Offroad Valdres 150 - utveksling?

Er totalt ukjent i terrenget hvor dette skal foregå, men stiller i 3-mannslag. Kjører rittfulldemper med 1x11 og 10-42 kassett. Tenker 32t, siden dette ikke blir å kjøre bånn gass hele veien, men heller å overleve klatringene. Eller blir det litt puslete?

Noen som kjenner terrenget der, og har erfaringer?

Hei.
Er påmeldt 2 manns lag
Jeg er også spent på terrenget og evt utveksling. Har syklet det vanlige Valdresrittet med 34T, og det fungerte fint. Tipper det blir mer sti og mer klatring på OV (tipper jo ikke dette da lengden er veldig mye lenger,hehe)
Ser for oss å kjøre 32T oppsett. Er vel kanskje smart at alle i laget kjører med samme oppsett ?

Godt å høre at jeg ikke er på villspor!
PåI vårt lag kjører de andre med 2x10, så de har ikke samme utfordring. Jeg har kjørt en del med 32t nå, og det er vel egentlig kun når det går skikkelig unna på asfalt eller grus jeg savner tyngre gir. Samtidig så er 32t akkurat innafor i klubbens rundløype. Da må jeg ned i 1. på ett av cruxene, så 34 hadde nok gått med litt HTFU. Samtidig ville jeg aldri hatt bruk for det tyngste.
Så skal det sykles distanse tilsvarende ca 40 runder i den løypa på OV...

Uten å kjenne terrenget i detalj så er jeg ganske sikker på at jeg heller hadde valgt et 30 drev enn 34 i det rittet her for den middels/godt trente mosjonist. 32 drev tipper jeg er midt i blinken på et sånt ritt/trasee. I alle fall hvis du kjører 29"?

Om man skulle oppleve en eller annen gang i løpet av de pluss minus 10 timene man skal sykle at man trår ut kassetten så er det sikkert bare greit med litt hvile;)

Neppe noe problem, nei kjørte 2x terrengsykkelrittet med 30, savnet ett knepp lettere i den bratteste bakken. Savnet aldri tyngre. Så nå står det heller mellom 30 eller 32. 29" ja.

Kjørte selv to runder i TSR (uten å kjøre fryktelig fort) med 29" og 32T utveksling. Syntes det var helt ok:) Så da blir det helt sikkert 32 på OV også for min del i alle fall

Som nevnt tidliger er det ikke tiden på asfalten som blir avgjørende, det er heller om du får det i terrenget, da særlig bratte kneiker.

Jeg kjørte TSR med 30T, og det funket som gull. Til sammenligning kjørte jeg hele Swiss Epic i fjor på 28T uten at vi tapte stort (6 dager, 600km, 15 000 høydemeter). Ultrabiken brukte jeg 32T, men der var det også 5 mil med grus først...
32T funker nok helt bra. Heller lettere enn tyngre. 34T bruker du kun om du har ambisjoner om å ta pallen:)

Klippet ut fra OffroadValdres sin Facebook side:

Da er årets OV trase klar ☺
Skulle det bli uvær så har vi mulighet til uværstrase som er ca 5 mil kortere.
19km asfalt, 99km grus, 59 km sti/kjerre. Totalt 177. Mye grus, men dette blir SÅ bra! Tippekonkurranse, hva blir vinnertida? 7.50 tipper OV🏁
Vi kommet snart til å sende ut en e-post med praktisk info. Den blir også lagt ut på hjemmesiden.
Er fortsatt ledige lag. Plass til 3 kanskje 4 lag.

ooh, digg! Har trua! Lengste jeg noengang har syklet er 145. Det var på Mallorca, 20 grader og sol, inkl 1 time pitstop med en hel pizza, 2 pils, cola og espresso. Artig å toppe det med fulldemper!

Faan meg nedtur ass! Må vurdere HT nå....

Hum..når de skriver "grus" er det da snakk om pene grusveier? Litt skuffende med kun 59 av 177km kjerre/sti, om målet var å få noe ala OffroadFinnmark.

Blir spennende å se hva ikke-sti delen er ja, men siden vi skal trå snaue 18 mil må nødvendigvis en km del være lett?

Hvorfor må noen km være lett, selv om det er 18mil? Skal selv sykle OF150, nå er ikke traseen offentliggjort enda, men har en viss peiling. Raskt estimat gir ca 55% steinete kjerrevei og atv-vei over myrer o.l, 30% sti og 15% grus/asfalt.

Har aldri syklet i området, så har ikke peiling på hva som kommer uansett
Tenker mer i retning at dersom TSR hadde vært 18 mil, så hadde det tatt meg over 15t om fysikk og skalle ikke hadde implodert, noe jeg kan garantere at de ville ha gjort, bigtime, langt før halvveis.

Hehe, det handler vel kanskje litt om hva man er forberedt til, mentalt, og å kjøre etter forhold. Snittfart på vinnerne av OF300 var 17,3km/t på tørre og fine forhold i fjor. Er nok forventet litt høyere fart på OF150, noe forskjellig løype er det, men også en del i samme spor. Har som mål å komme under 8 timer, men det avhenger litt av forholdene hvor fort det går. Syklet en 4-5 timers tur på søndag i antatt trase, under svært våte forhold (regnet hele uka) og med 500 høydemeter de første 15km..hadde da 15,5km/t i snitt, snittpuls i høy sone 2 Det er ikke ofte jeg banner på sykkeltur, men da var det faktisk jævlig tungt det var så gjørmete og vått.

Så lenge det er sol og over 17 grader, lite vind, lite mygg på selve rittdagen, er jeg happy.
Kanskje greit å safe litt på oppsett da, med litt solide dekk og kanskje litt ekstra mønster foran?

Har ikke snøring på hva slags stier og grusveier dette skal gå på, men på OF kjører jeg alltid nobby nic foran og et noe mer lettrullende dekk bak, typ RoRo. Man kan fint sykle på både finere mønster og lettere dekk, men er greit å prioritere litt grep og beskyttelse i alle fall.
På samme måte som at du tjener tid på å sitte komfortabelt på så lange ritt, i stedet for å satse på aggressiv sittestilling typ rundbane.

Takker for tips. Tenker det blir Ardent Race og Ikon i 2.2, såfremt det ikke blir mye gjørme. Blir det tørkeperiode blir det FT2.2.

Jau, jeg synes av en eller annen grunn at Maxxis dekka ruller litt dårligere enn mye annet. Mulig det bare er psykisk, men ser på http://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews at både NN og RoRo gjør det bra med tanke på rullemotstand. Nå kan vel neppe underlaget de tester på her sammenlignes med sti, gjørme osv. Men til grus og asfalt stemmer det nok greit. Er kun Ikon som er testet fra Maxxis.

OF er noe helt annet, OV er et grusritt. Litt som en lang TransAlp etappe. I OV skal vi sitte nesten 12 mil på grus og asfalt. Er det tørt, kjører jeg RoRo. Blir det vått, skifter jeg til noe annet fram, Fast Trak kanskje.

Og det trenger ikke være ukomfortabelt å sitte aggressivt.

Ja, det blir nok noe helt annet med så liten del i terrenget. Men halvgrove dekk trenger ikke bety at det ruller dårlig. Synes RoRo er et godt allround rittdekk.

Nei, jeg synes ikke det er ukomfortabelt å sitte aggressivt på landeveien i omså hvor mange timer. I terrenget kan det derimot bli ganske vondt i skuldre, håndledd og nakke etter noen timer, alt etter underlag. Men ser at tips i forhold til OF ikke blir helt gjeldende til OV med den løypa de har lagt opp.

hmm, kikka på den sajten, og mange scores her virker litt merkelig. Både prisgruppe og punkteringsmotstand er jo nesten inverst med hva jeg opplever.
Jeg må ærlig innrømme at jeg ikke merket noe særlig forskjell fra FT 2.2 til Ardent Race/Ikon 2.2 på rittfulldemperen på første turen i går. Rullet bra de og, omtrent samme feste på sti/sva/røtter/traktor som jeg er vant til. Tror jeg måtte ha kjørt runder i samme løype og bytta hjulsett/dekk flere ganger før jeg kunne ha begynt å konkludere.

Så min konklusjon er dermed: jeg handler fortsatt hos LBS, såfremt de kan skaffe

http://terrengsykkel.no/Telex/Avduker-Offroad-Valdres-2.0

Dette høres jo mye bedre ut

Ser myyyyyeeee bedre ut ja! Nå gjelder det bare å bestemme seg for hva slags sko sykkelen skal få for anledningen.

Testet fjelldelen av løypa i dag...mye flytstier og en noen stier hvor det er så knotete at du må gå nesten en halvtime i strekk...Totalt sett er det mest moro Kommer til å bli laaang rittid til selv om det bare er 150 km...

Rocket Ron var fine dekk, stort sett tørt, med en del myrpartier og kutråkk hvor dekkvalget ikke har noe å si uansett

Ohhh, når jeg ser på stravan din, blir jeg litt bekymret gitt. 5.25 på den delen av dere syklet av OV, som er ca 55 km. Bare 100 km i tillegg altså....

Hei. Ser at det anbefales å ha med slepetau. Noen som har erfaring eller vet hva man bruker og hvordan man bruker det. Trenger vi det egentlig?

Tror egentlig det er kun for at arrangøren skal ha sitt på det tørre?! Sjansen for at det skal brukes er vel så godt som null. Vi har det ikke med i alle fall:)

På OF300 har jeg ved flere tilfeller sett at det har blitt brukt. Man vet aldri hva som skjer på vidda, boss som streiker f.eks. Da har partner blitt tauet til sjekkpunkt. Alternativet er at begge må bryte siden man må hentes ut. Vi har aldri hatt det med..som nevnt over er sannsynligheten svært liten for at man for bruk for det.

To slanger fungerer glimrende som slepetau hvis en mot formodning skulle trenge det!