Bilist mot syklist konflikter i media.

Tok meg den frihet på dele denne med Tine, her er svaret:
TINE Hei! Takk for at du melder fra til oss. TINEs sjåfører skal oppføre seg respektfullt og aktpågivende i trafikken. Vi vil videresende henvendelsen din til transportkontoret i distriktet, slik at de kan ta opp saken med den aktuelle sjåføren. Har du en e-postadresse vi kan gi deg en tilbakemelding på? Du kan enten sende den som en privat melding her på Facebook, eller til tfs@tine.no. God lørdag fra Nina, Forbrukersenteret Uttrykksikonet smile

http://www.aftenposten.no/webtv/#!/video/100854/jeg-har-litt-doedsangst-hver-dag

Ålreit trafikklærer. Men det er ikke bare syklister som ikke setter seg i sykkelreglene. Bilistene trenget like mye opplæring i samme reghlene.

Teorikurs burde vært gratis for alle, eller obligatorisk i ungdomsskolen kanskje.

Jeg har blitt litt skremt her i Hønefoss i det siste. Når jeg har syklet i sykkelfeltet ut av byen mot Jevnaker så har jeg hver gang blitt nesten kjørt ned av bilister som skal svinge til høyre. De starter jo svingen før de begynner å blinke.

Sykkelfelt er og blir livsfarlig, tydeligvis. I går var det ei som svingte så brått at jeg traff bilen hennes med framhjulet og måtte støtte meg på rumpa på bilen for å ikke tryne og havne under bilen. Heldigvis har jeg hjul bygget av Dogstar så sykkel og syklist klarte seg uskadet fra sammenstøtet.

Dessverre var jeg så full av adrenalin at jeg syklet videre. Ser nå at jeg skulle ha stoppet og gitt denne damen en leksjon i trafikkreglene. Det kunne gått riktig ille, for jeg hadde ikke klart å bunny-jumpe opp på en 15cm høy fortauskant.

Honnør til GeirK (med flere) for jobben som legges ned i kommentarfeltet tilhørende den saken! Tålmodighet og saklighet i folkeopplysningens navn.

Antall seere!

http://www.tv2.no/v/921549/

Her er det nok ikke mye tvil om hvem sin skyld det er, men facinerende å se hvordan man kan sykle rett inn i en bil og likevel sykle videre på en hel sykkel :-)

Stygg sak

http://www.ta.no/politi/sykkel/melum/dette-ble-gjort-med-vilje-og-irritasjon/s/5-50-84640

Var en kar som ble presset av Fjellseterveien for noen dager siden, også.

På Fjellseterveien tar jeg den plassen jeg trenger, uten å være ufin.
Bortsett fra buss, varetransport og uføretransport er det vel kun 100% unødvendig bilisme på den veien. Blindvei er det også.

Er man på vei oppover i bil for å trene; HTFU og parker på Ferista.
Er man på "fornøyelseskjøring"; Ta hensyn til oss som trener.

Hvis de finner personen som kjørte bilen så bør han miste sertifikatet og få fengselstraff + en klekkelig bot. Mest sannsynelig så blir saken henlagt og han får ingenting.

http://www.varden.no/nyheter/ulykke-mellom-trailer-og-syklist-1.1419281

Dette krysset passerer jeg når jeg sykler til jobben. Hva betyr egentlig markeringene i veien. Jeg skjønner at trekantene betyr at bilene har vikeplikt ved den stipla linja, men selve de stiplede linjene? Betyr de at gang og sykkelveien skal anses å være ubrutt i dette krysset?

Og hva med innkjørselen? Har bilene som svinger av hovedveien og krysser gang og sykkelveien? Har de vikeplikt?

Jeg har lyst til å tolke dette krysset som at syklister har "alle rettigheter", men kan jeg egentlig det?

All merkingen gjør vel de fleste mer usikker enn noe. Meg selv inkludert. Men merking i veibane kan vel ikke være annet enn hjelpende merking? Hva når den er nedsnødd/utslitt? Må man gjøre seg kjent med hvordan asfalten ser ut før man bruker den på vinterstid?

Om trailer kom fra høyre / skulle inn til høyre i bildet og syklist fulgte GS-vei rett fram - ville jeg tolket det som at syklisten brøt vikeplikt (så sant det ikke står direkte skiltet vikeplikt for syklister da).

Trailer kom fra høyre og svingte til høyre. Syklisten kom "i mot" bildet og kjørte foran traileren som var på vei ut i krysset. Hvis vikeplikttrekantene gjelder, så overholdt ikke trailersjaføren vikeplikten. Tipper de gjaldt. Førerkort ble beslaglagt.

Her er omtale i TA. http://www.ta.no/trafikkulykker/porsgrunn/nyheter/syklist-overkjort-av-tankbil/s/5-50-87602

Er det en vei eller en innkjørsel til høyre?

Det er nok en vei det til høyre. Det leder inn til et industriområde, og videre forbi. Versvikveien heter det, så jeg antar at den er definert som "vei".

Jeg tolker dette krysset som nok et klønete eksempel i rekken på klønete opplegg fra vegmyndighetene.
Jeg regner med at haitennene er plassert ca. under den fremste av de to ambulansjene og dermed tolker jeg det slikt at dette er et helt vanlig kryss hvor det går i bilens favør.
Klønete fordi oppmerkingen med firkantene ikke gir hverken rettigheter eller plikter for noen trafikanter og bare skaper potensiell forvirring.

Eller tar jeg feil?

I London har lastebiler sensorer på sidene som sier fra om syklister som er i blindsonen. Det burde vært påbudt i dag, uavhengig av hvem som er skyld i ulykkene.

Det er nok ikke noen haitenner under utrykningsbilene. De eneste haitennene er de markeringene som er lengst til høyre i av markeringene, altså før de stipla linjene sett fra sjåførens side. Han kom ut fra denne veien, Versvikveien.

For meg ser det ut som firkanter hele veien. På google er det haitenner under sykebilen, men veien har blitt asfaltert etter dette.

Edit.
Jeg ser nå at det går an å skrolle bildet til høyre slik at haitennene til dukker opp. Skjønte ikke hvor dere så haitenner.

Da ble det litt mindre klønete og mangler det 'bare' en endring i veitrafikkloven (vikeplikt for syklister/fotgjngere som skal rett frem på sykkel/gangsti ved siden av veien) for å ordne det meste.

Så vi konkluderer at med nåværende regelverk, så har syklister vikeplikt i dette krysset?

https://www.regjeringen.no/globalassets/...ltforskrift.pdf

1022 Vikelinje - Linjen viser det sted hvor vikeplikten inntrer.

Dette bør jo absolutt suppleres med underskilt på vikepliktsskiltet.

Så lenge de kaller det "gangvei" eller "sykkelvei" elelr lignende med "vei", burde det jo forventes at normale vikepliktsregler gjelder, og at syklisten i dette tilfellet kom fra høyre og at lastebilen hadde vikeplikt....

Nei, som nevnt av Reke gjør haitennene, som jeg hadde oversett, at trafikk som kommer fra Versvikveien har vikeplikt.
For trafikk som skal inn på Versvikvein er det annerledes. Det er syklisten som har vikeplikt. Trafikk fra sykkel- og gangvei som skal inn på vei har vikeplikt for all annen trafikk.
Og her oppstår forvirringen, for hva er det som veimyndighetene vil si med den firkantoppmerkingen?

Som syklist skal jeg da vike for bilene som kommer fra hovedveien, og skal inn på Versvikveien, men har "forkjørsrett" for de som kommer fra Versvikveien.

Ser i kommentarfeltet i avisen at dette var tredje ulykka på et år. Kanskje lokalavisen burde ta med seg de ansvarlige ut til krysset for å forklare;-)

Firkantene i veibanen indikerer jo et krysningssted for syklister.. kan ikke dette da tolkes som at sykkelsti/fortau løper uavbrudt og at følgende forskrift blir gjeldende? Hvis ikke ser jeg ingen formål med firkanter

"Kjørende som vil svinge har vikeplikt for gående eller syklende som skal rett fram på kjørebanen eller vegens skulder. Kjørende som vil svinge inn over fortau har vikeplikt for gående og syklende som ferdes på fortauet."

Priceless Syklist 1 Bilist 0

En mulig tolkning ja. Men så finner vi et kryss som her. Også med firkantoppmerking, men i kombinasjon med kantsteiner som vanligvis indikerer at man beveger seg fra fortau/sykkel- og gangsti inn på veien.



http://sykkelsiden.blogspot.no/2010/10/tema-nar-sykkelvei-krysser-annen-vei.html

Og der fant jeg den:

Sykkelkryssing: Oppmerket kryssingssted (oppmerking 1026 sykkelkryssing) for syklende. Oppmerkingen har ingen regulerende betydning, og anvendes bare for å vise hvor syklende kan eller bør krysse kjørebanen.



http://www.tiltakskatalog.no/b-3-5.htm

http://www.trafikktesten.no/544/vegoppmerking