Startordningen i Birken

Men, sikkerheten er viktigst - hvis noen kan bevise at ny ordning vil løse det problemet bedre, så må andre argumenter vike. Men, dette beviset har ingen kommet med så langt.

Men, sikkerheten er viktigst - hvis noen kan bevise at ny ordning vil løse det problemet bedre, så må andre argumenter vike. Men, dette beviset har ingen kommet med så langt.

Spørsmål: ulykker
80 personer på sykehus hvorav 18 måtte overnatte og personlig har jeg aldri sett så mye blod og stygge skader langs treseen som i år. Synnes dere som arrangører skylder alle oss som var med på lørdag en statusrapport på de som ble hardest skadd. Ikke tåkelegg dette og skyld på taushetserklæring etc for dette lar seg gjøre. Mange av oss har tenkt mye på disse. ellers grattis med et flott arrangement.


Svar:
Vi tenker mye på de som ble skadde i årets ritt. 7 personer var fortsatt på sykehus i går og 2 av disse er relativt hardt skadd. Vi vil følge opp de som skadet seg i årets ritt så langt det er mulig og jeg vil personlig ringe alle de jeg har fått melding om at har vært/er innlagt. Vi sender selvsagt blomster til alle de som har vært innlagt og vi sender også en liten oppmerksomhet til deltakere som har bistått ved ulykker skader (som vi vet om). Vi tar på ingen måte lett på dette og vi beklager om noen har oppfattet oss slik. Når vi fikk spørsmål fra pressen lørdag var det så tidlig på dagen at vi ikke hadde fått melding om noen alvorlige skader. Ta gjerne kontakt med oss om du har ytterligere kommentarer og innspill for hva vi kan gjøre for å bistå.

- Tone Lien

BIRKEBEINER NYHETSBREV NR 3 2006

Birkebeinerrittet har vedtatt en ny startordning som skal prøves ut i år.

NY STARTORDNING I BIRKEBEINERRITTET
Bakgrunnen for at vi endrer startordningen er bl.a. at vi hadde flere skader i 2005 enn tidligere. I samarbeid med to av våre deltakere har vi gjort flere grundige analyser og kommet til at en av årsakene til ulykkene er at deltakere med forskjellig hastighet hekter inn i hverandre. En annen årsak er at mange av våre deltakere kun deltar i et ritt og dermed ikke er vant til å sykle i felt eller sammen med så mange mennesker. Alle tenker seg nok ikke like godt om før de svinger for å endre plassering i veibanen, stoppe for å spise/mekke osv.
En ny startordning vil bedre flyten i løypa og dermed redusere sannsynligheten for at deltakerne skal hekte inn i hverandre. I tillegg skal vi jobbe mer med å informere våre deltakere både før og under arrangementet med sikte på skadeforebygging.

Den nye startordningen i Birkebeinerrittet tar med seg det beste av den startordningen vi har hatt hittil. Vi skal ta vare på alle våre deltakere og dette innebærer at vi fortsatt skal ha trimklassen først.

* Trimklassen: Fri start mellom 06.00-06.45.

* Alle over 65 år samt handicap og tandem starter klokka 07.00.

* De 500 antatt beste deltakerne i aldersklasser (basert på resultater fra Birkebeinerrittet 2003, 2004 eller 2005) vil starte klassevis mellom kl. 08:00 og 08:20. Hver start vil inneholde ca 125 deltakere og noen klasser vil starte samtidig.

* Fra kl 08:20 til kl. 12:00 er det puljevis start basert på resultater fra Birkebeinerrittet 2003, 2004 eller 2005 (det beste resultatet gjelder). Dette innebærer at deltakerne starter i seedede puljer uavhengig av alder. Dvs. at kl. 08:20 starter de 125 best seedede etter de 500 beste osv..

Alle deltakere vil bli seedet basert på det beste resultatet fra Birkebeinerrittet et av de tre siste årene (2003, 2004 eller2005). Gruppene vil variere i størrelse fra 125 – 300 deltakere avhengig av hvor fort de antas å sykle. Alle deltakere unntatt de 500 antatt beste (som starter klassevis)og eliteklassene vil få nettotid.
Nettotid innebærer at tiden begynner å ”løpe” i det deltakeren passerer startstreken/startmatten.

De deltakerne som ikke har resultater i Birkebeinerrittet de siste 3 årene (2003, 2004 eller 2005) vil i utgangspunktet bli seedet til de bakerste puljene. Det vil bli mulighet til å seede seg om utfra noen få utvalgte seedingsritt. Mer informasjon om omseeding og seedingsritt kommer i april.

NY SKILTING OG BEDRE LØYPEKULTUR
Vi har også satt i gang et helt nytt skiltkonsept slik at det skal bli lettere å forstå skiltene våre. Frem til nå har vi benyttet UCI’s (det internasjonale forbundets) skiltsymboler, men vi ser at ikke alle våre deltakere forstår disse. Et eksempel på dette er at tre piler nedover betyr kjør meget sakte – en del av våre deltakere tror dette betyr nedoverbakke – her kan det kjøres fort!! Når skiltene blir misforstått er det ikke rart det blir skader, og man kan nesten si at det er et under at det ikke går verre enn det har gjort.
Neste år blir skiltene nesten som alle er vant fra til fra veitrafikken. Kan du forstå et veiskilt – så skal du også forstå våre nye skilt.
De endringene vi innfører for 2006 vil vi evaluere nøye umiddelbart etter rittet. Vi tror at dette vil gjøre arrangementet bedre og skal gjøre vårt ytterste for at alle deltakere skal få en så fin opplevelse som mulig.

Birkebeinerhilsen
Tone Lien, daglig leder Birkebeinerrittet AS

Bra!!!!!!!!!!! Det var på tide. Det nye ordninga ser spennende ut.

Hva med de 500 som starter først. Er det totalt fem hundre for alle aldersklassene til sammen, eller er det de 500 hundre beste i hver aldersklasse? Det må vel være totalt 500 for alle aldersklassene til sammen. Eller?