Er fat-bike et bra konsept?

Det høres ut som en aldeles utmerket plan Skal ut å lete opp noen snøfrie stier selv, men neppe med så god flyt som du får kose deg med!

Lenge siden 1. April

Ha! Hvor mange 20-30-milsturer har du tatt med den trialsykkelen din?

Kan ikke sykle fort sier du, gjelder det alle eller bare deg?

Espen: Noe nytt angående Mammut 24 - spesifikasjon, vekt og leveringstid / vil den passer for gutt 130cm ?

+1 - 145cm og?

Selv med 24'' hjul er effektiv rullediameter som en 650b sykkel, så der vanlig 24'' er for aldersgruppen 8-12 blir nok denne i hovedsak fra 10 år pluss.
Kommer til landet i løpet av våren.
6999,- veil pris

Noen som hadde med sykkern på fjellet i påsken?
Det hadde jeg.
Her noen snutter fra Hemsedal:

Skal alle disse smilyene bety at du er ironisk? Hvis ikke, ønsker jeg at du forklarer hvordan du kan hevde at "sykling er ikke en vintersport", og hvorfor det er relevant i denne diskusjonen.

Fantastisk film fra Morten Karlsen som var på Storheia i Trondheim i påsken.

http://youtu.be/Go59CMdpucA

Hvor tidlig ute må man være for å slå kloa i en iskrembil til høsten mon tro? Ligger det an til like lite leveranser som forrige sesong?

Det vet nok http://www.browncouch.no

Til de av dere som ikke har sykla på snø i vinter, ta dere en tur til Tromsø hvor vi nettopp fikk en ny dose. Bildet er 30 minutter gammelt. #littlei

Er mer snø enn det har vært i Ås i løpet av hele vinteren

Herlig!



Kilde:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...e=1&theater

Fantastisk.

Sorry EspenW, jeg bare måtte. Men dette ble jo den ultimate cruiseren. Skal snart teste den på sti også. Tror det blir bra.

De gærne har det godt.

hva er ulempene med fatbike kontra "vanlig" hardtail med 2.5" dekk?
klarer liksom ikke helt å bestemme meg hva jeg har mest lyst på.

Ulemper:
- Litt tyngre, men det kommer jo lettere fatbikes etter hvert.
- Ikke like distinkt i styringen, men på den annen side mer tilgivende når man bommer på sporet.
- Litt pes å enten måtte skifte dekktrykk flere ganger i løpet av en tur eller sykle med for lavt trykk på hardt underlag eller for høyt trykk på snø eller i skogen.
- Optimalt dekktrykk for stisykling finnes ikke. Et dekktrykk lavt nok til ikke å sprette på røtter og steiner øker risikoen for snakebite vesentlig. Denne ulempen kan selvfølgelig fikses med slangeløst oppsett, pluss at dempergafler nå begynner å komme.

Men vi skal da vel ikke bare snakke om ulemper? Det finnes jo mange nok fordeler også:
- Hinsides bra grep i oppoverkneiker. Dette gir meg fortsatt wow-følelse når jeg er på stitur.
- Komfortabel cruising. Bysykling med fatbike er genialt, over fortauskanter, trikkeskinner og mindre biler.
- Vintersykling. Uovertruffent selvfølgelig. Uansett om det gjelder sti, skiløype eller jobbsykling på dårlig brøytet gangvei.

Jeg glemte en viktig ulempe forresten. Fatbike og singlespeed funker ikke. Dvs det funker jo genialt bra, men bare hvis man holder seg i kupert terreng, siden utvekslingen nødvendigvis må holdes mye lavere enn vanlig hvis man skal kunne dra nytte av fatbikens fordeler. I går testet jeg med 22:16 og da var marsjfarten på flatmark ca 15 km/h.

også ser de jo sykt rå ut!
takk for svar.
virker som det er nytteløst å kjempe i mot fatbiketrangen, men det får blir etter bysykkelen og landeveissykkelen.

Nytt bakgir på F4. Ble endel mere presis. Kjedet sitter mere kontrollert føler jeg også.

Brukte noe bikepolish fra muc-off på sprayflaske.

Hva var det du bare måtte? Fjerne dekalene............?

De fjerner seg selv etter hvert. Dårlig folie som blir hard og spretter av ved spyling. Men det er prototype-dekaler, så kjøpesyklenes dekaler sitter sikkert vesentlig bedre.

Tror det er lakk på min Mk1 (som er lik sånn din var i utgangspunktet men ikke heter prototype på ramma).

Ja, mine dekaler er definitivt ikke lakket, siden jeg appliserte dem selv.

Hadde det hemningsløst gøy med fat'n på skareføre på Gautefall i påska. Nesten like gøy nå på barmark.
Skal oppover der nå for å bygge flere stier. I den forbindelse vil jeg bruke fat'n som " arbeids-sykkel". Noen som har erfaring med pakkebærer av det solide slaget som tåler en motorsag og et par vesker med diverse driller,bolter, øks osv, og som passer på Big Bob 4.0?

Kjører mye landevei om dagen, men ikke på 5.7kg landeveissykkelen, men på 9.5kg fatbike, for med 67kg er det morsommere å rulle fra tyngre folk som sitter på landeveissykkel enn å bli rullet inn.
På sykkelcampen i forrige uke rullet jeg forbi og fra en 100kg herremann på en Giant TCR racer. På lørdag skjedde det samme med en annen rytter, men morsomst var den kællen på Cannondale karbon racer som jeg rullet fra ned mot Norderhov på 1. mai. Maks fart var da 66km/t ifølge GPS'en, så selv om rullemotstanden er ekstremt lav med Speedster dekk med 32psi, så må det være funky aerodynamikk som spiller inn slik at den ruller fra racere selv i høy hastighet, for da utgjør aero mer enn 90% av total motstand.

Sykt gøy, både oppover, nedover og bortover.