11 med 11-40 eller helst XX 11-36 og 26/36 foran.

Da har man til alt man trenger og vel så det. Og slipper å lure på om giringa er riktig, og om drevet foran og blablabla

1*11 har ikke gjort meg lykkeligere på noen måte.


LarsB
old-school

Det er jo typisk at flere skriver dette, nå som jeg har laget diverse wishlists rundt om kring på forskjellige nettbutikker. Jeg har også sett en del youtube videoer som beskriver problemer med å rulle kjede bakover på 1x11, spesielt dersom du allerede står i første gir.

I og med at jeg kun har en terrengsykkel, må denne sykkelen kunne brukes til alt. Og jeg skal jo bare innrømme at storskiva ble mye brukt under Birken i år, og definitivt under store deler av Montebellorittet også. Ikke det at jeg tråkker 38T foran og 11T bak altså.

Dersom jeg allikevel ønsker å prøve, er det noen der ute som har bygd om Scott Genius til 1x11?

Er vel null problem å bytte fra 2x10 til 1x11, så lenge du kan justere gir.

Jeg har vurdert å bytte fra 1x10 til 1x11 Shimano på stisykkelen (Smuggler).
Med vanlig oppsett får jeg egentlig ikke noe mer utveksling, bare litt tettere giring, noe det er lite behov for på sti. Med 11-46 kan jeg nok gå oppt til 32T foran, men er usikker på om nest lettteste gir da blir for tungt.

SRAM Eagle virker mye bedre, men er jo dyrt.

Har vært igjennom 2x10, 3x10, 2x10 og nå 1x11 (Shimano).
For meg har det beste med 1x11 vært enkelheten å finne frem til rett gir.
Et rent og pent styre med en lettere aksess til droppsete spaken på venstre side har også vært en fryd. Ikke spesielt kult å bomme på spaken, når du trenger den som mest.

Jeg slet tidligere med timingen på giringen hvor jeg tidvis alt for sent fant ut at jeg eksempelvis ikke kunne gå lavere på kassetten og måtte gå ned på ringen, og deretter opp på kassetten for å få riktig gir og det resulterte i at alt bare stoppet opp og at jeg ikke klarte en stigning rett etter en nedkjøring. Nå treffer jeg perfekt på giringen så og si hver gang. Det er bare så uendelig mye enklere, så jeg kan ikke huske sist jeg irriterte meg over en bomgiring.

Jeg sykler kun for moro og får trening med på kjøpet, og faller nok i kategorien "svak rytter", så jeg var redd for at jeg var for svak for 1x11.

Gikk da for 26T foran (AbsoluteBlack Oval) med 11-42 XTR kassetter bak, og har alt jeg trenger på sti. Vurderer nå en 28T (ovalt) men det haster ikke.

Jeg liker også giringen på Shimano kassetten. Da det ikke er så store hopp mellom dreva, finner jeg lett optimal giring for beina mine i en gitt situasjon. Kommer opp det meste og får relativt bra med fart ute i skauen.

På transport (grus og asfalt) så spinner jeg fort ut på gira, men det plager meg ikke. Ikke sykler jeg ritt heller, så det må ikke gå fortest overalt.

Så kort oppsummert.. etter min mening er det mer moro med 1x11. Mindre skader blir det også, når jeg nå treffer droppsetespaken oftere enn før.