Gateløp på go kart-bane?

Noe som har erfaring med å arrangere ritt med gateløp-regler på go kart-bane? Løypa som (muligens) er aktuell er utendørs, 650 meter lang, 7-8 meter bred og ser slik ut: Innspill? Hvordan tror dere interessen for slike ritt er?

Ottestad hadde en ide om å kjøre gateritt på Vålerbanen. Det ble Hamar Kriterium i stedet. Den gokartbanen må da være særdeles velegnet. Kan være at den er litt kort, men vi fikk da disp for Hamar Kriterium-traseen, som egentlig var for lang. NCF er veldig for at det arrangeres ritt, og lar det veie tungt heller enn strikt regelrytteri.

Tror det gikk rundbaneritt på Rudskogen en gang. (?) Da vet sikkert OysteinL noe.

Jeg skal ikke uttale meg om det egner seg for eliten men for yngre klasser må det være helt genialt. Rulleskibaner kan også funke. Jeg hadde gjerne kjørt sånne ritt da jeg var yngre og vurderte å sykle mer aktivt. Men gubbeturrittene ga ikke mersmak og de aktive rittene virket skumle og utilgjenglige. Alpers er jo inne på det samme i saken på Landevei i dag.

Ja, det har vært arrangert kriteriumsritt der, men svært få siden Rudskogen særdeles lite imøtekommende....
Vi kunne få leie banen for 15' på en søndag formiddag før 12 (dvs. på et tidspunkt hvor den sto ubenyttet, uten tillatt motorisert ferdsel) til barne- og ungdomsaktiviteter.

Bortsett fra det er slike baner helt glimrende.

Sandnes Sykleklubb har arrangert kriterium på Reve gokart-bane.

Jeg har ikke vært med selv, men her er i alle fall info fra i fjor med kontaktinfo til rittleder.

Grenland SK arrangerte åpent klubbmesterskap på Geitryggen gokartbane for et par år siden. Det var veldig gøy, og ekstremt hardt. Bare bremsing og aksellering.
Go for it!

Vi arrangerte et ritt på Rudskogen en gang for 4 år siden. Det var utrolig morsomt å sykle på bane med doserte svinger og mange morsomme svinger. Planen var å gjenta det, men ombygging av banen satt en stopper for det den gang. Nå er det vanskligere å leie banen til sykkel uten å gå heidundranes konkurs

Generelt er go-cart baner både for smale, svingene for krappe og strekkene hvor du kan dra på for korte til at det skal bli ordentlig gøy.

Nå har ikke jeg kjørt kriterium hverken på stor- eller gocartbane, men det slår meg at et sykkelfelt på stor bane ofte ser ufattelig malplassert og langsomt ut, f.eks Giroen på Imola i går.
Det finnes unntak, selvfølgelig: Nurburgrings Nordschleife er ett.

ALT er bedre på smale veier og baner

Feiring IL har vel arrangert noe de kalte Karidalenrittet i en, hvis jeg husker rett, asfaltert rulleskiløype?

Ellers har det jo vært vanlig med vår- og høstcup på Drømtorp, med kriteriumsritt på tilnærmet lukket arena. Det er vel samme trasé som Trek Torshovsprinten går i?

Rittet i Karidalen ble avlyst pga. lav påmelding. Har syklet noen ganger i den løypa, og det er noen svinger der som er veldig krevende i høy fart.

Litt på sidelinjen av diskusjonen kanskje, men en ikke-syklende kollega lurte på om det hadde gått an å lage en form for egen sykkelritt-bane inni skauen et sted. Jeg ble svar skyldig, men jeg synes ideen var ganske fin.
Jeg ser for meg en form for "lysløype"-aktig trase, kanskje en mil-halvannen lang, kanskje med en form for kortere sløyfe halvveis for å legge inn variasjon i rundene.

Vil dette la seg gjøre? Jeg forstår at man må kjøpe en god del mark, men med litt sponsorer, tippemidler og en håndfull klubber i fellesskap burde det la seg gjøre?

Kan ikke se at det skulle være noe problem. Det eksisterer allerede i forskjellige former. Her lokalt er det en sykkelklubb som har fått dedikert del av en skog til sykling. Det er ikke laget noen direkte løype enn så lenge, men det er jo en haug med stier på kryss og tvers, og om en vil lage en fast løype er det vel ikke verre enn å merke den. Fordelen her er at konflikter med andre er ikke-eksisterende. Det har også vært arrangert ritt der, da ble det laget en løype på noe over en mil.

Den andre delen av skogen ligger på andre siden av veien og har mye mer grusveier og er opplyst, og altså mer tilrettelagt for gående/løpende.

Litt av det samme er det også andre steder, med egne stier dedikert til hest/sykkel.

Jeg, og kollegaen min, tenkte nok heller på landeveisbane som ville vært helt stengt for all annen ferdsel, evt kunne vært gjort om til skiløype om vinteren. Det ville gitt oss gode muligheter for både trygg trening og ritt, kanskje særlig for den yngre garde, bedrifts-ligaen, klubbmesterskap etc.

Det blir noe du må ta i samarbeid med kommunen din, ettersom det ikke er lov å sette i gang og asfaltere store områder i LNF-regulerte områder, men i utgangspunktet bør ikke dette være noen større utfordring enn å bygge en go-kartbane eller andre idrettsanlegg, så lenge du har tomt som passer og som kommunen syns er OK.

Vil tro at byggingen vil være en stor utfordring økonomisk, med mindre du har en entreprenør klar til dugnadsdinnsats (vanlig på motorsportanlegg). Det er fryktelig dyrt å gjøre grunnarbeid og legge asfalt/betongdekke. Du vet sikkert selv hvor ille det kan være å sykle på sykkelstier med dårlig grunnarbeid.

Kjempefin ide - men tror det nesten må bli en ny form for ritt. Som Øystein er inne på kan man glemme å leie f.eks Rudskogen. Som motorsportsutøver har jeg en ide om hva det koster, og når vi stiller 250 biler til et lør/søn stevne koster det 3500+ i startavgift pr skalle.

Men at man burde tenke litt utenfor boksen er jeg helt med på. En go-kart bane burde kunne funke både for rulleski og sykling, selv om det ville skapt et nytt marked for sykkelprodusentene. Helstiv Terrengsykkel med slicks og tette gir....hmmm.

Det er jo en flott go-kart bane på rudskogen også, vil være morsom og beintøff på racer.

Hadde vært superkult med ritt på rulleskiløypa på Konnerud. Bra asfalt, masse klatring, svinger, etc.

En go-kart bane passer vel fint for et kriterum a la Red Hook Crit, med fixie.

http://redhookcrit.com/event-info-london/

Kommer rulleskiløype i Bærum nå. Klar til høsten på Rud.

1300 meter og 4 meter bred.

Kanskje et fint sted å arrangere kriterium/gateritt?