Ultrabirken 2014

Yeah, right.....

Jeg hadde ikke planer om å bytte ut min 26 ht, men kom i skade for å låne en 29 fs på skogstur her om dagen..... Men så var det finansene da. Har noen erfaring med stepinnedemper?

Noen som har startet å tenke på valg av dekk?

Jeg kikket på syklene til de som vant i år, ikke akkurat veldig grove dekk.

//Glenn

Ikke akkurat veldig grovt terreng sett under ett heller. RaceKing klassen gjør jobben!

Da var man påmeldt som første reis gutt!!! Det tror jeg blir kanon bra...blir vel 29er FS innkjøp rett rundt hjørnet tenker jeg..

Jeg kjørte Maxxis Ikon EXC i år, og Crossmark EXC i fjor. Holder en knapp på Ikon, så det blir nok det neste år også! Perfekt dekk, mener jeg. Men kommer til å oppgradere til EXO neste år.

Hva inkluderer du i Race King klassen? Om man inkluderer Fast Trak Control og Ikon EXO i denne "klassen" så kan jeg være enig. Jeg ville vært skeptisk til akkrat RK grunnet sideveggene og tidvis litt glatt mønster. Uansett så bør man være skeptisk til supersonic-sworks-exc varantene med syltynne sidevegger. Jeg syklet på FT Control og vil gjøre det samme igjen. Hvis det er mye vått i tiden før så vil det komme på et grovere dekk foran, men det får tiden vise.

29 Fast Track 2,2 Control er som laget for UB. Er det litt klinete og rufsete så setter du på The Captain framme.

Enig med erling, bortsett fra at jeg ikke gidder å bytte foran. Ikke etter å ha kjørt gjørmebadet i Nordic24 med Fast Track som forhjul.

Jeg har brukt Crossmark to ganger, Ikon EXO en og Fast Track Control en gang. Ingen av gangene har dekkene på noen måte gjort noe negativt ut av seg.

LarsB

Kjenner egentlig lite til S-works, Fast Trak, og Ikon, selv om jeg har forstått det slik at Ikon er et dekk i Crossmark arverekken.

Jeg velger å påstå at det er såpass lite stein på UB at det går helt fint å kjøre RK i SS/RS versjon (gjort det to år på rad uten trøbbel). Furusjøen rundt er et annet kapittel selv om det også gikk bra. Tok vel dekkveggen på Bukkerittet i fjor med Raceking, riktignok i det mest steinete partiet i løypa, så en viss risiko er det jo.

Tror det er mer kjørestil enn dekket i seg selv som avgjør om dette er dekk man kan bruke. Du får selvsagt dekk med tykkere sidevegger, Raceking kommer jo i protection som jeg har brukt på treningshjulsett lenge. Det er sollid som fy, men veier jo litt mer.

Hvor mye vekt synes dere er ok på en UB rigget 29fs...og ja,,jeg skjønner at det bør være minst mulig,,hehe

Jeg handlet en fuel ex8 29 i dag, den ligger litt over 13kg orginal. Jeg regner med å havne på en vekt på ca 12-12,5 og skal leve fint med det

Og den skal kjøres med fast trak control 2.2, som jeg også brukte i år.

Hvis man, rent hypotetisk, skulle prøve seg på UB med en 26" stisykkel med 1x10, hva ville være fornuftig utveksling?

Mosjonist med mål om å fullføre, ikke vinne noen klasser

Kommer jo litt an på dine egne preferanser men hvis du kjører 10 delt 11-36 bak på en 26" så hadde jeg kanskje valgt 34 klinge foran. Eventuellt 32 hvis det er skikkelig bløtt ?

Jeg kjørte 32T x 10-42 på 26" og synes det var helt supert å ha et lett krabbegir samtidig som det gikk greit å tråkke opp i 40km/t på grusen. Hadde sikkert funket helt fint med 34T foran også. Det blir jo ikke helt sammenlignbart med 10-delt kasett, men ville ikke hatt noe større enn 32T hvis du ikke har planer om å sykle fra teten på grusen.

Jeg ville ikke valgt noe lettere enn 32, kanskje 34. Jeg tenker at mulighet til å få opp litt fart på grusen er viktigere enn å ha veldig lette gir. Det er ingen lange eller bratte grusbakker, og er du i fullførerklassen blir det gjerne til at man slenger sykkelen over skuldra på de bratteste stipartiene..

Med 1 x 10 og 11/36 kassett tror jeg det beste kompromisset på en 26er blir 30 tenner foran. Eventuelt 32 om du ofrer litt i bakkene.

Takk for svar, kjører 30t/11-36 nå og merker at det er godt å ha 30x36 tilgjengelig i motbakkene (spesielt lange grusklatringer), men at jeg også fort spinner ut 30x11 på grus.

Frågan er hvor man skal kompromisse mest... Hvis det ikke blir 11-delt innen neste høst da

Er det seedings start i UB ?? Og evt på hvilke grunnlag ?

I år var det i hvert fall på samme seedingsgrunnlag som vanlig-birken. Syjler du fort i seedingsritta, stiller du lenger foran.

Opprinnelig var det lagt opp til tre startpuljer med 5 minutters intervall i år, men etter kjapp spørreundersøkelse her på forumet, ble det en start med tre båser, sortert etter seeding. Funket fint det. Ble litt kø i første singletrack-parti (i hvert fall i de bakre rekker hvor jeg var) men sånn er det når man ikke har pønsj til å kjøre fra feltet.

Akkurat ja.. veit du ca seeding tider fra birken på puljene også du..hadde 3.31 i 2012 og 3.25 i år (men på tandem i år, så veit ikke om det telles?)
Uansett så har vel ikke pulja mest å si..

Nei, vet ikke tider på båsinndelingen, Men det er i praksis ca. 2 timer/5 mil på stort sett grus å kjøre deg opp på (i hvert fall med årets løype) før stiene begynner for alvor, og da har du enten klart det eller ikke i stand til å klare det, mener nå jeg.

Hvor mye grusvei prater vi totalt..

Mener det er ca 4 mil sti. Resten er grus/kjerrevei og noe asfalt

Dro vi ikke unna 55 km på grus eller noe i år før moroa begynte a? Også noen korte gruspartier innimellom all morostien. Var perfekt spør du meg! Håper det blir tilsvarende neste år.

Påmeldt på min 4 UB og gleder meg. Hvis ikke Lotto går inn blir det på 29" halvdemper i år igjen. Hva er det snakket om start på Lillehammer? Har ikke sett noe offisielt om dette... Satser på flott vær og flotte forhold igjen...og lefse på matstasjonene.

Noen fantaserer tydeligvis mye... Dette har jeg hentet fra Birken sine nettsider: "Velkommen til UltraBirken sykkel 29. august 2014
UltraBirken sykkel arrangeres for 5. gang. Start er i Rena og mål er ved Håkons Hall, Lillehammer."

Da er ultrabirk sykkelen kjøpt inn, og testet en tur i bymarka i helga.. gleder meg ikke noe mindre nå!

And the winner bike is.....?

Yes: