Kjøp XT bremser NÅÅ!!

Ser att xt 785 snart er tomt i norge.. og ifølge test er 785 bedre enn den nye xt bremsen. og billigere..

hvilken test viser at den nye er dårligere enn den gamle?

såg ei omtale eller en test ett sted.. men å finna att den nå!..

Ble fortalt det samme av Sport Support her i Trondheim, de har kjøpt opp et ganske stort lager av 785. De nevnte noe om at nye XT har adoptert noen av løsningene - og dermed problemene - til XTR. Det jeg kan si er at 785 er den absolutt beste og mest driftssikre bremsen jeg har vært borti.

har vi prøvd slx da? ?

Deore M615. Alt jeg trenger

Det er vel i praksis samme brems med litt bling og justeringsmuligheter på XT. Har to par 785 og et par tilsvarende SLX, og kan ikke si jeg merker mye forskjell i bruk annet enn at kromdetaljene på XTen får den til å se litt mer harry ut.

Nei, det stemmer, har ikke prøvd SLX nei, med de gangene jeg har handlet så mener jeg at XT var billigere enn SLX så da har det liksom aldri vært noen grunn til å teste SLX

Virker litt rart - SLX pleier jo å være 40% billigere eller så

Ja, det var vel å overdrive å si billigere. Nest siste sette kostet 700 kr/brems i lokal butikk og den siste bakbremsen kjøpte jeg på kampanje til 450 kr. Bikeshop tar 568 for en SLX, altså er jo XT vanligvis dyrere, men kun marginalt, spesielt dersom man må ta med frakt i bildet. Jeg argumenterer ikke for at man trenger XT altså, bare viser til at det i mange tilfeller vil være liten forskjell i pris.

Jeg ønska meg XT til nybygget for 3 år siden, men det ble bare krøll med levering og jeg endte opp med SLX - har ikke angra.

Noen som vet om Saint har samme turbofunksjon som XT bremsene har ?

Det kan se slik ut: Shimano Servo-Wave.

http://tinyurl.com/ne5yc2x

Var vel knapt en hundrings forskjell da jeg handlet sist, og da er det relativt lett å overbevise seg selv om at XT er tøffere

Hva er problemet med XTR 9000 bremsene? Testet noen for litt siden, og det er de beste bremsene jeg har vært bort i.

Litt mer svampete følelse i hendelen enn på forrige generasjon. Litt lettere materialer, litt mer fleks og litt mindre kontant.

Enda verre en forrige modell høres ikke bra ut. Jeg har jobbet mye med den gamle modellen for å få den så fast og kontant som mulig. Egentlig veldig irriterende for kraft og ergonomi på hendelen er jo overlegen. Men som sagt selv den gamle modellen er nummeret for svampete og tar litt for langt inn syntes jeg.

Det siste er jo fullt mulig å gjøre noe med.

Akkurat. Kjører selv Deore på tredje året og er kjempefornøyd med de.

Samme her. Undervurderte knallbremser. Jeg har gått stigen nedover de siste årene fra XT til SLX og nå Deore. Ingen merkbar forskjell egentlig, med unntak av justeringsmuligheter på hendel. Noe jeg forsåvidt ikke savner.

Synes ikke XT 785 er SÅ fantastisk at jeg bare må ut og kjøpe, så hvis det er slik at ny modell går feil vei ville jeg vel heller vurdert andre alternativer....

Ehhh, som jeg forstår det så er det siste variant av xtr race (9000) som går feil vei. Bekreft eller avkrefte Gauter.
Jeg hadde XT 785, og har nå xt 8000. Ingen merkbar forskjell i negativ retning. Om noe så funker de nye bedre, men det kan skyldes andre klosser.

Mitt klare inntrykk, ja.

M615 er fantastiske. Supplér med icetech bremseskiver og originalklosser med kjøleribber så har du bremser som biter som bare det.

Jeg hadde første tur på et par måneder på HT-en med M615 her tidligere i uka. Det var ufattelig forskjell fra de mekaniske tektroene på CX-en. Til tross for dette er jeg knallfornøyd med bremsene på CX-en og føler ikke at de på noe som helst vis er for dårlige.

Det var nesten litt skummelt å gå tilbake til HT-en igjen.

Ja, kjøleribbene har enormt mye å si for funksjonen på moderne sykler. Jeg føler meg defintivt mye raskere med kjøleribber enn uten.

Det var faktisk en signifikant forskjell i lange utforkjøringer.

Har du prøvd å ta av kjøleribbene og sammenligne funksjonen på de eksakt samme klossene med og uten ribber?

Jeg vet ikke, er bare litt usikker på om kjøleribber på bremsene på tråsykkel har noe mer å si enn at det får dem til å se kule ut

Jeg har. Ingen forskjell (høsttemperatur og høstbløtt, og ingen veldig lange nedoverbakker).

Kan ikke si jeg har tenkt over at jeg savner ribber. Har kjøleribber på fatbiken, men ikke på stisykkelen

Utfra hva jeg har hørt, er det først behov for dem når ting nærmer seg utfor, kanskje kombinert med små skiver. Men igjen - bare ting jeg har hørt fra andre "ekspoerter".

roy (som må innrømme at han kjøpte bremser med kjøleribber fordi det så kulere ut)