Skivebrems-spørsmål

I bremsehendelen er det er reservoir som skal kompensere for krymping eller utvidelse av bremsevæsken ved tempereaturendringer. Symptomene du beskriver passer 100% med for mye bremsevæske i systemet, slik du også indikerer. Mens bremsen er varm, åpne lufteskruen akkuat nok til at det pipler litt bremsevæske ut, og skru den så til igjen til igjen. Da bør du ha fått nok plass. Du kan evt også presse bremseklossene fra hverandre mens du åpner og lukker lufteskruen, da får du presset ut enda litt mer bremsevæske. Pass på at du ikke har lufteskruen åpen mer enn akkurat mens det pipler ut, ellers risikerer du å trekke luft inn i systemet, og da må en skikkelig lufting til.

Pendling om vinteren er kaliperdrap. Har kastet mange Shimanokalipere som er ubrukelige etter vintersykling, siden salt har satt seg skikkelig fast i stemplene. For å unngå dette har vi hatt god erfaring med å spyle av kalipere når vi er fremme etter saltsykling.

fremgangsmåten over er joikke å demontere annet enn hjul og bremseklosser

Ja jeg forstår godt at salt ikke er bra for sykkelen, men dette er en elsykkel innkjøpt med hovedformål å frakte meg til og fra jobb. Har spylt alt bortsett fra det elektriske ukentlig med ferskvann om vinteren. Ad demontering så ser jeg etter litt nøyere undersøkelse at det er som du sier, ganske rett fra. Takk for svar folkens, jeg skal prøve begge forslag jeg har fått

Ukentlig er ikke nok på saltslaps. etter hver tur har vist seg å funke i praksis. Er ikke verre enn en flaske med vann i sideveska.

Lurt triks baron!