Ordliste - engelsk ---> norsk

Anti-jam pin? Den lille "derten" på storeklinga..

Ikke akkurat en del, mer en oppfølger til konkurransen som førte til at hardtail ble hetende halvdemper på norsk: Longtail=langsvans?

Langsykkel?

Har sett det foreslått, og det er jo absolutt forståelig!
Ellers tar jeg sjansen på å offisielt lansere broderens oversettelse av Fatbike, nemlig "Tykkel"...

Må kommentere denne. Ved å innse at sykkelen gjør fint lite med formen og hastigheten din, naturligvis.

Axle = aksling
Barends = klatrehåndtak, bærns
Bash guard = slagring
BCD (bolt circle diameter) = boltsirkeldiameter
body armour = rustning
Bottom bracket = kranklager
Bottom bracket shell = krankhus
Bottom swing = bunnsving
Brake boss = bremsefeste
Brake caliper = bremsekaliper
Brake disc = Bremseskive
Brake levers = bremsehendler
Brake line/hose = bremseslange
Brake rotor = bremseskive
Cassette = kassett, krans
Cassette body = boss
Chain = kjede
Chain guide = kjedefører
Chain stay = kjedestag
Chain stay protector = kjedestagsbeskytter
Chainring = krankdrev, krankklinge
Chainset (britisk) = krank
Clutch = kløtsj
cockpit = styreoppsett
Cog = tannhjul
Crank = krank
Cross country = rundbane
cross country eliminator = sprint
crown race = kronering/bunnring
Crux = Bøyg/vanskelighet
DH = utforsykling
Disc brake = skivebrems
Downhill = utforsykling
Downtube = underrør
Dropout = endestykker/girøre
Dropper post = heve-senke-pinne/senkepinne
Fire road = kjerrevei/traktorvei
Fork = Gaffel
Frame = sykkelramme, ramme
Front derailieur = forgir, krankgir
Gear shifters = girspaker, skiftere, girhendler
Grip shift = girvrider
Grips = holker
Handle bar = styre
Head angle = styrevinkel
head set = styrelager
Headtube = styrerør
High clamp = Høy klemme
Hub = nav
Inner tube = slange
knee pads = knebeskytter
Lock out = demperlås
Longtail = langsykkel
Low clamp = Lav klemme
Manual = trilling på bakhjulet
Marathon = maraton
mountain bike = terrengsykkel
Nipple = nippel
Pawls = Paler
Pedal = pedal
Power meter = wattmåler/effektmåler
Preload bolt = forspenningsskrue/bolt
Pulley = trinsehjul
Quick release = hurtigkobling
Rear derailieur = bakgir
Remote = fjernstyring
Remote lockout = styremontert lås
Rigid fork = Stiv gaffel
Rim = felg, felgring
Rim strip = felgbånd
Rim tape = felgbånd, felgtape
Riser bar = oppsvingt styre
root = rot
Rut = renne
Saddle/seat = sete, sadel
Sealant = guffe, latexvæske, tetningsvæske
Seat angle = seterørsvinkel
Seat post = setepinne
seat post clamp = setepinneklemme
Seat stay = setestag
Seat tube = seterør
Set back (på setepinner) = bakoverbøy
shock (rear) = bakdemper
Shuttle = å Skysse
Single trail = smalsti/sti
Skewer = stikkakse
Spoke = eike
Steerer tube/steerer = kronerør
Stem = styreframspring, stem
Stoppie = trilling på forhjulet ved nedbremsing
Suspension fork = Dempegaffel
Sweep = bakoverbøy
Taper(ed) = kon(isk)
Through axle = gjennomgående aksling
Tire casing = dekkstamme
Top cap = topplokk, topp-plate
Top Swing = toppsving
Top tube = Overrør
Trail bike = stisykkel
Tube= Slange
Tyre Casing = dekkstamme
Tyre, tire = dekk
Valve = ventil
Valve core = ventilkjerne
Wheel = hjul
Wheel set = hjulsett, hjulpar
wheelie = sykling på bakhjulet
wire = Vaier

Nå bruker jeg ikke barends, så slipper å tenke på norsk vs engelsk på denne. Men etter 4 år i sykkelbutikk så kan jeg si at det er ganske mange som kaller det for (bukke)horn. Har hørt det en begge de andre variantene.

"Derailleur"

Fantastisk forslag!

Proprietary spoke på norsk?

Proprietary betyr at det som det refereres til er eid av selskapet/produsenten - typisk at det er deres eget design.
Når det er snakk om en "proprietary spoke" betyr det altså at dette ikke er en standard eike men må kjøpes fra de som har laget hjulet.
På norsk vil vi vel ikke si dette med et ord som er direkte oversatt, men kanskje noe sånt som "vår egen(utviklede) eike".

Proprietær eike

Spacer, da? Mellomring?

utforing?

Avstandsstykke?

Avstandsring.

Hva med star nut? Den greia som sitter i styrerøret så du kan feste "topplokket"

Stjernemutter

Hva med "wheel dishing tool"? Finner ikke noe passende på norsk…

Sentreringsverktøy?

Tenkte litt på det, men sentrering er jo så mangt…

Bukkehornstyre er helt vanlig styre til dagens racere...

Istemmes!

Ja, "bukke(horn)styre" er noe helt annet.

Fôrer denne også inn i wikien https://sykkel.karlsbakk.net/index.php/Ordliste

Alfabetiserte lista, samt la inn en del av innspillene fra leserne her nå.

Innspill kan fortsette.

Bare for å ta dette videre fra en annen tråd

Undertegnede, samt en annen forumbruker har benyttet begrepet "wire". Skal ikke uttale meg om den andre brukeren, men undertegnede velger konsekvent å benytte begrepet "wire" fremfor "vaier" både på TS, og i livet forøvrig.

Det påpekes fra redaksjonsmedlem at dette skal skrives "vaier", med henvisning til TS's engelsk->norsk ordliste, som sier:



Bokmålsordboka (og forøvrig Nynorskordboka) sier:



Dette tolker jeg som at "vaier" og "wire" er sidestilt iht. Bokmålsordboka (og Nynorskordlista). Forvalter av Bokmålsordboka og TS redaksjon er uenige. Hvem har da rett?



Iht. Kulturdepartmentet er det Språkrådet som forvalter norsk rettskrivning. TS sitt forum er på sin side ett produkt som tilbys av TS/Fri Flyt AS. De står muligens fritt til å kunne definere egne språkregler på sin plattform/produkter. Men allikevel foreslår jeg en av følgende handlingsplaner:

• 1) TS tar opp uenigheten med Språkrådet, og lar ordboken sin stå uendret, inntil saken er avklart.
• 2) TS tar en diskusjon med Kulturdepartmentet rundt hvem som egentlig bør forvalte det norske språk.
• 3) TS kontakter Språkrådet, og man blir seg i mellom enige om en avtale. Eksempelvis at TS får en begrenset forvaltning over enkelte ord/uttrykk i det norske språk (eksempelvis hva ulike sykkelkomponenter bør hete på norsk) mot at Språkrådet i bytte får noe redaksjonelt ansvar for TS, eller en økonomisk kompensasjon, e.l.
• 4) Det aller kjedeligste forslaget mitt, er at TS tar en gjennomgang av sin egen ordliste opp mot en referanseordliste (jeg ville foreslått "Bokmålsordlista") for å se at det ikke er direkte konflikter. Om man velger en annen ordliste enn Bokmålsordlista som referanse, så bør det ihvertfall opplyses om, slik at brukerne vet hva man har å forholde seg til.

Kudos for grundig innlegg, som jeg antar er skrevet med glimt i øyet.

Wire er et engelsk importord, eller anglisisme, mens vaier er et eksempel på en undergruppe av importord som gjerne kalles norvagiserte eller fornorskede, altså med en skrivemåte som samsvarer bedre med norske uttaleregler enn med den opprinnelige engelske skrivemåten. Som du skriver, er begge tillatt brukt på norsk.

Denne ordlisten derimot er et prisverdig krafttak for å oversette engelske sykkelrelaterte ord og begreper til norsk, eller å etablere norske alternativer til importord i form av avløserord, altså godt norsk i stedet for anglisismer. Jeg vil tro at det er noe Språkrådet vil sette pris på og oppmuntre.

Et avløserord eller norsk alternativ til wire/vaier kan, så vidt jeg vet, være ståltau, uten at jeg sier at det nødvendigvis vil fungere bedre i dagligtale.

Jeg tror ikke redaksjonen vil ha noe problem med å anerkjenne wire og vaier som likestilte skrivemåter, slik du påpeker. Men det betyr ikke at vi skal gå tilbake til å skrive stack, reach, trail, rake, stem, remote, sweep, cockpit, dropout eller derailleur

Hilsen en kar som har bodd mesteparten av sitt voksne liv i utlandet, og hver dag er overrasket over at så mange av hans landsmenn hardnakket nekter å bruke gode ord fra eget språk (Men jeg synder hyppig selv mot egen språklige leveregel!)

Jeg skriver konsekvent "vaier" og "sjåfør" og ikke "wire" eller "chauffeur". De færreste vil nok skrive "chauffeur" i dag, men det var jo endel bråk rundt ordet da det ble fornorska.

- The times are changing, and I blame Bob Dylan for that!

Ja, det var delvis skrevet med ett glimt i øyet, men også delvis fordi jeg er smålei språklige diskusjoner på ett sykkelforum.

Personlige gir jeg blanke i om folk kaller den mekaniske innretningen som sjalter kjedet på kassetten for en derailleur eller bakgir (jeg som mange andre forstår begge deler). Mange av de som fortsatt gidder å besøke dette forumet (det blir vel færre og færre virker det som) tror jeg strengt tatt også gir blanke. Vi er her for å diskutere sykler, ikke hva den enkelte mener om Språkrådets avgjørelser.

Hva med dyslektikere? Skal de føle seg eksludert fra å prate om sykkel fordi de i tillegg til å håndtere de utfordringer de har med det skriftlige språk, også skal tenke på om ordvalget (selv de som er korrekt stavet) oppfates "feil" av "noen"?

Denne "prisverdige" ordlisten er sikkert meget fin, for de som bryr seg. For oss som gir beng, bare for å bruke ett fullt forståelig uttrykk som ikke står i noen av ordlistene, så tenker jeg det kan være lurt å trekke streken før man begynner å heve seg over hvorvidt Språkrådets versjon av norsk er "god nok norsk" eller ei. Er man uenig med de, så finnes det helt sikkert egne diskusjonsforumer (med langt mer liv i enn TS) det kan diskuteres i.

Bare ment som ett vennelig tips. Det er nok av steder å diskutere sykkel, dette forumet bør kanskje tenke mer på hvordan man beholder de få medlemmene som er her, enn hvorvidt man skal jage de over til konkurrentene.